inDriver

Заработать как водителю в этом приложении и сервисе просто нереально! Рекомендованная цена складывается вообще непонятно из каких соображений,видимо,чтобы ездили дешевле,чем на маршрутке! Про расценки на межгород я вообще промолчу….такое ощущение,что цены дешевле на поездки,чем были приблизительно в 2007 году,где-то так! Только вот ребята,ГСМ,запчасти,продукты питания и т.д с того момента удорожали минимум втрое! Если с ними сотрудничать без комиссии,то ещё какие то копейки ты и выберешь,но это опять же низкий минимум,да и заказы проскакивать начинают,только когда в Яндексе наценка! Однозначно не рекомендую,не теряйте время попусту!

Это ужас — оператор Индрайвера женщина , я так понял из Астаны после звонка ко мне как к водителю Индрайвер из Усть Каменогорска сказала что клиент потерял телефон …я сказал что не находил телефон и я не охранник чужих телефонов …она спросила даю ли я согласие на то чтобы она передала мой номер клиенту ,я отверил что не подрабатываю психологом по утишениям и мне за это не платят , тоесть запретил оператору передавать мой номер , но на следующюю ночь в 12 ночи мне звонит этот клиент разбудив меня и представляясь клиентом спросил не находил ли я телефон . Я сказал а вам разве оператор не передавала мой товет , что я не находил телефоны ? Почему вы решили что вам я скажу что находил ? И почему вы звоните в 12 ночи , после этого я позвонил в поддержку индравера и сообщил что без моего разрешения оператор дала мой номер ,
по утверждению клиента что номер передала оператор . Клиент заявляет что потерял свой телефон в котором был мой номер и на следующую ночь в 12 часов клиент звонит и предъявляет . Я сказал что не видел телефоны , многие таксисты знают что водилы в основном не поварачиваются и не смотрят назад после клиента , шея не казенная …в итоге написал жалобу в индрайвер но там начали как бы отказываться что это не они и ответ дадут после разбирательства . Я это к тому что закон РК о неразглашении индрайвером нарушается и разглашается ..Предупреждение для водил ..

Сначала было хорошо в последнее время не нравишься вообще отстой, сразу говорю цены вообще уже они бросили цены на усмотрение пассажиров-это ужас, я, естественно, понятно, что пассажиры все хотят на халяву ехать, все пытаются уже до того о*******. Не. Контролируйте, где ваша служба безопасности, я вам уже неоднократно предупредил, что все нелегалы делают, они специально вызывают такси, подъезжаешь, они зараза сбрасывают и так раз 4-5, чтобы ты надоел больше и не поа, чтобы они катали больше, куда вы смотрите вообще. Б****.

@Гость, Сугубо для статистики. Первые сутки после запроса о нововведении истекли, ответ техподдержки индрайвер не поступил

В продолжение моего отзыва от 24.01.2023.
В феврале получил два «замечания» в формате всплывающего окнта с текстом. Прилагаю файл. Запросил указать на конкретные, выполненные мной заказы.
Подозреваю, что индрайвер внедрил фичу, отслеживающую геолокацию пассажиров и водителей. Если так, то не понимаю, как быть с заказами, когда такси вызывают для кого-то (администраторы кафе, ресторанов, гостиниц; дети для престарелых родителей; парни для отправки девчат домой и т.п. В большинстве случаев вообще не возможно определить на глаз, кто именно сел в машину, заказавший или тот, кого провожает заказавший. Ладно, дождемся разъяснений техподдержки, ну или какой нибудь размытой отписки без конкретики.

@Гость, Аналогично, в течение 3 дней примерно пять заказов я и клиенты отменяли, в итоге заблокировали на 3 часа. Не договорные отмены, а реальные, легко проверяемые по ленте выполненных заказов после отмененных, как по времени, так и по адресам. В связи с бесполезностью писать в поддержку в приложении (операторы казахстанского офиса тупо пишут общие рекомендации апппсолютно не читая и не вникая в суть проблемы, коплю подобные юморные скрины), запросил подробности на емейл службы поддержки (как правило отвечают якутские операторы), как и было рекомендовано в тексте окна блокировки. Получил ответ полностью дублирующий текст в окне блокировки, безо всяких подробностей, да еще с обвинениями в договорняковых отменах. Вспылил, написал, все что думаю о профессионализме ответившего и его личных качествах тоже, сообщил об имеющихся у меня доказательствах, и отсутствии оных в техподдержке, потребовал извинений или предоставлении конкретных фактов договорняковых отмен. В ответ тишина. Написал еще раз через пару недель, в ответ снова тишина.
Кроме этого случая имеется еще опыт обращений на емейлы поддержки и в приложении также, на основании которого могу поделиться моими личными выводами о возможностях и профессионализме операторов ТП:
— операторы поддержки в приложении (как я понимаю, примерно с 2020 или 2021 гг это казахстанцы) совсем «мух не ловят», писать там — пустая трата времени, назовем их первой линией;
— у операторов поддержки, которые отвечают в приложении отсутствует какой-либо доступ к данным о поездках, тем более к данным личных кабинетов водителей и пассажиров;
— операторы поддержки, которые висят на электронной почте (вторая линия) немного смышленее, судя по именам это якутские сотрудники, но чтобы их убедить в своей правоте водителю необходимо потерять уйму времени на скрины с приложения (и не только), описания, растолковывания, повтор своих аргументов и т.п.;
— у якутских операторов наверняка есть доступ данным о поездках, тем более к данным личных кабинетов водителей и пассажиров, ну или прямая связь с ИТ подразделением, которое может с этим помочь с целью выяснения истины, но эта вторая линия, также как и первая, не лишена проблемы лени и недобросовестного отношения к своим обязанностям.
— какой-либо отдел или службу качества, работающими над повышением уровня взаимодействия водителей и поддержки в структуре индрайвера мне найти не удалось, сомневаюсь, что она вообще существует.

Сам из Астаны, приоритет максимальный по всем 4-м параметрам, в индрайвере катаю лет 7, крайние года полтора активно.

День добрый. Одесса военное время 2022. проценты убрали + больше плюсов нету поддержки почти нет … мнение автовладельца не интересует жиды дурачками и пользуются… какой-то бухой полупокеры тебе просто от нечего делать и ляпнул одну звезду … из за другова въехал в бордюр … поддержка не ценит … надеюсь на понимание … [вырезано] … пользуюсь от безысходности

задумка была очень зороша и конкурентна.
плюсы:
1)вижу А и Б
2)вижу цену
3)сам решаю какой заказ брать нет тупых активностей.
4) почти нет конфликтов с пасажирами.
минусы:
1) прога дает подачи по 15-20мин.
хотя в жизни не поверю что в питере в центре в пятницу в 18.00 нет заказов.
2) при торгах пишет сразу заказ взят,
через минуту в списке опять тот же заказ!
3)много фейковыйх дешевых заказов,
нажимаешь взять со своей ценой и тут же заказ уже взят.
навигация и расчет заказа в приложении,
почти всегда неверно.
4) строит маршруты через СЗД (платная дорога) вводя в заблуждения и клиента и водителя.
5) и самое главное…
водитель не видет все заказы рядом с собой, клиент не видет всех водителей рядом с собой, программа сама решает кому что показать а кому нет…

Здесь водители ничем не защищены-присоединюсь к вышесказанному-выгодно пассажирам и хозяевам-клиенты не выходят,ждёшь их 5минут,иногда выясняется,что они перепутали точку а и б,т.к в приложении местоположение уже указано их,а они пишут,опять свое же местоположение и в точку б.потом выясняшь ,что они перепутали,нажимаешь отмену,отъезжает на 5метров-а они -вернитесь на местоположение,вы отъехали.подьезжаешь,нажимаешь отмену-пишут дождитесь,ждёшь эти 5минут,хотя вины моей нет-а потом и отмену нажать не можешь.т к 2графы вылезают-жалоба на пассажира(комиссию ,если нажмёшь не возвращается)и пассажир не Вышел,жмешь на нее,а отменить все равно не можешь,приходиться на жалобу нажимать.получается,ты пролетаешь как фанера над Парижем-и по времени,по бензину,ещё и по деньгам!???

Почитал отзывы, закачал прогу попробовал и удалил навсегда. Как водителю бесполезная вещь, как пассажиру те более, для этого есть блаблакар и местное такси.

Есть смысыл работать на камри в такси?

город Салехард. Сегодня зарегистрировался в качестве водителя. Пока не пробывал, но для того чтобы принимать заказы необходимо оплачивать через личный кабинет. Стоимость 1 монеты — 5 рублей, для активации на 1 час — 3 монеты, 4 часа — 7 монет, 8 часов — 12 монет. Вроде не дорого, но все же какая то минимальная плата уже существует.

Меня приятель давно подбивал перейти в инДрайвер. Не понимаю, чего раньше тянул и терпел эти поборы начальства городской службы такси. Зато сейчас реально сбросил все оковы и почувствовал свободу. Работать стало в удовольствие. Ведь теперь у меня не высчитывают ни копейки из стоимости поездки. В этом приложении нет никаких комиссий за использование.

Про инДрайвер отзывы водителей читал разные, присоединяюсь к хорошим. Сервис отличный, позволяет зарабатывать по силам и возможностям. В этом его основное преимущество лично для меня. Удобно напрямую контактировать с клиентами и брать заявки в один клик, причем только, которые устраивают. Если же что-то не нравится, не беру, никто не принуждает.

Владивосток большой город и поэтому кому-то все время нужно такси. Но сейчас уже люди чаще стали пользоваться бесплатным сервисом inDriver в телефонах, чем вызывать обычное такси. Я тоже теперь таксую через этот сервис. Принимаю только те заявки, которые считаю для себя выгодными по цене. Ну или даже пусть цена не особо устраивает, зато по пути. Тогда беру по дороге пассажира и везу до места. На месте уже подбираю следующую заявку и так иногда до полуночи. Ночью подороже.

С удовольствием делюсь отзывом как водитель про такси inDriver. Это конечно не совсем такси, скорее удобный мобильный сервис для оформления заявок. Сервис бесплатный. Просто зарегистрировался там и сразу начал принимать заявки. Только те, которые устроили по цене поездки. Остальные в игнор.

Работаю в indriver на своей машине, со своим смартфоном, со своим бензином, со свободным графиком. У меня хороший рейтинг, поэтому заказы всегда есть. Плюс беру попутчиков, когда возвращаюсь с работы домой. Некоторые ставят очень низкие цены на поездку, но таких я обычно не беру.

Не очень понятный алгоритм работы приложения , в частности подбор заказов и маршрут поездки по их карте. Индрайвер, сделайте минимальную стоимость поездки, народ хочет за 200₽ 15 км доехать … и сделайте обязательное указание количества пассажиров и багажа . Тут пытались двое перевезти лист железа в салоне … отказал, видимо обиделись, получил кол… служба поддержки говорит это право пассажира … вообщем в индрайвере если пассажир не прав, то водитель будет в этом виноват и еще может получить низкий рейтинг …

С тех пор как перешел в инДрайвер, заметно пополнил семейный бюджет. Раньше зарплата не превышала 15-20 тысяч. А сейчас не плачу никаких комиссий и зарабатываю в три раза больше.