|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
ООО СП «НИБУЛОН» – ровесник независимой Украины. Мы прошли долгий и тернистый путь от небольшой фирмы к национальной компании с широкой сетью филиалов, и сегодня являемся крупнейшим отечественным производителем и экспортером основной сельскохозяйственной продукции. Отзывы о работе в Нибулон, зарплаты
Бухгалтер 1 20 000 грн Бухгалтер центрального офиса 1 11 000 грн Главный агроном 1 12 000 грн Главный инженер 1 12 000 грн Главный экономист 1 12 000 грн Директор ПТ 1 80 000 грн Инспектор службы безопасности 2 9 000 .. 15 000 грн Капитан 1 47 000 грн Матрос 3 2 200 .. 21 600 грн Механик 1 15 400 грн Механик судовой 1 36 000 грн Моторист 3 10 500 .. 21 000 грн Оператор диспетчерской движения разгрузочно-погрузочных работ 1 6 500 грн Охрана 1 5 000 грн Разнорабочий 1 6 000 грн Старший матрос 1 23 500 грн Сушильщик 1 3 200 грн Уборщица 1 9 500 грн Экономист 2 30 000 грн Электрогазосварщик 1 5 600 грн Энергетик 1 2 700 грн Добавьте зарплату в компании НибулонДобавить отзыв о работодателе Нибулон Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Нибулон?
|
Бизнес наизнанку: отзывы о работодателях
Аж ты ж *ука, не голодают говоришь?????
Чо ж ты пробовал искать другую, если НИБУЛОН такой классный???
Был бы классный, ты бы даже и не подумал смотреть на «сторону»
@Гость, я с вами полностью согласен, хорошо что у нас в городе хоть одно крупное предприятие работает нормально, а недовольные всегда были, есть и будут, всем всегда будет чего-то не хватать, кому-то денег, кому-то выходных и т. д. Главное чтоб была стабильная работа…
Главное что у нас есть работа, наши семьи не голодают, кому не нравится могут попробовать найти другую работу, посмотрю на вас как вы запоете. Я пробовал не получилось и не потому что я что-то не умею, а потому что в Украине ситуация тяжелая, люди тысячами теряют свои рабочие места. Спасибо Януковичу за светлое и стабильно будущее.
Уважаемые нибулоновцы. Уважаемый Алексей Афанасиевич! Все же знают, что майдан 2013ого ничего нового не дал, но много плохого принес. Если вы были не довольны властью Януковича, то по логике вы должны пойти на новый майдан, по свержению текущего режима. И проспонсировать его деньгами. Но странное дело, на неоплаченный майдан вы идете с неохотой. Тогда вопрос: И кто же из нас безвольные?
Солнце всходит славяне пашут вот такая доля наша…
Кароче нада подождать… Коронная фраза Афанасовича и его *опализов!
Ждите, славяне, ждите!!!!! От перспективного нибулона перспективную чупачупсу…
А что Афанасович и Алексеевич сделали чтобы этого не произошло ?!
Что они сделали, чтобы смягчить последствия ?
Перевели свои накопления в баксы и швейцарские франки и вывели за бугор, а теперь ждут, когда нарід будет вкалывать на них практически за еду????
А я думаю, что это всё временные трудности! Установится порядок в стране и всё наладится.кому теперь легко, имея такое правительство? А компания Нибулон по сути своей имеет неплохие перспетивы на будущее, что и обнадёживает. Просто бросили на выживание не одну нашу компанию, практически все сейчас в подвешенном состоянии, а тут ещё и мобилизация хрен знает какой волны…И сколько их будет ещё — неизвестно, а такое очень бьёт по работоспособности предприятий больших, не только компаний!
Кэп это ты?
Мы на той стадии социальной деградации когда уже не стыдно выглядеть идиотами
Сомнений нет уже давно, что бедность и дефицит были сделаны специально, легче управлять и впаривать мечты о светлом будущем. Попробуй заставь сделать что-то самодостаточных, обеспеченных людей.
@Гость
Згідно з Положенням про матеріальне стимулювання працівників ТОВ СП «НІБУЛОН» за безперервний стаж роботи та колективним договором, щороку своєчасно здійснюються виплати. Детальну інформацію можна одержати, звернувшись до спеціалістів відділу економічного аналізу та планування або до економістів на місцях.
@вы просто ментальные инвалиды
О плавающих бочках – похоже на информационный терроризм. Таким образом массово «минируют» вокзалы, я сказал, а вы ищите — так что ничего нового. Но про вокзалы хоть время «взрыва» сообщают… Правда, и там, и там — вранье.
Папа старший уже смог купить себе машину, а вот масик-Сын еще без машины. Зарабатывают и сыну на машину! АТО как он на встречи то по своему округу то на рейсовых автобусах ездить будет
https://news.pn/ru/money/120679
Да про выслугу кто-то знает конкретно?! Работники Центрального аппарата уж точно в курсе. Просветите! А то я не знаю на сколько последние 20 грн. растягивать.
все подорожало:проезд,бензин,квартплата,еда..хорошо,хоть зарплату не подняли!!!
@вы просто ментальные инвалиды,
Судоходка не ведись на все эти коменты — это провокации! Зависть и подлость — вот смысл этих сообщений. Видно почерк некоторых высших руруководителей. Мы флот нас не сломать.
Блин, точно — это же «Баштанский» под Запорожьем сбрасывет «баки» с 25 тоннами топлива. И они, баки с 25 тоннами, там плавают пока их не подберут «другие люди»… Честное слово — хрень уже какую-то выдумывает чудак, который знает всех про всех жуликов в НИБУЛОНе…
Мне вот интересно — человек постоянно пишет о том, что в судоходной компании все воруют топливо, воруют на закупках
…пишет о том, что он все знает, но тем не менее никому не расскажет. А где вообще здравый смысл. Если все и про всех знаешь, будь добр, отвечай за свои слова.Считаю что руководитель предприятия и без твоих советов и «подачек» мнимой информации все знает о своих сотрудниках, включая и работников судоходной компании, которую ты так «любишь»… Честно признаться — как- то мерзко поступаешь, грязно…как помои льются с твоей руки…самому не противно?
Знавал я одного Дульдиера , наркомам конченый . За дозу и мать родную продаст. Если нет денег на наркоту пойдёт на всё. Сепаратюга тоже знатный. Америка и Европа враги номер один.
Гость@Наверное,кто-то не читалкомментариев от 6 января 2015г., а кто-точиталих по своему «разумению». Но факты от этого не стали иными.
1. Независимо от производственных, служебныхфункций и должностей, урівень окладов и система премирования персонала судоходной компании прямо зависят от производственных показателей, что закономерно для любого уважающего себя предприятия. Для тех, кто работает на ООО СП «НИБУЛОН», это не является секретом (все прописано в служебных документах, с которыми всегда можно ознакомиться).
2. Для увеличения производственных показателей в т.ч. и работников, руководство компании вносит свой вклад. В частности, несмотря на сложную ситуацию в стране и снижение уровня инвестиций, «НИБУЛОН» продолжает реализацию своей масштабной программы строительства судов на судостроительно-судоремонтном заводе «НИБУЛОН». Сегодня строятся три современных буксира проекта POSS-121, три несамоходных судна проекта NBL-91, несамоходный перегружатель. Что, закономерно, приводит и к увеличению объемов транспортируемых грузов водными путями, а значит и к росту дополнительных рабочих мест и уровня заработной платы.
3. О «нечеловеческих условиях работы» на флоте судоходной компании «НИБУЛОН» — самая молодая в Украине судоходная компания, все суда отвечают требованиям международных кодексов и национальным стандартам. На судах компании комфортне бытовые условия для экипажей.Такие вы далеко не часто увидите на других судах. Например, в каждой каюте имеются туалет и душ. Для работы с документацией оборудован отдельный офис с компьютерной техникой, на судах оборудована видеосистема для обеспечения безопасности экипажа. Гости, побывавшие на нибулоновском флоте, разницу видять и отмечают. Наконец, явное свидетельство «нечеловеческих условий»: в середине пришлого года нормы расхода на питание экипажей были увеличены на 50%.
4. В межнавигационный период члены экипажей уходят в ежегодный оплачиваемый отпуск, чего нельзя сказать о других судоходных компаниях.
5. Что касается социального пакета, то для работников компании, как и для всех сотрудников ООО СП «НИБУЛОН», он стандартный, включая, например, и скидки на оздоровительные путевки.
6. По поводу карьеры, то гарантий нет лишь у той категории, которая исповедует «философию «Гостя»: «Ты здесь хозяин, а не гость, тащи с работы каждый гвоздь». Просим не беспокоиться также тех, кто интересуется, как «замутить» (опять же, по совету «Гостя»). Для добросовестно работающих карьерный рост вполне гарантирован – все в ваших руках.
7. Касательно условий труда, да тяжело, а где легко, в море за тысячу миль от семьи или Вы считаете, что работа моряка заключается только в том, чтобы стоять в порту у причальной стенки?! Рейс Николаев-Переяслав — 14 дней (в зависимости от погоды), каждые сутки шлюзования и плюс приборки по судну, понимаю и всегда относился с уважением к труду моряка. Две недели отработал—две отдыхаешь!
7. Кого действительно интересуют вопросы организации и условий работы в судоходной компании, для тех я всегда открыт для диалога, а мой мобильный номер и электронный адрес можно найти на официальном сайте «НИБУЛОНа», пишите, звоните, всегда, пожалуйста. Также можете получить объективную информацию и у других сотрудников СК, а не комменты в виде «не то поклеп, не то донос». Если есть конструктивные предложения всегда рассмотрим.
Это неправда.
Я бы мог подсказать конкретное место, между двумя конечными точками, где буксиры сбрасывают емкости со слитым топливом, а другие люди на лодках их подбирают. Но не буду. Ищите сами. Хотя с вашей службой охраны вам и этот намек не поможет…
Ты идиот, если не понял, что это была ирония…
@Виктор,
20-25 тыс грн
прозвони на 099-7102665 и я тебе расскажу как «замутить»…
@Гость:
Гость, такое впечатление, что ты – везде. И среди работников филиалов, которые «ездят» несуществующими «маршрутками», и внутри аппарата управления – со знанием того, чего там нет, наконец среди «настоящих моряков», которые якобы в курсе того, что условия в судоходной компании «далеки от нормальных» (а может, это ты слишком близко от компьютерной клавы?). Довольно широкий «круг верчения» и такой же «кругозор»… Странно, что при такой «информированности» ты не знаешь, куда позвонить, чтобы узнать, «сколько ДТ можно слить за рейс по Днепру из Киевской области до Николаева». Тебе ли не ведать, если ты сам же и родил эту «информацию»?
Гость,
Привіт, псевдопрацівникам!
Були б ці коментарі схожі на правду, якби не кілька але.
1. У філії «Кам’янець-Подільській», як і в інших філіях компанії, працівників, підвозять на роботу службовим транспортом . Можливі виключення, якщо, наприклад, всі дороги замело снігом. Таке буває в кожному населеному пункті, погодьтесь.
2. Той, хто писав коментар про філію «Кам’янець-Подільську», очевидно там не працює, адже філія розташована в населеному пункті, де зроду- віку, т.з. маршруток не було взагалі, а тому і розписувати, що їздиш туди на маршрутках за власні кошти, як мінімум смішно.
НІБУЛОН це як чупачупс хтось сосе канфет,а хтось палку.
На філії » Решетилівська » працівникам доводиться добиратися на роботу маршрутками,попутками як і Вам колеги філії «Камянець-Подільська» ми Вас розумієм на працівниках економлять, НІБУЛОН мало заробив на стрибку долара!
еще как есть индивидуальные… именно потому тут не разрешено обсуждать свой оклад с соседом по службе… так как может оказаться что рядом сидящая крыса получает в два раза больше тебя, а ты, в это же время, ишачишь в два раза более той крысы…
Блин. Отделу кадров точно не*ер чем заняться. Засрали топик своей судоходкой.
Лучше скажите чесно что берем с речными дипломами так как платим мало и скудно и не можем потянуть платить нормальным морякам как им платят другими.
Срач здесь от будущих якобы моряков тоже подделка и дело сцучек из отдела кадров по той простой причине что настоящие моряки знают что в нибулоне платят децл и условия очень далеки от нормальных. Моряки они одна команда и информация между ними расходится очень быстро. Реально в судоходке нормально себя чувствуют только крысы на закупке и крысы на сливе ДТ из баков. Куда мне позвонить, чтобы узнать сколько можно слить за рейс по Днепру из Киевской области до Николаева? Или куда мне позвонить, чтобы узнать сколько можно замутить на «экстренной служебной записке» на ремонт? Дайте телефоны?
@Гость,
0939203728. Скиньте смс, я перезвоню
@виктор, скинь телефон я позвоню
@Гость,
Здравствуйте. Хочу знать мнение людей работающих в судоходной компании и информацию:
1.Какая зрп у капитана буксира.
2.Как регулярно выплачивают зарплату?
3.Какой режим работы в период навигации и зимой?
4.Как работает филиал в Козацком, есть-ли там флот?
5.
@Гость,
Господа капитаны буксиров. Отзовитесь пжл.Очень нужно услышать Ваше мнение.
@Гость,
добро пожаловать
@Гость,
На Нибулоне нет индивидуальных окладов! Поэтому звони смело и узнавайте согласно своей специальности!
@Виктор,
Виктор, ты определись,что тебе хочется узнать мнения работающих или какая зарплата у капитанов!
@Гость, Хороший оклад)
3600 оклад
@Виктор,По тем телефонам ты правды не узнаешь , тебе нужно пообщаться непосредственно с капитанами или старпомами
Здравствуйте!Есть тут кто-то кто работает на судостроительном нибулоне? Как там работа и условия?
@Гость,
Здравствуйте. Хочется услышать мнение работающих, а не руководства. Они, мнения, часто отличаются.
А какая зарплата у матросов на баржах?
На сайте компании есть номера телефонов как руководства судоходной компании так и отдела кадров! Звоните и все узнаете.
Очень хотелось-бы пообщаться с кем-нибудь кто работает в судоходной компании. Желательно с капитаном или старпомом. Потом созвонимся.
@капитан,
Здравствуйте.А Вы можете озвучить:4. Зарплата хоть и не большая зато стабильность и оплата всех налогов,что не мало важно! http://www.vnutri.org/nibulon/comment-page-72/#comments. Я имел в виду: какая зарплата у капитана на буксире? Спасибо заранее.
на нибулоне нет понятия берут или не берут работа постоянная поэтому нет как бы вакансий но вдруг с баржи люди ушли на буксир места освободились тогда возьмут и моториста я думаю лишь было желание работать сразу на буксир не попадеш (должен быть или суперспец или офицер )тогда можеш проскочить а рядовой только через баржи и то весной будет 3 малыша с барж позабирают и на баржах будут вакансии но дальше буксиров не будет и сколько придется по баржа скакать не известно
только матросов (1, 2 класс)
Кем берут на баржи?что только матросом!у кого мне узнать берут ли туда мотористов?
А шо ця падлюка Богачик С.В., директор філії «Камянець-Подільська» знов машину для спеціалістів зажимає? І вони мають добиратися до філії 45 км за свій кошт. 26 грн. на маршрутку кожного дня. Нахрена така робота??? Задовбав уже, маразматік.