Новая Почта

Ужасная и топорная работа рекрутеров на Новой Почте!!! Такое впечатление что эти люди (подбирающие персонал) перебежали с коллекторов. Хамят и резюме читать не способны(

Отзыв о работе на терминале Новой почты в городе Кривой Рог

Далее напишу свои впечатления от работы в течении года в качестве грузчика.
Дело было осенью 2017. Устроился я на Новую почту (далее НП) с целью подзаработать, что-то отложить и уехать куда подальше. Забегая на перед скажу — единственное что я смог подзаработать это болячки, названия которых я и не слышал. Но не все так плохо.
Когда проходил собеседование меня предупреждали что работа не из лёгких и придется впахивать. Не обманули, работать пришлось много. Зарплата почасовая, по этому чем больше ты будешь часов на работе, тем больше заработаешь. Быть на работе ты должен с 6 утра и до 14 дня (это если повезет), 6 дней в неделю. Выходной один — воскресенье. График, казалось бы нормальный, но есть подвох. Работая в первую смену ты бонусом получаешь подработки, на которые ты выходишь каждую вторую неделю. Т.е. неделю ты работаешь как белый человек с 6 до 2х (в понедельник, вторник и субботу), а так же с 7 до 3 (в среду, четверг и пятницу), что означает 8 рабочих часов в день (вообще-то 7.5, так как пол часа высчитывают в качестве обеда). Следующую неделю ты работаешь так же, но выходишь на 17:30 на вечерние подработки (в течении недели) и до 8-9 вечера ты набиваешь себе часы. Данные подработки являются принудительными так как на терминале постоянная текучка кадров и людей всегда не хватает. Рабочий процесс распределен по зонам. Если ты достаточно развил свои мануальные способности то быть тебе на ленте (конвейер по которому едут посылки для сортировки по складам), снимать посылки и раскладывать их по направлениям. Эта работа менее напряжная чем выгрузка фур коих за день бывает и 12 штук (зимой 15). Так же ты будешь работать со сканером и сканировать посылки, слаживая их в клетки. Есть зона негабаритов и мелочи, но придя сюда ты будешь стоять на набросе — выкладывать с клеток на ленту посылки (причем быстро). Именно с наброса начинается твоя карьера грузчика. Пройдя посвящение ты попадаешь либо на ленту, либо тебя изгоняют и ты идешь на выгрузку. Что лучше решишь сам.
Выгружать машины это самое энергозатратное что есть на терминале. Тебе нужно выкатывать клетки с фур, вывозить палеты с мешками и обрешетки разной степени прочности. Работа не требует от тебя высшего образования, но быть внимательным необходимо. Что-то разобьешь — купишь. (хотя по правде я таки не купил ничего что разбивал ни разу).
Начальство. Тут строго, но чаще справедливо, чем не справедливо. Старший смены орет на тебя если ты хреново работаешь, и просит задержаться если ты хорошо работаешь. Отпроситься ты можешь если причина уважительная. Есть возможность написать ОБС, но тебе вряд-ли его подпишут ибо сезон, не хватает людей, и вообще о какой личной жизни идет речь?! Ты должен впахивать! Ты же знал куда шел!
Больничные оплачиваются и будь готов что на больничном ты будешь чаще чем в отпуске. Хотя это и зависит от твоей степени крепости организма, но на терминале никто не застрахован. Я за почти год работы успел сломать палец на ноге, подхватить простуду что лечилась около 3х месяцев, повышенное внутричерепное давление при котором я стоять не мог ибо голова изнутри хотела лопнуть, а так же множество ссадин, синяков и царапин разной глубины. Благодаря плесени на стенам и пыли ты запросто сможешь получить какое-нибудь заболевание лёгких. А с помощью старых и поломанных клеток, из которых прутья торчат во все стороны, ты сможешь оставить свой глаз на терминале. Благодаря раздевалке (кайбаша), ты сможешь отморозить себе *опу и не только. Данное строение похоже на склеп в котором покоятся вещи людей работавших еще 4-5 лет назад. Полка вонючей, грязной обуви с засохшими от пота и пыли носками, бушлаты, куртки и штаны гниющие от жары и спертого воздуха.. все это создает неповторимый, стоящий столбом пыли, запах от которого ты блеванешь. Дверь не закрывается, следовательно зимой там ниже нуля. Единственный обогреватель уфо не спасает. Руководству по***ть на тебя и твои нужды. Обещаниями ты будешь накормлен вдоволь. Оставлять в кайбаше тормозки не желательно ибо крысы. Эти твари настолько наглые что летом они вылазят на ружу и бегают по территории как у себя дома.
К слову работать ты будешь в условиях близких к экстремальным. Если ты пережил зиму на терминале в Кривом Роге, то считай что ты действительно крутой мужик. Холод неймоверный. Работа на улице (если ты на выгрузке). Ты работаешь, потеешь, а потом болеешь. Закономерность. Еще одна прелесть работы зимой — толкание 20 тонных фур по скользкому льду. Ноу комментс.
Я мог бы еще упомянуть разваленное оборудование и рампу, но зачем, я и так достаточно напугал тебя. Есть одно НО. Ты легко примешь все это, если тебе действительно понадобятся деньги.
Когда лучше устраиваться? После нового года и летом. Объемы спадают, работается легче. Начиная с осени, когда студенты уходят на учебу, начинается полный пи*ец. Нехватка людей дает тебе 100% гарантию того что зарплата твоя в текущем месяце будет больше. Будешь задерживаться и догружать машины. Ближе к новому году количество людей возрастает. Вместе с этим возрастает и оборот. Работы становиться так до*** что ты будешь работать в 2 смены. Последние 2 недели декабря ты домой ездишь только что бы переночевать и взять тормозок. Работаешь без выходных. (ну а что, вы же видите что обороты растут. Мужики, задержитесь немного — слова руководителя терминала) И таких просьб будет много.
Стоит ли все это твоих усилий? Вся твоя работа выливается в зарплату. Когда я пришел то мне обещали 30 гривен в час. Наделе тебе еще 10% со старта дают. Т.е. 33 грн/ч. Когда я увольнялся, зарплату повысили (данная тенденция происходит каждый год). так, если ты устроишься сейчас ( на момент написания отзыва на дворе сентябрь 2018 года) со старта ты будешь получать 37,5 грн/ч.
Каждые пол года ты будешь сдавать экзамены по повышении квалификации и получать разряды. Каждый разряд это +10% к зарплате. Меня слегка на***ли сказав что спустя пол года я получу +10% к зп, но спустя время, я сдал экзамен и оказалось что я просто защитил те 10% что получал со старта. Так что имейте введу что вам нужно отработать год что бы получить прибавочку. Ну или перейти в сканировщики. Помимо синих футболок со значком НП, ты получаешь на 2 гривны больше чем грузчик.
Короче говоря в месяц ты стабильно получаешь 8,5 — 9 тысяч гривен. Это если ты выходишь во все свои смены. ЗП начисляют на карточку. Всегда четко и в срок. 22 числа аванс, 7 зарплата.
Еще момент. Я работал в 1ю смену, по этому я расписал зарплату как сам получал. Существует так же 2я смена и ночная. Работая во вторую смену ты приходишь на работу на 2 часа дня и работаешь до победного (9 вечера, плюс минус пол часа). В ночную ты не попадешь ибо туда очередь. Но ночники получают больше. Сколько я хз. Но точно больше ибо работают ночью.
Куда податься? Я думаю что все же в первую смену. Там ты будешь получать зарплату на добрую тысячу больше чем во второй смене. Все из-за того что те, меньше работают. Но и работы у них меньше чем в первой. Если ты студент то радуйся. Для тебя есть особенный график. Таких ребят называют 4х часовики. На выбор ты можешь пойти в утрешнюю смену (с 8 утра до 12 дня) или в вечернюю (с 5 до 9 вечера). Поучаешь по 30 гривен в час (может повысили, я не в курсе).
Кому я могу рекомендовать эту работу? В первую очередь студентам. Отличный заработок за 4 часа работы. Крепким мужиками, коим необходимы деньги. Ну и может быть пацанам с крепким здоровьем для того что бы заработать денег на визу в Польшу.
Не все так плохо? Да, не все. Тебе выдают перчатки и футболку. На Новый Год подарят шоколадку и кофе. Возможность взять отпуск (если дадут), ну и зарплата вовремя и должен признать высокая, как для грузчика.

Нужно быть очень внимательным, терпеливым, жёстким,уникальным. Сдал экзамен дистанционно и работать, не допекая старожилов вопросами. Я не такая, раздражала коллектив.От волнения, что чего то не знаю сделала две ошибки, тупые такие абсолютно.Ушла сама, жаль мне. Не смогла, не справилась. Слабачка

@Виталий, ТЫ НАГЛЫЙ ЛОБОДЗИП !

@Гость,

Аха, внизу, если пролистать, куча отзывов , от одного и того де человека. Только вначале он грузчик в Одессе, потом оператором в Киеве. Таскают его по всех должностях по Украине)))

На Новой почте своевременно не выплачивают зарплату!!!!!!

доброго дня, а як до вас в Сб попасти працювати, та що це таке Сбешнік на виїзд? постійні відрядження? чи можно є ванасії, дякую

Не верте не одному положительному отзыву их пишут специально обученные люди которым за это платят деньги)))))).

Мне кажется, последние отзывы откровенное «заказло». Подруга там работает уже 2 года, и никаких особых жалоб я не слышала, кроме как жести на Новый год из за массовой подарочной истерии) Зато потом январь очень тихий, говорила. Так что не надо слушать весь этот бред про плохую почту и несчастных работников, большинство довольны, реально, ни один почтовый оператор лучше не устроит вас.

люблю честных.Красава.

Самая плохая компания, в которой мне довелось поработать. Никогда не буду рекомендовать её своим знакомым для работы.Сплошной обман с зар.платой.Читайте отзывы прежде чем связаться с ними. В отдел кадров каждый день по 20 человек приходят на собеседование, а дыры с вакансиями закрыть не могут. Политика компании состоит в том, что бы люди работали и днем и ночью без выходных и ещё не доплатить им положенные часы. Руководство вынуждает людей бежать подальше. Измените политику отношения к обычным работникам операторам, приемщикам и не нужно будет искать персонал. Новой почте выгодно набирать персонал и пусть работают бесплатно! Вакансии в интернете не закрываются никогда. Собеседование проходит так как будто набирают на должность министра экономики и финансов обычных работников с кучей ненужных вопросов и заполнения бумажек. Набирают в основном студентов или тех, у кого нет опыта, что бы меньше ходили на больничный и не возмущались. КЗоТ не выполняется. Вместо обещанных 4 часов люди работают целых 6 часов! 2 часа никто не оплачивает.

@Гость,
Да везде такое, в крупных городах)

Не идите работать сюда. Условия ужасные.Учат два-три дня, потом садят работать и как хочешь никому не интересно научился ты или нет.Текучка бешеная, все обозленные. Тут пишут,что зар. плата высокая. Да, вы будете работать по 10 часов 6 раз в неделю и получать оператором 7500грн. если повезет, а если не повезет и вы нарветесь на штраф в размере 400 грн., а может и 800грн. и получите за 240 часов в месяц 6500 грн., это много? Перерыв 15 минут вместо часа. На собеседовании рассказывают сказки про больничные, отпуск, в который тоже вас не отпустят, так как работать некому. Про высокие штрафы по 400грн. тоже никто не расскажет, вы узнаете об этом случайно, когда недосчитаетесь своей зар.платы. А еще вы будете мыть отделение, так как уборщицы нет.

Тут так все интересно меняется. Явно вижно что холодная война у конкурентов. То все тихо то понаваливало негативных отзывов и волна отрицательных лайков. У меня был опыт работы в новой почте, вполне адекватная контора с вполне нормальным графиком. Стажировка прошла тоже легко. А может это дело в том что у меня есть достаточно смекалки, чтобы выучить елементарные правила и моменты рабочего процесса. Ну каждому свое. Все таки ноют те, кому чего-то не хватает в жизни. Внимания например. У меня все.

Руковожу отделением второй год. добилась должности сама здесь это легко для тех кто хочет работать и целеустремлен достаточно, неплохая зарплата за ответственность и если закрываешь вопросы, да отпуск и все прочее прилагается.

хорошая работа позволяющая совмещать заработок и учебу на заочке, даже капает какой то стаж и в сессию можно смены потусовать переговорив с другими девочками. По этому мне можно сказать что нравится, в других местах были вечно какие то накладки и недосып.

уже четвертая компания где работаю в службе поддержки, здесь оптимально: нет терок непонятных и совковых пережитков, если аврал и перерабатываешь что тяжело по сути то это компенсируют. Зарплату получаем точно в срок, она больше гораздо чем ранее получал. все приблизительно одного возраста по этому друг друга понимают безо всякой фигни. Гуд короче.

Не верте парочку отзывов ниже контора *овно полное!!! Аккаунта меняйте хоть когда отзывы пишите)))) @Ксюша,

Своевременно дают з/п, нормальный график и дружный коллектив. Условия для работы удовлетворительные. Что еще надо?

курьером работаю, устроился нормально, после резюме и собеседования. что делать понял довольно быстро, учитывая, что до этого не работал в такой профессии. График нормальный, зарплата белая и вовремя, кататься я люблю, так что работа эта по мне. Советую всем, кто хотел бы себя попробовать в этой сфере.

Это уже моя третья работа бухгалтером, все везде в целом похоже, вопрос только вписалась или нет в коллектив и есть ли ты на бумаге и соответственно будет ли стаж и прочее по КЗОТ: здесь у меня вопросов вообще нет) Зп более менее — раньше меньше получала)

да знай крути баранку и получай свою зарплату вот и весь сказ, только где то на дядю работаешь без всяких прав и чуть что свободен до свиданья а тут по человечески тебя на работу взяли и если не дай приболел и принес потом больничный все нормально будет. Отпуск, праздники — все как у людей.

за два года проделала путь до руководителя отделения от стойки для клиентов: могу сказать что это действительно фирма где ценят людей и уважают их труд при том весомо его оплачивая.

Кому как не знаю мне есть с чем сравнивать, тут просто — сделал дело и гуляй смело. Деньги платят регулярно и бегать за начальником не нужно, оформлен (кто грузчиков где оформляет?), в отпуск уйти после полугода можно.