|
Ви представник компанії?
Редагуйте сторінку та відповідайте від імені компанії.
ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” (квсз) по праву считается одним из крупнейших и старейших производителей транспортных средств, в том числе подвижного железнодорожного состава, в Украине. Відгуки про роботу в Крюковский вагоностроительный завод, зарплати, вакансіїКременчуг Кременчуг
Усі зарплати додаються анонімно
Аудитор Кременчук • 1 зарплата 25 600 грн Провідний інженер Кременчук • 1 зарплата 15 800 грн Головний конструктор Кременчук • 1 зарплата 35 000 грн Директор Кременчук • 1 зарплата 600 000 грн Директор з продажу Кременчук • 1 зарплата 115 000 грн Диспетчер Кременчук • 1 зарплата 9 800 грн Інженер-конструктор Кременчук • 1 зарплата 4 000 грн Інженер-конструктор 1 категорії Кременчук • 1 зарплата 12 250 грн Інженер-конструктор 2 категорії Кременчук • 1 зарплата 12 250 грн Інспектор з кадрів Кременчук • 1 зарплата 16 200 грн Кур'єр Кременчук • 1 зарплата 12 500 грн Лаборант Кременчук • 1 зарплата 12 500 грн Медсестра Кременчук • 1 зарплата 17 200 грн Мерчендайзер Кременчук • 1 зарплата 15 250 грн Мийник Кременчук • 1 зарплата 10 750 грн Начальник бюро Кременчук • 1 зарплата 25 600 грн Начальник відділу продажу Кременчук • 1 зарплата 35 000 грн Помічник директора Кременчук • 1 зарплата 20 800 грн Помічник керівника Кременчук • 1 зарплата 18 750 грн Супервайзер Кременчук • 1 зарплата 18 350 грн Табельник Кременчук • 1 зарплата 18 570 грн Прибиральниця Кременчук • 1 зарплата 9 200 грн Швачка Крюковщина • 1 зарплата 15 000 грн Додайте зарплату в компанії Крюковский вагоностроительный заводДодати відгук Оцініть роботодавця Крюковский вагоностроительный завод: розкажіть про плюси, мінуси, умови роботи та атмосферу в команді.🔔 Сповіщення про нові відгуки про компанію Крюковский вагоностроительный завод Отримуйте на пошту одразу після публікації Без спаму. Відписка в 1 клік. |
Ну почему нет новостей?
Вот, например, прошли очередной международный аудит по менеджменту чего-то, чего не может быть на заводе по определению “совсем”. Можно еще 3 года учить народ как правильно работать.
Тут нужно подождать, Владимир Иванович скоро ж реабилитируется, надеюсь, вернётся и снова даст команду Анне Ивановне и прочим подобным лизунчикам-любимчикам расписывать долбо..изм…простите, перемоги и супер досягнення в вагонобудивныке и на сайте, ну и будет квсз снова мировая компания-изготовитель # 1 во всём и у всех по всем новостям.
@СЛУЧАЙНЫЙ ГОСТЬ, какие могут быть публикации, если руководство завода-одни неудачники с завышенные ЭГО и которые считают, что они что то знают и решают…. Этот завод обречён, если поменяется владелец завода, тогда может что то изменится, когда выгонят все бестолковых руководителей
Непростительно долго нет публикаций на заводском сайте и в “Вагонобудивныке” об очередных “победах” и успехах супер менеджмента КВСЗ. Что все победы закончились? Или сказать народу нечего? Все-таки чувствуется длительное отсутствие на работе Владимира Ивановича.
Сколько можно муссировать тему по харьковскому метрополитену? (Очередная статейка на заводском сайте “КВСЗ. Создаем в Украине для украинцев”) Проиграл завод харьковский тендер китайцам, – п р о и г р а л! И хочется или нет Приходьке, а в харьковском метро будут китайские поезда. Раньше надо было думать, а не искать сегодня виновных. Заказы нужно искать, а не заниматься бумаготворчеством и написанием писем во все инстанции, а то скоро пока еще оставшиеся на заводе специалисты все поразбегаются.
Сколько уже можно муссировать тему по харьковскому метро? (Это в отношении публикации на сайте “КВСЗ. Создаем в Украине для украинцев”). Проиграл уже завод тендер китайцам, – п р о и г р а л и будут их поезда в харьковском метрополитене, как бы не хотелось Приходьке. Раньше головой надо было думать! И нечего сегодня искать виновных. Дай бог хоть бы киевский тендер не проиграть, чтобы хоть какая-то была загрузка производства, а то скоро окончательно все квалифицированные рабочие разбегутся.
Способных специалистов-вагоностроителей осталось не так много, зато есть ” чего изволите Владимир Иванович” Сашко Плескун, который за зарплату члена набсовета (???) может позволить себе купить BMW, кучу квартир, домов и еще обучать дочь в Великобритании. Какой “талантливый” менеджер!
Пик выпуска пассажирских вагонов на КВСЗ приходился на 2008 год, но и тогда их сделали менее 100. Сейчас и людей способных на такой рывок на заводе нет.
А УЗ кость и кинула в виде 100 пасс. вагонов. Только орденоносный КВСЗ, по заявлению Крамаренко, до конца года эти вагоны сделать не сможет, да и их цена сильно не устраивает руководство завода. Наверное, как всегда, хотят заработать на откатах при закупке комплектующих. Одним словом хорошему танцору всегда что-то мешает, поэтому ждем очередного телешоу с участием Приходька
@Гость, олень одарённый, кому нужны ср*ные вагоны квсз? Европе? ? ? ? ? Разоср*лись с таможенным союзом теперь завод в ж*пе, на уз рассчитывать не стоит, может кость и кинут..
@Гость, да потому что на Украине ни хера не могут делать, металл льют д*рьмовый, и все остальное либо Китай либо д*рьмо, вот и покупают в РФ
Лучше пусть главный начальник скажет, что с заказами на 2021 год, а то уже март-месяц и лето не за горами.
а ви в дитинстві в шпіонів не награлися? Мають право зустрічатися і обговорювати все, що іх цікавить у приватній бесіді. Як дуже кортіло, то треба було підійти запитати ” а че это вы тут обговариваете?” Тут вам точно ніхто відповіді не надасть.
“А может кто знает, какие дела обговаривали Шабала и Мельник во время встречи в кафе на ленинской ?”
Ответ: Че у службы безпеки завода уже не хватает стукачей, и поэтому Козловський с Сухоруком обращаются в интернет? Кто ж вам на шару все расскажет. Наивные…Работать лучше надо, а то походу премии Приходько вам зря платит.
У них и спросите. Все имеют право на личное общение.
А может кто знает, какие дела обговаривали Шабала и Мельник во время встречи в кафе на ленинской ?
Посмотришь заводской сайт, – одни сплошные “перемоги” Приходька и К. На деле ситуация на заводе все хуже и хуже. Одни контролирующе-проверяющие живут и не тужат, паразитируя на рабочих. Как же вы уже всех задрали своей бюрократией и писаниной. Заводу нужна “свежая кровь”,- новые менеджеры, а не совковый подход к работе и воспоминания престарелого Приходька о том как было раньше. Иначе завод загнется.
Никогда на заводе ничего не поменяется в лучшую сторону, пока не появится профисиональный менеджер! Переставляют директоров с места на места а толку ноль!!! Одна бюрократия, чтобы бумажку подписать день нужно по кабинетам отходить!! Отдел на отделе. Два работника, начальник бюро,два бюро, начальник отдела! Посоздавали одни контролирующие да проверяющие органы. Рабочих осталось всего ничего! Кто вас всех обрабатывать будет??? С вашими зарплатами да премиями.
Очередная “победа” Приходько, – повелитель принял участие в форуме “Украина 30: инфраструктура”…А реальных заказов для завода все нет и нет, а понтов у повелителя все больше и больше…
Всё определяет Откат!
А ещё точнее, то Размер отката!
Так чего тогда бузит Приходько по харьковскому тендеру, если у китайцев цена ниже. Как говорится все определяет экономика .
@Гость, ответ прост, экономика производства!!! У украинских производителей значительно дороже цена продукта, и это как все понимают влияет на конечную стоимость. все хотят сразу и много. Нужно понимать что многого можно достичь начиная с малого!!!
Конечно лучше вместо реальной работы по поиску заказов принимать участие в различных ток-шоу, которые ни на что не влияют. Продолжая эту политику правитель скоро может даже стать “телезвездой”. Только рядовым работникам завода от этих “успехов на телеэкранах” не холодно не жарко.
Выходит как платить деньги в Россию так у Приходька они есть, а как платить зарплату своим рабочим в Украине так денег нет? Интересное кино получается.
По поводу статьи “Скупой дважды платит”- если Приходко такой патриот, то пусть тогда пояснит почему каждый шестой вагон, произведенный КВСЗ в 2020 году укомплектован российскими, а не украинскими деталями и узлами.
Почитайте очередной опус “верховного правителя” – “…Скупой дважды платит”. Снова все дураки, а мы самые умные. Нечего после боя кулаками махать. Решение по харьковскому тендеру принято и никто не собирается его пересматривать. Да и никакие шоу Шустера и федерации (работодателей, профсоюзов и прочие) отменить его не в силе. Раньше господин “верховный правитель” думать надо было. А теперь уже все, – китайцы в Украине, да что там в Украине, – они уже и в США. И следует заметить, что уровень их продукции достаточно высокий. Работать нужно “по современному”, исходя из реалий нашей страны, а не создавать “союз писателей” в виде ДКУ и писать кучу никому не нужных бумаг “всем, всем, всем”. P.S. Кстати, можно еще написать в межгалактический совет, а вдруг поможет…
Завод разделен на части подконтрольные определенным кланам, которые в своей борьбе за интересы клана не перестают делать “ку” перед хозяином,при этом межклановая грызня не прекращается. Последний ряд заводских событий тому подтверждение!
Судя по последнему выступлению Хозяина в прямом эфире, он уже немного того…переработал. Пора отдыхать дома и не думать о заводе. Или сменить амплуа и выдвигаться, продвигаться выше по политической тропе.
Если Хозяин отойдет от дел и «перестанет думать о заводе», вас там третья часть останется. И никого не будут волновать пенсионеры, сокращенные и » я всю жизнь заводу отдал».
Нашли прям радетеля. Да может без “хозяина” будет в 100 раз лучше. Ведь никто не пробовал, а напрасно.
Какое там политическое поприще! Пора “повелителю” на заслуженный отдых. И чем быстрее, тем лучше для КВСЗ так как его методы управления заводом безнадежно устарели. ДКУ яркий пример такого “управления”. Контролер на контролере, а толку с этого “0”, хотя окружающую “повелителя” свиту, наверное, все устраивает. Одни жируют (посмотрите на Пьорышкина и Плескуна), а большая часть заводчан при этом на грани выживания.
Если Хозяин отойдет от дел и “перестанет думать о заводе”, вас там третья часть останется. И никого не будут волновать пенсионеры, сокращенные и ” я всю жизнь заводу отдал”.
А че он такой же по возрасту как и Байден, можно и попробовать на политическом поприще. И для завода было бы лучше…
Интереснее будет после отхода Хозяина от текущих заводских дел. Вот когда всё повылазит на свет белый!
Судя по последнему выступлению Хозяина в прямом эфире, он уже немного того…переработал. Пора отдыхать дома и не думать о заводе. Или сменить амплуа и выдвигаться, продвигаться выше по политической тропе.
Сергею. Так а “внутри” как раз с этой целью и создан. Зачем плодить еще какие-то ресурсы. Кому интересно – тот разберется о чем или о ком идет речь в комментариях.
Создать очередной “Ящик доверия”?
Такое обновленное “Очко гласности”! /сори за мой французкий.
@Сергей, пусть люди на заводе знают это тело и из других цехов ,пусть под ним земля горит!
Понятия не имею кто это. Как раз по таким вопросам и предлагаю вести обсуждения на другой площадке, а не на внутри орге. Я не против обсуждать конфликтные ситуации на местах, проблемы и нерадивых руководителей и вообще все, что происходит на заводе. Я за демократию и за то, что каждый имел возможность высказаться, довести руководству свои умозаключения, но зачем здесь?
@Сергей, ты наверное хорошо знаешь прЯдка
Коллеги, наблюдаю, что на данном ресурсе, посвященном, в основном, ознакомлению соискателей работы с ситуацией по условиям труда на заводе, заводчане выясняют отношения по частным случаям и имеющимся проблемам на заводе, которые мало касаются людей, не знакомыми с обсуждаемыми персонами и возникающими ситуациями. Считаю, что на данном ресурсе необходимо представлять информацию, полезную людям со стороны, пусть она будет позитивной или негативной. Поэтому, предлагаю, подумать нашему руководству и системщикам создать какой-нибудь ресурс, где заводчане могли бы (пусть и в режиме “инкогнито”, без регистрации, паролей, привязки к телефонам или учеткам) поделиться и обсудить наболевшие вопросы, предложить свои идеи по усовершенствованию работы завода, продукции, системы заводских отношений в коллективах и т.д. Этакая трибуна, где каждый, мог бы высказать свое мнение. И не захламлять данный ресурс всякой ненужной белибердой и выяснением отношений.
@Гость, ж*полизы ,как всегда на чеку переживают за прядка. Кто же ему будет отстегивать за профмастерство. Так сказать прикормленные
Как раз из личных
Любит “повелитель” слушать стукачей и от этого все беды на заводе. Уже давно никто в стране анонимок не воспринимает, а у “повелителя”, судя по всему, они на первом месте. Вешают на уши лапшу, а он и рад. Особенно в этом преуспевают хлавный юрыст Сашко Плясун, да сыскчик из БХКС Эдька. Когда уж тут заказами заниматься, – не до них. Главное всех врагов выявить, а потом заживем….если конечно это потом наступит.
@Гость, так а чего вы? Прийдите лично ему скажите! Начальству пожалуйтесь! По ником гость или выдуманным все могут писать)))) ….,и я так же))))
@Гость, По поводу Прядко, обоснуйте. Вы же не из личных мотивов фамилию эту здесь написали?)))
Повелитель лет 20 назад ее уже озвучивал – Поставить на проходной турникеты как в метро и бабки брать с ИТР за право работать на заводе!
По пяточку и в копилочку, свою конечно!
А че, идея насчет платного входа хорошая мысль. Надо повелителю подсказать, а то пол лимона в месяц ему наверно маловато будет. Ведь только проведение им бесконечных и пустых совещаний чего стоит!
@Гость, Ага, если деятели и дальше будут получать по пол лимона и изображать бурную мозговую деятельность на заплывших от жира физиономиях, то мы с Вами простые смертные, не то,что мизерной зарплаты не дождёмся, но и скоро им за вход начнём платить.
А где ж им взяться если повелитель занят совсем другим – поиском виновных
Обещали некоторые деятели, что в феврале м-це будут заказы и будет работа.
Февраль пришел и …?