|
Ви представник компанії?
Редагуйте сторінку та відповідайте від імені компанії.
Uklon — первый на территории Украины сервис вызова авто через Интернет. Відгуки про роботу в Uklon, зарплати, вакансії
Усі зарплати додаються анонімно
Водій Харків • 3 зарплаты 25 000 .. 30 000 грн Додайте зарплату в компанії UklonДодати відгук Оцініть роботодавця Uklon: розкажіть про плюси, мінуси, умови роботи та атмосферу в команді.🔔 Сповіщення про нові відгуки про компанію Uklon Отримуйте на пошту одразу після публікації Без спаму. Відписка в 1 клік. |
В основом заробляє уклон .Водій з 200 зароблених гривень ,з врахуванням амортизації авто отримає щось близько 50 грн.Паливо ,25відсотків уклону плюс процент на карку перекинути гроші вам.Це не заробіток ,а так собі досить сумнівно все заробляєте поки ремонт авто не наступив.
Раніше не стикався з очікуванням пасажирів, але сьогодні взяв доставку і чекав поки її винесуть 5хв, заказ збільшився на 30грн, так ці *** з цих грошей забрали комісію 25%, у мене питання, що вони зробили, щоб забрати комісію, це я *** чекав поки винесуть стоячи біля дороги, де стояти взагалі не можна, це просто ***
Уклон полный отстой. Тех. Поддержка всегда на стороне клиента и никогда на стороне водителей. Ничего не решает и не вникает в проблемы водителей. И уж тем более не пытаются исправить. Жалобы от водителей не принимаются и не решаются. Водитель для них средство для заработка денег и не больше.
Почему я не удивлен… Прочитал отзывы и понимаю что каждое слово правда. Как такое возможно? Некогда довольно интересный сервис стал ***. Во всех сервисах есть недостатки, но ни в одном сервисе нет такого ужасного отношения к водителям. Многое можно принять, простить, но то как относится служба к водителям это не лезет ни в одни ворота. Причем лет 5 назад был неплохой сервис. Водитель в этой службе бесправная лошадь. Армия бездельников в этой службе не решает ни один вопрос. В вопросах 100 проц. правоты водителя, но служба говорит что пассажир прав. Знаю службы где категорически придерживаются не нарушения пдд. В уклоне это приветствуется поощряя действия пассажиров.
Операторы не очем!!! Водителю ни в чём не помогают
Особенно Катерина оператор
Спрашивается вопрос зачем там отвечает живой человек,,,, можно с таким успехом писать компьютеру
Работал 2 года с ними ужасно тех.поддержка
Водитель -козел отпущения
Есть службы с которыми можно заработать Харьков
Уклон це дно, диспетчера як хочуть так і оцюнють ситуацію, не заважають ні на різні ситуації на дорогах, що водій за кермом не може їхати та обдзвонювати райдерів про затримку на 2 хвилини а ті недолугі вже жаліються, а як поскаржитися на диспетчерів?
Повна неповага з боку уклона до водія.
Перші місяці роботи, ще звонили питали про суть конфлікту чи скарги пасажира, на даний час тупо блокують.
При чому даже за скаргу, яка була вчора.
Додаток часто невірно дає точки посадки. Тому якщо точка в місці, якому ти знаєш ,що паркуватися незможеш, звониш клінєнту. Він відхиляє звонок або не відпоаідає, що робити. Раніше я скасовував такі закази, тепер це через штраф.
Едине чому досі працюю з уклоном, це режим єфір. Можно доїхати по роботі виконуючі замовлення.
І ось одразу як приклад замовлення в центрі Києва: подача 1,5 км, їхати 4,2 км, тариф 150 грн. Розрахунок: 150-25%=112,5-35грн бенз=77,5 – амортизація. От і робіть висновки, чи вартує воно того.
Ну що, прочитав негативні відгуки і зі всіма мають погодитись, до того ж добавлю свої. Комісія – 25%; після здорощення палива, тарифи тільки зменшили, а малися б збільшити; рідко компенсують подачу, навідь коли ти вже за адресою. Впевнений, що цього досить, що 10ть разів подумати, перед тим як йти туди “вбивати”, своє авто.
Уклон отказал в регистрации новым водителем на своем авто. Скачал приложение, проходил регистрацию, написали “припиняємо співпрацю” Не могу добиться причины отказа.
Не ведіться – це лохотрон, до працівників жахливе ставлення, не цінують своїх старанних робітників. Політика «обдурити своїх водіїв»
Уклон вже бере майже третину від замовлення. За вкладення водія. Пальне, аванс, плюс амортизація авто.
Поганий сервіз.
Почали дурити драйверів
Люди не идите работать в уклон. Якобы делают все для улучшения сервиса, но получается все наоборот. Разговоры с тех. поддержкой записуют, но ничего не улучшают, в тех.поддержку невозможно дозвониться, а они не перезванивают. Выполняешь заказы с отзывом 5*, но находится какой-то пассажир сс своими тараканами и говорит как тебе надо жить, при этом оставляет о водителе негативный отзыв, который портит водителю рейтинг. Короче: *** служба!!!!
Uklon, в такий не простий час займаєтесь шахрайством. І обманюєте водіїв. Є правила, а на проблеми зі світлом і інтернетом начхати.
Некоректна робота програми Uklon Driver за яку нагороджують штрафами. А саме:
– Не має характерного звука прийнятого замовлення
– Не зʼявляється активне замовлення на екрані, залишився пустий ефір
Заробляють на водіях по 100 грн штрафами, а як пасажир відміняє 8/10 не компенсують, а якщо компенсують то 30 грн.
Цікаво почути думку водіїв уклон. Я тільки нещодавно почав працювати і не можу розібратись в такому питанні. Чи вважаєти ви поповнення балансу припустимо на 400 грн своїми витратами чи ні? Коли ви ввечері підраховуєте свій дохід, неважливо, чи на оренді чи за відсотки працюєте, це відняли, потім паливо. Ваші 400 грн піщли на сплату комісії уклону. Ввечері у вас припустимо касса 3000. Тобто ви з власної кишені дістали 400 грн і зробили з них 3000, виходить, що заробили 2600 чи не так? )
Уклон чекає доля убера,в 22році після24лютого,багато водіїв нагріли на гроши,убер був в трійки таксі,де він зараз десятий чі двадцатий по рейтингу.Якшо уклон не змінить відношення до водіїв,припинить слухати скарги бидлоти-пасажирів,є і нормальні до них повага водіїв,то опинитися в рейтингу по сусідству з убором і іншими” бомж-таксі”…..
Давно пара,влаштовувати страйк,водіїв уклон не поважає,слухає пасажирів з низкою культурою спілкування які ображають водія а потім скаржитися на нього оператору. .
@ Лео , Идиотизм полный с этой активностью … Работаю в Харькове , почти все районы с посёлками . Если раньше приезжал и выбирал по автозахвату в среднем 1 из двух , чтобы не ехать по бездорожью , то теперь отключаю автозахват и смотрю эфир . Раньше карму можно было отбить 3 поездками за 1 отказ , то теперь надо выполнить 10-15 . И чего они добились ? Раньше в среднем делал 15 заказов в день , то сейчас 4-5 … Идиоты …
Низькі тарифи, відношення до водія нижче плінтуса,непотрібні нововведення, які вигідні для компанії, а для водія ні. Чим далі, тим гірше співпрацювати з даним агрегатором.Пора завершувати співпрацю, надиво в нашому місті, вже більше на болту починають працювати.Дно а не контора, зі сторони водія.
Уклон от вас просто скоро побегут водители.Дождетесь что устроим забастовку вот тогда может думать начнете. Вам там дклать не чего? Что это за нововведения по активности? У ыювас же нет практически свокго автопарка в основном корита.
Очень низкие тарифы, работал чисто по доставке по Киеву. Люди заказывают продукты с кафе или магазина на 14 этаж света нет лифт не работает спускаться не хотят так как указывают доставку до дверей, идешь пешком на 14 этаж доставки это полное дно. Потом не открывают двери ещё 5 минут на одну доставку без учёта времени в дороге я потратил 30 минут, шастая по этажам. Зароботок 90 грн.чистыми.
Шарашкіна контора- не виплачують кошти за безготівкові замовлення!!! Замовлення з проміжною доставленою точкою не виплачують вже 4 день,мотивуючи тим що у клієнта борг перед уклоном тому що в той момент були проблеми з банком.ще й комісію стягнули за це замовлення Водій викона свої зобов’язання перед пасажиром і уклоном! Результат -водій завіз безкоштовно пасажира майже 100 км уклон не перерахував кошти водію,ще й комісію майже 20відсотків зняв.зі слів пасажира з нього кошти стягнули. Водій звернувся до кіберполіції і готує позов в суд. Юрист хоч безкоштовний є) В кіберполіції кажуть що багато останнім часом таких скарг на Уклон як від водіїв так і від паспжирів
Добрий день, залишу і свій негативний досвід співпраці з @Uklon Driver.
Хотів працювати на власному авто, але оскільки маю основну роботу, розглядав варіант доп.заробітку на власному авто, заповнив форму, подзвонила оператор і сказала, що авто моє на таксі не проходить, можна на кур’єрську доставку, я погодився.
Почав встановлювати додаток уклон драйвер і автоматом залетіла якась програма, за 1,25 доларів, я думав це якась абон.плата, оплатив.
В той же вечір зробив два замовлення, спочатку сподобалось, потім порахував, не вигідно, машина багато бензу їсть, якщо прибрати комісії, бенз, то чистий дохід виходить дуже скромний.
Через два дні приходить сповіщення від банку на відхилення операції на 39,95 баксів, я нічого не робив, через банк дізнався, що отримувач коштів той самий, що і 1,25 долара. Довелося заблокувати карту, перекидати гроші, коротше певні незручності мені створили.
Я звернувся у підтримку, з запитом вивести кошти аж 296 грн, щоб закрити акаунт. Запит прийняли, написали в обробці, ок. Пройшло тижні два, нічого не перевелось, ще один запит залишив і потім ще, і так місяць. Гроші не перераховують, кажуть запит в обробці, в черзі, а коли саме черга дійде не кажуть.
Вчора ввечері зробив запит на видалення акаунту і на наступний день зв’язалися, дуже оперативно, це ж не гроші повертати. Оператор сказав, що при підтверджені, кошти анулються. Я доволі емоційно погодився. Хотів залишити скаргу, але оператор каже, що вони такого не фіксують і їм дуже шкода, і навіть мене розуміють.
Ставлення не сподобалось, сума звісно не та, через що варто так себе поводити, але підхід фіговий.
Сподіваюсь @uklondriver ці кошти перерахує на щось корисне, хоча б на якийсь донат військовим.
Уклон это классический пример из Теории игр когда организованое меньшинство может легко нагнуть неорганизованое большинство. Для начала таксистам нужно организоваться в профсоюз и требовать от уклона нормальных условий работы.
Стикнулись з дискримінацією при прийнятті на роботу. Я вірменин і говорю ламаною українською, отримав відмову. Ось так. Не рекомендую
Працюю в Уклоні 2 роки.Спочатку все було добре.Служба підтримки була на стороні водія в спірних ситуаціях.Але все змінилося в гіршу сторону.Навіть в ситуації,коли райдер явно не правий,займають сторону неадекватних пасажирів.Оскаржити рішення неможливо.Задумався змінити службу таксі,на Уклоні світ клином не зійшовся.
Работы ноль, все вывозят электрички за базу даже утром в 6 или в 23-50 вечером, водилы с Кривбасса вы свой труд нецените, с математикой не дружите и *** быть без заказов, постоять пол часа пока что то путнее прийдёт, повезете на шару за 14-15 грн/км на своих теслах или болтах, мамкины бизнесмены вас ждут дядьки на автосеврисах и ручки потирают что бы вас без трусов оставить за ваш бесценный глупый труд.
@ Читаю и рыдать хоченься , пойди и плакни, вся правда которую водителя пишут про эту кантору. Работать просто не выносимо 70% РАЙДЕРОВ неадекват , процент ***. Доведете на горбу будете райдеров своих возить..
“Уважаемые” водители, если в Уклоне настолько все плохо, чего же вы там годами работаете? Идите бардюрщиком стойте…
Риторический вопрос))))
Контора которая зарабатывает на водителях. По итогу ты ещё должен останешься. Работаешь с 5.00 и до 24.00. Куча претензий, разговор с менеджером был один а по итогу потом говорят что такого небыло. Включают дураком. Никому не советую
Відгук працівника який проробив в них 3 дні і з мене досить…
По перше- дуже маленька зарплатня. За те що ви поїдете у передмістя де нема замовлення ви отримаєте 150 грн з вичитом комісії. В мене машина на газу але все одно дуже невигідно, що вже казати про бензин
По друге- постійний обман водіїв. Кошти ти можеш отримувати як і на баланс (їх не виведеш на картку, вони для оплати комісії і бензину), так і на картку банківську та готівку. І увага, ти дізнаєшься куди підуть кошти ВЖЕ ПІСЛЯ того як прийняв замовлення. Я проїхав майже 15 км і вже коли виконав дізнуюся що кошти пішли на баланс, це дуже мерзенна поведінка до водіїв, враховуючу мизерну зарплатню
По третє- підтримка, яка не знає нічого. Один оператор говорить інше, другий зовсім навпаки, третій нічого не каже
ітог- пропрацювавши три дні- грошей ніяких, час витрачений, з підтримкою ще повоював. Не йдіть туди працювати, нічого не заробите та й ще і потім будете машину ремонтувати
Ні кому не раджу працювати в компанії Уклон, вони чхати хотіли на своїх водіїв!!!! Завжди в них винний водій, нічого доказати не можливо,.
Очень большую комиссию снимают с водителя 25-30%. Очень низкие тарифы. Пример еду забрать продукты в форе мне выносят пакет кг 10 забитый самый большой, потом еду через пробку в забитый машинами Киевский двор, несу этот огромный пакет на 4- й этаж 5 этажки.На выходе получил 130 грн, это смешно!!!!!Работа за пирожек.Не должно вообще быть меньше 250 за адресные доставки с магазина в квартиру. Лохотрон полный.
Не раджу цю компанію. Ось реальний приклад 1 день роботи:
Виїхав працювати в 13.00, повернувся опівночі, тобто 23.59.
За цей час виконав 13 замовлень. Заробив 2600 грн. Із них мінус 650 грн комісія уклону. І ще мінус 60 грн комісія банку за безготівкові замовлення.
Лишилось 1900 грн. Із них мінус 1000 грн заправка бензину 95, приблизно 17 літрів.
Заробив за день 900 грн. І це без урахування амортизації машини. Масло, фільтр, резина, автомийка і т.д. Якщо відняти амортизацію, то їздив практично в нуль.
Звісно якщо стоїть газ, або авто електричне, або дизельне і дизель від кума за пів ціни, то їздити можна. А так – пуста трата часу і нервів. Нічого не заробите. Є ілюзія наче щось заробляєте. Але коли все порахувати то виходить нуль.
Максимальна неповага водіїв, служба підтримки працює по шаблону, навіть не прислухаючись до водіїв.
Не рекомендую цю програму, робота собі в убиток.
Пасажир ***- винен водій, запізнився на хвилину отримуй штраф, відмовився пасажир штраф
Уклон останнім часом сама безглузда компанія.
@ Сергей ,
Чувак. Ти 💯 процентів правий! Як наклон купило Київст так така дія почалась. Процент підняли. До служби підтримки додзвонитись ще той квест. Як до оператора моб.зв’ящку. відділ підтримки – отстой! Якщо він взагалі є!
Була норм компанія. Читаю відгуки, бачу відношення до водіїв і враження що її нові власники масово списують.
Уклон по ходу совсем ***, заказов нету, к ори *** поднимают тарифы, *** компания. 300грн на 30км, конченые
> Пользуюсь Uklon давно, но последний опыт — разочарование. Пассажиры хвмски себя ведут и некорректно:
Служба поддержки вместо решения проблемы прислала формальный ответ, без рассмотрения ситуации снижают резво рейтинг водителя
В итоге появляется желание пользоваться другим сервисом
Больше Uklon не рекомендую. Если цените уважение к водителю, который как и пассажир нлрмальный рриносит компании доход то ищите альтернативы.
Таксиста попросив 20 метрів проїхати щоб забрати. Сказав міняйте точку. Я скасував заказ і мені списало повну суму з карти по замовленню. Хоч на таксі не їхав. А визвав таксі у іншій компанії. Оператор сказав що вернуть гроші і гроші не вернули. Це жах і шок. Не раджу цю службу. Гірше ніж Bolt. Втрачена ціла година + потім поки визвав інше таксі і нерви і гроші.
Сегодня утром я вызвала такси через приложение Uklon. К сожалению, поездка превратилась в крайне неприятный опыт: водитель приехал не по указанному адресу, позволил себе хамское поведение, кривлялся и в итоге высадил меня в неизвестном месте только потому, что я попросила поехать быстрее — я опаздывала на работу.
Вместо помощи я получила полное неуважение. После инцидента я обратилась в службу поддержки, но там со мной разговаривали на повышенных тонах, что окончательно добило ситуацию. В итоге я оказалась в слезах, в панике и вынуждена была идти пешком на работу.
Я пользуюсь Uklon больше двух лет, но подобные случаи происходят не впервые. После сегодняшнего происшествия я окончательно решила отказаться от вашего сервиса. Считаю, что компания обязана обратить внимание на работу как водителей, так и службы поддержки, ведь именно они формируют доверие клиентов
Водитель олень, приехал не на тот адрес, грубил мне, попросила немного ускориться потому что опаздывала на работу вообще обматерил и высадил на пол пути. Отношение к клиентам у вас в сервисе ужасное, примите меры если не хотите потерять еще больше клиентов, я лично вашими услугами пользоваться больше не собираюсь
От водителя. В общем служба ***. Посадил бабулю, а в процессе поездки выяснилось что неправильный адрес конечный. Итог, оператор добавила 7 км, а ставка выросла всего с 220 грн-10 км, на 270 грн -17км. Разводняк от службы. Оператор говорит, в следующий раз везите пассажира туда куда заказал и высаживайте. Ну что, бабулю бедную высадил там где ей нужно было, денег давала, я не взял. Считаю что в нормальной службе должна быть адекватная доплата за такое.
Пасажир поставив 1 за спілкування і вказав пункти 2,2 та 2,6 етикету водія (2,2 вічлеве спілкування 2,6 лайки та погрози ) але не врахував що водій мае вади слуху та мовлення і на спілкується з пасажирами зовсім, (спілкування можливе тільки в чаті в додатку уклону) оцінку так і не виправили тому що водій для уклону це не що.
Кантора никанора. Рабы которые работают 50/50 Одумайтесь!!!! эти гаражи вас ***… Вы считать умеете??? Процент *** 25.5% Проснитесь и начните считать. Зароботок канторе, заправка,и тебе на беляш. Чем больше дыбилов. Кантора с баблом. Ты с дыркой от бублика. Просто с утра обнули одомитер и сравни что пишет кантора, и твой пробег. И потом порахуй!!!!
УКЛОН ДНО. Прихована комісія,водій ні хто,кліет бог і цар ,ще й комісію піднял до 16 % +2.5% за перевод коштів.
З свого досвіду як водій (чисто взяв уклон як хоббі поки у відпустці) скажу, одне, у таксиста 3 вороги: трафік руху, погані дороги і світлофори. Щодо заробітку це окремо.
Думаю, що заробити можна лише якщо у вас електричка або дизель і авто у хорошому робочому стані. В мене особисто авто на бензині (2.0), тому можу сказати одне, що я зовсім не в + а зачасту у мінусі. Необхідно попвнювати баланс картки уклону (для списання комісії сума від 200 грн (мін) до 10.000 грн). До того ж деякі замовлення не має бажання брати, оскільки кеш від них буде зараховано не на вашу банківську карту, чи в готівці вам дадуть на руки, а піде на баланс у додаток уклон. Приклад, було замовлення з Києва на Білу церкву, вартість 1500 грн., при тому, що вся сума йшла на баланс вашого кабінету в уклон((
Невеликі замовлення на 160-200 грн ні про що, мовчу за амортизацію. Фактично все піде на бензин…
Програма доходу для водіїв доставки працює криво і не вигідно для водія.Є три види оплати, на баланс,на карту та готівка і водій обирати ,впливати на це не може.Баланс це коли замовлення сплачується корпоративним клієнтом,і лягає в електронний гаманець водія,ці гроші можно виводити лише від 500 до 2000 на місяць, до 2000 грн раз на місяць, а таких замовлень 70%…вони списують ці кошти як свою комісію..і далі вони просто лежать ..15 сек для прийняття замовлення,якщо ти не прийняв, на 10 те замовлення, в мене було на другий день, коли я роздивлялась адресу, тобі нараховується карма,50% і блок,і його можно розблокувати тільки разово…може більш-менш программа підходить на водіїв пасажирів,але для доставки це дно на якому ні чого не заробиш..
Зареєструвався в Уклон тиждень тому, маю основну роботу, але хотілось би мати додатковий заробіток і покататись вечорами в своє задоволення. Маю авто Хьонде Елантра 2023 року. Розхід по місту не маленький, 9л бензин, але виходить непогано заробляти. З 8 вечора до 12 ночі роблю в середньому 13 замовлень, маю чистими дохід орієнтовно 1300грн, як на мене непогано. Якщо очікуєте більшого то дизель/газ авто. В цілому дуже задоволений компанією і клієнтами які траплялись. Єдине що 90% замовлень в ефірі це стандарт, але це вже не претензія в бік компанії, просто є тенденція до того що люди хочуть економити. Чайові при оплаті готівкою залишають, але не великі, на картку дуже-дуже рідко.
Компанію дуже рекомендую, усі умови чітко прописані і виконуються, комісія 23% хотілось би менше, але все чесно без прихованих комісій.
Порадив сусід підробити в таксі уклон. Пропрацював майже місяць. Авто 2022 року , кросовер. На виїзд частенько, як з середини , так і зовні. Робив щодня від 11 до 15 подач , майже щодня чайові від клієнтів, а замовлення одні стандарт інколи комфорт , за бізнес годі говорити , аж три рази.Кошти знімають регулярно , інколи даже не зрозуміло , який відсоток. Сьогодні стався випадок , який відвернувся мене від цієї бидлячої компанії.В примусовому порядку отримав замовлення Симона Петлюри 32 , адреса доставки таж , Симона Петлюри 32. Клієнт назива мое авто і стверджувае, що адреса вул. Севастопольська . Змінити пункт призначення в додатку не можливо , весь додаток не активний , дотелефонуватися в офіс не можливо , ніхто не відповідає, а коли Клінт змінив службу таксі , то мене звинуватила якась пігаліца з офіса і заблокувала мою подальшу роботу.В чому моя вина я так і не зрозумів , а прочитавши відгуки зрозумів , що це сама голіма компанія.На сьогодні і так не хватка водіїв , а вони і наявних відштовхують.Дякую , що так бистро показали свое відношення до працівників , які їх кормлять.Знайду компанію більш адекватну. Да і подавіться 98 грівнами, що у вас залишилися , то вам на вінок на день похорону компанії.
Була, слава Богу, лише кандидатом у цю компанііііію на посаду менеджера з підтримки на вхідну лінію. Значиться тричі назначали етапи співбесіди, а третій раз через те, що якийсь Чин чи Хін, ім‘я хлопця, який займає якусь там посаду запізнився на друге інтервью на 5 хвилин, тому персонально для Чина треба було третє. Ось так. Інтервью виглядало так, ніби Чин шукає лише собі співробітника, а співробітник роботодавця не шукає. І саме цікаве запитання в інтервью: А чим виизаймаєтесь в позаробочий час? Цікавеньке питання. І на початку інтервью, типу зараз поспілкуємось, а потім у вас виникнуть питання ви задасте. На кінець інтерв’ю цей Чин разом з HR Анної Мукоїдою навіть не задали запитання: А можливо у вас якісь питання до нас лишились як до компанії? Я сама задала уточнення щодо графіку, на що Чин сказав вам Анна Мукоїда напише. Анна Мукоїда пішла гулять в ліс і гуляє там по цей час. І нагадаю, що між етапами співбесід ця HR дозволяла собі зникати на декілька днів, а потім з лісу випливати зі словами: Вибачте у нас був вихідний (в будній день). І головне, під час інтерв‘ю запитання, яке задавали двічі: А що ви будете робити з клієнтами, якщо у вас не буде алгоритму роботи з клієнтами? Висновки і таксисти майбутні також робіть.)))) Аню, гарно в лісі погулять.)