|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
«УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» — отечественный монополист в сфере железнодорожных перевозок. Отзывы о работе в Укрзалізниця, зарплаты
Бухгалтер 1 10 000 грн Газорезчик 1 4 500 грн Заведующий сектором 1 12 000 грн Машинист крана 1 6 700 грн Монтер 1 7 000 грн Помощник мастера 1 8 400 грн Проводник 2 5 400 .. 10 000 грн Слесарь 1 15 000 грн Электросварщик 1 2 800 грн Добавьте зарплату в компании УкрзалізницяДобавить отзыв о работодателе Укрзалізниця Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Укрзалізниця?
|
Бизнес наизнанку: отзывы о работодателях
всё верно, один орловский чего стоит — тупой, хам(каких свет не видел)и прочее-прочее-прочее…ему действительно место в колхозе — бычкам хвосты крутить, а не людьми руководить.
а инструктора взяточники и алкаши ,что лучше?.
какой сам — такая и его команда замов
Этого черно белого нужно новой почтой обратно в Дебильцево упаковать и отправить, только такого гнилого фрукта встретят не с блинами а с кулаками
@Гость, @Гость, Одно депо просвистел и второму кирдык.
Я номер карты напишу.
@Гость, Скажи ,кому бабки давать????
Эге-гей, крысы деповские! Кто там про Серого всё знает, звоните, делитесь информацией!!!0689006619.
А еще номер карты могу написать, делитесь уже бабками, знаете-ли вашими писюльками сыт не будешь!
А Мише Вяльцеву могу подсказать телефончик ген. Директора, что ж только в службу звонишь. Анонимки твои не доходят до адресата? Не правильно получается, членам всё можно, имеется в виду члены клана твоего, профсоюзного, а остальным этого нельзя??? Ананисты- писатели, звоните!!! Покажите истинные свои лица!!! Делитесь телефонами, будем общаться, дабы не засорять просторы интернета.
Вяльцеву, главному писарю Привет!!
Это вы, все ананистты быдло настояшее. А я могу и номер телефона свой написать.
Так писать только быдло донецкое может….
ты, *** пологовский, ты сначала бабок дай, а потом смело пиши и файлы прикладывай. А ****опольством заниматься….ума много не надо. Не нравиться — ****уй на *** из депо. *** место на свалке. А нормальные люди пусть работают. В школе учиться надо было хорошо, чтобы другим не завидовать. И без ошибок писать, коли на сайт залез.
В пологовском депо не начальник а просто ,,ГОЛОВА,,.Не может Серый жить и ничего не иметь от депо.Бензовозом соляру вывозить нельзя,*амновозку с отработкой милиция впоймала,ОПГ в эксплуатации давно прикрыли.Так голова теперь новый для себя зароботок придумал он теперь с цехов залетчиков назат в эксплуатацию переводит,Ротка за пьянку снимал,Горового за Плавни.Дали бабок и поехали поезда водить.А начальнику службы нравиться или некогда,а может голова и туда дольку возит.Кто на курсы ехать не хочит, в цеха,ну а назад в эксплуатацию по тойже схеме…..
Примерно 50-ти рапортов написано начальнику за пломбировку,это не тайна.Действий нету вообще,видно хорошо кормят.
В Пологівському ТЧ-4 помічник машиніста Деревянко Іван, знаходячись на лікарняному, відпочиває за кордоном. Очевидно нескінченний аромат дизельного палива, злитого з тепловозів запаморочив голову, тепер потрібно термінове лікування за кордоном, спонсором якого виступає Українська Залізниця і начальник депо! Лишаеться побажати здоров’я файному хлоп’язі
@Гость, И ногу тоже.160 тонн пережогу ,а воз и ныне там.А за пол года сколько пережога одно только пуголово.
А как вам топливная комиссия? 2-м человекам выговор, а избранного Гончара и соратников по пережегу начальник Тч-4 решил не разбирать. Руку позолотили?
@Гость, Когда в депо давно порядка нет все сводится потом на нет.
ЕГО ХОБИ
@Гость, он умеет
Налей ему и все узнаешь
А может он в «схеме» и отстёгивает кому надо?
@Гость, Тчми 4 Кармазин тоже бог,вечно с поросячими глазами ходит,такие нынче руководству нравятся.@Гость,
Какая охрана труда,начальник охраны труда ТЧ-4 Носко В.Ф.15.04.2017 пьяный в доску на роботе раздавал команды и угрозы,это не пример это позор. И так без наказания,а если другой ктото сразу уволить.он кто бог?
Дайте вы людям лампочки,они в отличии от руководства которое только поприкает,работают и кстати понимают что делают,а не сыплят набор слов с тупым смыслом.Не обвиняйте роботяг в краже,а сами перестаньте брать.А куда смотрит охрана труда,а они знают-знают,или им сразу жертву нужно???
Без лампочек в тепловозах мрак не видно показания приборов. В дизельном сумерки.А за чем можно следить в дороге? Когда о нас будут думать?
Гпавное рокконцерты в этом месяце дать, а ваши зарплаты подождут,целее будут.Музыка на укрзал это святое.
Укрзализныця в очередной раз нарушает КЗоТ и колдоговор не выплачивая зарплату работникам Луганской и Донецкой дирекций жд перевозок регионального филиала Донецкая железная дорога,тем самым нарушая закон Украины и в очередной раз вместе с руководством «филии» набивает себе карманы оставив незаконно без зарплаты 16000 граждан Украины,не заплатив за март месяц людям ни копейки. ПОЗОР!!!!
С таким отношением по охране жизни таблетки ненужны,непомогут. ПОКАЗУХА.наказать так сразу,а решить реальный вопрос,просто отмазки и +можно и наказание,ну чтобы не умничал.вообщем люди мрут,болеют,а никому нет дела,они заняты правлением.
@Гость, Когда в депо Пологи пополнят медикаментами первой помощи?Работникам нет гарантии на оказание медпомощи.Позор руководству…
В Конотопский ПМС приехал главный ревизор Штойко, за два дня его проверки на базе его и ноги не было, свой тариф получил, поехал домой. Все довольны, начальник со свитой, ревизор Штойко, можна дальше ..ить. Мрази, скоро и Вы нажретесь, с глотки будет лезть ублюдки.
О, Пологи не дремлют, следят стукачи — кто дома , кто на работе…. Свечку держал??? Работой своей занимались бы, было бы больше пользы!!! Подвиги совершайте, тогда вас увидят, о вас заговорят!!!! Проявитесь!!! Себя покажите, чем вы то примечательны. Скорее всего ничем… от-того-то и пишите хрень всякую. Тупые и желчные … ноль, полный ноль, но в интернете все «герои».
@Гость, В депо Пологи на то2 була крадіжка пального, чому начальник Сірий який був вдома приписуе собі, що він брав участь в попередженні розкрадання пального ?Ганьба …
В депо Пологи остались одни гибриды в кол 7 шт Каждую неделю летит колвал или турбина.Давай давай скоро дойдет до нуля. Убытки зашкаливают.Сколько можно подставлять нас? Нет лампочек .В диз помещении мрак.Дорого лампочки ,выдавайте свечи.
А что делать остается если кругом один беспредел, хоть как то душу вылить, что, лучше молчать, ждать когда вообще на голову насрут и скажут, что это шапка теплая. Ты наверно в тепленьком местечке сидишь вот и давай такую хрень писать, а как говорится за державу тебе не обидно, нет ни запчастей, нет ГСМ, а тут «мнимые цари » карманы набивают, и ты говоришь Вам не все равно чтоли. Если не дай Бог кто то из твоих родственников погибнет в ж.д аварии которая произойдет из- за отсутствия елементарных плановых ТО подвижного состава или неудовлетворительного состояния пути, потому что деньги на это были украдены, ты тоже будешь говорить что Вам не все равно.
Вот читаю это всё и думаю — кому какое дело до кого то. Люди, у вас других проблем нету, как друг друга обсерать ? Сбореще собак, которые лают друг на друга. А из-за чего, что кто-то где-то что-то ? Да ну и хрен с ним ! Вам то что от этого ?
@гость, @Всем,
Пока крыса будет рядом ничего не поменяется.Бензовозы в Пологах это святое.
главный.тнтс. шофера.Воё в ТЧ-4 повторится сначала.Нефтепродукты,шофера вывезли.Деньги поделили.Дельтисты алкаши.Любой каприз машиниста и Дельты выходят из строя.Любой каприз за ваши деньги.
Всех с праздниками и Рождеством!Хочется пожелать больше тепла и радости на всех направлениях ЖД
Жалко Железную дорогу,эти давние схемы отмывания добивают её.ПРОсто Жалко.Комуто левак,а кому-то способ проживания или выживания, я так и непоняла.
В рубрике зарплата записи только роботяг,а начальство так крадет что даже незнает своей зарплаты.Поросята посмотрите на свои животы,если за подбородком видно
Если так относиться в школе к его детям как он к нам. Но дети не причём как и мы,когда ты поймешь уже. Одумайся нелюдь
О сотрудниках ВОХРА забыли совсем. Переезды не табелируются и неоплачиваются. Поехал сопроводить,а обратно если нет попутного жд транспорта за свой счет. Форма одежды это вообще нечто… не выдают совсем. А если и изредка выдают, то старый «дубок»,который после стирки идет по швам. Зимнюю форму вообще никогда. Если начальник команды терпило,то начальники караулов творят что хотят. Например на ст.Одесса главная есть такой начкар-Гуцул Андрей Григориевич. Это нечто…. Закрывается в 21.00 и спит. А стрелки должны на морозе ходить и гонять курильщиков по вокзалу. Говоришь ему,можно зайду чайпопью,он в ответ-будет 2 часа отдыха,тогда и попьешь. Вообще дается по два часа днем и ночью,но это же нереально кушать два раза за сутки. А уж тем более в мороз. Не выдают никаких спец.средств,даже раций нет. А полномочий вообще ноль,зато требуют что бы ты оказывал влияние на людей,которые тебя вообще не во что не ставят.
//В руководстве собрались наверное одни дебилы что они только сотворили с расписанием, надо было всех поездах сделать остановки только на конечных станциях чтобы люди задолбались добираться до своих остановок. Конотоп был всю жизнь узловой станцией на которой останавливалось большинство поездов, сейчас добраться целая проблема даже с пересадками, короче слов нету чтобы вас так кладбище везли. Беспредел полный, мое мнение что железной дороге глубоко насрать на их клиентов — пассажиров. Старое поломали а новое сделать мозгов не хватает, а потом жалуются что дорога убыточная.
На станции Кременчук-Как можно жить и нормально работать регулировщикам скорости движения вагонов,без нормальных условий труда,без достойной заработной платы,без спецодежды.А те кто сидят в тёплых помещениях и нажимают кнопочки имеют на порядок выше чем остальные.
Почему в ТЧ-4 наказан один машинист Северин.С.за ползуны на тз 2те116 1062?1.Кто дал команду на соединение пассажирской и грузовой секции?2.Где в инструкции написано,что в задней кабине должен сидеть пом маш без стажа?3.Какие его прописаны действия?4.когда последний раз маш инструктор по тормозам проводил занятия по данной теме?5.Когда будет разработана инструкция с дополнениями по гибридам ?6.Почему машинист как всегда остается заложником? 6. Кто понесет наказание за ползуны на 10 кол парах?7.На гибридах маш не видит диагностику задней секции и ведет поезд в слепую.Тело пом маш не соображает, что нужно делать в итоге тепловоз выходит из строя и рельсы на всех участках подолбаны от боксования.Разность по мощности на секциях ведет к боксованию,тоесть необходимо подбирать секции по мощности либо такие тепловозы не принимать.Это не требует больших затрат повернитесь к нам хоть один раз и покажите ,что Вы не безразличны.
@Гость, Керосин уже давно в чапаевке.у с…..
А что он дал людям как руководитель?кроме проблем конечно?Керосина дай Решало
А что сделал с ТО 3 ,
негры без зарплаты ,загнал нас заживо…А себе все, на наших плечах.иди к нам детей наших подкорми или дай денег ты же заработал в отличии от нас
Это ужас если Наши граждане узнают на каких колёсах они едут.Больше они не сядут на заранее готовый сход. Главное что ревизор Ко… в курсе. А виноватые будут после трагедии как всегда.Но Сейчас знают Все.Спасибо тебе Орловский В.Н. за такие преступные и тупые как ты команды.Спасите подвижной состав от такого руководства.Дайте спокойно доработать.Тепловоз не комбаин и Депо не тр.бригада как не ясно мы не сеем мы не косим мы возим тоесть тягаем