Крюковский вагоностроительный завод

@Гость, о сразу видно устроили на хорошую должность сыночка…. Ауди не с нуля говоришь… А что если не с нуля она дешёвая!? И или управление производством отдельно от завода получает за заслуги? А ты бухать заканчивай…. Проблема завода — в дебила руководителях, в которые ссат брать на себя ответственность и подставляют всех и вся… Главное найти крайнего чем признать свою ущербность… А такое как ‘ты’ палочкой в сторону откидывают…судя потому как защищаешь руководятлов — сам на той же ступени стоишь.. Печально и жалко таких убогих..

@Гость, а ты, патриот, тут явно не за три-четыре тысячи тявкаешь.

Гость :
Ситуация на предприятии УЖАСАЮЩАЯ.
Не может в 2017г. человек выжить на зарплату в 3000 — 4000 грн.. И это я о зарплате ИТР. Владимир Иванович, позор вам, люди имеющие высшее образование получают на ровне с уборщицами. Нигде в городе нет таких зарплат для ИТР. Есть конечно контракты для некоторых отличившихся, но это единицы в масштабах предприятия. Владимир Иванович, вы или в силу своего возраста или по причине советского образа мышления не понимаете очевидных вещей — не будет качественной продукции при таких зарплатах у инженеров. Люди не будут достаточно отданы работе когда у них на одежду не хватает и дети не обеспечены. Попробуйте проживите хоть даже на зарплату начальника бюро в 5000грн. «чистыми», слабо?? И не нужно нам рассказывать о том, что в стране кризис и доллар по 28. Вы свои вагоны продаете по ценам 2017г. а зарплата остается на уровне 2013.. профит очевиден.
ИТОГО: оклады для ИТР должны быть подняты минимум вдвое. А так как на «профсоюз» с его «председателем» Хилобоченко надежды нет. Нам нужно объединяться на местах и устраивать протесты. Уволиться всегда можно, но перед этим нужно сделать все возможное здесь.

Некомузарплат ИТР тут периодически поднимается, но действий от руководства завода никаких. Предпочитают властьимущие вообще обходить стороной этот вопрос. А как гордится Владимир Иванович тем, что у него одно из самых больших КБ в Украине на предприятии, а отношение как к крупному рогатому скоту в колхозе «7лет без урожая» в эпоху развитого социализма. Без труда инженеров и служащих продукции не будет! Некому будет ни создавать продукцию, ни доводить ее до ума, ни ехать к клиентам улаживать косяки, ни обеспечивать жизнедеятельность завода! Видимо, действительно, пришла пора всем отделам и службам завода заявить однозначный протест против нечеловеческих зарплат! С нас требуют результат, нам тоже необходимо требовать повышение зарплаты. Дожились, пенсионеры уже больше ИТР получают. Стыдно Владимир Иванович, очень стыдно. Пан Олейник, передайте это Владимиру Ивановичу.

@Гость, из тех кого я с узима знаю там родители купили за остальных не скажу да и в торговой фирме тоже ИТР не на Жигулях катаются…

@Гость, главное что торговая фирма ниже Хенеси не приемлет…а работает как будто пленку глушат…

У меня нет высшего образования, ток специальное, я тот кого итр называет работягой и обходит стороной чтоб не испачкаться о робу.и в скаждый выбрал свою дорогу.Походу тут одни инженера сидят, типа расслабуха времени дофига.А я просто работяга, делаю план, получаю прилично, иногда бухаю.Как вас там гаспада или товарищи, зато у вас высшее образоваание и нам до вас никуда.

@Гость, так ты ещё и танцор плохой…хм ну ****абол зато не *еровый…ну и работник как наше недоделанное руководство…

Понятно какому танцору всегда чтото мешает,то пальто не то,то конь не скачит

Не стоит говорить, что все хорошо, но не нужно ныть.Мужики по ходу не должны быть слюнтяями и расчитывать на помощь дяди со стороны.Не можешь обеспечить свою семь,не нужно тогда было брать обязательства на себя.А как же защитнмк, добытчик.Работаю в заводе и подрабатываю на стороне руки явно не с *опы растут.А обосрать и быть недоволтным, ну это святое,как же без этогт у нас

@Евгений, проект 2 Ивана? Умеешь втихаря пооскорблять?И очевидно диванный эксперт во всех сферах)) Красавчик

@Гость, интересно и где же на Украине достойные зарплаты нынче??? Все такие умные прямая в шоке…завод это страна в миниатюре, как говорит японская поговорка- нет плохие солдат, есть дерьмовые генералы,…это про руководство как завода так и страны в целом…

Гость :
@Гость, видать ты слишком мало работаешь…… Ты близко не сталкивался с данными руководятлами…..

Да мне и не нужно с ними сталкиваться. Это что-то изменит? Нет конечно. Я работаю недолго, но уже ищу новую работу,а люди которые работаю годами и ноют, что все плохо, но ничего не делают, чтобы найти новые источники дохода, а считаю чужие доходы и примеряют чужой пиджак на себя вот это не понятно. Не нравиться увольняйтесь, прийдут такие как я и тоже будут искать через время новую работу.

@Гость, видать ты слишком мало работаешь…… Ты близко не сталкивался с данными руководятлами…..

@Гость, а где ж ты не долго работаешь то??? Завод большой…

Гость :
Прочитал две страницы отзывов. Обсудили Шабалу и секретаршу, Малова и откаты,Торговую фирму,а как Узим поживает? Мне просто интересно, я работаю относительно недолго.

А ты как поживаешь? А как твоя мама, твоя папа поживает? А как жена поживает? Все хорошо? Так живи и наслаждайся кислородом, ведь все относительно в этой жизни, а тебе еще многому нужно научиться и показать себя в работе.Интересно и относительно

@Гость, согласен на все 300% не знаю правда или нет но Приходько пообещал отцу дузика не увольнять его вот этот недомерок и руководит, возвел себя в ранг царя… Наименее Приходько я бы накинул цену за все вагоны которые он проспал и которые стоят под забором, а именно вагон ресторан и т.д…

Всем добра.
Даете жару, есть факты есть просто обиды, есть пустое сквернословие.
Что касается Торговой Фирмы…. Как — то все так урывками, по чуть-чуть, без анализа.
А надо пройтись исторически. Кто – то сказал Дузик берет…. Возможно, и наверняка даже не
возможно берет, сколько? Один он знает. Но, тут как и везде, плох тот торгаш который себе
копейку не завернет. Суть в другом как раз. Все дело в том, что он действительно тянет, видит и
контролирует только то, что представляет интерес ему лично. В таких вопросах он как бульдозер,
лезет на пролом и убивает все и вся, не стесняется в методах.
А вот там где ему не интересно он и не вникнет.
Закончилась поставка грузовых вагонов в Туркменистан, нет ему что свое подсунуть и не
интересно ему ствало грузовое вагоностроение. За период 2015- 2017 он ни разу
не вник в грузовое вагоностроение. Он не знает ни компаний ни директоров а тем более
менеджеров этих компаний. Интереса у него там не было. Привозили заказы нормальные такие
как типа АПГрупп ржал говорил не купят не интересно, а люди купили пол тысячи зерновозов
купили и еще купят пол тысячи. А ему ж не интересно. Не вник ни в планирование, ни в
финансирование, ни в новую технику. Даже первый тендер на вагоны, которые поставлялись в
декабре 2016 года он не вникал ему было все равно – не интересно же. Единственное что от него
прозвучало так типа я со стороны посмотрю, попробуйте облажайтесь. И не облажались, ни в
тендере по вагонам ни в тендерах по запчастям. Не облажались до момента пока он не влез в
тему. А влез то чего? В запчасти полез, потому что появились его друзья, сыграл его кошелек,
сначала влез в пружины. Потом начал лезть во все мелоча, почему? Потому что сынок его
Коленька с запчастями в тендера полез от компании Скинест Украина. Ах сколько он мозги выносил чтобы срочно все сыну дали предоставили передали, а как мозги
выносил чтобы придумывали отмазки для Приходько почему завод на прямую не может
поставлять. И лапку наложил, так что без него ни одна запчасть с завода выехать не могла.
А потом ему стало интересно в тендера по крышке люка вникнуть. Вник по самые не могу
вник просрал все с лету. Когда отделом прорабатывалась стратегия участия в тендерах на крышку
люка полувагона ему сразу сказали объемы большие сами все не потянем однозначно придется
делиться. И выдали за монету договориться с производителями сразу сколько кому кто куда и
главное цена, цена была для завода интересной и перспективной. Его волевое решение нет идем
сами я не буду говорить о цыфрах народу это не надо но скажу одно в цене упали что
привело к убыточности реализации крышки люка. Это пусть экономисты подтвердят. Управления
дорог звонили торгашам сами говорили, что вы делаете вы ламаете весь рынок со своим
демпингом, так нельзя, а ему смешно было. Потом, потом когда дело стало совсем плохо и петух
добрался до его жопы он дал команду договориться со всеми, но, поезд ушел, УЗ спустило
команду цену закупки снизить и сколько это стоило пота поднять ее до реальной рыночной. А
Дузику все равно лишь бы шапка сидела.
ПОТОМ начались тендера по полувагонам в 2017 году. Доблестный Вадим Николаевич и
тут приуспел – в управление УЗ дал сначала одну инфу по стоимости вагона потом другую потом
начал сраться ругаться понял что сам не потянет воз и спасаться то надо доложил правлению,
совету и Приходько исковерканную информацию о том как не любят наш завод в УЗ. Только ж
забыл рассказать из-за чего любить то перестали, в УЗ разговаривать с крюковчанами всегда все
были рады одного Дузика на порог пускать не хотели, наверное чисто его личность людей не
устраивала потому, что тендер на пассажиры документы подали не так и не те но правлению не
доложились факт скрыли и сраться с УЗ начали потом по крышке (игры с ценой с подачи Дузика)
потом по полувагонам (заврался с ценами и начал ругаться). И главное как все обстаканил как
себя любимого бедного выгородил и спрятался за широкой спиной Приходько – мол ты хозяин ты
и лай а я сзади побегаю. Вот и привели его игрища к тому что завод любить перестали. Жалко
только ВЕРХИ не поняли кто дым то пустил.
Вадим Николаевич, если вы читаете это и краснеете там от злости напишите что вранье это все и
скажите сколько заказов по грузовому вы привели за 2,5 года??? Я напомню аж 10 зерновозов
своему другу Татьяничу и на тот момент когда ему продавали цена у этого контракта ой какая
смешная была по сравнению с контрактами с другими компаниями.

Отдельный разговор о любви к людям и пониманию подчиненных. Получил в дых примолк
подобрел на долго ли. Смешно смотреть . Бедолага люди его не любят не уважают не ценят. Цена
твоя копеешная. Кого ты из людей ценил кого слышал??? Не хочеться для народа рассказывать
сколько ты ошибок серьезных денежных прикрыл и не наказал никого по пассажирским
тендерам, потому что там же твои собаченки работают, не хочется говорить о том сколько ты
пытался уничтожить направление по грузовым вагонам. так вот дошло до того что в подразделении из 20 человек осталось семеро козлят которых убивал и грузил непомерной работой.
До чего доубивался??? К чему стремился то и получил, жаль наказали не тех только.
Вопрос в студию выношу весь завод гудит что отдел тендер просрали, людей выгнали, что сейчас
помешало Дузику его выиграть???? А ошибки там в документации не допущены???? Кого ж
теперь выгнать надо в акте о правильности заполнения документации и ее подачи не твоя ли
фамилия стоит уважаемый Дузик????
Я расскажу что с тендером ни так Дузик все закрутил не так, ему даже в УЗ предлагали
схему реализации тендеров, его подчиненные рассказывали как делать к чему бежать. и куда он
добежал??? Ни вагонов ни работы ни денег у завода. обманутый хозяин и В.Н. все свалил на
других. А ведь в УЗ сказали сразу раз ты так захотел не будет этих вагонов. Жди теперь ЕБРР 2018.
А вагоны купят, в марте 2018 года купят не наши. ВАГОНЫ ПОСТАВЯТ ВСЕ КОМУ НИ ЛЕНЬ КРОМЕ
КВСЗ и точка.
А мог же по человечески! Нет не мог…….. нечеловек по человечески не может.
Удивляет одно. Неужели все в правлении и Совете насколько слепы, что попросту не видят этого
неприкрытого хамства, вранья и бездействия во благо завода и тех кто на нем работает?????
Дузик ты хоть ответь то.

Гость :
@Гость, Люди с ровными руками, с Польши и тд., на завод не возвращаются!

Да в Польше с кривыми руками больше чем тут…так что вопрос риторический…

@Гость, Люди с ровными руками, с Польши и тд., на завод не возвращаются!

Добрый день. Ещё. Дузик полностью спустил контракты крупные Метинвест (до 800), Минерфин (до 100) в ДВМ. Там доход больше, если слить. Выводы пусть руководство делает. Им решать, будет дальше так,даже с учетом того, что происходит.

Торговая фирма-флагман КВСЗ, одно из лучших подразделений. Теперь о руководителе, Дузик — 1.5 $ c вагона, кто этого не знает? Тут всякие пишут о том, что завод загибается -конечно, когда клиенты не хотят приходить, а дальше как? Теперь пример: продажа зап.частей — пружин. Кому раздали дилерские права проверьте? там просто никто это не контролирует. Время идет — завод положит Дузик и может быть у него задача такая, кто знает. Сегодня есть частные заказы которые он игнорирует, специально, «пусть на складе будут вагоны продам потом своим дешево» Манипулирует всеми и вся. так и есть, кому это выгодно решайте сами, однозначно, не заводу. СЭБ этим заниматься не будет никогда. Поверьте, это член правления. Такая жизнь на КВСЗ. Всем спасибо.

Гость :
Работаю в КПВ, бывал и в польше, знаю все нюансы плюсы и минусы заробитчан, по зарплате сейчас устраивает, главное загрузка и стабильность.Ну а недовольные были есть и будут всегда,что в работе хают начальство,что в быту соседей,депутатов, образ жизни такой у них. Слав

Полностью согласен. Всегда найдутся недовольные, в абсолютно любом месте. А еще те кто хочет на диване лежать, телик смотреть и денежку считать. Так не бывает ребят… Кому зарплата маленькая, вперед туда где она большая.

@Гость, отчасти да но ведь торгаши должны и раритет продать если это специалист)) хотя нормальные вагоны грузовые и пассажирские для Украины вполне…

Да, на ТФ вина есть, но тяжело, наверное, продавать продукцию, которая в остальном мире находится в музеях в качестве исторических экспонатов.

И ни один с праздником не поздравил за заботами )
С Днем машиностроителя всех заводчан!
Не пойму в чем суть общения на сепарском коммерческом сайте,а не глядя в глаза своему товарищу? И где делся этот благородный чел замутивший тут кипиш? Снова в командировке? Ахххааах)))
В чем сила? Разве в деньгах? Сила в правде! )))) Ахаххахх))) Правдолюбы,правдогласы,правдонимы, клуб какойто)