|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
ТзОВ “Овертранс”- це компанія з багатолітнім досвідом роботи у сфері логістики та вантажних перевезень, заснована 10 листопада 1999 року. 3 квітня 2000 року є дійсним членом АсМАП України. Пріоритетним напрямом діяльності нашої компанії є здійснення вантажних автоперевезень по країнах Європи, СНД та України, а також надання послуг дистрибуційним компаніям. Окрім вищезазначених послуг, компанія “Овертранс”, надає послуги експедиційної та складської логістики. Отзывы о работе в Овертранс, зарплаты, вакансии
Все зарплаты добавляются анонимно
Добавьте зарплату в компании ОвертрансДобавить отзыв Оцените работодателя Овертранс: расскажите о плюсах, минусах, условиях работы и атмосфере в команде.🔔 Уведомления о новых отзывах о компании Овертранс Получайте на почту сразу после публикации Без спама. Отписка в 1 клик. |
Фірма OVERTRANS нагадує дорогу цукерку в красивій обгортці.
Дивишся на неї — і хочеться скуштувати. Але варто лише розгорнути обгортку, як замість цукерки знаходиш смердюче ***.
Саме так виглядає ця компанія зсередини.
Якщо Ви вирішили йти працювати на фірму OVERTRANS, то знайте, що Ви там будете не водієм, а рабом без права голосу та без права своєї думки, а також фірма вас буде підставляти під величезні штрафи, які потім НЕЗАКОННО буде вираховувати з вашої кишені без жодних пояснень.
Всі звинувачення щодо логістів будуть даремними, бо логісти знаходяться під бронею керівництва.
Також будьте готові доукомплектовувати своє авто ланцюгами, лопатами, м’ясорубками, наборами ключів та викруток за власні свої кошти, бо фірма не вважає за необхідне укомплектовувати такими речами власні автомобілі, але що там ключі та ланцюги — ви навіть робочу фірмовську печатку теж будете замовляти та купляти за власний рахунок.
Фірма регулярно та монотонно буде лізти у ваші кишені та під різним виглядом буде «КРАСТИ» ваші гроші.
Майте на увазі, що власне СТО ремонтувати авто будуть вибірково, що зможуть відремонтувати — відремонтують як зможуть, а що не зможуть — так і залишиться невідремонтованим.
Це стосується всього ремонту авто.
У зимовий час, якщо у вас зламається WEBASTO в ЄС, приготуйтеся мерзнути в авто доти, доки ви не повернетеся з ЄС на базу, при тому, що всі витрати, у тому числі й паливо, щоб обігрітися та не замерзнути в авто, фірма спише з власної кишені водія.
Нерідко поломки в ЄС, які понесуть за собою надмірну витрату пального, також будуть вираховуватися з кишені водія.
В бухгалтерії вам не дадуть жодних виписок заробітної плати, ні розрахунків, ні чеків, ні зробити фото.
(Якщо фірма працює прозоро то їй нічого боятися — висновки робіть самі)
У внутрішній Viber-групі фірми існує група оголошень, яка стосується суто для оголошень. Будь-які висловлювання у групі, які не подобаються керівництву, одразу присікаються та водій автоматично переходить в чорний список фірми з клеймом- АКТИВІСТ.
Також на фірмі існує QR-код щодо відгуків та рекомендацій фірми. Фірма добровільно-примусово «просить» водіїв залишити позитивний відгук і оцінити, наскільки ви рекомендуєте фірму іншим.
На фірмі (не серед водіїв) стоїть ТОТАЛЬНА система доносів, якщо хтось щось дізнався — то знає вже вся фірма.
Фірмі потрібні водії-раби, які не мають власної думки, поваги та власного погляду.
Ви повинні тупо мовчати, робити роботу та не задавати жодних питань.
Пам’ятайте, фірма працює суто в односторонньому порядку, майже кожен водій на фірмі є повноцінним рабом, тому всі працюють та мовчать.
Якщо захочете з’ясувати якісь обставини на фірмі щодо роботи, та вам знатно пощастить дійти до розмови з вищим керівництвом фірми, то знайте, у будь-якому випадку, вже на старті розмови у фірми побудовано так, щоб винним залишився водій, навіть якщо водій на 100% має рацію і закон на його боці.
Писати скарги в Держпрацю даремно — особисто в моєму випадку звернення до Держпраці не дало результату — висновки робіть самі.
Також запам’ятайте, що сама брехлива та цинічна людина на фірмі є олег ярославович, який буде дивитися прямо Вам в очі та цинічно брехати.
Якщо після всього вищезазначеного Ви все ж вирішили йти працювати до OVERTRANS, зберігайте абсолютно все: переписки з логістами, скріншоти, аудіозаписи розмов, фотографії всіх CMR та будь-які інші документи в тому числі цифрові.
Усе це може знадобитися вам для захисту своїх прав, у тому числі й у суді.
Зараз я пенсіонєр а в цій компанії працював водітєльом на Вольво евро5 по європейському напрямку більше 7 років і переконався шо тут більше переваг чим недоліків. Тут чьоткі і прозрачні правила расчота зароботку, оплата вовремя зразу після рейсу, є свій сервіс де ремонтірують і постоянно помагають з поломками в дорозі. Автопарк головок і причепів постійно оновлюють шо радує. Руководство понімаюче.
А мені є з чим порівняти. Жалію шо наслухався про рай за бугром і поїхав туди. Працював на 3 фірмах в Польші де неодноразово мене намахували. Обіщали золоті гори, а коли доходило до розрахунку то шукали різні отмазки шоб не заплатити обєщане. Спочатку чеплялися шо я машину поцарапав а її мені такою і дали. Ше мені потім не виплатили половину зароботку шо я зробив перерасход дізеля хоча ні про які норми мені вобщє нічо не казали і ніякі норми расхода не обговорювали. І так кожного разу видумували шось нове. А про задєржкі виплати заробленого вобще не хочеться згадувати.
Нормальна фірма.Гроші платять вчасно, ремонт машини на свому СТО на базі. Знаю людей які працюють там роками, чув що поновлюють парк машин значить гроші є.