TERMINOVA

Народ не обращайте внимания, что этой девочке-мальчику остаётся делать . Заказов у них почти нет, вот и бесятся. Никому не советую идти работать в эту фирму, только время зря потратите!
Таких фирм курьерских полно.

Я працюю в Кур’єрській службі Термінова вже 2 роки. Компанія кожного року розвивається і розширюється. І цьому звичайно сприяє персонал який працює у нас. Ми тримаємося за наших співробітників і робимо все для того, щоб заробітна плата кожного була на достойному рівні. І також запрошуємо кожного хто хоче працювати і одержувати за це достойну оплату до нашого колективу. Заробітна плата виплачується вчасно. Хто не вірить — прийдіть і переконайтеся.
А тим хто про нашу компанію пише негативні відгуки хочу сказати — Замість того, щоб займатися дурницями та писати нісенітниці краще б зайнялися ділом. Не хочете працювати, будь ласка, але не заважайте іншим людям заробляти і будувати свою кар’єру.

Я работаю в компании Terminova вело-курьером уже четвертый месяц, и меня все устраивает. Зарплата была всегда не менее 4 тыс. Дружественный коллектив, все приветливые и отзывчивые, с меня за 4 месяца не вычитали ни одного штрафа, так как я ничего плохого не сделал. В общем, если вы хотите работать нормально, без всяких «то не хочу, то не буду», то вам сода. Все жалобы на эту фирму, связаны с недобросовестными работниками, которые сначала «начудят», а потом жалуются на штрафы. Здесь очень хорошо относятся к работникам, которые Просто выполняют свою работу.

Алексей, курьер :
Работаю в компании «Терминова» с декабря 2015 г. Работа устраивает, коллектив хороший. Заработная плата выплачивается без задержек и в полном объеме по факту выполненной работы. На данный момент о смене работы не думаю.

Чувак ну ты уплротый, под твоими отпусками есть надпись -Все отзывы автора. Нажми и увидишь что ты и курьер и логист и ещё непонятно кто. Хватит уже плюсики затыкать , если конечно ты сам не директор , тогда все понятно. Народ не ведитесь, Фирма отстой !

Гость :
@Миколайчук Олег,
Чувак ты спалился))))
Kyrylo1992
Максим Логист
Логист
Все один человек)))))
Глянь -Все отзывы автора-все твои опусы,многоликий ты наш то 7 месяцев работает, то 10 ,то 9,то ты курьер,то ты логист.
Но думаю,ты чмо с хвостиком с картиной!

Читай внимательно)))))))))))
Миколайчук Олег 6 Июль 2016 Работаю курьером в ООО «Терминова» 10 месяцев.
Кирилл, оператор колл-центра (работаю 2 месяца)
Максим Логист 1-Я работаю логистом в компании Терминова 7 месяцев
Логист Працюю в «Термінова» вже майже 9 місяців

Видишь какой Невмержицкий-Коноваленко,талантливый и на русском и на украинском и чтец и жнец.
Короче директор не пались,кроме тебя никто твою шарашкину контору не хвалит.

Работаю курьером в ООО «Терминова» 10 месяцев.
Могу сказать, что компания «Терминова» старается всеми усилиями удовлетворить пожелания по обслуживанию клиентов.Могу с уверенностью сказать, что сложился хороший Коллектив. Руководство компании «Терминова» выполняет по возможности все обязательства по выплате заработной платы. По мимо оплаты труда на фирме со стороны директора есть нормальное человеческое взаимопонимание.

Я работаю логистом в компании Терминова 7 месяцев,и скажу вам так,да есть проблемы но они есть у всех,но скажу точно что то что зарабатываешь то и получаешь,да есть задержки но где их нет.
Отличный коллектив,Работают профи люди у которых можно многому научится. И лично я доволен работой.
Хочу добавить что работают и зарабатывают сильные и уверенные люди,а нытики и слабаки уходят!!!

Я працюю в » Терміновій» вже не перший місця, нажаль зараз через сімейні обставини ,мені доводиться звільнитися і їхати з Києва, але ви не навіть не увляєте , як я хочу залишитись і тут працювати. Я дуже звикла до цих людей, надзвичайно дружній колектив , всі дуже добрі, щирі, чесні. Я буду дуже сумувати за вами. Коли я знову повернуся в Київ, я з радістю повернуся працювати в «Термінову»,якщо буде вільна вакансія. Я не знаю кому там не виплачують зарплату по 2 місці, але в мене все вчасно, ось було 15 число , був аванс. Стосовно системи штрафів, то «чорна книжка» штрафів,лежить в мене на робочому столі і за 4 місяці моєї роботи ,там з*явилось тільки 2 нових записи, лише 2 штрафи за 4 місяці! І вони дійсно були записані ,через халатне ставлення кур*єрів до роботи і їхнє хамство до клієнтів. Стосовно директора «який нічим не цікавиться» як ви говорите, можу сказати одне ,якщо директор з нами в одному кабінеті, він завжди до будь якої моєї фрази запитує «Що сталось ?В чому проблема» і намагається допомогти. Можливо в компанії зараз не надто багато кур*єрів,але ті хто хочуть працювати ,мають хорошу зарплату,ви ж зрозумійте ,можна за весь день з*їздити на 3 доставки , а монжа зробити 20 , і зарплата відповідна ,замовлень вистачає,було б бажання! Кожного дня звонять люди ,які хочуть з нами співпрацювати,нові інтернет магазини ,нові ресторани з*являються знову і знову. Стосовно фрази «на данный момент 6000 грн/мес это ставка+процент от заработка за услуги, который делиться на троих, 2-х операторов+1 логиста, итого в день около 300 грн, в месяць рабочих дней 15, 2/2 (раб/вых). Итого 4500. Чудеса, где же 6000, загадка…» це НЕ ПРАВДА! У оператора і логіста є ставка в денЬ, без жодної бонусної системи, яка начебто ділиться на 3 людей.
Я оформляю замовлення і бачу,що з кожним днем замовлень по Львову та Дніпропетровську все більше і більше , компанія розвивається, для всього потрібен час, я вірю ,що «Термінова» матиме успіх.

Как ни странно руководитель который, не видит что компания катиться в яму, не смотря на развитие по регионам, так как в основном офисе твориться хаос….Операторы ужас, от которых зависит вся работа, столько ошибок, невнимательность к работе, к деталям, как говориться набрали по обьявлению, не хочу не кого обидеть, но от людей, от которых зависит вся работа компании можно было не малолеток набирать из числа курьеров 18-летних, сотрудники увольняються из-за пофигизма того же руководителя, который задерживает з.п на 1.5 месяца, и не в состояние толково обьяснить всей сути ситуации, а просто игнорирует, ссылаясь на то-что в кассе нет денег, смешно… Набирая новых сотрудников обещають з.п 6000 грн. хотя текущий персонал его не видил ни разу, хотя брали на такую же…Обьясню, на данный момент 6000 грн/мес это ставка+процент от заработка за услуги, который делиться на троих, 2-х операторов+1 логиста, итого в день около 300 грн, в месяць рабочих дней 15, 2/2 (раб/вых). Итого 4500. Чудеса, где же 6000, загадка…Да, обещают систему оценки, поощрения, но и не забывайте о штрафах, это то же есть и будет…Думайте, каждому свое…На сегодня для обеспечения доставок по Киеву, вместо 4 автокурьеров и 6-10 пешых-курьеров, что было нормой, работают 10-13 пешых курьеров, авто все уволились, ну да + 4-5 такси на день, и как ни странно шефа это мало волнует, говорит, «А в чем проблема, неужели курьеров мало». А то что есть грузы нестандартных/тяжелых габаритов, и машина может сделать все в два раза больше и быстрее мало кого волнует… а всему виной экономия, а давайте сделаем водителю меньше ставку +процент в разгар кризиса и падения продаж/услуг да еще на лето….Да возможно читаю все это можно подумать, придурок пишить какой-то, под закакз, к сожалению нет, это просто накипевшое, когда на нормальную компанию, вроде бы как с перспективой, понимаюший в сути бизнеса, страна подкасила, и видишь что шефу пофиг, по кайней мере сложилось такое впечатление, при любом собрание, только и слышим вот я…, вот у меня…, а вот все все было…, а почему не спросить, «Что надо чтобы было вот так?»…. так нет, все я да я…, да вот у меня…. Да, не спорю может я не идеал, но такого пофигизма я еще не видел….Виталий Иваныч мужайтесь, может у вас все и получиться…. но как-то очень мало вериться…. Реально компания держиться на плаву, с очень трухлыми нитьями, если все заказчики попросят денег, которых нет, которые ушли на зп, на аренду офиса, на текущие расходы, компания просто потонет… К сожалению резервного фонда нету, все держиться на деньгах заказчиков, текущих…

ищите их на Гайдара,там вывеска есть

А куда они делись????
Пришел в офис, а там никого, на этаже никто не знает где они.Хоть бы записку с новым адресом оставили.
Услышал, как уборщица кричала на кого-то их этой Терминовы, что если съехали, то не фиг тут в туалет ходить,а то они ее уже достали как я понял,видать чистоплотностью они не отличались)
Короче контору не нашел,на этой территории никто не знает где они,а телефон их забыл дома.

Гость :
Вывсеврете
у нас в фирме все суре-пупер, директор супер, зарплата супер. Работы просто супер как много, некогда даже выйти покурить и кофе попить.

мадам (наверное блонда) поделись инфой,что ты куришь)))))

Да набор идет постоянно, ну хоть бы табличку на двери повесили, а то ходишь по этажу во все двери заглядываешь. Может они уже съезжают с этого офиса и табличку сняли, но без опознавательных знаков неудобно .
Мне компания не понравилась, работать, там не стал (пообщался с действующими курьерами, все недовольны работой, но пока другой нет, терпят, чем директор и пользуется )

опять новый набор курьеров,приходите на собеседование.

Давайте вернемся к обсуждению компании, а личные впечатление о сотрудниках оставим для приватных бесед.
Скажу только одно компаний подобных этой в Киеве сейчас полно, не нравится идите в другую, большого ума не надо такой бизнес начать. Сейчас эти компании загружены работой т.к праздники, но скоро станет поспокойней и вы спокойно можете выбрать эту или другую курьерскую службу.

а барин Невмержицкий-Коноваленко на работу стал ходить как аристократ после 11, а может и позже,а может вообще не прийти( вместо него портрет его на стене).Хозяин, а мы рабы для него.Ну да из грязи (Белгород-Днестровский) в князи (в столицу)

Гость :
Сейчас так же проходит набор сотрудников,вот странно если компания хорошая, платит белую з/п,создает все условия для сотрудников.То какого хрена, она постоянно набирает народ.
Уважаемые соискатели супер работы в этой компании не верьте этому горе бизнесмену.Задумайтесь, почему такая текучка…..

Не сейчас ,а постоянно….набрал людей,кинул на бабки, з/п не заплатим…и опять новых набрал.
вот такой бизнес.

Гость :
Проработал в этой «супер» компании месяц,слов которые можно озвучить в интернете у меня нет.
Никому не советую эту горе»успешную» фирму, директор успешен только в том,что ворует ваши деньги и работает в черный нал.Социальных гарантий у вас не будет и еще директор будет рассказывать какие у него трудности и что вы не выполнили….и так постоянно.

соглашусь с автором.

О работодателе :
Контора Никанора, шарашкина контора, называйте как хотите, смысл один и тот же. Очень жаль всех и каждого, кто там умудрился поработать. Такого скотского отношения нет ни в одной организации. Персонал для директора — РАБЫ! И он уверен, что ему все должны. Не грамотное распределение обязанностей, не профессиональный подход к организации работы в целом, все недочёты сразу падают на плечи первого, кто под руку попадет. Если бы не сплоченные отношение внутри коллектива, данный деятель уже давно бы загнулся со своей Хфирмой. Жадный, наглый, алчный и надеется, что хитрый (хотя таким не является) чел. Неоднократно наблюдалось как люди, которые уже там не работают, ездят и зубами вырывают гроши из этого «бизнесмена».

Поддерживаю на 100%

@Невмержицкий-Коноваленко В.И. (Директор TERMINOVA),

Ты бы определился, ты -ОН или Она. Хотя при твоей прическе, манерам, трудно понять, ты ОН ,ОНА.. нет ты ОНО :)
Твои посты от Невмержицкий-Коноваленко В.И. (Директор TERMINOVA) ,ну еще гость -дама ну и Виктор. У тебя раздвоение личности, сам пишешь себе оды радости. Кнопочка под твоими писульками-Все отзывы автора ,ты спалимся многоликий ;)

Контора Никанора, шарашкина контора, называйте как хотите, смысл один и тот же. Очень жаль всех и каждого, кто там умудрился поработать. Такого скотского отношения нет ни в одной организации. Персонал для директора — РАБЫ! И он уверен, что ему все должны. Не грамотное распределение обязанностей, не профессиональный подход к организации работы в целом, все недочёты сразу падают на плечи первого, кто под руку попадет. Если бы не сплоченные отношение внутри коллектива, данный деятель уже давно бы загнулся со своей Хфирмой. Жадный, наглый, алчный и надеется, что хитрый (хотя таким не является) чел. Неоднократно наблюдалось как люди, которые уже там не работают, ездят и зубами вырывают гроши из этого «бизнесмена».

В конторе почти сплошь минусы.(для автокурьера точно)
Сразу единственный плюс. В месяц чаевых таки 1000 грн получалась.
Большая текучка кадров. В нормальной компании текучка 15-20% это норма. Но не по 50%. По словам директора «терминовы» нужно около 16-18 автокурьеров. Их начали набирать с осени 2014. Ну по апрель 2015 год думаю при нормальной атмосфере в компании, была бы стандартная естественная текучка, а она зашкаливает.
Карьеры у вас нет там и не будет. Директор очень любит свои деньги, вплоть до того, что сам отвозит заказы. В успешной конторе директор не должен возить заказы постоянно, а тут возит. Бывают моменты, что нет бланков для оформления заказов.
Подумайте, ув. соискатели: на своей машине за 5000 (6000) в мес. Сколько вы заработаете? На сигареты-кофе-ЗАПЧАСТИ. Офис в центре Киева, в сладком пятачке Саксаганского, Боженко, Тарасовская, и т д. Сцепление привет Раньше обещали 6000 и выше в месяц, теперь (апрель 2015) 5000 и выше. Значит хуже стали дела, раз открестились от этой 1000.
Вы работаете на дядю, ездите для дяди, по его маршрутам доставки. И езда эта отнюдь не по хорошим дорогам-крутитесь аки белка, спешите, куча уточняющих звонков, где ты, что ты. В результате получаешь итог : убиваемое авто и «надо ездить быстрее». Наверно, мопед с авто в одни габариты вписывает директор.
Также подписываете трудовой договор в котором дату и подпись никто не ставит. Это, как понимаете, сильно развязывает фантазию работодателя больше в свою пользу, у вас филькина грамота без печати. Также есть депозит удерживаемый за имущество компании переданное Вам. Читайте внимательно договор, это касается любого работодателя, требуйте подпись и печать. Априори.
Есть у директора свои любимчики. При раздаче маршрутов, графики у одних и тех же почему-то 10-12 точек, у любимчиков по 15-16. У кого профит больше — очевидно. Подчеркну: те кто не «любимчики» отлично делают свою работу.
При подсчете зп. Идет суммирование моб связь+амортизация+ставка+маршрут за день. Выплачивается «кучей». Ваша цифра непременно окажется больше их цифры. Захотите пересчитать: скорее всего услышите программа не ошибается. (а программа то ексель с евридэй чэндж энд сэйв) . С учетом небольшой разницы я не спорил.
Зарплата выплачивается нерегулярно и в меньших %% соотношениях. %% выплат оговорен устно, в договоре об это с полслова, не больше. Регулярно у вас чаевые Если вы придете 1 июня на работу, то аванс будет в июле, не факт что полностью, ну а зп за июнь в конце июля.
Топливо оплачивают по честному , тут ноль придирок.
График с 10 до 22. Минус в том, что часто последняя точка в маршруте может быть в 21:05, или 21:35, приходится ехать в офис и приезжаешь туда в 22. Так вот время с 21:35 уже в зп не считается. При этом приехав в офис в 22-00 не факт, что сдашься за 10 минут, и уйдешь скорее к 23-00, так как оператор в это время один, а курьеров с десяток.
Микроволновка есть, туалет рабочий, стульев на всех не хватает
Молодым ребятам можно поднатаскать свой опыт, и непременно на ихнем транспорте-мопедах, а авто лучше поберечь и пойти куда то тыщщ на те же 4500-5000, но не убивать свое авто.
Решать работать или нет в терминове-решать только вам. Это всего лишь мой отзыв, сходите на собеседование, возможно поработайте, напишите свой отзыв. Но подчеркну: невыгоднонестоит там работать.
Коллектив (курьеров), как и везде, между собой сотрудники одного направления дружны и общительны. Это плюс, больше не компании, а самих сотрудников.

механики криворукие, мотороллеры гуано, не дай бог зацепишь что — нарисуют такую сумму, типо по прайсу, что зарплаты не увидишь, где там 300 за смену? Мокрый от дождя и пота на работе, вонючий дома и это без питания и обещаных 300 и более гривен, руководители только и горазды что трепаться, а за них всю работу делают парни на мотороллерах. Смена 200 рублей — на больше не расчитывайте и это с риском попасть под колеса из-за криворуких механиков и попасть на бабки из-за «демократичных» цен в прайсе на запчасти. Холодно, мокро..разве что вам повезет попасть на ресторан, тогда минус еда..да и то не наешься особо.

Случайно наткнулся на этот ресурс и решил тоже отписаться, так как довелось там поработать. По пунктам предыдущего Василия:
1. До 5000 тысяч возможно заработать, при хороших ОБЪЕКТИВНЫХ условиях. Возможно и больше, но опять же-хорошие объективные условия плюс вы робот и в состоянии в течении месяца, с 9:00 до 23:00 и одним выходным в неделю (если повезёт будет два выходных), работать.(да-да! Будьте готовы к такому графику, раньше одиннадцати редко когда сможете уйти и за переработку никто не заплатит)
2. Бензин оплачивает курьер за свой счёт! Грубо говоря вы берёте мотороллер в аренду.
3. Про питание молчу, здесь всё понятно, кормить вас никто не будет. Если заработаете-поедите.
4. Форма не новая и не надейтесь. Кроме футболки и подшлемника-они новые, футболка точно. Где это взять столько обновки при такой текучке кадров:) Не знаю как там в троекратном размере или ещё как, но 200 грн. за футболку лично я бы в магазине не отдал, разве что за фирменную вещь.
5. По поводу скутеров…Этот пункт довольно сложный и спорный. Кому как повезёт. Есть и свежие скутера-есть и раздолбанные. Одному вообще почти новенький достался. Нужно понимать что они китайские, а с качеством там не ахти. Так что будьте готовы, могут предъявить и предъявят, что вы «ушатали» скажем сцепление, которое якобы должно отходить тысяч десять, а тут тысяча…Непорядок. Оно может быть и должно служить столько, но только по прямой дороге, а не в Киеве в пробках и по брущатке, и не китайское. Так потихоньку и отремонтируете какому-то следующему курьеру рабочий инструмент:) Но это всё полемика. В целом скутера хорошие. За ними смотрят, ремонтируют… По возможности за ваш счёт:)
6 и 7 пункты можно объединить. Действительно многие и не знают о системе штрафов. Просто эти «многие»-это все новые люди. Лично я тоже узнал что оштрафован (кстати даже не стал разбираться за что) только при расчёте. И можно ещё долго стучать по клавиатуре, рассуждая о двух типах сотрудников и энном количестве типов менеджмента- одно могу утверждать точно, и товарищ Сталин меня поддержит-«Кадры решают всё!» А если к вам относятся как к «прокладке между рулём и сиденьем» (о чём косвенно признались ниже), то с таким руководством «каши не сваришь» и в прямом и в переносном смысле. Так что если вы любите работать с утра до ночи, практически без выходных и почти бесплатно-дерзайте. Присоединяюсь к сказанным ниже словам-«если вы очень любите, когда вас имеют, советую устроиться в эту контору». Да, чуть не забыл… Он там приглашает на работу-«милости просим, нам нужны нормальные люди…» Хочу остановится на понятии «нормальные люди». Это ещё раз доказывает предвзятость к своим работникам как к людям второго сорта. Я бы сказал-им нужны не нормальные люди, а скорей адекватные. Ведь только адекватный человек не набьёт лицо при увольнении.

На своём опыте, я повстречал два вида сотрудников.
-Первые: люди, которые приходят работать и зарабатывать. Всё, что их интересует — что необходимо сделать, чтобы ещё больше заработать.
-Вторые: люди, которых при приходе в новую компанию, интересуют только ШТРАФЫ. Всё, что им интересно — «А за что и на сколько меня будут штрафовать?».

Наша компания на рынке уже более года. Были взлёты и падения. Был и кризис, в то время, когда и у всех — сразу после Майдана. На время кризиса, оптимизировались по всем статьям — временно убрали все социальные доплаты, которые были до этого. Но кризис пережили, идёт рост, в частности и по зарплате.

Теперь по отзыву этого «Василия» — который даже своё настоящее имя не захотел указывать:
1. У нас зарабатывает каждый столько — сколько сможет. По факту, наши ребята зарабатывают за месяц от 4500 до 6000 грн. Конечно же есть, кто зарабатывает 2-3 тыс., т.к. от них больше разговора, типа как от этого «Василия», чем дела. Но нам такие сотрудники не нужны.

2. Бензин оплачивается компанией.

3. До кризиса, одна из соц.доплат, была «доплата за питание». Во время кризиса мы временно все доплаты убрали. ВРЕМЕННО…

4. Каждому новому сотруднику мы выдаём новую (НОВУЮ) форму. Форма (нательная), такая как подшлемник или футболка — индивидуальна у каждого курьера. Мы не даём новому сотруднику ношеный кем-то, к примеру подшлемник (логично?). Эта форма списывается автоматически через полгода работы. Ну а если пришёл новый сотрудник, проработал пару недель или месяц — при увольнении стоимость футболки и подшлемника вычитается по себестоимости закупки из зарплаты. По поводу «а вы и не проработаете полгода» — так сам же «Василий» у нас проработал больше года.

5. Если скутера, которые были куплены в этом январе, и часть — месяц назад, за которыми постоянно смотрят, можно назвать «раздолбанными», то скорее всего может это зависит не от скутера, а от «прокладки между рулём и сиденьем».

6. Я выше описывал ДВА ТИПА сотрудников. Это ещё одно подтверждение, что «Василий» ВТОРОГО типа — человек, которого интересует не «как лучше сделать доставку?», а «сколько я заплачу, если будет проблема с доставкой?». Ребята, которые у нас работают — ответственные, и понимают, что вверенный им груз необходимо доставить своевременно и в полном объёме.

7. Ну если уже у нас система штрафов ЗАОБЛАЧНАЯ, значит в других компаниях за это «казнят». Это ещё одно подтверждение о «Васе» — ВТОРОЙ вид. У нас многие ребята даже и не знают какие есть штрафы и за что, т.к. их это не интересует — люди работают, зарабатывают, и не совершают ничего такого, за что можно оштрафовать.

В случае, если вы потенциальный сотрудник «второго вида» (я выше писал) — я вам тоже не советую устраиваться в нашу «контору». Такие нам не нужны.

Ну все те, кто хочет работать в нормальной организации, в нормальных и конкурентных условиях, в нормальном коллективе, кто хочет заработать — Вас. Милости просим. Нам нужны нормальные люди.

Многие бывшие сотрудники помнят меня, когда TERMINOVA руководил Невмержицкий В.И.
Сейчас TERMINOVA руководит Трохимчук В.В.
Как говориться, земля и небо.
Я вернулся в Компанию и руковожу отделом доставки.
Всё СУПЕР!!!

@Васыль, Уважаемый, Васянович К.
Директор не настолько любит свои деньги что сам развозит доставки, а спасает имидж компании когда такие как Вы по два часа в «трех соснах» блудят и порят всю работу за день. Маршруты для любимчиков? Так как можно положиться на человека и дать ему большое количество доставок если он с минимумом еле справляется, видишли навигатор завел его совсем в другую сторону Киева, а вы на него не злитесь и топливо истраченное оплатите. Ах да, и еще, курьер сказав что уплатил заказ на ресторане при доставке, на самом деле присвоил деньги себе, в каком я была недоумении когда ресторан позвонил и потребовал больше тысячи гривен! Как считается ЗП, все ясно и открыто, «ексель с евридэй чэндж энд сэйв» в онлайн доступе для каждого работника через операторов, что-то не понятно — спроси и тебе покажут и расскажут что и откуда взялось, доказывая каждый аспект.
По поводу плохих дорог при работе — это к Укравтодору вопрос, тем более водители сами знают что идут работать на машине, а не на летающем аппарате.

Вот честно, устала. Сама работаю в этой фирме не первый год, время от времени открываю отзывы, посмотреть что же натяпал очередной «человек не умеющий работать», так как с такими в фирме долго не сотрудничают. Есть люди которые из самого создания фирмы работают и ни разу не подводили, что доказывает что текучка вызвана не условиями труда а кривыми ручками некоторых. Ну такое уже выдумать….Вам не в курьеры идти, а в прессу, и еще точнее в «желтую прессу». Вот там такое ТАЛАНТИЩЕ выдумывать и обливать грязью оценят!!!