|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» по праву считается одним из крупнейших и старейших производителей транспортных средств, в том числе подвижного железнодорожного состава, в Украине. Отзывы о работе в Крюковский вагоностроительный завод, зарплаты
Аудитор 1 25 600 грн Ведущий инженер 1 15 800 грн Водитель 1 6 000 грн Главный конструктор 1 35 000 грн Директор 1 600 000 грн Диспетчер 1 9 800 грн Инженер конструктор 1 4 000 грн Инженер-конструктор 1 категории 1 12 250 грн Инженер-конструктор 2 категории 1 12 250 грн Инспектор по кадрам 1 16 200 грн Курьер 1 12 500 грн Лаборант 1 12 500 грн Машинист крана 1 5 825 грн Медсестра 1 17 200 грн Мерчендайзер 1 15 250 грн Мойщик 1 10 750 грн Начальник бюро 2 4 000 .. 25 600 грн Начальник отдела продаж 1 35 000 грн Помощник директора 1 20 800 грн Помощник руководителя 1 18 750 грн Супервайзер 1 18 350 грн Уборщица 1 9 200 грн Швея 1 15 000 грн Добавьте зарплату в компании Крюковский вагоностроительный заводДобавить отзыв о работодателе Крюковский вагоностроительный завод Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Крюковский вагоностроительный завод?
|
Бизнес наизнанку: отзывы о работодателях
@Гость, Мабуть вже потяги зробили, тому і отримують таку частку. Я вже збираюся на нових метро їздити. До Нового року вспіаємо?
Шановне панство! Чому представники 4-го поверху мають заохочення у розміру 5 окладів до Нового року…. А інші працівники не мають навіть повного місця роботи… Схамениться…
@Гость,
Хтозна в нас те саме — нічого не кажуть сидим вдома чекаємо дзвінка. Кажуть шо з серидини января
А шо там за проблеми з металом? Буде робота чи ні? Мастєра нам нічого не кажуть але відправляють додому за свій рахунок
@Гость,
А де ви працюєте? Нам в ТУ повернули навіть всі доплати передбачені колдоговором
Тому шо це вигідно всім. Вони своє діло зробили — чєртєжи намалювали , їх викинули ,а тепер начяльство ходить на роботу щодня ,ніх@я не робе і розказує — шо робити ж нема ким. А на їх місця пристроять своїх кумів ,свояків, підстілок
@Гость,
Піздьош! По пятиднєвці ходять не всі. Ті хто ходе опрєділяє начяльство ,інші ходять по 3-4 дні (((
Так ,вернули наконєц то пятіднєвку! Яби тіко металу хватило. Будемо працювать!!!
А чё подздал то? Нормально там всё есть заказы, есть работа. Не для всех правда, но то уже ихние проблемы
Шото Крюк подздал. Даже не знаю чего 🤔
Возможно это последствия увольнения представителя российского акционера…
Тут одному героя дали, за атракціон для осіб з обмеженими фізичними можливостями…
Кстати, там поуходило НАМНОГО больше народу. Можна сказать через одно бюро уволились начальники. Даже про***лось «где-то» пару-тройку замов главных конструкторов 😁😁😁
Чому пішов із заводу начальник бюро, який розробив вагон-платформу Sggrss 80’ для перевезення контейнерів, якою зараз хваляться на сайті заводу? І чому пішли інші спеціалісти, в тому числі начальник бюро цистерн?
З бронью все добре. Дякувати начяльству продлили ще на півроку , тому можна спокійно ходити на роботу. Видали бомагу кожному заброньованому , правда заставили ще раз пройти медкомісію , але то мєлочі
Краще напишіть, як з призовом у вас обстоять діла. Бо усі ті вагони можуть стати полуфабрікатвми, якшо позабираюиь мужиків, які то всьо тягнуть. Продлили бронь працівникам?
@Гость, Що значить метро на другому плані? Метро повинно бути в пріорітеті. Це добре, що вже зробили кузова для метро Еж. Там залишилося тільки труби і провода накидати і можна їхати. З такими пустяками, треба дати пораду керівництву, хай сроки уменшає, бо чепуха залишилося по термінам. Треба брати з запасом терміни. Тому за неділю можна вложитися.
До чого тут метро? Завод врятують пасажирські вагони. Ми виграли два тендера, тому пріоритети — на пасажир. Метро то мєрє возможності, там і меньше сумми, тому по другорядному принципу
Метро то єрунда, в нас в планах побудова двоповерхових пасажирських вагонів на колію 1435 мм. Ось ждемо коли главний конструктор отримає вчену ступінь кандидата технічних наук і почнемо будувати
В основному йде на експорт. Вся іноваційна продукція зараз постачається в країни Євросоюзу. Делегація від щаводу про це домовилася ще у вересні поточного року. Більше — дивіться у нас на сайті
Шановне панство, а чі можу я тут запитати щодо ескалаторів виробництва заводу? Як саме розвивається молода галузь? Куди постачається та високотехнологічна продукція? Може на Кубу? В Монголію? Республіку Чад? Дуже б хотілося взнати, бо галузь же молода і перспективна
Мельник С.В., кстати, выиграл все суды к КЕВЕБЕЗЕ и завод (администрация) о б я з а н заплатить ему деньги. Моральный ущерб,- это все впереди. Что касается тендера на метро, то у завода здесь пролет, как у фанеры над Парижем.
@Гость,
Дурень думкою багатіє… та зараз є інші проблеми, наприклад ТЕЦ заводу качнула повітря в мережу опалення, і усі комунальщики бігають по підвалах будинків зтравлюють те повітря, бо мерзнуть як прості робітники так і депутати
Вы не правы. Завод выиграл несколько тендеров на вагоны метро, пассажирские там. Так что заказы есть. Те кто ушел — флаг в руки, набираем желающих нормально зарабатывать в это непростое время. На рынке труда сейчас много людей различных специальностей, их мы и ждём
@Гость,
Та походу докермувалися. Залишається забор, виробничі і адмінбудівлі, прикормлені, ну і іще грусна охрана на воротях.
И чем закончилась эта история? Его восстановили в должности? Компенсировали моральный ущерб?
Был на прошлой неделе на заводе, привозил передачу на проходную. Поговорил с молодым коллегой, который вышел её забирать и был очень удивлен. Знал многих ребят из отдела грузового вагоностроения, так вот почти все они ушли с завода. С чем это связано? С обстановкой в стране или другие причины? Фамилии не называю
@Гость,
Подходите завтра к 8:30 к отделу кадров, там всьо расскажут подробно и в доступной для понимания форме
@Гость, а можно чуточку поподробнее? Суть аллегории до конца не пойму. Хотя бы подскажите увлекательные путешествия куда? А то очень любопытно 😎
Цікава неділя чекає на деяких співробітників заводу. Цікаві подорожі і спеціально підібрані атракціони для учасників по списку. Можу лише побажати удачі
Раніше до 2012 року значно було менше керівників. А зараз? Керівників більше чим підлеглих. Моє керівництво наприклад, розкладає пасьянс, не завантажене нічим. Немає порядку на роботі.
А де ж ділися 25% акцій підприємства расєйського акціонера, які були передані в АРМА? Так досі ніякої інформації і не оприлюднили ніде. Може хтось шось чув?
Я б так не сказав щодо жебраків. Свої пацани і дівчатка не почуваються жебраками. Просто бачу на які суми скупляються в АТБ після роботи і на вихідні, і які торбехи тягнуть додому. Кадрова політика також досить прозора на їстівних дєнєжних должностях призначені родичі, свояки, куми і різного роду жо.полизи. А папір, папір усе стерпить )
@Гость, сміятимуться ті хто прочитає дуже довго. Нормальні зарплати у директорів та Олександра Віталійовича. Інші як жебраки під церквою. Геть зовсім втрачена кадрова політика та напрям роботи з персоналом, усюди. Менеджмент енергозбереження та усунення додаткової вартості працює лише на папері.
@Гость,
Там мало платят и выводят на работу 2-3 раза в неделю поэтому заработки в результате очень маленькие. Моя знакомая уволилась а с ней и ещё несколько человек
Якшо Вами ніколи не керували імбіцили то зрозуміти буде складно. Коли людині потрібно пояснювати де саме вона має поставити свій підпис робити «трохи складно»
Хтось може сказати: чого не затримуються і взагалі звільняються люди з ВТК (відділу технічного контролю)? Хотіла влаштуватися, прийшла у відділ кадрів, але в черзі мене переконали не йти туди
Все варимо за високоякісною зварювальною технологією MIG/MAG, враховуючи сучасні європейські стандарти.
Хватить гратись. Йдемо в Європу. Будемо робити нові вагони.
Працюємо. Наращуємо обороти. Вже багато вакансій появилося в цехах, тож приходьте. Умови праці і зарплати достойні. Дружній колектив. Корпоративні заходи.
@Гость,
Уже кинули не одну фирму. Кинули даже тех, с кем было тесное сотрудничество многие годы, не буду называть название фирмы, но многие поймут о чём речь. Так работать нельзя, тем более поступать непорядочно по отношению к партнёрам.
Ещё очень красиво менеджеры завода разводят на бабки своих же поставщиков оборудования, обещая им золотые горы, а в результате кидают. Это не голословное заявление, пострадала фирма, которая за свои деньги разработала оборудование для вагонов, которое обещали у неё закупать, но не закупили и уже вряд ли будут, так как предприняты определенные меры. Так вот завод оставил её ни с чем, плюс оставил один на один с теперь уже их конкурентами, продукцию которых они пытались скопировать. Вот как-то так
А шо руководство заводу ,діток своїх повідмазувало від ТЦК та СП? Бо гребуть поки що лише дітей трудівників (((
@Гость,
Та там залишилися лише «інженери од Бога». Ти заходив у той тєхцентр? Ти бачив хто там працює? Баби з отакенними нігтями і ті ,хто виявився непридатним для ЗСУ. ВСЬО. Ото тибі й «мозок заводу» ,сіліконовий в основном
@Гость,
Люди допомагають. Скидуються кровнозаробленими і допомагають. Допомагають добровільно не від заводу ,а від бригади. Щодо заводської допомоги не чув. Але будемо надіятися шо все-таки профсоюз очухається
Нарід, ви тут пишете різну фігню, а тим часом, тишком-нишком укрзалізниця проводить тендер на іще 22 вагони. Все б нічого, якби він не був прописаний виключно під наш завод. Вимоги прописані так, що ніхто не зможе і не встигне подати свої заявки. Китайську компанію, яка надіслала свій запит — тупо відшили. То шо ж це за «чесна конкуренція»? Тупо впарюємо гівно за непогані гроші. Зате будемо із зарплатою 🏁
ПТЦ! Forever!!! Дайош 100 вагонокомплектів тєлєжек!!! Будемо робити до всирачки, бо ми ПТЦ! Нам не потрібна зарплата і гроші, нам давай роботу!!!
На квсз керівництво не цінує своїх працівників. Часто заявляють, що нових набируть за забором. Платять як повезе: якщо живеш подалі, то крім мінімальної заробітної плати нічого не світить. Якщо в одному дворі, то премія буде по любому. Якщо в одному під’їзді, то дуже повезло — будуть постійні надбавки. Ну, а якщо сусід по квартирі, то можна в надбавках, преміях, оздоровітельних і інших просто захлинутися та особо і на роботу не ходити.
Работаєм ,краще б не работали ((((
Бо це не работа а якесь іздєватєльство (((( Але їсти шось треба і дітей одягать обувать
А завод хоть работает? А то на сайте новости за последние два месяца только о переименовании сквера и картинах местных достопримечательностей. О работе завода, о выпускаемых и новых видах продукци нет ничего. Вы не закрылись там?
@Гость,
При такій кількості охоронців на заводі і шнирів-стуквчів — розкрадання майна? Ви серйозно!!!??? Розкрадать можуть ті кого пропускають на автомобілях через прохідну без досмотра