|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
«УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» — отечественный монополист в сфере железнодорожных перевозок. Отзывы о работе в Укрзалізниця, зарплаты
Бухгалтер 1 10 000 грн Газорезчик 1 4 500 грн Заведующий сектором 1 12 000 грн Машинист крана 1 6 700 грн Монтер 1 7 000 грн Помощник мастера 1 8 400 грн Проводник 2 5 400 .. 10 000 грн Слесарь 1 15 000 грн Электросварщик 1 2 800 грн Добавьте зарплату в компании УкрзалізницяДобавить отзыв о работодателе Укрзалізниця Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Укрзалізниця?
|
Бизнес наизнанку: отзывы о работодателях
Да это не Зам. по эксплуатации, а мальчик для битья. Антошка советники возле тебя не помогут, вылежут до бела, но от выговоров и работы на базаре не спасут. Уйди пока не поздно…Команда «смертников» — начальник и 2 зама. По каким критериям вас подбирали? наверно по уровню IQ если вы хоть об этом знаете…
Поздравляем Хижнего Е.А. пом. машиниста тепловоза. депо Пологи с мудрым назначением на должность зама по эксплуатации.Купи календарь и ставь крестики через сколько дней тебя Т Ч 4 Кравец подставит..@Гость
На Одесскаой дороге с 15 октября опять четырехдневка(
Да действительно ,тепловозы ходят в пожаропасном состоянии.1358 ,12 38 1513.облиты дизеля маслом.Тех состояние ужасное.Ждем следующих пожаров.Когда Кравец и Орловский
последний раз на тепловоз подымались и контролировали выход с ремонта?Такое никто не вспомнит.А выход с То3,тр3 Это вообще позор.,Их безграмотность и бездействие видно не вооружонным взглядом.
@Гость
«ПРОФСОЮЗ» в локомотивном депо Пологи-«карманный».А «независимый» профсоюз из «левого» кармана.Надеяться на защиту простому работнику бесполезно.
Посмотрите на работу начальника депо Кравца С.В. — абсолютная бездеятельность по отношению к ремонту и эксплуатации локомотивного депо Пологи. Тепловозы в крайне плачевном положении, ремонт ТР-3 завален. Подобрал возле себя таких же идиотов (колхозник и.о. Зам. по ремонту, который к коровам теперь будет с гаечным ключем подходить, и безвластие в эксплуатации). Выгодная позиция начальника наблюдать за развалом депо, совсем не выгодна нам- простым рабочим. И по-этому предлагаю решить на профкоме вопрос о нецелесообразности начальника к дальнейшей работе его на этой должности.
Опять воровитое начальство наверху. Где справедливость? Еще не все поворовали ?
Сужусь с СМЭУ№4 делают все чтобы некто об этом не знал- здесь они ошибаются проинформировал все организации, сейчас информирую международные. Жаль что профсоюза у них нет! Ту шапочную структуру относящийся только к ж/д назвать профсоюзом невозможно… Предложил работникам Укрзализныци создать его не просвещая руководство.
Интересная справедливость, везде по дороге сокращают пенсионеров. Но в рпч Родаково что начальник пенсионер что тещя и работают припеваючи. И такой выбор везде начальник пансионата в Мокарово…..
Укрзализныця недавно провела марафон поудили игры с компьютеров это и хрошо больше оперативки, но почему наше бездарное начальство до этого дошло. Все просто: воспользуемся их методами ставим сайты на отслеживание, телефоны на контроль и вот результат. Все наши руководители львиное время сидят в интернете, сидят с дамами в кофе и.т.д И если их убрать производственный процесс не изменится. А даже наоборот-прекратится бессмысленная слежка, прослушивание телефонов, подставлявшие и.т.д Запугивание,перекручивание законов, создание постановлений и правил противоречащих Конституции Украины. В общем предлогаю государственность имущество вернуть народу,провисит октября 2013г днем недоверия. Собраться всем на митинг , высказать всем руководителям их недостатки. Многих из них переизбрать…..
В СМЭУ_№3 в Харькове творится беспредел,всем заправляет гл.бух.Лариса Степановна Коваленко.
Отпуск не дают,максимум на 2 недели,сессии не оформляют,только за свой счет.Процентов 70 рабочих отдают половину з.п гл.буху и начальнику,строят левые объекты за счет УЗ.Выписывает премии,половину которых забирает!Наряды не показывают,расчетные не дают,мастера на объектах не присутствуют,наряды закрывают в один день.И все работы от дворников до кровельщиков полностью пропускают через левые фирмы,А ДЕЛАЮТ ИХ РАБОЧИЕ СМЭУ-3.Подскажите пожалуйста,куда нужно обратиться,чтобы закончить этот беспредел!
лучше бы вы депо работу выбивали.а не скандалили как малолетки.а то работаем на 110 часов в месяц
@Гость
Как всегда хорошего нету.
А подскажите как сейчас на Узле?
Сужусь с СМЭУ№4 Трудовое законодательство,Конституция для них не писаны. К то муже экологию гробят усердно.
Самая коррупционная отрасль в Украине, где Конституция и Законы почти не признаются.
@Гость
вот и не понятно зачем ты колотишь семью
Омарчик, дорогой, неправду показывает вопросительный знак… Реально много противоположностей. Сами проверьте, господа
А че все так стесняются — в депо все язычки в *опу то засунули — так хоть так здесь можна высказатся вперед трудовой народ. давай нававливай высскажи что, на серце. меня вот достала баня нет горачей воды причем тут харь.
Обсуждение работников Пологовского депо это понятно,только не понятно зачем заходить на сайт под разными именами и писать противоположные вещи?Для не сильно разбирающихся:в верхнем правом углу сообщения стоит вопросительный знак,нажав на него можно увидеть какие сообщения оставил автор не зависимости под каким именем он заходил на сайт
А за ТО-0 Вабилева Ромы все мы до сих пор помним! Чё ж стесняться, что было то было…. Кончайте звездеть — идите лучше работать!
Это точно, Достали! По рейтингу оценок сразу видно, кто правду пишет, а хто бреше!!! Так и хочется сказать: Мойша, береги себя и Цилечку, катайся сам на своих камазах (ведь никто больше не хочет), а из обрезанной части сделай себе свисток и в него свисти сколько влезет. Только дома и в одиночку
Да, явно видно, что тут в основном собрались те, кто хочет дорваться до «солярочной титьки», чтобы сосать её себе «красивому» во благо. Схамениться поки не пиздно:))
@Гость
От всего прочитанного напрашивается вывод: все ваши «ПОДВИГИ» — не открытие, о них знает весь город. Как с такими руководителями работал и работает простой люд? Грязь льете друг на друга, оправдываетесь… Вас всех дворниками поставить, чтобы весь хлам после себя убрали. Задумайтесь, господа, вы своими комментариями позорите Пологовское депо. Уймитесь, нужную правду и так все знают. Кому то это все выгодно, а кому, время покажет.
Каждый тянет одеяло на себя. Все видят, как ваша ЕРМОЛЕНКО отправляет своих шнырей в нужные поездки, уже некоторые доездились! А куда ушла краска от вашего доблестного, хваленного профкома Вяльцева… Вам только в шоу работать! Все не можете поделить, кто урвет кусок больше! Дайте спокойно работать простым работникам!
@сергей
@Гость
А чё вспоминать только Кузнецова, Харя и Семененко? Давайте вспомних тогда всех с хорошей стороны:
Вяльцев М.В. – он же пред. профкома, законно выбранный председатель ПК, пока не замеченный в воровстве, защищающий своих друзей, что есть нормально я тоже бы так делал;
Ермоленко Т. – ст. нарядчик –кроме неё нюансы работы старшего нарядчика никто не знает, страшно подумать какой бардак будет если она уйдет не обучив смену;
Кравцов В. – вечный пенсионер депо, будучи замом был нормальным руководителем, по крайней мере покричать мог, заставить мог, а выгнать из депо не мог , воспитан так;
Репницкий М.- ст. мастер ТО-3 – соучастник Кравцова В. из слесаря благодаря знаниям поднявшийся до ст. мастера, лучшего специалиста по тепловозам сейчас в депо нет;
Беляк С.А. – нормировщик пострадавший не за что, всегда нормально относившийся к людям;
Шевченко И. – начальник техотдела, принципиальный руководитель на своем месте, по сравнению с детскими суждениями главного механика Осипеноко вообще Ломоносов;
Вабилев Р. Машинист всю трудовую каръеру проработавший без взысканий и к развалу депо Харем не имеющий ни какого отношения;
Вабилев О.Р. – бывший зам по експлуатации пытавшийся наладить нормальную работу цеха, что бы всем было хорошо, но Харю надо было что бы только ему было хорошо;
Бойко В. – инструктор по спорту депо вообще не при делах, все работники депо, и члены их семей бесплатно могут заниматься, мало кто ходит так скажите спасибо Харю за то что он убил секцию волейбола и футзала мотивируя что он сделал ремонт;
Голушко – бывший главный инженер нормальный парень работал на совесть, когда уже нервы не выдержали применил силу, во времена моей молодости такое было со стороны нормального начальства не раз, и ни чего до сих пор здороваемся ;
Шабловский О. –сложный человек по своему добрый, по своему злой, узнайте сначала про его семейные проблемы, а потом объективно судите.
Харь В.-бывший начальник депо впервые снятый с должности на сети железных дорог по просьбе коллектива;
Осипенко Е.-действующий гл. механик пойманный начальником депо с канистрами в гараже и на коленях выпросивший не сдавать его милиции. До сих пор за каждую путевку требующий с водителей 5 литров солярки;
Так что закройте Харь и Осипенко и иже с ними свои (мягко говоря) поганенькие хлебала и кусайте свои тухлые яйца и лижите свои дряблые анусы…..
Осипопа ты хоть бы одно слово правды написал. Одни слухи и сплетни. Раньше твой «папик»Харек был первым вором. теперь — ты(главный механик) машина в деповском гараже и днюет и ночует с полныи багажником канистр которые или ты млм твои трактористы вывозят. и Мама Харица толстое ЧМО которое только и делает что жрет а работой не занимается))).
@Гость
@В.А.
ПИСАРЬ за грехи расплачиваются .
Г.н Харько .,В.А .Почитав Вашу грязь за 26.05.2013.г.Стало совсем не понятно,как с такими страшными, глупыми,воровковитыми работниками Вам пришлось работать.?Становится вас жалко.Сколько грязи Вы в себе носите, Все дураки,а вы умный не закончивший даже технарь беретесь давать оценку всем работникам конторы..У вас с головой нормально?.Может Вас к доктору?.Вы действительно всех не упомянули.Агент Осип.Который «пасынок ,который собирает все нечистоты в депо,ворует солярку в депо по сей день ,Почему о нем забыли написать.За профсоюзный счет ,который Вы грабили 16 лет в прфкомоме,благодаря людским деньгам Вы повысили себе пенсию.Люди помнят и заявления без числа,благодаря которым шантажируя увольнением вам сносилось ежедневно дизтопливо в ящики на то2 А прием топлива от отдельных машинистов 50/50.Как не вспомнить прием на работу за баксы Об этом говорил весь рынок.,как у вас росли цены доходя до 500У.Е. Понятно почему так жалко Камыш Зарю,вам и оттуда текло топливо до самого дома.Приписав Галушке бензовоз,к которому он не имел отношения вы забыли за бензовоз который вы пытались украсть сами и подставили масу людей не имеющих к зтому отношения.Жаба задавила вас и за Бойка,и там агент считает прибыль.А что плохого сделал вам Кравцов ?Не поделился с должностью? Давай и его в грязь всунем.Жаба задавила и за магазин?А что вы для своих детей сделали,»Добрейшей души чмо. Вы также много и для депо сделали ,что не один суд не берется такую гниль оправдать.Если у вас со здоровьем не впорядке обратитесь к психиатру,хватит народ колотить.Ваше время ушло. @В.А
Не пишите на этот сайт не позорьте в первую очередь себя и наш коллектив.Вы не работник депо и даже не пенсионер депо.Есть новый руководитель пускай сам разбирается без вашей помощи. А вы теперь золотарь копайтесь в *овне горгамноканала ищите там золото , не подходите даже до деповскй канализации тут золотарей своих хватает.
Раньше Витя наш был Царь
а теперь он «золотарь»
*ерьмо гонит он по трубам
пишет гадость добрым людям
мораль поймет и млад и стар
*амном он был в *амно попал
Фас, не фас, мы пока не собаки, Женечка- золотаря пасынок, а за себя ты забыл… Придумай еще за себя чего хорошего, как ты своей пингвиньей грудью, верней *опой прикрываешь все депо, и как тебе снится, что ты уже начальник, но пока тебе место канализацию чистить… Вспомни о себе… Мы ждем….
А чё вспоминать только Кузнецова, Харя и Семененко? Давайте вспомних тогда всех:
Вяльцев М.В. — он же пред. профкома, бывший алкаш, сейчас — защитник воров и тунеядцев цеха эксплуатации;
Ермоленко Т. — ст. нарядчик — расставляющая блатовых машинистов на лучшие маршруты за гроши;
Кравцов В. — вечный пенсионер депо, будучи замом продававший запчасти направо и налево, принимающий за деньги запчасти б/у как новые, тем и заработавший сыночку на магазин;
Репницкий М.- ст. мастер ТО-3 — соучастник Кравцова В. во всех вышеупомянутых злодеяниях, заработавший тем самым на новую Приору;
Беляк С.А. — нормировщик, работая в цеху ТО-3 мастером своими «белыми» ручками таскал в канистрах солярку на пропарку вагонов, а будучи нормировщиком — жрёт в конторе водку, дерётся с ментами, целыми днями где-то пропадает, играет в бильярд, торчит по отделам депо и цехам от нечего делать;
Шевченко И. — начальник техотдела, технический тупица, руководящий инициативный дурак, бухает на рабочем месте потом дерётся с ментами совместно с Беляком;
Вабилев Р. — «грамотнейший» машинист, выполнявший на тепловозе цикл ТО-0, без слесаря-электрика не способный запустить тепловоз, своим личным стукачеством на коллег по цеху и остальных доведший депо до повального стукачества;
Вабилев О.Р. — бывший зам., в своё время ворующий солярку для грузовиков папика, спящий на смене, бросающий тепловоз на станции как велосипед без присмотра, в командировке ездящий на курорты, гробящий тепловозы, ворующий солярку и тогда и сейчас;
Бойко В. — инструктор по спорту депо — на территории депо открывший личный платный спортзал, который посещают толпы народу, но ни одного работника ж.д., все деньги идут мимо кассы депо;
Голушко — бывший главный инженер, ныне работник ПЧ, ранее воровавший солярку бензовозами с нефтебазы с помощью уволенного за это Ревенка, избивающий по пьяни в рабочее время молодых инженеров;
Шабловский О. — крутой «мачо», дежурный по депо, бьющий морды коллегам по цеху и желающий подмять под себя солярочно-финансовые потоки цеха эксплуатации.
Ребята, вам и дальше перечислять «заслуженных» работников депо? Ни один из них ни на копейку для депо ничего хорошего не сделал. Так что закройте жидок и белячок и иже с ними свои (мягко говоря) поганенькие хлебала. И Виталий Арсентьевич и Харь для депо сделали больше, чем вы все вместе взятые!
А теперь, шакалы, фас…..
Какая работа Харя,сплошная драма и воровство..@Гость
зарплату тебе не подымут не за что,можешь росчитываться, идти на базар тележки тягать!!!! колобок золотарь.
Надо еще упомянуть работу Харя В.А., Кузнецова В.А, бывшего работника Семененко Э.П и др.
А зарплату с мая месяца подымут?
@сергей
по даным контразведки инфу добыл агент «Осип» в центр передал глава организации «Золотарь» следствие ведут знатоки :)
Пологовское локомотивное депо, за всю свою историю славилось,»кумавством,»,»кум»,»сват»,»брат», поэтому удивляться нечему…. А вообще ,обидно…за толковых машинистов и помощников,не могут дать отпор кучке,»гнилья», помешанных на деньгах и соответственно надо брать выше, обращаться в секритариат президента…..
Как проходит месячник по энергосбережению в депо Пологи?
07.05.2013г. начальнику Пологовского локомотивного депо Кравцу С.В. был подан рапорт рег. № 194 от 07.05.2013г.
Анализ данных системы БИС-Р, в котором (читать п.6 ЧМЭ3 № 1974) выявлены приписки маневровой работы от 24.04.2013г. маршрутный лист № 4965, 28.04.2013г. маршрутный лист № 41148, 05.05.2013г. марш. лист № 5145, а также 5.05.2013г. был выявлен слив дизтоплива в количестве 64 литра в данный период времени работал машинист Боговин С.В. Хотелось бы напомнить, что с 01.05.2013 г. по 31.05.2013г. по УЗ проходит целевой месячник контроля по сбережению и рациональным использованием топливно – энергетических ресурсов. На этот рапорт начальник депо отреагировал своеобразно и на следующий день 08.05.2013г. машинист Боговин С.В. был откомандирован для сдачи экзаменов в Управление Приднепровской железной дороги на машиниста – инструктора. Судя по действиям начальника депо Кравец С.В. и машинист Боговин С.В. свои действия откорректировали слажено. В период с 09.05.2013г. по 12.05.2013г. машинист Боговин С.В. при содействии группы учета цеха эксплуатации и теплотехника исправил маршрутный лист № 5145 от 05.05.2013г., в котором была выявлена приписка 2ч. 13 мин. маневровой работы.
Оригинал маршрута смотрите в конце письма, а что исправил маш.Боговин С.В., находится в компьютере, а также сделал подлог ленты № 114 с измененными данными.
И все бы у них получилось, но прибор БИС-Р 05.05.2013г. показывает слив дизтоплива. Чем закончатся эти махинации предугадать не трудно. 13.05.2013г. приказом начальника Пологовского депо Кравцом С.В. машинист Боговин С.В. будет назначен машинистом – инструктором. И воровать дизтопливо уже будет вся колона, прикрываясь при этом «могущественными связями». А если пойдет все хорошо, то глядишь через месяц другой Боговин С.В. возглавит цех эксплуатации, размеры воровства цехом можно только предположить. Вывод напрашивается сам, что честно работать на сегодняшний день просто не дадут. И самое страшное, что все это происходит на глазах у всего трудового коллектива и становиться страшно куда мы катимся, и чему мы можем научить наше подрастающее поколение. Ведь глядя на все это, наше молодая смена будет считать, что обман, воровство и подлоги это норма жизни.
Кому нужно такое руководство депо и его окружение?
Копии этого письма направлены в службу локомотивного хозяйства Приднепровской железной дороги и в топливный отдел УЗ.
Копии рапорта и маршрутных листов прилагаются.
Какие кординальные изменения прийдут в Камыш Заре с приходом нового начальника?
@Гость
Ребята,вы все такие узнаваемые,что просто не интересно.Зачем-же всех,Сергей,»крысами» обзывать.»Крысы» у своих воруют,тебе ли не знать.Что «почётного» выпросил у Володи, молодец.Что начальника-«клоуна» в руки берёшь,дважды молодец.Если вернёшь в депо «золотаря»,тебе цены не будет.
@asdf
@сергей
Вы писатели! Давно вас видно не было!! Кучка крыс!вы за все депо не подписывайтесь,вас кучка которые колотите в интернете грязь,стараясь развалить депо,потому как вы сами бывшие воры,тунеядцы и никчемы!!! При приходе нового начальника, который начал кардинальные изменения в депо,поднятия дисциплины,возможность спокойно работать.А вас это испугало одним словом крысы, которым наступили на хвост, начали пищать. вы сначала за собой посмотрите,прикиньте свои грешки а может и грехи,а потом писатели пишите эту грязь.А порядок в депо был есть и будет!!! А с крысами разберемся,тем более все уже догадались кто этот писарь! Так что присылайте сюда СМИ и ТВ мы сами покажем им ваши лица,ваши бывшие трудовые достижения в обратно стороне.Так что вот такие дела инициативная группа крыс!!!
ОБРАЩЕНИЕ
к руководству Пологовского локомотивного депо,
Приднепровской железной дороги,
«Укрзалізниці»
Мы, работники локомотивного депо Пологи, которые опасаются назваться в виду предстоящих последствий этого письма. Так на протяжении более 7 лет люди жаловавшиеся по каким – либо причинам, или уже не работают, или загнаны в безвыходное положение. Так как в нынешнее время потеряв работу, теряешь средства к существованию. Ситуация в локомотивном депо Пологи состоит таким образом, группа лиц (Боговин С.В., Шабловский О.В., Вяльцев М.В., Ефремов В.А.) пользуясь личным знакомством Боговина С.В. с нынешним министром инфраструктуры Козак В.В., манипулирует руководством службы локомотивного хозяйства и руководством депо. Творит свои черные дела, занимаясь поборами с людей, прикрываясь при этом своими связями.
Как мог машинист Боговин С.В. за свою трудовую деятельность не проведя ни одного грузового, пригородного тем более пассажирского поезда, мог получить почетного железнодорожника не выезжая за территорию депо?
Ответ: мог, позвонив своему однокласснику Козаку В.В., маш.Боговин С.В. получает почетного железнодорожника, и пользуясь телефонным правом назначает нужных ему людей на нужные должности. Также и убирает неподвластных ему людей вплоть до начальников депо. Своего друга Шабловского О.В. по приказу локомотивного отдела Приднепровской железной дороги, уволенного с транспорта за воровство дизтоплива в крупных размерах маш.Боговин С.В. не только оставил работать в депо, а даже выбил ему должность инструктора, где Шабловский О.В. вновь погорел на вымогательстве денег с локомотивных бригад. Также избиение Шабловским О.В. машиниста, который выступил в свою защиту и написавшего на него рапорт начальнику депо, по сей день не были рассмотрены. Благодаря связям своего друга Боговина С.В. Шабловскому О.В., в который раз удается избежать очередного заслуженного наказания за свои проступки.
Но судя по всему этой группировке все не по чем. И вот в который раз, мы наблюдаем, как маш.Боговин С.В., манипулируя вышеуказанными связями выбирает себе у начальника Пологовского локомотивного депо должность заместителя по эксплуатации или инструктора локомотивных бригад, не имея на то должного образования, ни классности машиниста.
Шокирует то, что людям, работающим честно и добросовестно, приходиться терпеть поборы и унижения.
Если после этого обращения в локомотивном депо Пологи ничего не изменится, то инициативная группа будет вынуждена обратиться в СМИ и на ТВ, так как просить помощи у ведомства, которое возглавляет одноклассник Боговина С.В. бесполезно. Хотелось бы, чтобы это обращение прочитал сам министр инфраструктуры Козак В.В. и наконец пересмотрел взгляды на своего «одноклассника». Ведь в нашей стране, мы знаем случай с министром МВД, который раздавал должности и квартиры. И в конце концов угодил за решетку. А здесь что???
Мы хотим верить, что все – таки правда восторжествует.
Подпись инициативная группа.
интересно, чего не берут со стороны? кадровики говорят, что у нас нет набора. как такое может быть на таком крупном госпредприятии непонятно
Посмотрите и все поймете
http://www.youtube.com/watch?v=gXhULWfc4Ik&feature=em-uploademail
ужас!!! Львовская ж.д на предприятии 4 месца имееться вакансия зарегестрированое заявление о согласии на перевод внутри дистанции должность была предложена начальником , не рассматриваеться , думаю обявлен аукцион на вакансию , самое интересное при запрете на прием у нас огромное количества новых работников далеких от ж.д. транспорта …Браво!!! ще не вмерла укрзализница! Ура!!!!!!
Работа адская зарплаты соизмеримо с ней очень низкие.Если вы молоды не связывайтесь с железкой ибо здесь вы потеряете и молодость и здоровье и свободу а взамен получите лишь нищенскую зарплату что-бы не сдохнуть с голоду.Это вроде такого добровольного конслагеря для желающих.Хотя такие же конслагеря по всей Украине где хорошо живут лишь воры мошенники и правительство.К никакой европе мы никогда не прийдем-это очередной миф типа коммунизма при СССР.Всю жизнь проработаешь за копейки и не дождавшись пенсии помрешь от болячек как собака-вот вам и все достижения демократии.@Гость
Долго тебе придеться работать машинистом электровоза на перспективу например, чтобы получать 7000-8000 грн на руки по нынешним меркам. Или стать начальником в дирекции перевозок с зп 7000-11000 грн + квартальные премии. Может быть 10 лет, может 20-30 лет а может и никогда. Лучше на фирму работать, карьеру за 2-3 года сделаешь и 10000 грн зарплаты + теплый кабинет и конверт с премией))).
Сейчас стабильность в заработной плате никого не удивляет, частник понимает что если не будет платить то от него уйдут к другому.
Да и к тому же железка несмотря на свою мерзкую оплату труда и устаревшие условия труда — гордо не берёт с улицы на работу во многих подразделениях, с отмазкой у нас нет вакансий — приходите летом, зимой и т.д. Им хватает выпускников с ЖД Вузов, ПТУ и тех 40-60 летних профи которые работают там еще с 80-х годов.
@Гость
наївна людино почитай попередні коментарі і думай держава ніколи не була благодійною конторою платить мало але стабільно
хочу устроится на железку. реально там денег сейчас заработать?