Укрзалізниця

Укрзалізниця

VN:D [1.9.22_1171]
2.3 из 5 (голосов: 176)
Украина
Добавить отзыв Добавить зарплату
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.

«УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» — отечественный монополист в сфере железнодорожных перевозок.

Отзывы о работе в Укрзалізниця, зарплаты

1 32 33 34
  1. 17 ноября 2020

    Все отрасли требуют поднятия цен на энергоносители ( газ , электроэнергию и так далее ) , а от повышения на пассажирские и грузовые перевозки правительство не даёт добро , а ведь и электроэнергия, и газ , и дизтопливо , можно добавить и уголь (отопления пасс и вагонов пригородного сообщения ) составляют большую часику у расходах жд транспорта . А почему нужно работать в убыток для отрасли и особенно для соцзащиты работников.

  2. 15 ноября 2020

    Користуючись можливістю та з нагодня дня Сільгоспвиробника хочу привітати Віктора Орловскього з професійним святом! Бажаю здорв’я та незламних комбайнів. Нехай кожна кожет екскремент стане зв’язуючим елементов вузлів та агрегатів

  3. 10 ноября 2020

    Да , профсоюз сейчас во многом зависит от администраций всех уровней , но они должны понять что они должны защищать права трудящихся в пределах законов , а правительство нынешней власти пользуясь не доверием со стороны членов профсоюза к руководителям союза , пытаются протянуть антисоциальные законы , то есть наступают на права наемных рабочих. Нужно всем нам понять , что нужно объединятся в профсоюзы , которые защищали их права. Так что радоваться что будет ликвидирован профсоюз не стоит.

  4. 7 ноября 2020

    Беда в депо пришла не только к рабочим ,а и к нашему профсоюзу Вяльцеву.М.В.Распадается наш профсоюз.Он стал никому не нужен,ни УЗ,ни Приднепровке.Ну а Вяльцеву и до пенсии не дают досидеть,нужно идти на биржу.Говорят какойто Женя «Говворящая голова будет исполнять обязанности профкома.это правда?А кто это? Может это тот что целый день на лавке сидит под нарядом и про всех все знает.Так он стукач.Какой он говорящий.Или это не тот.

  5. 7 ноября 2020

    Зарплата на жд это усё ппц. 4500 в месяц в нынешнее время очень мало особенно Автогенщикам в локомотивных депо. Работы оооччееенььь много, а оплаты ооооччеенньь мааааллллоооо. А если деньги на что либо нужно?? Где их брать с такой зп. Необходимо пересматривать тарифные ставки работников в ++; а руководства которое ничего не делает в —-. Надоело это безобразие…

  6. 6 ноября 2020

    Все недоразумения находятся в Днепре и в Киеве, они себе миллионные зарплаты установили, а сами незнают что такое костыль.

  7. 5 ноября 2020

    Пиши от своего имени недоразумение.

  8. 5 ноября 2020

    В поддержку человека с депо Пологи , все верно , чем больше реформ тем все хуже , и вот в новостях : пассажирская компания получила 66млн убытка из-за коррупционных дичний при ремонте колёсных пар для пассажирских вагонов ( видимо идёт речь об обточке колёс ) , и если это так то почему этот вид работ не провести в вагонных депо , где есть оборудование и токаря, атак видел до чего дошло . Видимо все нужно упростить до минимума , то есть вернутся до положения 1991года , все выдумки не то что не принесли положительных результатов , а все идёт к краху .

  9. 5 ноября 2020

    Серега , в советского поэта был стих , который об этом сказал так , все провести важны , все профессии нужны , не только все зависит от колёс , а чтобы они менее крутились в холостому режиме , то есть как можно больше исключить холостой пробег, а здесь нужны мозги . И ещё , как будут вращатся колеса без надежного пути , исправной системы СЦБ , контактной сети , вагонного хозяйства , ремонта локомотивов и так дойдём аж до подсобного рабочего стройгруппы . Так что взаимосвязано и сбой одной из служб влияет на движение . Но проблема в другом, с динамикой падения объёмов перевозимого груза .

  10. 4 ноября 2020

    Зарплата машиниста в Депо Пологи 15 -25 тысяч ,слесарь 3- 12 максимум с охеренной выслугой и премией,есть желающие попробовать поработать в мазуте со вторым разрядом за 3 тысячи ? Разделят посмотрим,но всегда реформы в Украине приводят только к развалу , всё идёт своим чередом, не будет кому ремонтировать и тогда эксплуатация сама себе глотки пе ре грызёт за каждую поездку,не будет на чём ездить !

  11. 4 ноября 2020

    @Гость, Аварийщики и сантехники никакого отношения к движению не имеют,все хорошо,колеса ведь крутятся.

  12. 4 ноября 2020

    Два пологовских недоруководителя вабелев и безсмертний, уникальнее которых нет за всю историю депо рьяно взялись нышпорить по сумкам у бригад. Это те ребята, которые обложили данью станционные маневровые. Или забыли как недавно обделались с деповской хазяйкой и 20 канистрами. За что отстегнули управе и превратили 20 канистр соляры в воду. Ума на больше не хватает? Плечи обслуживания депо лучше верните своим бригадам, а то ездит уже вся укрзализниця здесь, пока вы керуете и полируете управе

  13. 2 ноября 2020

    Очень ошибочное мнение о » подсобных» цехах , возьмём локомотивное депо , ведь состояния локомотивов зависит от качественного ремонта та качественного проведения периодических осмотров , то есть грамотного и качественного ремонта , а его может выполнять высоко квалифицирован персонал , но на практике все наоборот, с машинистами считаются , а с ремонтниками беда, вот и имеем то что имеем , кричим локомотивы в ужасном состоянии , а где взять слесарей , которые должны знать матчасть в совершенстве , далеко глубже машиниста , потому что ему нужно не константировать факт поломки ,а и устранить , а учитывая недостаток запчастей , то и вовсе беда . То есть нужно понять , что в любом подразделени все профессии не «вспомогательные».

  14. 31 октября 2020

    за счёт кого то будут и существовать. А вот как быть пенсионерам к кому будут относится?

  1. 25 июня 2017

    Позор всей охране труда Укрзал.

  2. 13 февраля 2012

    ХОЧУ РАБОТАТЬ НА ЖЕЛЕЗКЕ,все плачат но никто неушёл—-чтобы устроиться
    надо заплатить 10,000штук зелёненьких(это строго в отдел кадров)

Бригадир 2
3 800 .. 8 300 грн
Ведущий инженер 1
4 321 грн
ВОХР 1
3 500 грн
Газорезчик 1
4 500 грн
Главный инженер 1
7 230 грн
Дежурный по парку 1
3 000 грн
Дежурный поста централизации 1
5 100 грн
Дежурный поста централизации 5 класс 1
4 530 грн
Инженер 1
5 000 грн
Инженер компьютерных систем 2
5 200 .. 5 300 грн
Инженер технического отдела 1
6 000 грн
ИТР 3
2 000 .. 5 900 грн
Кассир 1
2 300 грн
Контролер 2
3 200 .. 10 990 грн
ЛВЧДГ 1
9 000 грн
Маляр 1
3 900 грн
Машинист 1
3 200 грн
Машинист тепловоза 3
10 000 .. 16 000 грн
Машинист электропоезда 1
8 000 грн
Младшая медсестра 1
1 414 грн
Младший кладовщик 1
2 000 грн
Монтер 4
4 700 .. 8 200 грн
Начальник 1
20 000 грн
Начальник станции 5 класс 1
7 100 грн
Оператор станционного технологического центра 1
2 000 грн
Оператор электро связи 1
3 378 грн
Осмотрщик-ремонтник вагонов 1
20 000 грн
Помощник машиниста 3
3 500 .. 13 000 грн
Помощник машиниста тепловоза 3
10 000 .. 17 000 грн
Помощник машиниста электровоза 1
5 000 грн
Регулировщик скорости движения вагонов 1
4 500 грн
Сигналист 2
3 100 .. 5 000 грн
Складач поїздів 3 розряд 2
2 500 .. 4 450 грн
Слесарь 4
1 570 .. 2 000 грн
Слесарь по ремонту подвижного состава 3
4 200 .. 8 000 грн
Слесарь-ремонтник 2
2 000 .. 2 100 грн
Составитель поездов 5
3 000 .. 10 000 грн
Старший мастер 1
8 400 грн
Стрелок вохр 2
5 000 .. 9 000 грн
Токарь 2
2 700 .. 10 000 грн
Уборщик территории 1
4 000 грн
Уборщица 3
3 000 .. 4 000 грн
Электрогазосварщик 1
2 800 грн
Электромеханик 3
3 960 .. 12 000 грн
Электромеханик СЦБ 1
7 700 грн
Энергодиспетчер 1
3 400 грн

Добавьте зарплату в компании Укрзалізниця

Спасибо! Зарплата добавлена.

Добавить отзыв о работодателе Укрзалізниця



Прикрепить фото или другой файл:



Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Укрзалізниця?