Бухгалтер-ревізор
Кременчуг,
|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» по праву считается одним из крупнейших и старейших производителей транспортных средств, в том числе подвижного железнодорожного состава, в Украине. Отзывы о работе в Крюковский вагоностроительный завод, зарплаты, вакансииВакансииАудитор 1 25 600 грн Ведущий инженер 1 15 800 грн Водитель 1 6 000 грн Главный конструктор 1 35 000 грн Директор 1 600 000 грн Диспетчер 1 9 800 грн Инженер конструктор 1 4 000 грн Инженер-конструктор 1 категории 1 12 250 грн Инженер-конструктор 2 категории 1 12 250 грн Инспектор по кадрам 1 16 200 грн Курьер 1 12 500 грн Лаборант 1 12 500 грн Машинист крана 1 5 825 грн Медсестра 1 17 200 грн Мерчендайзер 1 15 250 грн Мойщик 1 10 750 грн Начальник бюро 2 4 000 .. 25 600 грн Начальник отдела продаж 1 35 000 грн Помощник директора 1 20 800 грн Помощник руководителя 1 18 750 грн Супервайзер 1 18 350 грн Уборщица 1 9 200 грн Швея 1 15 000 грн Добавьте зарплату в компании Крюковский вагоностроительный заводДобавить отзыв о работодателе Крюковский вагоностроительный завод Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Крюковский вагоностроительный завод?
|
Вітаю заводчан!
Кабінет міністрів прийняв рішення щодо закупки ще 200 пасажирських вагонів!
Так що ми з вами будемо з роботою, а оті зависники що пишуть гадості тут, нехай і далі сосуть ***.
А ми йдемо до Перемоги!
Побудуємо якісні вагони, яким навіть немає аналогів у Європі
Ну вот мы и собрали за более чем полтора года благодаря идеальной и уникальной технологии, разработанной великими технологами Петровым, Бабенко и Пономаренко 27 серийных пассажирских вагона. Наш кормчий колыван Крамаренко рассказывает на всех углах о 100 вагонах в год, но пока выходит лишь 27. Вагоны новые, ещё пахнут краской, клеем и пластиком, но им уже скоро придется делать ремонт колесных пар, а это значит, что новые вагоны снимут со штатных тележек и поставят на тумбы под забор какого-нибудь вагонного депо. Перцовский выбрал «лучшее» для УЗ и народа Украины, т.к. зарабатывает неплохо на любых видах ремонта, а эти изделия нужно ремонтировать — постоянно, т.е. неплохой пассивный доход. А заводу нашему будет от этого полный песец, потому что продали уже около 200 пасвагонов, а это — 800 колёсных пар нужно ремонтировать. Но всем пох, деньги с бюджета заходят, а за результат — никто не спрашивает
Немного о «патриотизме» и профсоюзе.
Так вот, Хилобоченко, этот кровосис, который всю жизнь проболтался как яйцо между ног, пробухал, прокутил и протусовался, отправил дочку жить в Словению. Купил ей там втихаря квартирку за непосильно нажитые на профсоюзных делах денюшки, которые с нас ежемесячно удерживают из зарплат. Вопрос зачем? Ведь Кременчуг — особо никто не обстреливает, россияне — партнёры Приходьки, поэтому заводу в принципе ничего не угрожает. А затем, что зря что-ли он всю жизнь воровал? Ну, и чтобы деньги зря не пропали. А вы скидывайтесь на помощь на операции коллегам, на каски и броники, пока *** жирует
А часікі тікают…
І колпари на пасажир ремонтувати все-таки прийдеться
Дякую за співпрацю охоронцям на вході легше стало виносити непотрібні запчастини для заводу.
Дуже задоволений нинішнім положенням
От войни, ми уклонялісь, как моглі…
.png)
Ще на нашому заводі «працює» цікавий персонаж БУКАЧ. Хтось в курсі, чим цей «спеціяліст» зайнятий? За що отримує мільйон з хвостиком на рік?
Все правильно — РОДИЧ!
Усе інше — неважливо
Ось і почалися внутрішні розбірки.
Вчора побили керівника одного підрозділу заводу. В понеділок всі зрозуміють кого саме.
Побили жорстко. Побили за те, що не вчасно подав заявку на закупку, яка призвела до зриву сроків зборки вагонів.
Синці то заживуть, а ось осадочок залишиться
З інженерів зробили безсловесних рабів. Сказати керівнику нічого не можна бо йдеш за забор, що скажуть мусиш виконувати, про зарплату не питай, скільки дадуть стільки дадуть. Ганяють по незрозумілим поручєніям як сидорових кіз, а ще вище керівництво возмущається, чого тусуються інженера по заводу в робочий час. От і як робити? Кому жалітися?
А чому нема відгуків про роботу УВ та профільного директора?
Більш непотрібних витрат як на це «управління»не можна уявити
Дружок нашего всемизвестного Максимки Колывана, Санёк Перцовский на должности до марта 2025 г., а дальше как карта ляжет или как сложатся печальные обстоятельства. Посекрету скажу, что наверху недовольны работой этого персонажа, поэтому Максимчику придется искать себе нового друга для фотосессий на фоне мегакрутейших пасвагонов. А мы не расслабляемся, нам ещё плацкарты собирать, из того самого, из чего собрано остальное
М.Б.К.О. дуже хоче щоб по заводу були прильоти, тільки коли пару раз прилетить його «душа» успокоїться або упокоїться. Всі розумні пісателі-заздрісники які будуть без роботи після прильоту з величезною радістю підуть мабуть на фронт. Чи М.Б.К.О. вже на фронті і звідти пише? Є тут коментарі по-делу звичайно. Але половина це нитьйо обіженок, які мало що вміють. Не вистачає цієї зарплати копієшної, шукай іншу роботу, немає іншої роботи знайди підработку. Тільки хай не розказує тут ніхто, що на заводі вже не працює просто за людей обідно, от і сере тут на всіх. Тут пишуть тільки ті хто працює ще досі, або кого недавно виперли з заводу.
Прікольний завод. Власники — росіяни.
Керівництво — призначене росіянами.
Коли війни не було — випускали військову техніку, коли є війна — навіть не організовано ремонт техніки ЗСУ. За три роки повномасштабного вторгнення по заводу жодного прильоту.
З бюджету України — виводяться кошти на російські рахунки.
І усі такі працюючі українські патріоти працюють на перемогу, пишуть про перемогу, очікують перемогу. Однак не уточнюють ЧИЮ перемогу. А це і так зрозуміло
Читаю это всё и понимаю, что люди пишут тут не зная правды и основного мотива. А он несложный, бывший Главный конструктор завода специально пропустил бездарь и пустышку на место технического директора и такое же взял в качестве своего приемника, чтобы остаться ВЕЛИКИМ в истории завода. Он не глупый был товарищ, и понял, что его не повысят, по определённому ряду причин, поэтому решил разыграть партию в преферанс — пропустить бездарь и ворюгу Гречкина на трон, а на своё место, привести ещё более воровитое, бездарное и мерзкое существо. Тем самым, он обеспечил себе ВЕЧНУЮ СЛАВУ. Тоже самое сделал и Главный конструктор всех пассажирских, вагонов, электро и дизельпоездов, убрав с завода всех, кто что-то мог или умел, и оставив после себя пустышку, тем самым — оставив себя любимого в истории завода величайшим кинструктором. Точно так же Главный конструктор грузового вагоностроения, оставляет вместо себя полную бездарь, меркантильного подлого ворюгу, которая уже похоронила направления спецтехники, эскалаторостроение, контейнеростроение на заводе, потому что Можейко тоже не дурак, и не хочет отставать от своих коллег. Он тоже останется в истории, а эта пыль, останеться только на отдельных страницах лживых книг продажной лжеписательницы Анны Кудияровой. Вот такие вот настоящие факты, а не то, что пишут на сайте завода или впаривают заводчанам.
А де ж всєнародний дєпутат Раковкі і єя окрєсностєй, голова бюджетної комісії міськради, по совмєстітєльству самий важний юріст КВБЗ, дірєхтор юрфірми, члєн, а… члєн наблюдатєльного совєта, почесний прєподаватєль КрНУ, отєц года, інвалід-пенсіонер та непридатний до мобілізації парєнь, який фоткається в піксєлі, обладатєль BMW X5, заработаной чєсним трудом — Сашко ПЛЄСКУН? Як де? Над***ує на нову квартіру, доки Кременчук хоронить солдатів, яких вони з Малецьким і К°, відправили на війну.
Олєжка, ти? Усе-таки вирішив написать? Ну давай тоді читачів трошки познайомимо з тобою. Як і усі почесні вагонобудівники, Олег почав свою карколомну кар’єру після інституту, прийшовши на завод з голою дупою. Однак, йому пощастило познайомитися з тезкою Олегом Ш., який забезпечив Олєжку грошвою і іншими матеріальними благами. Що за це був винен Олєжка? Ходити оформляти патєнти і авторські свідоцтва на все що можна і не можна, тому до двох Олєгів гроші тєкли рікою, а справжні винахідники не завжди потрапляли в авторство своїх же розробок. В патєнти вписувалися нужні люди, Приходько, його корєша і інша шалупонь, яка до цього не доклала взагалі нічого. Ну і звісно Олєжка втіхаря, а інколи і внаглу вписував у винахідники себе. Тепер, якщо зробити запит, хто найталановитіший інженер та винахідник на КВБЗ, окажеться, що це наш скромний начальник відділу Олєг М., який, як виявляється розробив усе, що їздить і що крутиться на заводі. Ось такі справи. А ви далі ходіть за мінімалку, і посасуйте льодяник «Мятний», товаріщі
Із Міністерства прийшли дуже погані новини для заводу (((
Не хочу тут писати, бо хто знає той знає, але, попереджаю УСІХ робітників заводу — не тратьте зароблені гроші, краще відкладіть, відмовте може навіть в чомусь собі. Нас ждуть погані врємєна (((
А напишіть, хто знає ЧОМУ? Всі хто будував електропоїзди «Тарпан» зараз або в Чехії на ШКОДА, або де інде, а непотріб, який строчив отчьотіки за місяць на КВБЗ при должностях і бронюванні. І якщо це неправда, то чому «Тарпанів» всього 2 штуки, при тому, що аналогічні поїзди ПЕСА, ШКОДА, ШТАДЛЄР продають десятками і навіть сотнями в різні країни Європи. А на КВБЗ поминають всує різний непотріб на сайті? Може тому, що не заважають пи***ти бабло? ,)
Когда Анна Кудиярова закончит свою новую книгу: «Как я со своими работодателями про***ли 155-ть лет опыта и достижений»? Просто у нас запрашивали кое-какую информацию для этой книги. Мы то конечно предоставили, не могли иначе
Дожились, теперь и на КВСЗ можно бронь купить. Мне мой мастер сначала намекнул, а потом и предложил положительно решить вопрос с бронью за 40000 гривен. Что посоветуете? Насколько это надёжно? Не хочется терять такие деньги, когда гарантий нет
А шо, говорят Приходько всё?
В смысле не интересуется больше заводом?
Ходят слухи, что завод продали, вместе с работающими.
Подскажите кто более в теме
Хоча б ніхто не повісився.
Бо ще пам’ятають той випадок з ОГК, де сталася трагедія.
А зараз ситуація ще гірша ніж тоді.
Жалко хлопців ,що так подурному можуть постраждати ізза інтрижок наших головних
У нас на заводе есть такое понятие — особоценный работник. Не все об этом знают так как это касается в основном инженерных служб. Так вот, эти особоценные парни и девицы кроме основной зарплаты годами получают прибавку к жалованию, от 2500 до 18000 и выше гривен, в зависимости от должности и благосклонности к Максимке Крамаренко. Выхлопа с этих особоценных, как оказалось 0,0001 десятитысячная, только и того, что подписывают ВСЕ, что им скажут. Неглядя. И это хорошо. И это правильно. Заводу — пи**ец, а им — ожирение, диабет и пару квартир, кому в Киеве, а кому на Старой Раковке ;)
Спостерігаю за всім що тут відбувається, і дивуюсь. В наш час, колі штучний інтелект створює неможливе, а технології розвиваються щохвилини, ваш жалюгіднтй СЕБ не може впоратись навіть з елементарною задачею — визначити хоч когось з тих, хто пише всю цю гидоту про керівників і колег. Звісно, кожен демонструє своє обличчя — анонімно можна сміливо поливати всіх гівном. Ну а з роботи і здібностей вашого СЕБу вже хто тільки не сміявся))) Півзаводу вивезли через прохідну, півзаводу бухають на робочих місцях, а вони здатні лише сумки перевіряти та забороняти розмовляти по телефону))) Таке підприємство (!!!) і такі жалюгідні представники.
А когда это Леха сопля стал мегамозгом?
Он никогда не был наумняке. Обычный чушпан-задрот.
Его вся школа гоняла и чмарила. За ним всегда батя приходил разбираться.
Як на КВБЗ керівництво зводить рахунки з неугодними. Мого колегу по підрозділу мобілізували. Прізвище не пишу і підррзділ теж, щоб не вирахували мене та не постраждали інші пацани. В колеги виник конфлікт з керівником, який вимагав нас виконувати роботу іншого підрозділу. Він відмовився, інші пішли робити. Керівник доповів директору. Тепер колега мобілізований. А тобі Гречкін горіти в аду, [вырезано] ти [вырезано]
Завод перетворився на колцентр, в якому честь і хвала лише баригам, брехунам і інтриганам. Володимиру Івановичу звісно видніше, на що перетворили його дітище, його улюблену іграшку, яку він сп***ив під час розвалу срср і привласнив собі. Але залишається питання — НАХІБА? Стільки треба було вкладати зусиль, щоб спустити все в унітаз
Іще один загадочний пєрсонаж з технологічного управління — Юрко парінь з Глобино. Це видатний тєхнолог, якого всі знають за поганялом Юрік-це-немоє, бо будь-яке питання Юрка не стосується. Спаливши декілька одиниць обладнання на глобинському м’ясокомбінаті та вдало вийшовши заміж за наглядаючу по санітарному контролі в місті, Юрка взяли на КВБЗ, де він одразу влився в колектив у прямому і переносному смислі цих слів. Як зі спеціаліста з Юрка толку мало, але як стукач — це неперевершений фахівець, за що і цінять його такі персонажі як Крамаренко, Нікіфоров та Гречкін. Вообщем Юрко зайняв надійно і надовго цю нішу, доповідати про своїх колег воврємя і вчасно. Далі будемо знайомити заводчан і з іншими цінними кадрами нашого підприємства
Оказывается наш главный юрист Плескун — инвалид. Получает пенсию, непригоден к службе и мобилизации. Вот как нужно, а не ваши там вагоны, тележки. Е***т человек ВСЕХ и ВСЯ, и н***я ему за это не будет. Уметь надо ,)
Як же так трапилось, що флагман вагонобудування, зміг просрати тендер на ремонт кліщових механізмів??? Ні, навіть не так! Вони не просрали, а геть зовсім на нього не вийшли??? А чому ??? Може тому що там приймав участь кум Менькова — директора торгової фірми???? Як всім відомо ТОВ «Генезіс Інженірінг» на чолі з Ідіатуліним (який є кумом Менькова) створили колишні працівники ПАТ «КВБЗ»! Та тепер ці браві хлопці виграють тендера, на які торгаші навіть не подаються! А чому??? А тому що Меньков підіграє своєму куму ! С чого і заробляє! Бо нахрена ж його напрягатися, якщо гроші самі в руки йдуть!!!Схема Дузіка працює й досі!Жаль тільки підлеглих, які зараз будуть відповідати за схемкі своїх деректорів!!!
На КВСЗ нету ни единого человека, который бы не знал, что завод контролирует рф, повторю — НИ ЕДИНОГО! ВСЕ знают, ВСЕ это поддерживают, так как их кормят. Немногие знают, что часть денег перетекает из госбюджета Украины прямиком в рф, эти получают свою долю от продажи любого ***, которым торгует КВСЗ. Их немного, но их ВСЕ знают. Часть есть тех, которые идут на должностные преступления, подписывая заведомо ложные документы или занимаются подделкой документов, — эти тоже имеют свою долю. Они тоже известны. Поэтому, кто устраивается на КВСЗ — автоматически становится пособником рф со всеми вытекающими последствиями
Зараз мова піде про чорного бухгалтера усіх ро***жених за багато років матеріальних цінностей, скромного парєнька з технологічного управління, так званого Віталіка. Звісно, Віталік — це собіратєльний образ, бо без допомоги інших працівників ТУ, він навряд чи міг би списати внікуди стільки солідолу, фарби, метизів, вєтоші і багато БАГАТО чого іншого. Це ще й фахівець найвищого гатунку по наданню трудоємкості висмоктаної з пальця, та так вдало, що пасажирський вагон став вартувати не 16000000 грн., а 47000000 грн. За що і тримають хлопця на роботі, тобіш на короткому повідцю, ну і звісно кормлять фуагра та салямі з паперонями. Ручний пес Льоліка Дльонного, він же — Гречка-в-шоколаді, він же — Директор перехідної площадки. Але про Віталіка не пишуть на фейсбуці КВБЗ, бо не можна до Віталіка привлікати лишню увагу. Далі буде
У нєго мандат на выполнение порученій от самого Гамзалова
А чем интересно во время войны занят МЕГА-мозг Гречькин?
Может разработкой новых вагонов? Нет. Может военными разработками для помощи ВСУ? Нет. Может организовал на заводе ремонт военной техники ВСУ? Нет. Может… может… может. Да ни**я он не делает, просто приходит на завод, жрет, с**от и уходит.
Хотя может поэтому по заводу и прилетов за ВСЕ три года войны нет, потому что ВСЕ договорено с рф.
Подходит время, когда случится новая волна добровольных увольнений с завода. Не удержат ни бронь, ни обещания сладкой жизни. До многих наконец-то доходит то, что не доходило раньше. Останутся только самые преданные ну и почесные вагинобудивныки, которые доят Приходю и держат его за вымя своими немытыми руками
Наш ГК і по совмєстітєльству цап-відбувайло Зуєв Антошка, «слєгка» прі***л. Вже не ховаючись роздає конверти своїм ***0лизам і коханкам, а нас, звичайних інденерів — непомічає.
Ця злочинна тусовка із Свєти-Саші-Антона вже всіх за***ла, куди звертатися щоб їх н***й повиганяли к є***ій мамі?
В очередной раз быдло-верхушка показала своё истинное отношение к рабочим завода, профсоюз, директора и другое вышестоящее *** так спешило на новогодние салаты, что забыло поздравить всех, кто трудится и зарабатывает им на бутерброды с икрой. Делайте выводы, вы все нужны пока приносите хоть какую-то пользу или пока являетесь чьим-то родственничком
Сегодня Бройлер на Фейсбуке выложил информацию, что все 7 дизельпоездов працюють, так это не так, вот подтверждение. ДПКР-2 давно гниет под забором ЛЖД
Настав час для новорічних історій. Після ганебних минулорічних історій із подарунками на Новий рік, Хілобоченко із поплічницями хотів виправити ситуацію. Але все ж ті набори із цукерок важко забути-настільки убогий вибір. Економія на подарунках не тільки розлютила звичайних працівників, а й дозволяє предцехкомам виписати собі якусь премійку. Годі й казати, що до дитячих таборів та на оздоровлення їздили лише дітки особливих.
Постоянно обманывают на деньги. За выполненную работу обещают заплатить через месяц. В итоге, при 12 часовой работе получаешь пол минималки и даже премии не насчитывают. А то, что обещали на потом как всегда не заплатят. То есть самое натуральное рабство!!!! А в отчётах руководство потом пишет, что платили по 1000 дол и премии. Также у руководства принято обмениваться белыми конвертами с деньгами с особо приближенными. Беспокоит, то что руководители вовсе не думают о постройке вагонов и работающих, а главное для них побольше нагнуть и обдирать работающих. При этом выше стоящее руководство особо не разбираясь награждает таких начальников за «проделанную работу», а не за результат.
ДПКР-2 стоїть під забором, тепер до нього приєднався і один ДПКР-3, дизельпоїзд нашого виробництва. А чому? А тому що нашим сервісникам, товаріщам Беценко і Куценко на них — НАСР@ТИ! Після того, як пішов Мішка Горбань, за цими поїздами взагалі дивляться спустя рукава, чиошніки
Найден паспорт возле магазина «ГОША».
Я оставила его на центральной проходной вагон-завода, у охранницы Люды.
Збираємо на каску і бронєжілєт для Іванченка Даниса, який пішов боронити нашу Батьківщину. Він працював в нашому відділі сертифікації продукції і добре справлявся з обов’язками, але не зміг стояти осторонь, коли ворог почав наступати на усіх напрямках. Хто скільки може здавайте нашому профкому Пьоришкіній, зданіє техцентру
Говорят Грєчкіна от***дили, лежит под капельницами. Правда или брехня чергова, хто знає щось підпишіться
В сім’ї Денисенків — трагедія: дрон «Герань» влучив прямо у києвську квартиру. Як це переживе Руслан і його дружина — поки що невідомо, хоч би не наклав на себе руки (((
Збираймо на компенсацію збитків хто скільки може, адже не остання людина на заводі (((
А чего завуалированно про начальников, которые купили авто и квартиры? Напишите конкретно: кто/где/сколько, а то снова похоже как та история про бычка, который где-то с кем-то подрался
Поки всі вірять в нісенітниці про бійку голови правління,хочеться обговорити більш насущні проблеми.Мабуть,нікого не хвилють керівники рівнем нижче, які купують нові авто за 50000+ зелених та мешкання в новобудовах міста?Навіть якщо деякі з них втрачають посади. Або начальники, що займають не одну посаду та отримують добрячий кешбек.(Зменшення лімітів переказів на карту ніяк не вирішить ситуацію).
Також вже всіма обожнювана місцева зірка, директор з якості, який буквально саботує роботу підприємства.
Молодь також все розуміє і не ведеться на такі заповітні цілі як «Почесний вагонобудівник».
Дійсно шкода звичайну бабусю на лижах, яка віддала все життя, працюючи у системі, яку неможливо змінити.
Малов это правая рука Приходько. Всех начальников умножает на нуль и всех посылает подальше. К нему посылают если есть подозрения в коррупции по деньгам. Он типа инспектора, все это проверяет.
Я читаю всё что тут пишут и радуюсь, что иду на пенсию, что наконец-то для меня закончился этот дурдом. Эти нелепые поручения, конченые поездки-командировки, молокососы-начяльнички с наглыми отъевшимися рожами, куча бумажной работы, которая не ценится. Вот только жаль, жизнь прошла в этом кошмаре. Да и жаль молодёжь, которая пропадает так же как и я в своё время. Остающимся — сил и терпения
Ребята, кто знает какую роль играет на заводе или проще что делает и чем занимается доктор философии — господин Малов? Почему интересуюсь, да потому что эта *** не подписала мое обращение и сказала, что и не подпишет. Прокомментируйте please здесь, что оно из себя представляет или мнит, и как на него можно повлиять, то бишь — под кем он ходит. Заранее благодарю