|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
«УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» — отечественный монополист в сфере железнодорожных перевозок. Отзывы о работе в Укрзалізниця, зарплаты
Бухгалтер 1 10 000 грн Газорезчик 1 4 500 грн Заведующий сектором 1 12 000 грн Инженер 1 5 000 грн Инженер технического отдела 1 6 000 грн Контролер 1 10 990 грн Маляр 1 3 900 грн Машинист крана 1 6 700 грн Монтер 2 7 000 .. 8 200 грн Осмотрщик-ремонтник вагонов 1 20 000 грн Помощник мастера 1 8 400 грн Помощник машиниста тепловоза 1 10 000 грн Проводник 2 5 400 .. 10 000 грн Сигналист 1 5 000 грн Слесарь 1 15 000 грн Слесарь по ремонту подвижного состава 1 4 200 грн Составитель поездов 2 10 000 грн Токарь 1 10 000 грн Электромеханик 1 12 000 грн Электросварщик 1 2 800 грн Добавьте зарплату в компании УкрзалізницяДобавить отзыв о работодателе Укрзалізниця Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Укрзалізниця?
|
Бизнес наизнанку: отзывы о работодателях
После раздела депо за чей счет будут существовать администрация и подсобные цеха.
Ни для кого не секрет, что наше депо разделяют, что в депо идёт всё в упадок,но руководству на это наплевать — им бы в своих креслах удержаться. При разделении — штат рабочих,возможно, не уменьшится, зато штат конторы — увеличится,при этом зарплата у конторских работников в 2-3 раза выше, чем у рабочих. И как же рабочие должны жить — если повышения зарплаты — нет,повышения разрядов — нет и т.д. и т.п. Из нашего цеха уже уволилось несколько рабочих и это не предел, а что будет дальше… Руководство депо отыгрывается на мастерах, а дальше — цепная реакция…
Ведь все ранее написано верно , не только жд транспорт в упадке , проще назвать где есть прогресс , и если будет так и далее точно перейдём на гужевой транспорт , так нечего кого то осуждать нужно открыть глаза .
Ну ты и придурок, причём тут самолёты, ты припутай сюда парахода и гужевой транспорт и прочее
Ведь наверно в том депо , где нет воды , туалета и бани , то есть человеческих условий ,конечно судить не зная ситуации трудно , ведь была наверно , а от не выделение руководством УЗ средств на эксплуатацию , а может и строительство новой системы водоснабжения и канализации , в том числе и душевых это вина департамента , службы и депо , чрезмерно раздутые штаты по всей вертикали съедают средства, а толку ноль , ведь штат управленцев с учётом на тонно-ем перевозимого груза по сравнению с временами МПС вырос не менее чем на порядок . А многое зависит и от того что существенная разница в зароботной плате как между руководителями всех рангов и исполнителями , так и по профессиях , а все хотят условий , а кто будет ремонтировать локомотивы , вагоны , путь , та ту же канализацию и водоснабжение , а это не легчает труда тех же машинистов и других профессий . Пример: довели рабочий парк до ручки , и это не только на УЗ , а состояние самолётов и примеров куча.
Иди*ты , воды нет в Депо а вы о всякой х*йне пишете, руки помыть негде не говоря о банеи туалете, люди терпят и работают,а начальство всё обещает, денег нет но вы держитесь, уволить с ЖД начальника Депо ,главного инженера !
Почти на 90 % согласен с допищиком о мафиозных кланах , но время расцвета было за МПС , при Кипре тоже набрал кредитов в валюте на несвойственные жд строительству , это автодорога Киёв-Одесса -500 млн, мост в Дарницкий , где больше построено городской инфраструктуры — 438 млн долларов без гарантии государства , и таких займов можно ещё привести немало , и этот долг висит на железнодорожниках , то есть не нужно идеализироваться никаго . Все за годы независимости приложили руку чтобы УЗ посадить в ж….пу .
Мафиозный клан. Беззаконие и коррупция.
Рабовладельческий строй, в котором каждый уважающий себя человек, не желающий быть рабом, шестеркой, доносчиком и жополизом, стирается системой.
Начальство использует подчинённых на ремонтах своих домов в рабочее время, а за выход из корманного профсоюза этому же работнику перегрызает горло. Состряпать дельце и подставить кого-то — в лучших традициях «кяривныкив», разворовующих некогда процветающее при Г.Н.Кирпе предприятие.
Не перестаю удивляться чудесам ! Как поднять зарплату работникам депо,так денег нет в Укрзализнице,а как нанять охрану в депо с непонятными полномочиями в лице алкашей,наркоманов, так на это деньги сразу нашлись ! Вопрос — кто от кого и что будет «охранять» ,и кто от этого в выигрыше ?
Кадровая проблема во всех сферах жизни государства , и не только в профессиональном плане , а и в моральном , дисциплине , в алкоголизме и так далее . Некоторые проступки не в кладываются в здоровый глузд . А про копупцию и воровство и говорить не приходится ,создаётся впечатления что все что было создано поколениями уже разграблено . А об морали и говорить не чего , один из страстных борцов с корупцией в наблюдательном совете УЗ с зарплатой в несколько десятков раз превышающую зарплату работяги. А какая польза от него ?
С каждым днём приходят на дежурство всё лучшие охранники от которых нужно в двойне охранять
, а нач караула Марковский удостоен своей должности? И кто приходит в штат одни воры и алкаши.
Две ошибки : Крылова » и «портится «
В частных структурах тоже самое , и передача предприятий в частные руки абсолютно ничего не изменило, это как в басне Кредова , взять хотя бы монобольшенство в парламенте , правительство и так далее , о какой эффективности производства можно говорить , доворовуем то что было до 91 года . И причём здесь депо , дистанции и так далее , рыба греет с головы .
@Гость, так воровать с умным лицом же лучше и проще чем делать что нибудь умное…..
Не по адресу, есть более знающие в депо, который методично заняты сбором фекалий. А ты скажи на каком предприятии нет воровства?. В семье не без у.ода, как говорится. Что такое эффективный менеджмент в частной структуре скоро узнаешь.
За процветания того или другого предприятия , должен занимается менеджмент предприятия , филии , уз ,а не рабочие ,и все зависит от знаний и умения организовать работу тех же менеджеров , а по факту ни знаний ни умений, и воровство .
Лучше бы нормальное участие в развитии и процветания своего предприятия принимали, а не галиматью здесь строчите. Бакланы.
Ты чмо кроме того, как херню строчить что-то еще умеешь? Тебе воровать не дали? Значит пусть зп урежут, чтоб и за интернет не было чем платить.
А здесь писать нечего, большенство переписываются в контактах,инстаграммах,фейсбуках и тому подобное, т.к. этот сайт иной раз блолкируют…либо редактируют так, что потом и свои мысли не узнаёшь.
Не слышно, Вы в здравии?
Вопрос, откуда у дороги деньги на частную охрану для депо Пологи,на запчасти нет, на повышение зарплаты нет,на всё нет а на собак есть,с понедельника вход по пропускам на территорию Депо,кто и когда выдаст нам пропуска?Опять будут рыться во всех сумках искать наркотики и оружие!
Ну что там в.о. Вабилев. главний вор депо заплатил всем Днепр и Киев заплачено всем-это настоящий честний-ворюга и борец против воровства.
А я думал что его приняли к нам в депо, так как ходит в токарку как на на работу, да и мастера последнее время не видно
А что украли?вроде все на месте?
Самые бедные евреи,позорище!!!
Ты бы лучше написал за аппетиты Вашего депо.
А всех, кто вабилеву и его шестёрке мэру не платят — имеют постоянно на разборах. Куда смотрит профком, может пора заканчивать этот беспредел?
@Гость, приехавшие тела это те кто только ждет,чтоб им дали или налили….х
К нам на Минерал приняли Вабилева на вивозку пом.машин.не знает что делать глухой и слепой.Как прошел комиссию хер его знает.
ВО сколько обошлось Вабиленку заменить 22канист.дт. на воду в канистрах чтоб его не сдали машинист.он бабло брал немалое с них.
Огласите пожалуйста весь список: кто управлял ЧМЕ3 1974, кто носил канистры, кому загружали в машину?
Сколько же Вабилев заплатил чтоб с 22канистр дт.сделали 22канистр води.обо*рался что его сдадут деньги брал харошие регулярно-***.
Если поделиться с руководством — на воровство выдают лицензию.
Днепр снова в дураках, как обычно,сказочные лохи, 1:0 в пользу депо Пологи,молодцы ребята ! Ну в самом деле, цены на воду в Пологах выше чем в других областях,вот и довели людей что сливают уже с тепловозов «водичку».
10.08.НОЧТЬЮ В ДЕПО НА ВОСТОКЕ возле 217.стр.били задержани работниками ВОХР тепл.чмз 1974 загружжали автомобиль 22 канистри дт.
СКолько денег Вабилев заплатил за то что в депо на востоке в районе 217стр.взяли чмз-1974 ночью загружали в автомоб.22канистри.дт. и били взяти работника ВОХР.
Мощный разбор воровства топлива в ТЧ-4…Два приехавшие тела или бараны или в теме,тоже любят денежки воровские.Позор всему продажному руководству Приднепровки и ТЧ-4.
Как обычно на том же месте,чего удивляются, начальник сам дал зелёный сигнал.
@Гость, Идут торги,кому и сколько нужно заплатить, и как бы ничего не было.
И СКОЛЬКО Вабилев отдал бабла чтоби скрить воровство вчера ночью прямо в депо на восточной горловине возле 217 стрелки с тепл.чмз-1974 вигруженоо 22канистри дт в авто и задержани работтниками ВОХР.
@Гость, решается,Начальник в теме.все будет хорошо
А за какое имено?
А никто у нас кроме тебя не ворует
А что в Пологах уже порешали за воровство ДТ?
что там по поводу реструктуризации?каковы последствия?а то многие говорят,и версии разные
готовься на трех дневку и покупай за последние салюты нагелядова рада голодает и требует повышения зарплаты.
С праздником Вас — железнодорожники!!! С приятным подарком от «Укрзалізници»,4-х дневная рабочая неделя(128 часов), что мы заработаем? Хотя говорилось,что на 4-х дневку идут руководство филий и филиалов,но не рабочие…Сколько над нами можно издеваться?
Живу!
А ты жил на зарплату?