UBER

@Гость,
Хз я с 01.06.2018 начал в Уклоне на своем авто, нормально, хотя думал в Убер попробовать и сравнить, типа дороже там может заказы

Юбер ***ня,а я в уклоне) такая же ***ня!!! Это уже не такси ребята! Это пирамиды!!! Вас всех разводят!!!

Гость :
@Гость, А ты клоун сам пробывал работать в убер-бич??? 29 км-114 грн дохода, ещё прокладке 10%!!!Козляра, рабов ищешь? А подачи 4-10 км предлагает это типа «такси»!!У какой службы ещё так??? Максимальная комиссия с партнёрских 14%, свои 8-10. За км по городу от 8грн, а не 3-4грн. Засунь свои доплаты по 10 грн за заказ в свой грязный рот. А когда нет и этого нищего бонуса. Гори а АДУ вместе с Убер-бич!!!!

Супер отзыв!!!!!Молодец!

Проработал в Убере в г. Львов 3 дня по 5 часов, результат:
— Пробег 200 км., зароботок без амортизаци, за вычетом топлива- 600 грн.
— Отвратительная навигация;
— Отвратительная ПОМОЩЬ от самого Убера: позвонить нельзя только через приложение или почту, сидят обезьянки и просто отписываются(у меня пропали деньги со счета, не сошлась сама же уберовская ведомость за два дня);
— Позвонил партнёру на горячуюю линию-девочка просто сказала: я не знаю, пишите в Убер, Убер отвечает, что точные финансовые расчеты поступают партнёру раз в неделю во вторник, а в приложении водителя лишь приблизительные данные…Т.е. отправляют друг к другу и ты даже точно не знаешь сколько заработал…
— Никогда не знаешь куда будет ехать клиент-я за одини день объехал за четыре часа все самые отстойные места города, куда обычные такси не поедут НИКОГДА(местами грязь и ямы такие, что ехать было реально страшно) и это слова самих клиентов.
— Поездки за город оплачиваются в один конец-поехал раз за 20 км. туда, а там не мог даже расчитаться т.к. в селе был отвратительный интернет и приложение не могло посчитать сумму, пришлось расчитываться наугад и обратно топтапать за свой счёт(повторюсь: пока не примишь заказ-не знаешь куда будешь ехать)…
ВЫВОД: можно поработать только, что-бы посмотреть, как быть не должно и только на самой дешёвой машине!!! Ни советую никому!!!

Львів працював 1рік перейшов на уклон, убер #**ня розводілово, 70% автопарку у них зараз польські параші на яких реклами убера Пассат В3 1988р народ машині 30років і ви замовляєте ці катафалки

Промонеторил Ваши отзывы и передумал идти к ним на роботу.всем сбасибо.гнать их надо с етого рынка.лохотронщики

Дискриминация
в Польше: uber снимает 30%
но предоставляет водителю партнеру skoda-fabia, и uber же за свой счет делает ТО
в Польше 1км=3злотых=21км
*дизель=32грн/л
в Польше Uber страхует авто

в Украине….32% снимают как с бесправных рабов

Гость :
Почитал отзывы и понял убер не мое(

Отработал в более 20 служб, хуже убера нет ничего, удивляет кто там ездит вообще..

Сергей :
У нас в Черновцы хотят прийти.Бегают по службам и просят сотрудничать с ними.Есть службы,которые берут с заказа 10-12%,и водители в них плюются.А Uber предлагает руководствам служб уже 10% от заказов,снимая с водителя 25%.Uber в Черновцах закроется не открывались.Ну разве найдут три лоха водителя.У нас на шару не работают.

Найдут лохов у них маркетинг на высоте

@Андрей, какие, и где посмотреть? Спасибо

У нас в Черновцы хотят прийти.Бегают по службам и просят сотрудничать с ними.Есть службы,которые берут с заказа 10-12%,и водители в них плюются.А Uber предлагает руководствам служб уже 10% от заказов,снимая с водителя 25%.Uber в Черновцах закроется не открывались.Ну разве найдут три лоха водителя.У нас на шару не работают.

Я подрабатывал в убере 1.5 года … за всё время сделал 1100 заказов…….

Езджу на лачетти 1.8 газ… себестоимость километра с учётом амортизации и падении цены машины 2.5 грн … убер с учётом всех комисий , а это 32% ( что не мало ) , грубо говоря 3.5-4 грн за км…

тоесть за 1 км зарабатывать стало по 1грн-1.5 … и с пробегом в 250 км в день , а это 20-27 поездок , когда с машины вываливаешся … ты зарабатываешь максимум 400-500 грн …..

Раньше в убере зарабатывали по 1000 грн за день чистыми , а то и больше …

Сейчас ищу что-то на замену … в убере вообще не выгодно …

Настоящие ***!!!! так на***ть водитилей еще не удавалось никому! Пообещать такие заработки и в итоге все спустить на 35% комиссию! Оставлять ни с чем, просто *уки американской наживы!

Два минуса:
1. Часто программа глючит и теряет заявки, или некорректно считает.
2. Бывает что подачи до 10 км светит что есть нереально так как подачу можно сделать на 10 км а маршрут клиента завесит всего на 1 км.
В остальном норм хотя мнение субъективное так как сравнить нет с чем из-за отсутствия опыта работы в сфере услуг такси.

Не 10гривен а 7,14

@Гость, это все праве льна сказано. Навигация убер отстой, полный отстой.

@Гость, иди на*ер клоун со своими расчетами. 32 процента комиссии и 10 гривен бонусов за заказ. Вот такая реальность.

@Гость, А ты клоун сам пробывал работать в убер-бич??? 29 км-114 грн дохода, ещё прокладке 10%!!!Козляра, рабов ищешь? А подачи 4-10 км предлагает это типа «такси»!!У какой службы ещё так??? Максимальная комиссия с партнёрских 14%, свои 8-10. За км по городу от 8грн, а не 3-4грн. Засунь свои доплаты по 10 грн за заказ в свой грязный рот. А когда нет и этого нищего бонуса. Гори а АДУ вместе с Убер-бич!!!!

@Денис, По поводу непомерной комиссии: https://text.org.ua/o-tom-kak-uber-beret-35-komissii
)))

РАБОТА В УБЕР.

Во первых, хочу сказать что нельзя говорить о работе в Убер …. а есть некое партнерство, на крайне невыгодных для водителя условиях. Нормальный же работодатель обеспечивает топливом, обслуживает автомобиль и прочее

Во вторых. Все их скидки, все во лишь никому не нужная замануха, и такие скидки возможно получить без проблем и не работая с убер.

Минусы:
— непомерная и необоснованная комиссия
— тупой навигатор убера
— служба поддержки полное «…овно», реально помощи никакой, просто ….аболы, есть некоторые, которые реально хотят помочь, но это скорее исключение из правил
— нет конечной точки заказа — все вслепую
— приходится «подрабатывать» еще и коллектором. Так, убер почему то решил что водитель должен забирать деньги с клиентов за их бывшие долги. К примеру при заказах налом к суме оплаты добавляется еще и долг клиента, который автоматом списывают с водителя.
— тупая система подсчета тарифов
— система оценок, ну не понравится пассажиру любая мелочь — низкая оценка

Плюсы: как таковых то нет

https://www.ukr.net/ua/#homeDetails/main/59355205/

Денис :

Гость :
сделал больше 1000 поездок, подтверждаю — всё далеко не так как рекламируют. вместо 30К реальный заработок 4тыс. и это при 12-15 часах на линии. вычеты -25% -10% грабительские！аммортизация и топливо, в итоге заработок ниже мизерного！ посредники вообще ничего не делая забирают 10%. убер сливает базу водителей другим службам такси и новым замазаным партнёрам типа уберукр. Все бока со своей стороны убер перекладывает на водителя －
рейтинг падает, количество заказов соотв.уменьшается. Отстойная организация. Не советую связываться.

Полное *овно,клиенты жалуются на программу,много безналу,тариф самый низкий,промоакций не выплачивают,непомерная *** комиссия

Поработал с убер :
Убер и Ко…. Говоря о работе с Убер, можно открыто заявлять об отсутствии реального заработка, при более менее нормальных условиях работы. Да, единичные поездки, в часы с коэффициентом более 1,9 могут принести заработок, но он нивелируется другими поездками.
Основным минусом для водителя есть:
1. Огромная комиссия 25: убера и 10 посредника, при том, что комисия с оборота
2. Отсутсвие конечной точки маршрута при заказе
3. Навигатор убера — полный отстой
4. Мнимые скидки и предложения. К примеру скидка на бензин — 3,2 на литре…. но таких предложений полно на ОЛХ и без убера. Если в связке с огромной комиссией то это вообще грабеж и развод
5. Нельзя говорить что работаешь в убер, так как работодатель в худшем случае обеспечивает топливом, а в оптимальном и амортизацию, а здесь только снимает непомерно большую комиссию, и дает мнимые скидки или бонусы, которые вовсе не оправданы и не соответствуют комиссии, которую взымает убер.
6. Отзывы — хорошо что большинство пассажиров адекватные, но есть «уникалы», которым все не нравится … они заказываю авто економ класса, по низкому тарифу, а хотят что бы приехал, как минимум БМВ 750, или укажут один адрес, ждут на другом и доказывают иное. При этом рассказывают о том как вести автомобиль, о ПДД и прочее. А потом получаешь негативные оценки…. кто ездит понимает )))
7. Неадекватная система подсчета тарифа. Изначально программа просчитывает тариф по минимальному маршруту, потом едем минуя пробки, и километраж увеличивается, а по факту оплата по начальному километражу.
8. Фактически убер никакой не работодатель, а так что то среднее между биржей труда и платформой поиска клиентов!!!
Плюсы:
Возможность подработки (отбить бензин) если по пути, но негативная работа сервиса «по пути», отсутсвие при заказе конечной точки маршрута делают это крайне затруднительным
Вывод: Пока сервис убер в Украине это заработок для самого убера и посредников,

Всё правильно описано в точку!

Убер и Ко…. Говоря о работе с Убер, можно открыто заявлять об отсутствии реального заработка, при более менее нормальных условиях работы. Да, единичные поездки, в часы с коэффициентом более 1,9 могут принести заработок, но он нивелируется другими поездками.

Основным минусом для водителя есть:
1. Огромная комиссия 25: убера и 10 посредника, при том, что комисия с оборота

2. Отсутсвие конечной точки маршрута при заказе

3. Навигатор убера — полный отстой

4. Мнимые скидки и предложения. К примеру скидка на бензин — 3,2 на литре…. но таких предложений полно на ОЛХ и без убера. Если в связке с огромной комиссией то это вообще грабеж и развод

5. Нельзя говорить что работаешь в убер, так как работодатель в худшем случае обеспечивает топливом, а в оптимальном и амортизацию, а здесь только снимает непомерно большую комиссию, и дает мнимые скидки или бонусы, которые вовсе не оправданы и не соответствуют комиссии, которую взымает убер.

6. Отзывы — хорошо что большинство пассажиров адекватные, но есть «уникалы», которым все не нравится … они заказываю авто економ класса, по низкому тарифу, а хотят что бы приехал, как минимум БМВ 750, или укажут один адрес, ждут на другом и доказывают иное. При этом рассказывают о том как вести автомобиль, о ПДД и прочее. А потом получаешь негативные оценки…. кто ездит понимает )))

7. Неадекватная система подсчета тарифа. Изначально программа просчитывает тариф по минимальному маршруту, потом едем минуя пробки, и километраж увеличивается, а по факту оплата по начальному километражу.

8. Фактически убер никакой не работодатель, а так что то среднее между биржей труда и платформой поиска клиентов!!!

Плюсы:
Возможность подработки (отбить бензин) если по пути, но негативная работа сервиса «по пути», отсутсвие при заказе конечной точки маршрута делают это крайне затруднительным

Вывод: Пока сервис убер в Украине это заработок для самого убера и посредников,

уберукр регулярно заносит в главный офис убер, а убер всем отписывается, что поменять этого 《партнера》 нет тенической возможности. замкнутый круг. вот вам и европейский сервис и американская свобода выбора в одном месте （думаю вы догадаетесь в каком…）

В UBER с августа 2016 . В Киеве . В июле когда запустились дернули базу водителей где то , и три дня мне телефон обрывали . Сходил , послушал призентацию из уст офисного планктона , реально не возившего никого , но решил попробовать . Поначалу была почасовка . Вроде нормально . Пахал . Но выходило по 12-14 грязными в неделю ( у меня еще есть и основная работа ) . С того времени условия поменялись много-много раз .
На сегодня .
коофициенты 1,1-1,5 в основном . Учитывая 25% убера + 10% партнера весь коэффициент уходит офисным умам ( или задницам ). Подача 16 грн ( а подаешься в среднем 3-5 км ! ) . Тариф за поездку складывают заранее , и попали вы в пробку и проторчали в ней 20-30 минут или объехали ее вокруг ( + 3-4 км ) , то все равно получите , вроде вы на крыльях пронеслись по кратчайшему пути .
РЕЙТИНГ !!!! я взрослый нормальный человек ( с двумя образованиями ) — с опытом работы в такси . но у меня прав ноль . я хочу просто нормаль подать авто , и спокойно отвезти человека . но я должен лизать *опу и дрожать . ты лакей и *авно , а не водитель !!!!
Подался . все забито . нашел место где хоть както приткнуться , а то и на дороге на аварийке. Позвонил клиенту . ДА -Я СКОРО БУДУ .Проходит 10 минут — А ВЫ ГДЕ , Я ВАС НЕ ВИЖУ . да вот я . вы хоть к обочине подойдите ! ночь , темно , ты уже 5-10 часов за рулем . глаза уже вылазят . оно залазит на переднее сидение . раставляет ноги ( как будто у него опухли …). переключая передачи постоянно его колени ласкаешь. вытягивает мобилу 5-5,5 , яркость на полную . извините , у меня к вам просьба , вы не могли бы уменьшить яркость экрана , а то это создает помеху и влияет на безопасность поездки . обиды . да сядь ты , быдло , сзади , как в норм. цивилизованных странах — и тебе комфортней и мне работать не мешаешь.но совок прет !!!!
Да и др.причин очень много . в результате — около 1000 пятизвездочных но рейтинг 4,5 . звезды добавляються , но рейтинг не растет . уже пару раз блокировали . понимаю что скоро с этим аккаунтом будет финиш.
идет дождь , час пик . у тебя без остановки 6-7 поездка . тут тебе 1 ! — грязная машина . да я ее мою порой по 2 раза в день . мыть после каждой поездки ?
ОФИС . Приедешь . Очередь под стеночкой . Ждешь час-полтора . Принимает мальчик или девочка 22-25 лет ( это типа эксперт ) . На вопрос , особо даже не вникая в суть, ответ из методички или совет написать в супорт . понимаешь , что время убито почти зря .
Ладно не буду воздух гонять . Львов , Днепр , Одесса у вас пока начало . Но со временем вы тоже похаваете этот пирожок с *авном . и улыбаешься и не грубишь — а козел какой то тебе 2* влепил . и рейтинг все время ползет только вниз . и за час поездки 50-60 грн . вы пока еще этого не поняли , но будьте готовы .
Коллеги — легкой дороги Вам !

Одни хохлы пишут))