Financial Specialist Junior
Киев,
|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
Uklon — первый на территории Украины сервис вызова авто через Интернет. Отзывы о работе в Uklon, зарплатыДобавить отзыв о работодателе Uklon Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Uklon?
|
работал в убере 3 месяца (ну где то по 20 дней в месяц) — ниодной отмены не было.
На уклоне отмены постоянные. один раз 5 отмен подряд. Ну как такое возможно?
а еще бывает приходит заказ в жуляны тут же отмена, потом снова этот же заказ — еду.
приезжаю, а пассажир говорит у него другая машина. То что сливают заказы тут и к бабке не ходи. после обновления 22.02. приложение тупит жестко.
короче хз что делать
если бы водители начали валом их кидать….они бы политику поменяли бы
добрый день
ну и я добавлю
1) уклон начал наклывать простых водителей. заказы отдает прикормеленым. пример — в течении 30 минут автовзятие приняло 3 заказа в радиусе400-1000 метров. только успеваю завести двигатель… тадамс — ОТМЕНА клиента. ( успел набрать одному с заказа. пока туда-сюда…набрал ему ради прикола через 5 мин повторно. ответ — мне пришла смс ..машина будет через 10 мин. но не моя(эт итак ясно). я спрсил…сорри..а вы отменяли заказ? ответ — нет. но долго жду машину
2) колличество заказаов у уклона стало меньше чем у шаражкиных контор. ( у 2х я зарегестрирован параллельно)
3) ну и самое главное- после перехода на уклон драйвер (после отключения мобайлтакси) программа ваще глючит. GPS постоянно теряет. каждую минуту сбрасываются фильтра
ну и ПС — техподдержка — это фикция. за полгода проб с ними чтото уточнить…только потратил время
вердикт_ ребята…бросайте этих задрипанцев
Все знают что в Уклоне типо мало заказов, так вот, стою я на позняках минут 30, ни одного заказа, потом мне прилетает заказ, неважно какой и куда, суть в том, что пассажир говорит уже 30 минут по Уклону не могу вызвать машину. Я отвечаю что это очень странно, так как я тут стою полчаса и ни одного заказа. После этого я 100% уверен что в начале заказы видят только свои, а потом уже все остальные водители. Уклон превращается в подлую бомжевозки.
Доброго утра го*нонаклон(
заказов нет, это да. чуть не забыл про удаленные заказы дивным образом появляющихся (при моих установках- скрывать удаленные) обновляйтесь или не обновляйтесь до последней версии, один хрен. У водителя отличный рейтинг … да это не значит ничего.
установленные фильтры У* деактивируют, напрасно ждать.только из оставшихся изысканых предложений в эфире в часы пик успевай ловить (3.2км 49грн.) На минимальных установках, утром можно отстояться до пяти часов! только и наблюдаешь как программа перезапускается когда на твоих настройках заказы отдают подлабузникам , обклеенным и прочим.
разве только рабы посаженные на галеру по 12 часов накатывающие могут мало-мало заРАБотать уберите вашу дешевую рекламу, не врите людям !
*не касается честных трудяг имеющих 5 и 5+ тем самым создающим престиж галеры
Добрый вечер всем. Уклон стало голимым такси. Все заказы кудато сливаються. Я работаю с ними давно, раньше заказы были постоянно, кода больше когда меньше, но сейчас это совсем абсурд. Утром до двадцати заксзов на весь город, днем полный ноль и вечером 15-20. Сегодня выехал в час пик вечером а в эфире 12-15 заказов, это наверное те которые не успевают свои машины вывозить, вобщем такси полное *, как и все работники.
Це мабуть сама галіма служба, як роботодавець. З 9 год до 19 год. Ніодного замовлення. Такої * я точно не очікував. Вся реклама заробітку по 30тисяч це повний брєд. Катигорично не раджу туди навіт дзвонити а тембільше реєструватись. Тарифи для водїв такі ніби то ми їздемо на повітрі.
Здесь всё безполезно писать, пишите им на фейсбук, все знают что все 99%заказов уходят паркам, остальное идет обычным, нужно офис их потеребить, и уклон наберись мужества и признай слив заказов, вы себе могилу вырали сами, а зайдет Яндекс, тогда можно ехать в Африку и там сливать заказы, а диспов ваших воров, которые в сговоре с руководством, вообще р* без суда и следствия, удачи в Африке вам
Те саме. До нового року замовлення були, після — одне за три години, й то не встигнеш вихватити. А коли вже візьмеш, 10 хв подачі, приїхав, відміна. По неперевіреній інфі потрібно у диспетчерів купувати виклики — 1000 за тиждень. Останнім часом навіть не включаю. Все одно ефір пустий
Вообщем согласен со всем вышесказанным в этом году! Просто тупо сливают заказы брендирование своим автомобилям! До нового года было все ок, после по 2-3 заказа в день. Год назад при том все было намного лучше и дело не в конкуренции других служб! Активность то с рыбных мест не скроешь, а по факту заказов ноль, только сидишь и наблюдаешь как активность то увеличивается, то понижается. Диспетчеры включают дурака, мол не может быть. Вообщем жаль, была одна из самых лучших служб для работы и подработки в такси. Только вот не могу понять, почему они не признают, что для брендов и своего автопарка, свои привелегии? Было бы справедливо и правильно признаться в этом!
Всем доброго времени суток, на прошлой неделе с 27 января по 29 января включительно сделал 10 поездок. С учётом включённого автовзятия по радиусу 2.2км минималка от 60грн. Также погодные условия сопутсвовали работе так как был дождь. Простой между заказами минимальный 2часа, максимальный- 6часов. Вчера 3 февраля с 8утра до 12:30 получил один заказ с таким тарифом 3км подача до клиента, 18.7км с клиентом на сумму 138грн. Ради интереса провел эксперимент приехал в центр города в включил автозахват на 2км. И включил фильтр эфира на 3км ехать куда угодно. Эфир пустой вообще около часа телефон даже не подавал признаков жизни. По автозахвату на протяжении 3 часов так ничего и не предлагает. И это центр города Карл…. Центр. Город Днепр, вся работа описана с 8 утра до 20:00 вечера. Эксперимент провели в районе улиц Короленко, Троицкой, бывш.Ленина, Комсомольская. Ответ с офиса Уклон: сейчас наблюдается не большой спад в сфере пассажирских перевозок.
@Владимир, полностью с вами согласен, мой знакомый работает на партнерской машине я на своей , та же история постный слив идёт им а нам весь хлам который они слили , так пробовали вместе две программы и КСТАТИ у них работает кнопка «свободен» в Киеве хотя диспетчер говорит что такого быть не может, но факт остаётся фактом и все это просто ложь
Уклон ***. Киев премиум. С 9.00 до 12.00 получил 1 заказ на 75 грн. На Автовзятии 2 фильтра на любую оплату(нал, безнал), 1 на 60грн минималку и 2км радиус, 2й 100 грн и 3.5 км. Радиус. И это район академгородка, лавина и тд. Забил хрен, приехал домой.
Провели с супругой експеримент. Я включил автовзятие, она делала заказы. С 10шт. Мне не упал не один. Как так то?
@Роман, ни кто ни кому заказы не сливает, это чушь, нигде сейчас нет столько заказов как было, у меня и уклон, и болт, и убер, и бомжевозки, авто бизнес, но заказов во всех службах нет, я все службы запускаю и бывает по 1-2 часа стою
продажная бомж контора, некомпетентные диспетчера, слив заказов зашкаливает, такой же контингент бомже пассажиров, экономят на всём, универсалах, перевозке животных итд а после ещё устраивают скандалы, портят рейтинг, ожидающих от стандарта, премиум за 80гр)) заказов нет, тарифы опустили до уровня студент такси…. итд ОДИН СПЛОШНОЙ НЕГАТИВ от СОТРУДНИЧЕСТВА…
@Владимир, обклеенный, рейтинг 4.9+ заказав не вижу, порою вообще! Брендирование не решает, не ведись. Разбрендируюсь на этой неделе. С уебклоном ВСЁ! Служба днище!
@Владимир,
В колонне вы и ваш приятель? Если У него стандарт а у вас комфорт /бизнес то это вполне объяснимо! Вопрос подымался уже не однократно, на 29 января вроде бы починили (мне уже приходили заказы по стандарту)
@Роман,
Работаю на парковой машине! В пятницу ночью поменялся в десять вечера заказ пришёл в пять тридцать утра ! Всё парковые вывозят? Скорее всего есть своии любимчик которые заносят как и в любом другом такси
@Роман, Роман, у меня авто брендировано. Ситуация такая же. Стоял в субботу в центре, заказов вообще не было. Даже в поддержку звонил. Я наоборот думал, что мне заказов не дают, чтобы не платить бонусы.
@Гость,
Идиот, мог бы без комиссии повезти, а пасс скинул бы на карту.
@Гость,
Они (Уклон) это походу специально делают!
Я взял заказ, позвонил клиенту, клиент заказ подтвердил.
Мне приходит отмена от клиента.
Приходит пассажирка и говорит, что ей поменяли машину!!!
Уклон вообще охерел в край!!!
Они тупо снимают заказы со свободных водителей и отдают своим!!!!
Заказов действительно очень мало в последнее время. Но Убер даёт скидку 80% на поездки, может он перетягивает клиентов. А насчёт брендированных авто: вполне возможно, что заказы сначала получают они(надо ж набирать для бонусов, иначе брендировать не будут),а с задержкой секунд на 10-15 они выпадают остальным, если никто не берёт. Скорее всего так оно и есть. Надо подождать ещё неделю,если ничего не изменится,придется регистрироваться в Убер/болт.
Водилы сами виноваты раскатали службу а теперь ноют.Нужно думать а не бежать за подачками копеечными.А теперь вы им на хер не нужны.И это не только уклон а все службы.Им нужны рабы.
Подтверждаю, заказы после НГ пропали совсем. Стою в центре города, программа показывает что область с высоким спросом, все светится, а заказов 0 и это в пятницу. Раньше по 30-40 штук было. В общем зажрались и отсеивают обычных водителей без наклеек похоже. Только вот почему честно не сказать? Уроды одним словом.
Уклон фильтрует заказы по приоритету для своего автопарка. Только в час пик можно получить какой то заказ. Пробовал несколько раз создать заказ из другого телефона, из трёх раз ни один заказ не попал мне, хотя у меня хороший рейтинг. В последнее время очень часто заказ снимают во время подачи (отмена пасажиром), клиент говорит, что отмена в приложении. С помощью простых водителей уклон захватил часть рынка, увеличил количество собственных такси, теперь простые не брендирование водители ему не нужны. Лавочку никто прикрывать не будет и предупреждать никого не будут, просто при отсутствии заказов простые водители перестанут пользоваться сервисом.
@Владимир, вчера получил БН. Звоню пас ждёте да жду подежаю отмена пас. Спрашиваю отменяли пас говорит нет. Забираю пас и едем а потом звоню диспетчеру и говорю отмена пришла когда пас был в машине . Это пас мол отказался пас говорит что не отказывался. Вернули заказ мне а не помазаны водителям. Обратите внимание э
так очень часто бывает
«Дорогой уклон»!Последнюю неделю попытался работать, заказов не то что мало, их вообще нет, сижу в машине по 3-4 часа бес толку, не получая заказов, еду домой! Знакомый, который работает тоже в уклоне и оказался в такой же ситуации , поделился такой информацией!Попросил показать приложение рядом стоящего водителя, с брендированной уклоном машиной!. И был удивлен , что у него совсем другое приложение, в котором заказы есть и их достаточно, чтобы выбирать удобные! Мало того, он объяснил, что это приложение ему установили недавно в офисе компании и соответственно его нет в магазине приложений!Как Вы это объясните? Что это значит?Вы уходите от обычных водителей?Может выобъявите об этом официально
Работаю в такси 10 лет, с поклон ом 8 лет, чисто с уклоном 3 год. После нового года стою в ожидании заказа по зчаса, в лучшем случае полтора, звонил в диспетчерскую, спросить, что происходит, говорят мало заказов, могу опровергнуть у меня товарищ работает то же в поклоне только машина обклееная, работает и по 3 часа не стоит, ставлю такой же тар как у него зак не получаю, вывод заказы сливаются своим машинам, остатки хреновых зак отдаются машинам партнёрам у кот машины обклеены, дальше шлак отдаётся тем у кого не обклеены машины, сегодня с 9 утра до 18 выполнил всего 2 заказа! Все отзывы водителей поддерживаю, чистая правда, завтра буду подключаться к другому такси, у меня товарищ работает в такси у них мобайл бочка, работает зарабатывает в два раза больше чем я в поклоне!
после нового года заказов 0,все сливают
Працював декілька місяців в ці компанії у Львові, що можу сказати виглядає так, що цей проект не на довгострокову перспективу, додаток не допрацьований дає змогу приймати одночасно нове замовлення коли в тебе ще активне старе не закрите замовлення. Як мені пояснили, що таке буває коли в телефоні пропадає інтернет а потім знову появляється, програма може по автовзяттю прийняти ще одне замовлення, і якщо ви під час виконання першого активного замовлення не відмінили другого, штраф вам гарантований 100% в мене таке було. Другий серйозний глюк додатку, коли при відмінні клієнтом замовлення, частенько додаток показує, що замовлення активне і ти їдеш на подачу хоча по факту вже давно відмінене клієнтом))) Третій глюк коли ви не вийшли з додатку і у вас включений фільтр з автовзятям, і по якісь причині виключився телефон в цей час вам може прилетіти замовлення і теж буде штраф, на штрафах Уклон заробляє не погані гроші в масштабах країни і ніхто не спішить вирішувати такі прості технічні нюанси, напевно ще є купа глюків за які я не знаю.Однозначно не рекомендую цю компанію в якості роботи на таксі.
Жлоб контора! Сел акум, попросил клиента отменить, диспетчер навесил штраф 50грн…. срыв заказа якобы, на вопрос какого х.. , колхозные операторы ничего внятного не ответили. А то что нормальные заказы сливают своим бомбилам давно понятно. Короче закрыл аккаунт, никому не советую работать с этими чертями
Я партнер УКЛОНа. Вчера при включеной программе, уронил телефон из рук и он выключился. Пока я восстановил его работу, прошло 10-12 минут. После включения, обнаружил пропущенный звонок от диспетчера. Перезвонивши ему, узнал, что за это время мне поступил заказ (на выключенный телефон) и диспетчер оштрафовал меня на 100 гривен за срыв заказа. Неужели нелзя доработать программу, чтобы заявки не падали, пока телефон вне зоны. Бывают всякие ситуации!
наклон отжил свое. В диспетчерской (колхозники) дележ заказов для своих, пасы 50% быдло, заказов нет, отмены постоянно, не рекомендую коллеги такое болото…
на данный момент..уклон как работа уже не котируется. заказов нет. постоянно идет отмена пассажиров. в пятницу и субботу вечером по 5-6 заказов в эфире. позвонил спросить в чем дело — ответили все ОК. автовзятие берет заказ..5 секунд..приходит отмена. и это в течении 20 минут. 3 отказа сразу. както настораживает
Уважаемые коллеги таксисты!!!
Эта контора прогнила на столько что с этим надо что-то делать.
1 постоянные отмены это понятно. Обяснюсь. Заказы сливают все и всегда с этим бороться тяжело но конечно не так нагло. Как вы думаете почему уклон не работает по сектора???? Да чтобы скрыти слитие заказов так ка видна очередь и позывной. Это мы можем видеть токо борисполе. Если вы видите типа такого позывного 10056 или больше цыфр это ловушки диспетчеров и они стоят на каждом секторе. Это раз.
2 А знаете ли вы что уклон за отмену пассажиром заказа после 2минут снимает с них 30грн мотивируя что оплачивают подачу водителю??? На самом деле выглядит все так кто с водителей это знает тому они возмещают но токо раз в сутки то есть за одну отмену остальное себе любимым. Этот пункт интересен будет и пассажирам так как их попросту как и водителей обманывают.
3 этот пункт я посвячу ловушка автовзятия диспетчера имеют к ним полный доступ и могут их включать и отключать и даже вносить изменения. И даже решать все и вы или не.
Росказывать ещё много можно всего но толку. Предлагаю сними поступать же ихними методами. Создать группу в вайбере подключить всех желающих даже и ихних козачков и начать помагать им работать так как мы все будем поддерживать завязь мы можем им устроить вырваные годы. По одному они срали на нас а если нас будет 1000 и одновременно они прозреют. Постараюсь заделать это побыстрей номер вайбера сброшу попозже здесь.
Накипело ребята хочу с ними судиться есть за что. Все записал на тел. и т.д. Были угрозы что мы видим где ты ездишь так что не балуй)))
Работал под партнерами юбер и уклон с авто партнера не продолжительное время. Что понравилось в юбере- все точно, никакого бесплатного простоя,я вижу местонахождение клиента а он авто, нет проблем с оплатой- привязана карта клиента, клиенты вежливые и культурные- заботятся о рейтинге как и водитель, заказов полно и холостого пробега почти нет, при подьезде авто клиент уже ожидает или быстро появляется, через 5 минут простоя можно отменить заказ и подача авто будет оплачена. Из минусов- юбер берет 25% первые 50 поездов в неделю, из оставшегося половину отдашь за авто и из того что останется заправить машину. В общем тарифы все мелочные 40-70 грв., сделал 20 поездок заработал 350 грв. за 12 часов чистыми. Зарабатывает только юбер и владелец авто, лучшые заказы оставляют себе как я понял.
Под партнером уклон все намного печальнее- заказов мало, много холостого пробега,поиск клиента который стоит «вот здесь»,не редки отмены без оплаты. В общем диспетчера делают нормально свою работу, клиенты конечно уровнем пониже чем под юбером но в целом проблем не было. С авто партнера не заработаешь- касса ниже 2600 имеем доход 35%,ниже 1800 20%, нередко сбои в работе програм усугубляющиеся проблемным рабочим телефоном. Ожидание до 5 минут бесплатное, после платное 1-2 грв. Если заказ из города то обратно как правило пустой, в аеропорт заказа не видел вообще. Не заработать- разве покататся. За сутки максимум чистыми имел 900 грв а то и вообще 400.
вот и появилось это чудо у нас в городе. долго с ним не могли подружиться, но кушать то хочется…
пропускаю начало работы, пишу о сейчас. с хороших заказов «отмена клиента» приходит постоянно. на окраинах внезапно тебя выкидывает программа, а при возврате машешь ручкой ушедшему заказу. сегодня ребятами поднималась тема недохода денег с оплаты картой и крысятничества количества заказов(бонусы….бонусы…бонусы…). короче уклон всегда прав. водитель всегда *овно. работайте в уклоне)
День добрый.Компания пойдет на дно.С 50 гр чистый заработок 15гр.кто понимает мой отчет.Обман водителя на каждом шагу ранее все написано .На обмане далеко не продвинешся.Позор такому такси.
Здравствуйте! Рейтинг выше 4.58 не бывает, хотя ни одного, хочу подчеркнуть :НИ ОДНОГО конфликта с пассажирами не было… Как только рейтинг становится выше 4.61 обязательно прилетает единица, или двойка, снижающая рейтинг. Часто приходит норм заказ, и сразу «отмена клиента», а когда успеваешь позвонить клиенту, то выясняется, что никто, ничего не отменял. Водитель на службе — НИКТО. Впечатление:Служба создана для реванша обиженных и оскорбленных по жизни. Тут они себя чувствуют королями!…. Случай:принял заказ, выполнил, у клиента не оказалось всей суммы денег из 300 оказалось 90,в диспечерской сказали :»возместим». Я клиента отпустил. На следующий день пришёл ответ с диспечерской «в возмещении отказано»…… Кароче, не служба, а конторка» із обмеженой відповідальністью», а точнее вообще везответственная богодельня….., где собраны клиенты пакостники, с психическими отклонениями, ищущих отдушину и месть всему Нормальному, в своих отзывах водителям….. Думаю, учредитель — такой же…..
@Александр, Аххахха. Решает он. Как буд-то Вы единственный водитель такси на планете. Что же Вы инженер и финансист с 2-мя высшими в такси работаете, если Вы такой ВАЖНЫЙ человек? Времена, когда, производитель диктовал условия давно прошли, нынешняя конкуренция достаточно жёсткая и требует лояльного отношения к потребностям клиента. Если Вы действительно собираетесь так перебирать — рискуете остаться в проигрыше. Хотя с другой стороны, перебирайте — заказы достанутся кому-нибудь другому.
В этой «конторке» пассажир всегда прав. Недавно какой-то пассажир поставил мне оценку «2» с припиской «манера общения».Тут же понизили рейтинг. Хотя у меня нискем не было конфликтных ситуаций. Но диспетчера никогда не перезванивают чтоб разобраться в чем дело. Для уклона водитель всегда виноват. Когда-то уклон была нормальной компанией, но постепенно испоганилась. Много знакомых водителей уже убеждали в юбер и болт. С таким отношением к водителям и тарифам вам недолго осталось.
Руководство уклона совсем а*уело!!!! Опустили тарифы, бомж такси!!!! Заказов нет!!! Не рекомендую!!!
Руководству показалось наверное,что водители много зарабатывают.Сначала подняли процент до 12,а потом еще и ТАРИФЫ СНИЗИЛИ.средний заказ где то на 15-20грн.Два года назад было 10% нал и 5% безнал.Сейчас безнал реально 14,5% т.к. при переводе денег на карту ещё 2,5% снимают.Уверенно становимся ярким представителем бомж-такси.Вот и думайТЕ.
Настроил автовзятие на аэропот Борисполь на макс. радиус 7км.Проездил месяц…. и ниодного заказа. Только поймаешь 《жирный》заказ…. отказ пасса.Уклоновская быдлота, что диспетчера, что руководство.Не связывайтесь.
Воровство заказов процветает. Диспетчера — дебилы.
Я инженер и финансист. Два высших.
В дождь и плохую погоду спрос превышает предложение. Так что я могу сам решать кого мне везти в моей машине, а кто будет ждать час, чтобы уехать.
Клиент может быть прав если выполняет правила пользования услугой согласно договора оферты которую он принимает.
Если он не соблюдает правила он уже не клиент, а посторонний человек у меня в авто. Которое даже такси не является.
Спасибо овце, которая лишний раз напомнила мне о моих правах.
Бе.
Краткая информация.
— Работа есть всегда / Киев. Работаю утро, день, вечер /.
— Выезжаешь из любого места. Практически всегда. Особенно до обеда.
— Тарифы…ну такое. Бомж такси с красивым приложением. Заказы 10 грн./км. в основном. В час пик утром и вечером можно уехать по-лучше.
— Клиенты в основном эконом вариант. Чаевые большая редкость.
Часто приходится принимать оплату мелочью. Мелочью !!! Карл…в такси !!!
— Комиссия 12 %. с наличных заказов. С безнала ещё больше 13-14%. Много безнала. Что иногда раздражает, потому что комиссия больше чем у наличных.
— Заказы в порт /Борисполь/ как Новый год, очень редко.С порта зато хорошо уезжаешь.
— Тарифы такие: Подача 30 грн. в эту стоимость входят два км. Т.е. приехал к рассуждения и 2 км ездишь с ним бесплатно, а потом начинается отсчёт километража. А именно 7.5 грн/км.
Т.е. как посчитать тариф.
10 км. расстояние, 10 км. — 2 км. ( бесплатных в подаче за 30 грн.) = 8 км.
8 км х 7.5 грн./км.= 60 грн.
60 грн. + 30 грн. = 90 грн. за 10 км. Так считает приложение тариф.
Пассы могут ещё его порезать вниз…типа 87 грн.
На сайте тарифы указаны не верно.
Поэтому фильтр автозахвата многие не могут настроить.
Но даже если разобрался то таких тарифов как ты хочешь нет !))))
Ожидание 1.5 грн.минута. Простоя или времени в пути, который тарифицируется и оплачивается — нет.
— Пассажиры в основном не очень приятные. Сумки тащут в салон, лезут за водителя. Лучше с ними не разговаривать вообще, даже по телефону, потому что потом будешь читать такие комментарии о себе что волосы на голове дыбом будут. Это заметьте в бомж такси !!!
— Идеально подходит в качестве второй балалайки для выезда с бомжами из различных хомырей. В центре можно поработать что — то поинтересней.
Вывод. Работать можно.
Отдуши посмеялся. Пассажиры значит у водителей колхоз… Что же вы инженерами не стали а таксуете-это сфера обслуживания,детки-клиент всегда прав. Когда вы садитесь в такси в качестве клиента-вы автоматические становитесь царем горы что для диспетчера что для водителя, потому что клиент приносит деньги и только он. В чем ваша проблема, знаете-а я Вам скажу-вместо того чтобы ложить на все правила с высокой горы-нужно приехать в офис, все внимательно выслушать, переспросить если что не понятно, выучить программу досконально, ознакомиться с настройками и правилами работы в Борисполе-ознакомиться с своими правами и обязанностями и видами услуг, которые предоставляет компания, а так же с теми, которые, вы, дорогие, можете не выполнять по своему желанию(и что для этого нужно сделать). И-к вашему сведению-зачем работает служба поддержки?!- чтобы консультировать 24 часа в сутки баранов, которые не удостоились поинтересоваться начиная работать в компании элементарно о правилах работы и настройке программы.хуже всего-некомпетентный и вечно ноющий сотрудник. Учиться нужно-а не ныть
А отзыв из офиса ктото оставит? Нытье прокуренных водителей и так понятно.