МАУ

Отбор пройти не сложно!! И даже если с вами заключат контракт на год это ещё не факт что вы там будете работать! Среди стюардес сговоры организованные Юрженко Натальей , которая убирает всех, кто интеллектом выше неё и эффектней выглядит!! Видать боится конкуренции на место в постели своего покровителя!

Постель в Мау занята Наташей Ю и она пытается убрать всех кто умнее и эффектней ее!!!

В компании процветает коррупция!!! Да среди пилотов нет такой грязи которая есть среди стюардесс!!! Юрженко Наталья там такое творит имея доступ в центр планирования!! Сговоры против неугодных ей людей…. Как такого подлого человека можно повышать в должности. ?? Хочется верить что в компанию войдут молодые и порядочные , а таким как Наталья Ю там не место!!!!

@Гость, Человек,который пишет «корупцыя» говорит об отборе через постель))))

Берут в линзах, если показатель не превышает +4/-4.

@Гость,
Мне вот интересно, люди которые пишут «через постель», вы сами-то бывали, вероятней всего в той «постели»? Никакого подобного намёка на постель и «знакомых» нет. А если на собеседовании,кандидаты путаются, и с большим трудом называют столицу Грузии и Канады…то им бы географию из школьной программы бы повторить,а не о «постелях» рассуждать )

@Гость, что за бред? Неужели вы думаете что в МАУ такие зарплаты, что девушка ради каких-то 15000 будет роздвигать ноги?Работают 3 знакомых, конечно как и каждой компании есть свои нюансы, можно на любом месте найти как минусы так и плюсы, это неизбежно. А парень прошёл собеседование и комиссию с первого раза,просто готовился к этому пол года(не фанатично конечно) английский и т.д. Правда пришёл не ожидая, что его возьмут, проверить себя хотел. Главное не нервничать, соответствовать всем требованиям какие выдвигает компания и все получится, хотя работает уже 2 года, сейчас говорит отбор пожестче.

@Гость,

Согласен такая практика Существует в МАУ есть деньги и знакомые ты работаешь … Нет денег на взятку и знакомых увы ты не работаешь …

Добрый день ребята )) подскажите пожалуйста как устроится в МАУ на инженерную или менеджерскую должность ?? или это все через знакомых решается ??? Англиский есть в области авиации 8 лет … Зарание благодарен за ответ какой он бы не был!!!

Гость :
@Гость,
Бортпроводник

Гуглите «где пройти ВЛЭК» — едьте туда консультируйтесь с врачом, что еще тут можно сказать… Болячка болячке рознь — плохое зрение может быть по разным причинам.

@Алек,

Вопрос на какую должность Вы претендуете с плохим зрением и не будет ли это мешать в работе? А так в компанию берут даже инвалидов (по программе работы инвалидов на предприятии)

@Я-Я,

При наличии кучи 20-летних красавиц на выбор со всех частей Украины у Вас 35-летней увы шансов уже нет. Да оно и не надо в таком возрасте — работа тяжелая, по сути ведь все время на ногах.

Какая стартовая месечная зарплата у стюардесс (после налогов)?

Добрый день, всем!

Несколько дней назад была на собиседовании в «МАУ»,на должность ‘Бортпроводник’ комиссия была из трех человек, хотела поделиться впечетлениями, буду писать объективно:
1) нужно иметь идеально выглаженую одежду и обязательно деловой стиль (каблук не больше 5 см,блуза белаяза застегнута в притык к шеи, юбка которая почеркнет вашу фигуру но не короткая)
2) нанести макияж как-буто вы идете в ночной клуб (яркий) глаза,румяна,таналтный,губы красные
3) Прическая должна быть идеально ‘зализаная’ в пучок ничего не должно торчать
4) вы должны думать быстро, как вы будете отвечать на их вопросы (английский, русский, украинский) если приемная комиссия увидит,что вы мешкаетесь с ответом вам скажут спасибо и попросят уйти в зал ожидания. Помните приемная комиссия цепляеться к каждому сказаному вами слову,взглыду,осанке,положению рук и т.д. они смотрят на все
6) вопросы могут быть разные, например:48*7= ?, столица Португалии?, если человека стошнит (вырвет) готовы ли вы сразу сделать ему/ей исскуственное дыхание? что вы будете делать,если пьянвый пасажир не может стоять на ногах и он пристает к вам?
7) на собиседовании было 25 человек но только 6 из них прошли на следующий этап.

Все выше перечисленное на первый взгляд не очень сложное, но если ты им не нравишься с первого взгляда то ты это почувствуешь (красивая леди с шикарной улыбкой или будь ты человек с красным дипломом и с высокими знаниями английского ты можешь не подойти) так они отсеивают в три этапа.

Нужны деньги и не мало, почему:
1)После идет мед.комисия которая стоит 2 000 грн. (тут нужно быть идеально здоровым, именно ‘идеально’) если они найдут у тебя дырку в зубе как бы банально не звучало или у тебя в детстве был гайморит, который ты залечил ты не пройдешь дальше и никто тебе денег не вернет!
2)Если все хорошо, тебя берут с тобой заключают контракт на 6-8 месяцев и ты начинаешь обучаться
2)Дальше идет обучение, они платят тебе 2-3 тыс грин в месяц, ходишь на него два месяца,5 дней в неделю по 8 чесов,обучение бесплатено НО если любое правило с контракта ты соблюдать не будешь они уволят тебя и если ты сам захочешь предварительно покиеуть работу то ты заплатишь за свое ‘Безплатное обучение’10 000 грн.

‘Мау’ — это пристижна компания с индивидуальными высокими требованиями. Но они ищет человека-робота и перестраховывают в первую очередь себя в деньгах, чтобы компания вдруг не понесла убытки за то что бесплатно тебя обучила. Незабывайте, что даже с самой крутой работы уходят люди потому что хотят лучшего и 15 тыс. грн. это невысокая зарплата учитывая ту инфляцию которая сейчас все сьедает.

@Гость, а неоконченное высшее-это у Вас уже есть диплом бакалавра и Вы ожидаете магистра, или только получите бакалавра?

Я 2 раза подавала заявку на бортпроводника. На второй раз мне позвонили и пригласили на собеседование — предложили 3 даты с промежутком в 2 дня (я выбрала среднюю). Мне прислали письмо, где указываются детали (адрес, дресс-код). Все хорошо, я собираюсь по всем правилам. За 2 дня до собеседования звоню по указанному в письме номеру («если возникнут вопросы — обращайтесь по номеру ….») уточнить список того, что нужно с собой иметь (паспорт, загранпаспорт и т.д) — никто не берет и не перезванивает (звонила утром, днём и в конце раб. дня). На следующий день, утром, звоню (в день отъезда в Киев) — телефон вовсе отключён. Около 12-ти приходит сообщение, что абонент снова в сети! Перезваниваю — все уточняю — паспорт, индефикационный код и загранпаспорт. И тут… спрашивают мою фамилию, смотрят анкету и уточняют какое у меня образование — а у меня высшее неоконченное (заканчиваю в следующем году заочно). Девушка мне сказала, что им требуются сотрудники только с высшим образованием. И говорит, что бы я приезжала через год. Я спросила как же так, я ведь готовилась и билет купила — на что мне ответили, что билет ещё можно сдать

В общем, я потеряла уйму времени и денег на подготовку по внешнему виду на собеседование, потеряла 60% стоимости жд билета при возврате. Это уже не говоря про моральный ущерб (какая я была расстроенная).

ВЫВОД: Если компания так невнимательно и безответственно подходит к подбору персонала в самом начале, то я даже представить не могу какие у них возникают накладки в самой работе. Ведь элементарно, приглашая меня на собеседование можно было уточнить про образование ИЛИ просто внимательно посмотреть в анкету, где я чётко указывала, что образование неоконченное высшее!
Да и откровенно говоря, большинство авиакомпаний (поболее МАУ) не требуют высшего образования, а только полное школьное образование. Так, что это полный идиотизм.

К тому же, начитавшись как МАУ обращается с нанятыми сотрудниками — они нанимают их на 6 месяцев на зарплату 5000-8000 грн. (Иногородним жильё никто не оплачивает). А потом по истечению срока оставляют только несколько лучших — остальных выкидывают. Хорошенькое дельце — нашли дешевую рабочую силу. А потом как ты с таким опытом работы объяснишь руководству новой авиакомпании, почему ты так мало проработал и за что тебя уволили? Это будет подозрительно.
И это все «международные» украинские авиалинии. С такой работой и таким сервисом далеко до Европы…

Так что, что не делается — все к лучшему

да все это хорошо. если поискать и курсы есть . уже нашла. и вакансии. а как хочешь устроиться они ток и ищут какую то привзятость .

Крыса!!! Еще сама о себе пишет. Пусть расскажет как за год стала первым номером. Гнилой и хитрый человек. Конечно, ))) человек так и запомнил её из журнала и еще бы женился)))) Ради денег по трупам пойдет еще и с койки в койку скачет.

@Гость, можно.

Постараюсь дать объективную характеристику авиакомпании МАУ «изнутри» со стороны бывшего работника, должность «Бортпроводник».
Плюсы работы в компании:
1. Бесплатные перелеты раз в год для работника и членов его семьи + перелеты со скидкой в неограниченном кол-ве;
2. Трудоустройство согласно законодательству Украины и белая зп;
3. Возможность получить путевку в санаторий или финансовую помощь на приобретение путевки за границу раз в год;
4. Достойная зп;
5. Относительная возможность «увидеть мир».
Минусы работы в компании:
1. Работать бортпроводником очень вредно для здоровья;
2. Сексуально озабоченные и, в большинстве случаев, низкоинтеллектуальные пилоты;
3. Будьте готовы, что бортпроводник всегда виноват. Не важно, пассажир попался глупый или совершил ошибку пилот. Всегда будет виноват бортпроводник, потому что компании так выгодно;
4. Коллектив сплетников и завистников;
5. Нет перспективы карьерного роста. Максимум который можно достичь — это старший бортпроводник и бортпроводник-инструктор. А возможно это вовсе не минус и этого окажется Вам достаточно;
6. Освоив работу бортпроводника, Вы остановитесь на определенном уровне развития.

Подскажите, кто проходил собеседование в МАУ, большой ли конкурс и какой отбор? Интересуют инженерные специальности. И уровень зар/пл грн от? Мой е-mail [email protected]

бред,ребята, мау это серпентарий ,уважайте себя и не идите туда работать

Почеиу же уволить?)) Я вот уволилась сама. Проработала почти 2 года, и повышение было. Компания хорошая, страховки, соц-пакет и возможность летать, но это только для людей, которые не хотят покидать свою зону комфорта и двигаться дальше @Гость

Замечательная компания. У меня тут муж работает, сравниваю со своей — небо и земля. ЗП, премии, бонусы, доплаты за стаж и уровень оплаты — все отлично. Можно заболеть, в отпуск отпускают, страховка!!! Хороший международный уровень. Всей Украине до этого еще лет 50.

Ну реально классная компания, и зп белая и доплата за выслугу, и страховки и то и сё и 5-ое и 10-ое.
Из нее не уходят, из нее только могут уволить.
Хоть бы кто что хорошее написал, но нет….
Вить этот сайт только для грязи, оскорблений и необоснованных претензий.
Здесь собрались в основном одни неудовлетворённые и обиженные жизнью троли, что пишут почти всегда всякий бред от безысходности своего жалкого существования

Постараюсь дать объективную характеристику авиакомпании МАУ «изнутри» со стороны бывшего работника, должность «Бортпроводник».
Плюсы работы в компании:
1. Бесплатные перелеты раз в год для работника и членов его семьи + перелеты со скидкой в неограниченном кол-ве;
2. Трудоустройство согласно законодательству Украины и белая зп;
3. Возможность получить путевку в санаторий или финансовую помощь на приобретение путевки за границу раз в год;
4. Достойная зп;
5. Относительная возможность «увидеть мир».
Минусы работы в компании:
1. Работать бортпроводником очень вредно для здоровья;
2. Сексуально озабоченные и, в большинстве случаев, низкоинтеллектуальные пилоты;
3. Будьте готовы, что бортпроводник всегда виноват. Не важно, пассажир попался глупый или совершил ошибку пилот. Всегда будет виноват бортпроводник, потому что компании так выгодно;
4. Коллектив сплетников и завистников;
5. Нет перспективы карьерного роста. Максимум который можно достичь — это старший бортпроводник и бортпроводник-инструктор. А возможно это вовсе не минус и этого окажется Вам достаточно;
6. Освоив работу бортпроводника, Вы остановитесь на определенном уровне развития.

В МАУ появились новые стюардессы. Есть очень красивые, приветливые и обаятельные. В основном -это девочки из «Аэросвита». С одной из них на днях летали в Лондон. Что из «Аэросвита» знаю, потому что ее фотографи были во всех журналах и газетах на борту, зовут Юля.Побольше бы таких в авиакомпанию!!! Летал бы каждый день!!! Кроме того, у этой девочки,кроме неземной красоты, есть еще и голова на плечах. Браво, МАУ! Наконец-то и украинским авиалиниям есть кем похвастаться!

Р.S.: с удовольствием бы познакомился и женился.