Такси Nexi

11016 :
На работу в Некси устроился в мае 2015 года, в штат компании. по началу всё казалось солидным. Самое главное то, что именно на Форд Гелекси у меня есть несколько своих клиентов, но вскоре я понял, что работать в штате невозможно. Регулярные звонки от начальника колонны с вопросами о моём заработке просто реально достали. Такое впечатление, что в этой компании сделано всё для того, чтобы мешать нормальной работе нормальных водителей. Понятно, никакой речи при работе в штате о том, чтобы возить своих клиентов, не было. Это я понял довольно быстро. Работая с мая по конец июня я только один раз отвёз своего клиента из Домодедово на Черкизовскую. В последний день своей работы в штате произошло следующее. Мне позвонил утром клиент и попросил, чтобы вечером я его захватил в Мелведково и отвёс в пос. Вербилки, по Дмитровке, оплачивая при этом 5000 р. Но заказу не суждено было случиться, поскольку днём меня с линии начальство выдирало на базу для «обновления системы ГЛОНАСС». После этого обновления обрадованное начальство тем, что оно отслеживает каждый мой шаг, стало мне звонить каждые 15 минут. Это всё одновременно совпало с тем, что в планшете случился глюк и для диспетчеров я был не на линии, хотя на планшете я был онлайн, тихонечко передвигаясь в сторону клиента. В результате мне позвонили и в недопустимом тоне стали у меня выяснять, почему у меня выключены оба планшета. Кстати, до этого я обращался с данной проблемой в диспетчерскую, с вопросом, почему я без клиентов несколько часов. Оказывалось, я был в перерыве. После этого разговора я надумал либо уволиться, либо перейти на арендный метод работы. Оформил ИП, взял машину в аренду, но не тут то было. Тут работать тоже не дали. Ровно в тот день, когда проходил мой последний гарантийный взнос за автомобиль (т.н фрачайзинг), мне позвонило начальство с просьбой приехать на базу якобы для снятия с автомобиля колпака Яндекса. На самом деле произошло для меня нечто ужасное, под давлением начальника колонны и человека, который именовал себя начальником безопасности движения компании, который мне утверждал, что он очень хорошо разбирается в людях и видит во мне стопроцентного наркомана, практически принудительно заставили пройти нест на употребление наркотиков. Я в Некси уже до этого проходил данную процедуру и на моё глубочайшее удивление тест показал, что я употребляю марихуану. Но первый случай был как-то замят , или…Второй тест показал то-же самое. Под угрозами расправы и угрозами от начальника безопасности движения, что «у подъезда меня примут менты с наркотой» предлагалось проехать на другую экспертизу, но я заявил, что данную экспертизу я пройду самостоятельно и их результаты они увидят только в суде. Сегодня я получил результаты экспертизы и подготавливаю документы для подачи в суд. Я полагаю, это чистой воды подстава, как и подстава со мной случилась несколькими днями ранее. Мне по Яндексу пришёл заказ, отвезти девушку от м. ВЖНХ в район Шарикоподшипниковской ул. В планшете стояла форма оплаты НАЛИЧНЫЕ, а сам заказ делал знакомый девушки удалённо от меня. Я благополучно отвёз девушку, она сильно удивилась, когда я попросил наличные и показал планшет, в котором эта форма оплаты и была указана. Она расплатилась со мной, я выехал от неё и взял другого клиента, уже был с ним в дороге, когда мне позвонили из диспетчерской и в буквально хамском тоне предложили вернуть клиентке деньги, поскольку произошла двойная оплата, деньги так-же списались с карты молодого человека, который машину заказывал. Мне угрожалось штрафом, если я эти деньги не верну. Я их, конечно вернул, но у меня возникло два вопроса: 1. Почему я должен проблемы компании решать за свой счёт (например, время на то, чтобы вернуться на место и бензин)? 2. Почему именно такой случай произошёл именно тогда, когда клиент, заказавший такси и расплачивавшийся за поездку в этом такси не ехал? Странно, не правда ли? Очень жаль, хорошая задумка, хорошие автомобили, а работать не получится, как бы этого не хотелось. Возникает ещё один очень страшный вопрос, зачем компании столько автомобилей, которые практически стоят?…

И давно ты на 11016 работал? Я на этом борте до 15,07,2015 работал и глонасс на ней при мне обновляли… Эт могу зуб дать)))

Уже давненько по времени в некси работаю и мне тут работать нравится, хорошая зарплата и платят её вовремя всегда, можешь сам график выбирать и машины новые выдают. Постоянно новый народ приходит, в основном из мостакси. Ну а если приходят значит здесь лучше.

Чем вам некси так уж не угодил? Сам график выбираешь, зарплату вовремя платят, мойка машины бесплатная. Такое мало где встретишь, плюс ездишь не на абы чём на практически новой машине. На мой взгляд, отличная контора.

пишут только положительные отзывы сами начальники ***

Что за бред? машины хорошие начальство хорошее..график работы выбираешь сам..зарплату дают во время.. У ВАС НЕ ТАКСИ А КОНТОРА БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТИ!!! Ребят всё это херня однообразный текст написанный офисными бабами враньё полное!!! посмотрите на тарифы по каторым они работают.. и подумайте стоит ли идти во обще в Московское такси!!! тот кто Вам скажет что у него нормальный зароботок в такси.. это врун который не хочет сказать правду и первый аферист.. а потом когда уходят начинают кричать как всё плохо!!!

В некси я работаю уже давно, график удобный, потому что сам его выбираешь, зарплату не платят, но меня все устраивает, да и не задерживают её, так как ее нет, машины в шикарном состоянии, правда уже старые и ломаются часто,не прокурены, плюс еженедельная мойка авто, экспресс, и в чистую машину приятнее садиться и мне и пассажирам, увы, но это только мечты. Начальник гей. Но я, тоже гей. Диспетчерши всегда хотят мужика. Так и намекают. Но я,гей и мне это интересно.Приходите к нам. У нас очень интересно.

В некси я работаю уже давно, график удобный, потому что сам его выбираешь, зарплата устраивает, да и не задерживают её, машины в шикарном состоянии, не прокурены, плюс ежедневная мойка авто, и в чистую машину приятнее садиться и мне и пассажирам.

Уже около года работаю в nexi, и все устраивает. График можешь выбрать сам, зарплату платят всегда вовремя и именно, столько сколько наработаешь. А машины в конторе отличные, а для таксиста машина будет поважнее, чем зарплата. Да, зарплата тоже важна, но на плохой машине работать не захочешь, а на хорошей машине работа одно удовольствие. Наверно поэтому большая часть водителей перевыполняет план, есть конечно те, кто не работают и поэтому ничего почти не получают, а потом жалуются что денег им мало платят.

В некси работаю уже 2 год, удобный график и зарплата отличная, да и не задерживают её, машины в потрясающем состоянии, ни прокурены, ни битые, ни что-либо ещё с ними не происходило. И всегда есть клиенты, что главное в работе таксистом.

не спят, не жрут и не срут??? пострадали люди? и кто то советует, и даже приказывает им выспаться, а потом за руль, да чтобы выполнить план, то есть сумму за аренду авто нужно пахать пахать и пахать… пока начальство отдыхает
водители на аренде, наверное в любом такси, зарабатывают и вообще работают ВО БЛАГО СВОИХ НАЧАЛЬНИКОВ( хозяина фирмы и машин в целом) Вы молодцы ребят если с любовью к начальству. которое не уступит в сумее если что, которое не заинртересованы в том чтобы вы тоже не плохо зарабатывали, а только за стабильность фирмы чтобы доход был у фирмы, а не работников. Поэтому у Вас мало заказов, начинаются гонки и охота за пассажирами, войны с бардюрами на вокзалах, беды в семье и это не все. Все знают что это опасная работа, что и здоровье губят и дибилов хватает, касается не только клиентов но и водил. Как тогда да какой смысл работать в такси ЕСТЬ и везунчики с постоянными клиентами, либо просто удачные заявки приходят. Основной части водил на аренде можно только по сочувствовать!!! Тяжело бросить такую работу психологически.
лучше и не начинать денег там уже нет давно !!! все проще если работать на своей новенькой машине и не платить аренду но это опять же будет не долго А только пока авто не начнет сыпаться
Вот и подумайте !!! Все ли так хорошо допустим в конторе NEXI? вы всему рады плюсов больше чем минусов ?????
ПИшу я только лишь из личного опыта. прохавал эту занятость и все равно бы рад потаксонить но понимаю что только в убыток

В некси устраивался как тогда думал на время, но вот уже больше года работаю и не собираюсь уходить. Не за чем просто, зарплата стабильная и вовремя платят, график удобный и работа всегда есть. Ну и машины отличные, мойка и ремонт за счёт конторы. Пока что доволен работой.

Громкое название Транспортная компания ASAP, что оно скрывает Поведаю вам закулисную жизнь этой замечательной кампании. Интернет завален вакансиями водитель от этой компании. Причем уровень зарплаты просто огромный. Завидущие глаза безработных водителей просто врезаются в эту красивую цифру, а мозг при этом отключается напрочь. Ни кто из них не подумал, а как эти деньги зарабатываются. Ну да ладно, продолжаю, отклик на вакансию отправлен. Служба по работе с персоналом срабатывает быстро, уже на следующий день приглашают на собеседование. Такой радостный, что на тебя обратили внимание, еду к назначенному времени. Меня встречает красивый конференц-зал (офис) и большое количество таких же водил. И даже здесь мой мозг, затуманенный высокооплачиваемой вакансией не думает, почему такое большое количество устраивается в эту кампанию. В итоге через 2 часа от назначенного времени я попадаю на собеседование с заранее заполненной анкетой. За эти два часа проведенные на так называемом собеседовании, я понимаю одну маленькую истину, что здесь предстоит работать в «Такси». Но перспектива хорошо зарабатывать тебя не останавливает. На собеседовании рассказывают о всех прелестях этой работы, проверяют твои знания города-героя Москвы по упрощенной форме. После собеседования, если вы сказали да, отправляют по кругу внутри штатных инстанций. Что в себя включает: беседа с начальником колонны и так называемым тестдрайвом (в моем случае надо было завести авто, проехать вперед, развернуться и вернуться обратно). Во время короткого тестдрайва механик, который принимал этот мини экзамен успел прочитать лекцию с попыткой разбить миф о прекрасной и высокооплачиваемой работе в такси «Некси». Но честно сказать я и здесь упорно держал свою позицию «все будет как надо». После пройденных всех инстанций с подписанным обходным листом, возвращаюсь в отдел по работе с персоналом, где мне назначают дату учебы. Учеба По прибытии в назначенный час, нас (человек 15) рассаживают в удобные стульчики со столиками. Мое впечатление, что пришел на курсы повышения квалификации по маркетингу. Светлое просторное помещение с экраном установленным посредине, одно только возвращает в реальность, это желтый автомобиль с надписью на борту «Некси», который можно потрогать и даже посидеть в нем. Учебный оплачиваемый день (об этом говорилось а собеседовании) пролетел очень быстро и весело. За этот день наша группа познала очень важные навыки по работе с программами такси на планшетах, а так же нам поведали правила поведения и этикета при работе с клиентами. Получив положительную оценку, группу и меня в том числе стал оформлять сотрудник отдела кадров. Первый рабочий день Первый рабочий день начался с заполнения недостающих бумаг для отдела кадров, получения от начальника колонны ID номера «Гет такси», номера твоего автомобиля. После завершения всех этих процедур двигаюсь в диспетчерскую для получения путевого листа с документами на автомобиль и планшеты. Затем иду на площадку, так называемую колонну. Добрый дядечка «механик по выпуску» выдает ключи и указывает рукой в сторону желтого «моря» машин, говорит ищи свою и подъезжай. Так начинается приемка автомобиля с заполнением акта (все автомобили не укомплектованы запаской — от завода производителя). После выполнения процедуры приема, выполняю незначительные операции с ATI отделом и все, я готов выйти на линию. На линии (в городе) Для тех, кто не сталкивался с работой в такси: впечатления просто восхитительные, напоминает чем-то охоту. Планшеты выстреливают заказы, ты их ловишь и несешься к месту подачи чтобы успеть за отведенное тебе время. Одним словом в азарте. Только мне этого азарта хватило до первой выписанной мне квитанции от сотрудника ГИБДД. Со временем ты понимаешь, что программа на планшете, которая отслеживает тебя по GPS и рассчитывает время подачи и маршрут, не учитывает светофоры и дорожные знаки. Так мой азарт сменился тихой, плавной охотой за заказами. План Одним из условий (самым главным) моей работы в данной компании является план: это та сумма денег, которую ты должен заработать и сдать (отчитаться) в диспетчерской за смену. План не является жесткой рамкой, ты можешь привести меньше или больше, но от этого будет зависеть твоя зарплата. Процент по которому бухгалтерия рассчитывает заработную плату, за мой период работы, менялся неоднократно, поэтому я не буду расписывать его здесь. Так же план зависит от количества или качества заказов: а) Количество — это я думаю всем понятно, когда их много и они идут подряд с минимальным промежутком времени. б) Качество — это когда заказы не меньше 700 и до бесконечности. То есть можно выполнить 12 заказов по минималке или 4-5 крупных. Что я могу сказать про заказы в такси Некси: нет стабильности. В один день ты можешь хорошо заработать , а в другой совсем ничего. А если ты упустил в тот или иной день подъем плана, то потом очень трудно нагнать. То есть приходится больше часов работать. За мою рабочую деятельность в данной компании мне ни разу не удавалось нагнать план. Соответственно маленькая зарплата. А за последнее время вообще упал спрос на использование такси. Хотя неоднократно слышал в упрек: «другие привозят», хотелось бы мне посмотреть глазком камеры видео регистратора, как им это удается. И поведать количество таких везунчиков. И еще один фактор малого количества заказов: Некси — это молодая компания в которой плохо работают маркетологи. (это только мое мнение) А по работе колл центра Некси можно анекдоты слагать. Хочу написать немного о некоторых структурах компании ASAP а) Диспетчерская: есть в штате диспетчеров дамочки, которые не понимают или не хотят понимать, что получают свою зарплату от производительности водителей. б) Механик по выпуску. Мое мнение, что эта должность подразумевает выпуск машин на линию технически исправленными, если обнаруживается какая то неисправность (которая может решиться на месте) это например лампочка или спущенное колесо, то эту неисправность должен решать механик, а не водитель. В этой компании механик ходит вокруг машин и проверяет их целостность только при возвращении. И заполняет журнал учета выезда машин. Так как моя машина заводилась всегда сама, то я не могу сказать, что механик не помогает заводить авто. в) Отдел кадров: В целом о этой службе могу сказать, что они молодцы, быстро принимают на работу и быстро увольняют. Но видимо от большой текучки кадров у девушек нервы никудышные. г) Начальник колонны и его помощники. Я не сталкивался с проблемами на линии, это как ДТП или конфликт с пассажиром, не был прогульщиком и в среднем денег вез нормально. Поэтому не могу сказать, как это подразделение разбирается с нарушениями. От себя могу сказать, что начальник, с которым я работал, понимающий человек, с которым можно договориться в пределах разумного. Проработав какое то время в фирме ASAP, я сделал для себя определенные выводы: 1) Самый главный — надо уходить! Просто невозможно работать в таком режиме и при бардаке. Была бы отдача, но и ее не получилось в желаемом масштабе ощутить. 2) Когда транспортная компания, оказывающая услуги такси, а при нынешней конкуренции в этом направлении должна работать мощная рекламная компания (затмевающая все другие компании такси), продвижение своих автомобилей в места большей вероятности использования данной услуги: гостиницы, вокзалы, аэропорты. Но здесь этого не видно. Соответственно нет заказов (работы), в результате возвращаюсь к пункту №1. 3) Низкий уровень зарплаты (я пишу исключительно про свой) , который по моему мнению зависит от пункта №2,в соответствии возвращаемся опять к пункту №1. Даная статья не является откликом в целом о работе компании ASAP, в ней описывается мое личное мнение о моей работе в такси «Некси». Все случаи и эпизоды описанные выше происходили со мной. Если вы не согласны с моим мнением или просто хотите что-то добавить, можете написать комментарии ниже. http://www.vnutri.org/taksi-nexi/comment-page-21/#comment-360351

Я лично не знаю как в остальных колоннах но у нас всё отлично и зарплату платят вовремя и столько, сколько заработал, коллектив хороший всегда помогут если надо.

До некси работал таксистом в другой фирме и ушёл оттуда потому что у них в таксопарке были не машины, а какое убожество с колёсами, а в некси тебе предоставляют не абы что, а как-никак считай новый форд и фирма на себя берёт все расходы на ремонт, плюс бесплатная мойка.

Не понимаю, почему вы так ругаетесь на такси nexi, я сам у них работаю не первый день, и меня всё устраивает. Машины они дают хорошие, не прокуренные, не битые, не гнилые. Клиентура у них постоянная и коллектив хороший. Да и зарплату платят вовремя. Мне кажется, лучшего и нечего желать.

)Готовьте себя сразу к тому,что по «яндекс-такси» вы будете ездить почти бесплатно и без шансов на чаевые-таковы расценки и благосостояние соответствующего слоя клиентов,а по»гет-текси» вы будете поднимать «наверно разрушенную» экономику Израиля-таковы отстежки.Заказы же от самого «некси» вы получите один-два раза в смену в лучшем случае,и то скорее всего безнал(читай:без чая) и вдовесок за два часа до прилета самолета,без права в это время бездействия на заработок-таковы требования.За борт,руку,подбор,бардюр(как хочешь назови)будешь оштрафован на 5 тыс руб за каждую попытку(в сидениях имеются датчики наличия пассажира,реагируют даже на сумку),поскольку по таксометру из голосующих только последний идиот поедет,-повезешь по таксометру(.??)-так здравствуй штраф от службы безопасности и линейного контроля,поскольку это не ты(!) нашел на ночной улице города клиента!Бабло должно сдаваться полностью в кассу!!!.Так что проезжай мимо голосующих и не смотри даже на них,вотличие от таксистов всего мира.Обьемов заказов нет и не будет(особенно в ночную смену),так что про план забудь и снимай с ушей рекламные россказни про конкретный доход.Вилка столовая подойдет.Мало того!Поскольку некси и яндекс-такси еще как то подружились в одном планшете,в котором,кстати,связь с сервером как и сама программа отстойней некуда,то яндекс-такси и гет-текси очень друг друга не любят,от чего у гет-текси свой планшет,не связанный никакой информативной цепью с планшетом некси.В результате,если ты не успел нажать на планшете некси что типа занят теперча,и вдруг «на тебе!»подвалила почти бесплатная «халтурка» с яндекс-эконом,а у тебя уже к машине идет клиент гета(а вдруг ночью,да с еще бэбиком,а ты себя не считаешь ничтожеством бросить их да уехать на заказ с другого планшета),то будь здоров-ты оштрафован на 100 р за ответственное отношение к людям и своему профессиональному долгу перед сооотечественниками.ВЫВОД:заработать тебе не дадут.Если например ты альтруист,хочешь просто покрутить баранку,повозить людей,а денег в зарплату тебе не надо,то это-ТВОЯ КОНТОРА!Также годится оправдание,что дома тебе не сидится,а тебе хочется принести кому то денег на загородное жилье да на отдых на курорте за кардоном,ничего,на сигареты у соседки пенсионерки можно занять до зарплаты.Ну или просто любишь спать по ночам в машине с побудкой через каждые два-три часа.Вобщем думай те мужики:кто барин,а кто боярин. Б)Не обманывайтесь,что отработал от «гудка до гудка» и домой к пушистой жене.Сперва часик потеряете прибыв на работу для выхода на линию,затем пару часиков после смены для всей бюрократически-компьютерной и отсканированно-бухгалтерской канители с ожесточенной уже очередью собратьев и косвенным хамством из окошка кассы,и не оттого что девочки там нас не любят,хотя есть конечно и откровенно чванливые лентяйки,а потому,что замучены они непосильными нагрузками.Да и кто пойдет работать на их место за зарплату уборщицы!Отсюда вывод:назвался…-полезай уже на…,хочешь в такси-здравствуй некси. Ребята,уважайте себя!Алмазы надо искать уж точно не в навоз http://www.vnutri.org/taksi-nexi/comment-page-6/#comments

Если бы по 14 или 16 часов. пока на базу приедешь пока сдашь выручку машину все 18 часов. проработал месяц плюнул. просто потерял время заработал за месяц 31700 рублей работая каждый день по смешным тарифам.. также можно получать работая на газеле 10 часов. Ребята положительные отзывы это враньё написанное руководством НЕКСИ однообразный текст. в реальности работаешь по 16 часов и говорят всё мало

В Сентябре нынешнее руководство должны уволить. Посмотрим что измениться?!

В некси работаю уже давно, хороший график и зарплата отличная, да и не задерживают её, машины хорошие, ни прокурены, ни битые, ни что-либо ещё с ними не происходило. И всегда есть клиенты, что главное в работе таксистом.

НЕКСИ переходит на без нальные заказы..яндекс и гет убирают..подписывают договор.. с Бизнес центром Румянцево..и Авио компанией Домодедово.. будет фикс оплата труда.. 30000рублей.. вот тебе и такси. начинайте искать работу ребята.. тут делать уже нехрен!!!

16.08.15 в 22 00..на улице Новомарьинской Форд Гелакси борт №25008 гос номер 332 на перекрёстке решил проскочить на жёлтый сигнал светофора.. в результате произошло ДТП.. СНЁС СТОЛБ СВЕТОФОРА… машина на списание морды нет.. Пострадали пассажиры.. Вы водилы гоняющиеся за выполнением плана не спите не жрёте не срёте.. живёте в машинах .. зачем Вы за собой тянете не в чём не повинные жизни?.. Вы скоты которые работают по 14 16 часов.. поспите высритесь .. а потом садитесь за руль.. как то тут в комментариях писали пожелания родным и близким работникам компании Некси чтоб такое с ними произошло.. Вполне согласен!!! желаю Вам этого!!! http://www.vnutri.org/taksi-nexi/

Работаю в такси Некси уже год, работа нравится, да и сам график работы выбираешь. Машины в нашем таксопарке ухоженные, обслуживаются за счёт конторы. Без работы сидеть не приходится, а если работаешь, то и без денег не останешься.

@Гость, да чешут хрень каккуюто про хорошую работу.. как там написали с голубой коёмочкой.. эй ты голубой в очко шпилишся??? это баба офисная пишет.. Вика смени однообразие!!!

мне в некси работаь нравится, всё так сказать на блюдце с голубой каёмочкой подают и машину, и можешь сам график выбрать, и заработок официальный как никак, и планшет с телефоном, плюс клиенты всегда есть.

До некси работал в другой фирме, но тут условия лучше: и возможность выбора графика и работы, хорошее состояние машин, и выдают планшет, и мойка и ремонт машины за счёт фирмы, зарплату не задерживают