Нибулон

Нибулон

VN:F [1.9.22_1171]
2.8 из 5 (голосов: 1285)
location_on
Украина
Добавить отзыв Добавить зарплату ❤  Подписаться
verified_user
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.

ООО СП «НИБУЛОН» – ровесник независимой Украины. Мы прошли долгий и тернистый путь от небольшой фирмы к национальной компании с широкой сетью филиалов, и сегодня являемся крупнейшим отечественным производителем и экспортером основной сельскохозяйственной продукции.

Отзывы о работе в Нибулон, зарплаты, вакансии

1 120 121 122 123 124 205
  1. 30 Мар 2015

    Сидят придурки необразованные на сайте,не писать не умеют,не читать,кто в «Нибулоне»работает?Одна басятина необразованная!!!!Не стыдно создателям величайшего сайта «Внутри»или такие же неуки сидят которых всё устраивает?Хотя чему удивляться,только взять в пример отдел кадров на Фалеевской,там такие специалисты по набору людей сидят,что неудевительно почему флот такой слабый и скудный по обслуживанию своих судов!!!Стыд вам и хвала любители,вас даже профессионалами назвать своего дела нельзя!

  2. 30 Мар 2015

    Гость :

    Гость :
    @Гость, агро фирма может сожать или выращивать но приболи тогдпа 0 поэтому мы и продоем это основная приболь но и строим корабли а если выгодно станет то и телефоны будем изготовлять))))

    Дисковые?
    Выгодно.
    8,4млд. долл прибыль за 2014год
    http://lenta.ru/news/2014/10/20/appleincome/

    Не за год, а за квартал… НИБУЛОНу столько и не снилось

  3. 29 Мар 2015

    @Гость, нормальный специалист и подход к работе правильный. Имел возможность общения:выслушала,конструктивно разобралась, нашли решение вопроса,за свой коллектив умеет постоять! Только положительное впечатление как к специалисту!

  4. 29 Мар 2015

    @Гость,
    зарплаты должны быть разные т.к. направления у фирмы разностороннее, и не надо приравнивать все направления к одному!

  5. 29 Мар 2015

    Гость :
    @Гость, агро фирма может сожать или выращивать но приболи тогдпа 0 поэтому мы и продоем это основная приболь но и строим корабли а если выгодно станет то и телефоны будем изготовлять))))

    Дисковые?
    Выгодно.
    8,4млд. долл прибыль за 2014год
    http://lenta.ru/news/2014/10/20/appleincome/

  6. 29 Мар 2015

    Гость :
    @Лариса Борисівна, заступник генерального директора з персоналу,
    О, посмотрите, каждая бывшая *** с возрастом стремится читать всем лекции о морали

    согласен! кто-то видел, чтобы она хоть раз улыбнулась??? прям царевна-несмеяна

  7. 29 Мар 2015

    @Гость, агро фирма может сожать или выращивать но приболи тогдпа 0 поэтому мы и продоем это основная приболь но и строим корабли а если выгодно станет то и телефоны будем изготовлять))))

  8. 29 Мар 2015

    Агрофирма должна заниматься агробизнесом,но никак судостроением.Несмотря на неплохую оплату CCЗ — полное недоразумение.

  9. 29 Мар 2015

    @Гость,Считать научись козлина ссученая,ты словами так не бросайся,а то петушком можно и в натуре стать.Назови себя герой.

  10. 29 Мар 2015

    @Korablev, это ты полудурок и петух.если я в предыдущем коменте вежливо писал то это не озночает что у меня постоянно хорошее настроение.а теперь расчет свар5 раз ставка 5000+4субботы с 2оплатой+55проц компинсации итого сумма перевалила за 10000.а чистыми это уже придумал ты.а не нравится вали на хер или задать этот вопрос на собрание когда генеральный был а не сидеть и козюли кушать.и повторяю мне тоже не хватает 5000но и гадить где работаю не собираюсь

  11. 28 Мар 2015

    Korablev :
    @Гость, Полудурок!Чтоб сварщику заработать 10000(чистыми)надо жить на работе!

    Это видно не работник, а фейк проплаченый!

  12. 28 Мар 2015

    @Гость, Полудурок!Чтоб сварщику заработать 10000(чистыми)надо жить на работе!

  13. 28 Мар 2015

    @Гость, ну ты и тварь! Никогда не думал, что на свете есть ещё такие особи, которые так проклинают людей!!!!

  14. 28 Мар 2015

    почему люди всегда чем то не довольны.маленькая зарплата иди работай сварщиком 10000грн можно заработать .вот лично меня все устраивает и получаю 5000-6000грн и автобусом доволен .но идолов себе не завожу и не кому не поклоняюсь.подвернется что то другое уйду и забуду этот нибулон.а так радуйтесь и живите своими жизнями.всем удачи

  15. 28 Мар 2015

    Можно еще пытать, тогда уж точно все расскажет!

  16. 27 Мар 2015

    В нибулоне коллектив перестал проявлять инициативу — это из-за того что не слышат людей,регулярная критика в сторону нормальных специалистов с вашей стороны А.А. и Ваших «великих» замов которые не берут на себя ответственности,а ищут кого сделать крайнего в своих ошибках, а Вы к сожалению оставляете это без внимания.
    Ув. А.А. у вас большой жизненный и руководительский опыт и вы знаете лучше всех,что если вы работаете с сильными людьми,то нужно быть всегда готовым,что с вашим мнением не согласятся. А вас окружают …… сами понимаете кто!!! Держитесь.

  17. 27 Мар 2015

    Гость :

    Гость :

    Гость :
    @Гость, За проблемы с иранскими отгрузками

    А Колотова за что уволили?

    Заму Дмитрию захотелось в кресло Колотова
    Слил сюда информацию по Genoliers
    Кресло получил
    С целью отвести подозрения от себя Дмитрий продолжил сливать сюда зарплаты

    Есть способ узнать точно
    Поведите Кравца на полиграф

  18. 27 Мар 2015

    Маша :
    @Лариса Борисівна, заступник генерального директора з персоналу, Але ж на співбесіду, де «розглядають колегіально» запрошують не всіх , хто заповнив анкету? Тоді до співбесіди як розглядають?

    Шановні громадяни, так дійсно на співбесіду запрошують не всіх хто заповнював анкету, оскільки, як вже писали, кількість бажаючих працювати набагато перевищує кількість вакантних місць.
    В процесі відбору анкет кандидатів для запрошення на співбесіди першочергово звертається увага на освіту, наявність відповідних кваліфікаційних документів — посвідчення, сертифікати (у разі необхідності), досвід роботи, розмір з/п, на яку Ви розраховуєте, регіон проживання тощо.
    Так, якщо Ви бажаєте зайняти вакантну посаду, наприклад, інженера, а у Вас, вибачте, лише професійно-технічна освіта (до речі, часті аналогічні випадки невідповідностей) – то Вас не запросять на співбесіду, проте Ваша анкета буде зберігатися у відділі кадрів до появи вакансії, яка буде відповідати Вашим характеристикам/компетенціям.
    НІБУЛОН – це одна з небагатьох компаній ( а у Миколаєві фактично єдина), яка надає громадськості повну інформацію де можна заповнити анкету на працевлаштування, а також телефони відповідальних осіб, тому виникає закономірне питання — навіщо писати нісенітниці бог знає де, а не спробувати заповнити анкету або надіслати резюме? А відповідь, напевно, одна – на цьому сайті пишуть не ті, хто бажає дійсно влаштуватися на роботу, а ті, хто байдикує та збирає плітки.
    Ми розуміємо, що у зв’язку з нестабільною ситуацією в Україні, яка спричинила велику хвилю безробіття, будуть незадоволені громадяни тим, що їм не вдалося працевлаштуватися, проте НІБУЛОН не може прийняти всіх охочих.
    І саме найцікавіше — багато хто на цьому сайті пише не дуже приємні речі про компанію та керівництво, тоді чому такий ажіотаж навколо питання «чому запрошують не мене?»

  19. 27 Мар 2015

    Гость :
    А вы знаете, что бы я пожелал Вадатурскому? Что бы его дети, внуки, правнуки…до седьмого колена, не то, что бы вкус сыра забыли, вкус хлеба навсегда бы забыли. Что б по помойкам ползали…. Не по православному это пожелание, однако, думаю это было бы справедливо. Кто не согласен?

    Я так подумал: иногда проклятия возвращаются к тому, кто проклинает. Остерегитесь, уважаемый, так же нельзя, мы же все нормальные люди. А может, это вы подтверждаете шутку, что ни одно доброе дело не должно оставаться безнаказанным: вам дали работу, зарплату (думаю, повыше, чем по городу); подозреваю, вы что-то там нагадили, вас выгнали… А если это с вами не так? Хорошо, если это просто зло подкатило, не весеннее обострение. В общем, будьте человеком и не выплескивайте свою гадость. Кто не согласен?

  20. 27 Мар 2015

    Маша :
    @Гость, Мабуть доплачувати за дорогу було б фірмі дешевше… Ви про це не думали? Думаю, як би не намагалося керівництво компанії покращити життя своїх працівників, серед них завжди знайдуться незадоволені, які шукатимуть негатив. Нажаль у нас така ментальність!

    Доплачувати за дорогу чи організовувати перевезення автотранспортом компанії – це навіть не тема. До Каботажного спуску, до території перевантажувального термінала і ССЗ громадський транспорт не ходить і близько, це ж скільки кварталів треба дибати від того ж трамваю до роботи і назад, та ще й як він ходить… Тут скільки грошей не май у кишені, а нічого не зміниться. Хіба щоразу таксі викликати – ви собі це уявляєте? І потім, це ж людина, вона просто витратить «транспортні» гроші на щось інше, це не секрет. Тому доставка людей транспортом підприємства – єдина правильна практика. А щодо «ментальності» – свята правда.

  21. 27 Мар 2015

    @Гость, Думаю, Вадатурський тобі такого не бажає, але ти і сам здатен так вчинити зі своїми «дітьми, онуками до сьомого коліна». Адже прокльони завжди повертаються бумерангом. Про це ти не думав? Краще потурбуйся про майбутнє своїх близьких. Але ти, мабуть, зі своїми курячими мізками і на це не здатен.

  22. 26 Мар 2015

    О каком православии ты говоришь? Ты мелкий, ничтожный человек, если желаешь детям голода. А о своих ты подумал? Тебе это все непременно вернется. Опомнись!

  23. 26 Мар 2015

    А вы знаете, что бы я пожелал Вадатурскому? Что бы его дети, внуки, правнуки…до седьмого колена, не то, что бы вкус сыра забыли, вкус хлеба навсегда бы забыли. Что б по помойкам ползали…. Не по православному это пожелание, однако, думаю это было бы справедливо. Кто не согласен?

  24. 26 Мар 2015

    @Гость, Мабуть доплачувати за дорогу було б фірмі дешевше… Ви про це не думали? Думаю, як би не намагалося керівництво компанії покращити життя своїх працівників, серед них завжди знайдуться незадоволені, які шукатимуть негатив. Нажаль у нас така ментальність!

  25. 26 Мар 2015

    @Лариса Борисівна, заступник генерального директора з персоналу, Але ж на співбесіду, де «розглядають колегіально» запрошують не всіх , хто заповнив анкету? Тоді до співбесіди як розглядають?

  26. 26 Мар 2015

    @Григоренко О.В,, заступник генерального директора з логістики,
    Саша, аставь свою мабилу, ночью будем званить, или сцыкатна???
    Твои автобусы ездят на недоплаченных нам деньгах твоим боссом Вадатурским, не старайся, мы все понимаем…

  27. 26 Мар 2015

    Гость :

    Григоренко О.В., заступник генерального директора з логістики :

    Инфузории грёбанные :

    Гость :
    Спасибо за автобусы!Мелочь а приятно.

    Так афтобусы не ваши. Шо вы за них спасиба гаварите? Он их седни дал — завтра забрал, как хозяин своего.
    Вот если бы они дали вам заработать на личные авто, тогда бы спасибо говорили….

    В даному випадку, як і в будь-якому, потрібно оперувати не вигадками, а фактами. Рішенням керівництва компанії забезпечено перевезення працівників перевантажувального термінала і суднобудівно-судноремонтного заводу «НІБУЛОН». Система перевезень людей розроблена з таким розрахунком, аби люди своєчасно і без проблем могли діставатися роботи і повертатися після зміни. І в цьому можна переконатися, поглянувши на діючі графіки роботи нашого пасажирського транспорту.
    Два автобуси ЛАЗ-695 перевозять працівників з найвіддаленішого району – Корабельного. Один відходить о 6:10 ранку від пр.Корабелів, другий о 6:35. Проїхавши проспект Жовтневий, перший автобус звертає на пр.Леніна, а потім – до вулиці Каботажний спуск, до заводу «НІБУЛОН». Другий спочатку їде тим же маршрутом, а в районі міжміського автовокзалу повертає на вул.Чигрина, далі – до перевантажувального термінала. З мікрорайону Намив курсує ЛАЗ 695 – через Ліски, по вул. Індустріальній – до термінала. Два автобуси ходять від вулиці Дунаєва, перед Пушкінським кільцем (у цей район зручно діставатися з будь-якого кінця міста) до нібулонівських підприємств.
    Відповідно, здійснюються перевезення у вечірній час, після зміни, до речі в Корабельний район у цю пору відправляються три автобуси – о 16:40, 17:20 і 17:35. Крім того, сьогодні вивчається питання організації перевезень від Тернівського кільця у Соляних працівників, які займаються демонтажем старих споруд на території перевантажувального термінала. На перспективу планується часткова заміна автобусів ЛАЗ-695 на більш комфортні і пасажировмісткі Mercedes-Benz.
    Як бачимо, постійні нібулонівські маршрути діють, вони добре продумані, оптимальні, але й при цьому керівництво компанії ставить завдання дальшого вдосконалення цієї роботи. Тож абсолютно незрозумілі деякі репліки «доброзичливців» щодо «турботи» про

    дайте,будь ласка, відповідь чи відбуваються перевезення працівників,які працюють в змінах, на філіях підприємства?

    На філіях компанії, у виробничих підрозділах, на підприємствах у регіонах здійснюються регулярні, постійні перевезення працівників ТОВ СП «НІБУЛОН» з врахуванням цілодобового режиму роботи підприємств. Забезпечення перевезень, відвезення людей на зміни і додому після роботи – обов’язок керівників філій. З метою забезпечення чіткої організації перевезень спеціалістами проведено заміри кілометражу за маршрутом автотранспорту ( переважно, це Газелі), розроблено графіки руху через населені пункти, списки працівників (нібулонівський транспорт перевозить лише працюючих у компанії). Документація – графіки і списки — знаходиться у керівників філій та водіїв, які перевозять людей. Звичайно, іноді автотранспорт виходить з ладу, тоді керівництво підрозділів, у кожному конкретному випадку, на час ремонту використовує інші можливості перевезень працівників. В цілому ж, система перевезень відпрацьована, при цьому керівництво на місцях працює над вдосконаленням цієї роботи.

  28. 26 Мар 2015

    фирма коррумпированная до невозможности, ГД цены себе не может сложить. Ненавижу вас!!!

  29. 26 Мар 2015

    Григоренко О.В., заступник генерального директора з логістики :

    Инфузории грёбанные :

    Гость :
    Спасибо за автобусы!Мелочь а приятно.

    Так афтобусы не ваши. Шо вы за них спасиба гаварите? Он их седни дал — завтра забрал, как хозяин своего.
    Вот если бы они дали вам заработать на личные авто, тогда бы спасибо говорили….

    В даному випадку, як і в будь-якому, потрібно оперувати не вигадками, а фактами. Рішенням керівництва компанії забезпечено перевезення працівників перевантажувального термінала і суднобудівно-судноремонтного заводу «НІБУЛОН». Система перевезень людей розроблена з таким розрахунком, аби люди своєчасно і без проблем могли діставатися роботи і повертатися після зміни. І в цьому можна переконатися, поглянувши на діючі графіки роботи нашого пасажирського транспорту.
    Два автобуси ЛАЗ-695 перевозять працівників з найвіддаленішого району – Корабельного. Один відходить о 6:10 ранку від пр.Корабелів, другий о 6:35. Проїхавши проспект Жовтневий, перший автобус звертає на пр.Леніна, а потім – до вулиці Каботажний спуск, до заводу «НІБУЛОН». Другий спочатку їде тим же маршрутом, а в районі міжміського автовокзалу повертає на вул.Чигрина, далі – до перевантажувального термінала. З мікрорайону Намив курсує ЛАЗ 695 – через Ліски, по вул. Індустріальній – до термінала. Два автобуси ходять від вулиці Дунаєва, перед Пушкінським кільцем (у цей район зручно діставатися з будь-якого кінця міста) до нібулонівських підприємств.
    Відповідно, здійснюються перевезення у вечірній час, після зміни, до речі в Корабельний район у цю пору відправляються три автобуси – о 16:40, 17:20 і 17:35. Крім того, сьогодні вивчається питання організації перевезень від Тернівського кільця у Соляних працівників, які займаються демонтажем старих споруд на території перевантажувального термінала. На перспективу планується часткова заміна автобусів ЛАЗ-695 на більш комфортні і пасажировмісткі Mercedes-Benz.
    Як бачимо, постійні нібулонівські маршрути діють, вони добре продумані, оптимальні, але й при цьому керівництво компанії ставить завдання дальшого вдосконалення цієї роботи. Тож абсолютно незрозумілі деякі репліки «доброзичливців» щодо «турботи» про

    Обратите внимание на то, что одного автобуса с Октябрьского очень мало, с учётом того, что в третий день в маленький ЛАЗ засунулось 75 человек, а в третий- больше восьмидесяти.

  30. 25 Мар 2015

    Гость :

    Инфузории грёбанные :

    Гость :
    Спасибо за автобусы!Мелочь а приятно.

    Так афтобусы не ваши. Шо вы за них спасиба гаварите? Он их седни дал — завтра забрал, как хозяин своего.
    Вот если бы они дали вам заработать на личные авто, тогда бы спасибо говорили….

    Гавари спасибо у кацапов *мо и завали варешку

    Это был первый год полной и безоговорочной победы демократии, мы выживали как могли…

  31. 25 Мар 2015

    Григоренко О.В., заступник генерального директора з логістики :

    Инфузории грёбанные :

    Гость :
    Спасибо за автобусы!Мелочь а приятно.

    Так афтобусы не ваши. Шо вы за них спасиба гаварите? Он их седни дал — завтра забрал, как хозяин своего.
    Вот если бы они дали вам заработать на личные авто, тогда бы спасибо говорили….

    В даному випадку, як і в будь-якому, потрібно оперувати не вигадками, а фактами. Рішенням керівництва компанії забезпечено перевезення працівників перевантажувального термінала і суднобудівно-судноремонтного заводу «НІБУЛОН». Система перевезень людей розроблена з таким розрахунком, аби люди своєчасно і без проблем могли діставатися роботи і повертатися після зміни. І в цьому можна переконатися, поглянувши на діючі графіки роботи нашого пасажирського транспорту.
    Два автобуси ЛАЗ-695 перевозять працівників з найвіддаленішого району – Корабельного. Один відходить о 6:10 ранку від пр.Корабелів, другий о 6:35. Проїхавши проспект Жовтневий, перший автобус звертає на пр.Леніна, а потім – до вулиці Каботажний спуск, до заводу «НІБУЛОН». Другий спочатку їде тим же маршрутом, а в районі міжміського автовокзалу повертає на вул.Чигрина, далі – до перевантажувального термінала. З мікрорайону Намив курсує ЛАЗ 695 – через Ліски, по вул. Індустріальній – до термінала. Два автобуси ходять від вулиці Дунаєва, перед Пушкінським кільцем (у цей район зручно діставатися з будь-якого кінця міста) до нібулонівських підприємств.
    Відповідно, здійснюються перевезення у вечірній час, після зміни, до речі в Корабельний район у цю пору відправляються три автобуси – о 16:40, 17:20 і 17:35. Крім того, сьогодні вивчається питання організації перевезень від Тернівського кільця у Соляних працівників, які займаються демонтажем старих споруд на території перевантажувального термінала. На перспективу планується часткова заміна автобусів ЛАЗ-695 на більш комфортні і пасажировмісткі Mercedes-Benz.
    Як бачимо, постійні нібулонівські маршрути діють, вони добре продумані, оптимальні, але й при цьому керівництво компанії ставить завдання дальшого вдосконалення цієї роботи. Тож абсолютно незрозумілі деякі репліки «доброзичливців» щодо «турботи» про

    дайте,будь ласка, відповідь чи відбуваються перевезення працівників,які працюють в змінах, на філіях підприємства?

  32. 25 Мар 2015

    @ВЫ ВСЕ *АМНО, Ты бессмертный или дурак?

  33. 25 Мар 2015

    @Гость, Автобусы -намыв и октябрськое,а остальным — маршрутки.

  34. 25 Мар 2015

    Инфузории грёбанные :

    Гость :
    Спасибо за автобусы!Мелочь а приятно.

    Так афтобусы не ваши. Шо вы за них спасиба гаварите? Он их седни дал — завтра забрал, как хозяин своего.
    Вот если бы они дали вам заработать на личные авто, тогда бы спасибо говорили….

    Гавари спасибо у кацапов *мо и завали варешку

  35. 25 Мар 2015

    Инфузории грёбанные :

    Гость :
    Спасибо за автобусы!Мелочь а приятно.

    Так афтобусы не ваши. Шо вы за них спасиба гаварите? Он их седни дал — завтра забрал, как хозяин своего.
    Вот если бы они дали вам заработать на личные авто, тогда бы спасибо говорили….

    В даному випадку, як і в будь-якому, потрібно оперувати не вигадками, а фактами. Рішенням керівництва компанії забезпечено перевезення працівників перевантажувального термінала і суднобудівно-судноремонтного заводу «НІБУЛОН». Система перевезень людей розроблена з таким розрахунком, аби люди своєчасно і без проблем могли діставатися роботи і повертатися після зміни. І в цьому можна переконатися, поглянувши на діючі графіки роботи нашого пасажирського транспорту.
    Два автобуси ЛАЗ-695 перевозять працівників з найвіддаленішого району – Корабельного. Один відходить о 6:10 ранку від пр.Корабелів, другий о 6:35. Проїхавши проспект Жовтневий, перший автобус звертає на пр.Леніна, а потім – до вулиці Каботажний спуск, до заводу «НІБУЛОН». Другий спочатку їде тим же маршрутом, а в районі міжміського автовокзалу повертає на вул.Чигрина, далі – до перевантажувального термінала. З мікрорайону Намив курсує ЛАЗ 695 – через Ліски, по вул. Індустріальній – до термінала. Два автобуси ходять від вулиці Дунаєва, перед Пушкінським кільцем (у цей район зручно діставатися з будь-якого кінця міста) до нібулонівських підприємств.
    Відповідно, здійснюються перевезення у вечірній час, після зміни, до речі в Корабельний район у цю пору відправляються три автобуси – о 16:40, 17:20 і 17:35. Крім того, сьогодні вивчається питання організації перевезень від Тернівського кільця у Соляних працівників, які займаються демонтажем старих споруд на території перевантажувального термінала. На перспективу планується часткова заміна автобусів ЛАЗ-695 на більш комфортні і пасажировмісткі Mercedes-Benz.
    Як бачимо, постійні нібулонівські маршрути діють, вони добре продумані, оптимальні, але й при цьому керівництво компанії ставить завдання дальшого вдосконалення цієї роботи. Тож абсолютно незрозумілі деякі репліки «доброзичливців» щодо «турботи» про

  36. 25 Мар 2015

    @Лариса Борисівна, заступник генерального директора з персоналу,
    О, посмотрите, каждая бывшая *** с возрастом стремится читать всем лекции о морали

  37. 25 Мар 2015

    Гость :

    Эдуард :
    Здравствуйте, все хотят хорошо и мирно жить. Но достойные зарплаты- только в развитых
    странах. Наша страна-не только слаборазвитая, но и неспособная вырастить достойное правительство, которое бы думало о своих гражданах, любило бы свою страну, хотябы за то, что всего лишь за 20 лет многие стали миллионерами и миллиардерами. И не многие вкладывают эти деньги в свою страну, предпочитая жить в развитых странах. Поэтому надо думать, кого мы вибираем! Для нас сейчас главное это мир, ну и чем развитее будет наша страна, тем и мы будем жить лучше. А развитие можит быть только в конкуренции. Наша беда (наследие чрезмерно жадных президентов и правительства к материальным благам), что у нас мало выбора или вообще нет где работать. Нет конкуренции. Поэтому,я думаю,ни о каком повышении зарплат не будет разговора. Стройте свою страну!

    О-о-о. Так тихо накакали на текущего президента. Так Андрюшенька сказал что поддерживает Пороха… Или уже нет?
    Или Алексеич с Афанасичем посмотрели на раскуркуливание Игоря Валерьича и до них наконец дошло, что они следующие на убой????
    Раньше думать надо было, колхозники

    Масик сын к отцу пришел, и спросила кроха: Петя Беню хорошо, Беня Петю — плохо?

  38. 25 Мар 2015

    Бурик Л.Б. :

    Гость :

    Гость :
    @Гость, в Николаеве

    спасибо, а как устроиться на работу?

    Як заступник генерального директора офіційно заявляю, що без хабара неможливо влаштуватись.
    Телефонуйте мені: 050 394 67 66
    0512 48 94 34
    0512 37 08 89
    Або пишіть: [email protected]

    не смешно.

  39. 25 Мар 2015

    Шановні громадяни, вам не ще набридло писати бруд на компанію та на її працівників?
    В нашій країні й без того дуже складна ситуація, для чого ж ви вигадуєте стільки нісенітниць на підприємство, одне з небагатьох, що й досі не тільки не скорочує штат, а навпаки, продовжує розвиватися? Хочу ще раз нагадати – все зло, бруд і негатив, які ви виплескуєте на когось , повертається до вас і ваших дітей. Навіщо ж ви це робите? Хіба вам від цього стане легше жити?
    А тепер, як заступник генерального директора з персоналу, дійсно офіційно повідомляю:
    Можливі варіанти для подання анкет/резюме для працевлаштування у компанію:
    — Заповнити анкету на сайті компанії http://www.nibulon.com/data/karera/anketa/anketa-dlya-kandidativ-na-robotu.html;
    — Заповнити анкету у офісі компанії за адресою: м.Миколаїв, вул..Фалеївська 9-Б.
    — Надіслати резюме на електронну адресу: [email protected].
    Компанія не може гарантувати працевлаштування всім бажаючим, тому що, на превеликий жаль, кількість бажаючих працювати набагато перевищує кількість вакантних місць .Але Ваша анкета буде зберігатися, і ми обов’язково запросимо Вас на співбесіду, якщо зможемо запропонувати Вам конкретну вакансію.
    Наголошую, що співбесіди з усіма потенційними кандидатами на ту чи іншу посаду у компанії проводяться тільки колегіально, рішення приймаються також колегіально, тому, якщо у вас вимагають хабаря за можливість працевлаштування у компанію, прошу звертатися на мою електронну адресу зі скаргами [email protected], або ж телефонувати до відділу кадрів: 0512489-434.

  40. 25 Мар 2015

    Гость :
    Спасибо за автобусы!Мелочь а приятно.

    Так афтобусы не ваши. Шо вы за них спасиба гаварите? Он их седни дал — завтра забрал, как хозяин своего.
    Вот если бы они дали вам заработать на личные авто, тогда бы спасибо говорили….

  41. 25 Мар 2015

    Эдуард :
    Здравствуйте, все хотят хорошо и мирно жить. Но достойные зарплаты- только в развитых
    странах. Наша страна-не только слаборазвитая, но и неспособная вырастить достойное правительство, которое бы думало о своих гражданах, любило бы свою страну, хотябы за то, что всего лишь за 20 лет многие стали миллионерами и миллиардерами. И не многие вкладывают эти деньги в свою страну, предпочитая жить в развитых странах. Поэтому надо думать, кого мы вибираем! Для нас сейчас главное это мир, ну и чем развитее будет наша страна, тем и мы будем жить лучше. А развитие можит быть только в конкуренции. Наша беда (наследие чрезмерно жадных президентов и правительства к материальным благам), что у нас мало выбора или вообще нет где работать. Нет конкуренции. Поэтому,я думаю,ни о каком повышении зарплат не будет разговора. Стройте свою страну!

    О-о-о. Так тихо накакали на текущего президента. Так Андрюшенька сказал что поддерживает Пороха… Или уже нет?
    Или Алексеич с Афанасичем посмотрели на раскуркуливание Игоря Валерьича и до них наконец дошло, что они следующие на убой????
    Раньше думать надо было, колхозники

  42. 25 Мар 2015

    Гость :

    Гость :
    @Гость, в Николаеве

    спасибо, а как устроиться на работу?

    Як заступник генерального директора офіційно заявляю, що без хабара неможливо влаштуватись.
    Телефонуйте мені: 050 394 67 66
    0512 48 94 34
    0512 37 08 89
    Або пишіть: [email protected]

  43. 24 Мар 2015

    Гость :
    @Гость, в Николаеве

    спасибо, а как устроиться на работу?

  44. 24 Мар 2015

    Спасибо за автобусы!Мелочь а приятно.

  45. 24 Мар 2015

    Тому наведений приклад не «має» нічого спільного з дійсністю. Виправив.

  46. 24 Мар 2015

    Эдуард :
    Здравствуйте, все хотят хорошо и мирно жить. Но достойные зарплаты- только в развитых
    странах. Наша страна-не только слаборазвитая, но и неспособная вырастить достойное правительство, которое бы думало о своих гражданах, любило бы свою страну, хотябы за то, что всего лишь за 20 лет многие стали миллионерами и миллиардерами. И не многие вкладывают эти деньги в свою страну, предпочитая жить в развитых странах. Поэтому надо думать, кого мы вибираем! Для нас сейчас главное это мир, ну и чем развитее будет наша страна, тем и мы будем жить лучше. А развитие можит быть только в конкуренции. Наша беда (наследие чрезмерно жадных президентов и правительства к материальным благам), что у нас мало выбора или вообще нет где работать. Нет конкуренции. Поэтому,я думаю,ни о каком повышении зарплат не будет разговора. Стройте свою страну!

    Эдик, так ты посмотри на подходы Вадатурских. Они совпадают с подходами Порошенко.
    Вадатурский набрал необразованных холопов на низкооплачиваемые должности, а на верхушке нанял иностранцев с зарплатой 15тыс. долларов в месяц.
    Так и в Украине мы все быдло низкооплачиваемое и дешевое, но министры-поводыри у нас – импортные иностранцы.
    Ему строить страну не надо. Ему надо вывозить всё зерно из страны. И образованные ему не нужны АТО будут хотеть много денег….

  47. 24 Мар 2015

    Люта Г. М. :
    Люта Г. М.
    Моб. тел.: 050 394 71 50

    Для трудового коллектива, кто ненавидит таких блюдей как Лютая, вношу предложение названивать ей ночью, когда она спит на мобильный телефон с анонимного номера. Каждый раз, когда желаете ей всего хорошего — позвоните. Всего три гудка!
    Можете посылать СМС с сайта МТС! Если не хотите светить мобилку!
    Лютой можно не ограничиваться, вон тут сколько номеров накидали

  48. 24 Мар 2015

    Гость :
    А я люблю свою работу, хоть и не получаю очень большую зарплату — к чему здесь любят обращаться. Для меня это неоценимый опыт. И отдельное спасибо руководству за стабильность в выплате заработной платы, в свете событий, происходящих в нашей стране — стабильность выплат становится дефицитом.

    http://i57.tinypic.com/14x2xqu.jpg

  49. 24 Мар 2015

    Здравствуйте, все хотят хорошо и мирно жить. Но достойные зарплаты- только в развитых

    странах. Наша страна-не только слаборазвитая, но и неспособная вырастить достойное правительство, которое бы думало о своих гражданах, любило бы свою страну, хотябы за то, что всего лишь за 20 лет многие стали миллионерами и миллиардерами. И не многие вкладывают эти деньги в свою страну, предпочитая жить в развитых странах. Поэтому надо думать, кого мы вибираем! Для нас сейчас главное это мир, ну и чем развитее будет наша страна, тем и мы будем жить лучше. А развитие можит быть только в конкуренции. Наша беда (наследие чрезмерно жадных президентов и правительства к материальным благам), что у нас мало выбора или вообще нет где работать. Нет конкуренции. Поэтому,я думаю,ни о каком повышении зарплат не будет разговора. Стройте свою страну!

  50. 24 Мар 2015

    Менi дуже подобаеться працювати тут, нiчого не
    роблю — нiчого i не платять.

Бухгалтер центрального офиса 1
11 000 грн
Матрос 1
21 600 грн
Механик 1
15 400 грн
Механик судовой 1
36 000 грн
Начальник лаборатории 1
48 000 грн
Старший матрос 1
23 500 грн
Сушильщик 1
3 200 грн
Экономист 2
30 000 грн
Электрогазосварщик 1
5 600 грн
Энергетик 1
2 700 грн

Добавьте зарплату в компании Нибулон

Спасибо! Зарплата добавлена.

Добавить отзыв Оцените работодателя Нибулон: расскажите о плюсах, минусах, условиях работы и атмосфере в команде.



Прикрепить фото или другой файл: