Бізнес-аналітик (фінансовий модуль)
|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
ООО СП «НИБУЛОН» – ровесник независимой Украины. Мы прошли долгий и тернистый путь от небольшой фирмы к национальной компании с широкой сетью филиалов, и сегодня являемся крупнейшим отечественным производителем и экспортером основной сельскохозяйственной продукции. Отзывы о работе в Нибулон, зарплаты, вакансииБухгалтер центрального офиса 1 11 000 грн Матрос 1 21 600 грн Механик 1 15 400 грн Механик судовой 1 36 000 грн Начальник лаборатории 1 48 000 грн Старший матрос 1 23 500 грн Сушильщик 1 3 200 грн Экономист 2 30 000 грн Электрогазосварщик 1 5 600 грн Энергетик 1 2 700 грн Добавьте зарплату в компании НибулонДобавить отзыв Оцените работодателя Нибулон: расскажите о плюсах, минусах, условиях работы и атмосфере в команде.🔔 Уведомления о новых отзывах о компании Нибулон Получайте на почту сразу после публикации Без спама. Отписка в 1 клик. |
в субботу собираемся с мужем и детьми на прогулку на катере.надеюсь это будет интересно и органезованно
@Гость, тебе не кажется что вас сильно до***?
Да все, кому не хватает корпоративов, микрораенов, премий и т.д.
А продавцов-консультантов вы не считаете квалификацированными специалистами или у них не такие, как у вас потребности? Все хотят хорошо жить!!! И среди механизаторов есть очень квалификацированные специалисты, но у них зарплата куда меньше, чем у вас. А среди вас «квалифицированных» есть такие, которые говорят: «Понимаю, что сеялка работала в поле, но причем тут трактор». И это не выдуманная история. Очень завышенная у вас самооценка?!
Измеместьева с чемоданом уже выехала.Затра этот тип рыб будет признан пригодным для адоптации в Ю.Буге.
список зажравшихся прилашается?))
В отношении предоставленного списка действительно поддерживаю Калкутина Гринишака Прудкую и Ходзинского. Ходзинского очень не хватает он бы прекрасно управлял должностью зама генерального по качеству и Наталью начальником отдела. А вот Калкутину давно пора стать директором ПТ. Все знают что ни одна проблема без него не решается, именно он владеет управленческими качествами и имеет достаточный интеллект для принятия важных решений.
Проблема с теплоходами это действительно другая сторона золотого руководства. Но тут не Лозовская нужна и Григоренко (их присутствие в компании сегодня ничем не помогло а наоборот усугубило, ведь именно Григоренко должен руководить этим процессом). Шпиль не хватает которая за троих работала и ставила по тх один за одним, Вазанова не хватает который мог решить любую проблему а не сопли обтирать как Карпов и по больничным бегать. А Лепко …. что толку что он есть сегодня? Он прогнется под любого начальника и глубоко ему все равно сколько терминал погрузил за месяц, главное что он в мягком кресле сидит.
И где ж это в аграрном секторе в Украине люди получают меньшую зарплату? Или вы квалифицированных специалистов сравниваете с продавцами-консультантами?
Неприємності стосовно теплоходів – це побічна реакція на «золоту молодь» керівного складу , які крім того ,що хочуть бути начальниками – більше не хочуть нічого. Ви завжди керувалися власними думками і тим що навіював відділ кадрів. Тепер прошу – прислухатися до думки простих підлеглих , а саме — не вистачає посади Вазанова Д. , з якою вміло би справився Калкутін С.; не знайшлось рівних Соболь В. хоча Назарова А. – це гарне рішення , тільки не на посаді зам. Зменшіть кількість зам за рахунок сильного керівника. Гринишак Ю. непогано б впорався керівником любого відділу на офісі. Верніть Ходзінського С, його так не вистачає на ПТ , на посаду Хохлова О. – Лозовська І. Так би створилася нова сильна команда : Лепко О., Назарова А., Лозовська І., Калкутін С., Гринишак Ю., Григоренко О., Ходзінський С.Прудка Г., які мають досвід роботи в цій компанії і спрацювалися один з одним.
Так, Ви всі почнете критикувати, але ви — це всі ті, які прийшли нещодавно і крім окладів і премій нічим не цікавитесь, а ті хто давно працюють мене підтримують.
@Гость, Забыть нельзя, вернуться — невозможно))))
Какой еще экологии? Дед и там все испортит. Он жеж со своей экологшей даже реку зарыбить нормально не в состоянии. Это ж надо было, чтобы все три вида пафосно выпущенной рыбы оказались непригодными для размножения в Ю.Буге. Все экологи и общественники в нашей и соседней области в шоке. https://news.pn/ru/public/171621
А ваш генеральный уже и за весь город отвечать должен? А люди во всей Украине получают на много меньшую зарплату и многое из того, что вы себе позволяете, позволить себе не могут. Зажрались вы.
Не путай GOOGLE и на***лон, это там кадры решают всё.В на***лоне дед решает всё.
Знаешь, ты не понял мой посыл. Тут все утверждают что компания супер и вааще. А я уверен, что в супер компании люди получают такие зарплаты, что даже уборщицы могут позволить решить себе квартирный вопрос. Мы все знаем, что в нибулоне для 99% работников это не так. На орбите городок не нужен, но домик как по ул.Рабочей был бы кстати. Или вы не лучшие? Или старый стал зарабатывать хуже? Раньше ж смог сделать дом для своих?
Тоесть я должен был догадаться по нику «гость» что это не тот «другой»,а тот который «этот», моё экстрасенсорное восприятие зависло. Женская логика она такая женская.
Я уже давно не работаю. Читай внимательно
Если «весело смотреть»,то не забывай,что в нём ты работаешь клоуном?
На цырк весело смотреть
По поводу отдельного города для нибулоновцев, это перебор даже по моему дерьмометру=)Это называется: «дай палец,а откусят всю руку», тут же вообще по самую ногу откусть решили. Может еще отдельный город,коттеджного типа с отдельныи аропортом и автобусным парком, потом прорыть реку чтоб было где отдохнуть, чтоб зимой не мёрзнуть а летом не потеть,надо накрыть городок куполом и создать микроклимат. Да и чего мелочиться, городок вынести на околоземную орбиту,чтоб нибулоновцы могли спариваться с благоприятных условиях вдали от выбросов и влиятния земной экологии.
Какое совпадение=)))
Разве хорошее нужно/можно забыть? Или у нас таки так все плохо?
Будет показателем хотя-бы процветания нибулонОВЦЕВ, коли уж город при герое не процветает. А то шото зарплата в лучшем предприятии не позволяет решить жилищный вопрос от слова «совсем».
Так чего же так долго работаешь и мучаешься? Ищи там, где лучше.
А нибулоновцы еще и жить должны в отдельном микрораене с отдельной инфраструктурой? Ну это вы уже загнули! Совсем офигели и неужеле от это будет показателем процветания Николаева?
Забыть не можешь?
Уже давно не работаю на этом супер-предприятии ))
Ты знаешь, логист, я тут работаю больше, чем ты… Не нада прикрываться интересами страны. Страна щаз сосёт пресный пинус с замечательным причмоком, и ей насрать на грузоперевозки по железке. Тем более на себестоимость перевозки зерна. Старикашко визжит потому что денюжка уходит, но тут правильно заметили, на пути в Европу нужно бы и страну поуважать, заплатить по-европейски. Но так швейцарские герои не поступают. Они будут ****ать неньку до последней гривни, как сынуля Афанасовича имел Украину запрашивая компенсацию за найм гостинницы, бедный безсеребренник…
А по баржам, так это давно было понятно, что игры Афанасовича в кораблики никогда не были прибыльными, ежели до подъема тарифов кораблики посасывали у железки, а после подъема тарифов кораблики равны железке… Стратег *еров…
Одна из лучших, но не лучшая? Офис как ободранная *ерь в совковом сарае. Как уехали с Фалеевской, так я и перестал считать офис хорошим. Даже язык не поворачивается назвать его с натяжкой хорошим. Жлобина старый, мог бы и сделать лучше. Но понятно, чем лучше будет офис в Николаеве, тем хуже будет жилье у сына в Швейцарии…
Скажи ка *удлан, почему Николаефф такой депрессивный? Чего ж *** не процветает? Почему я не вижу отдельный микрорайон, где живут нибулонОВЦЫ? а?
Изыйди, рагуляка. Из-за таких как ты лизунов-сосунов настоящие специалисты страдают. Ты то кроме лизать-сосать ничего не умеешь, а такие как Афанасович думают что умелое лизательно-сосательно уже достаточно для именования «специалист», вот и ростут как на дрожжах псевдоспецы в HR, PR и далее по списку анонимуса ниже
Вот гади(((как вам не стидно писать чушь о Вадатурском о компании.Да если би побольше в нашей стране било таких руководителей как Афанасьевич страна процветала би.Порядочний честний надежний человек.Знаете раньше девицит бил на икру на автомобили на джинси а сейчас девицит на совесть порядочность чесность.Не пишите гадости не распространяйте сплетни.БУДЬТЕ ЛЮДЬМИ.А ВАМ ОЛЕКСЕЙ АФАНАСЬЕВИЧ ТЕРПЕНИЯ,ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ НА ЗЛО ВРАГАМ)))!!!И попробуйте твари что то дописать
Непонятен мотив человека.Качает качели? Обида? Но про квадратные колеса было настолько верно, что сюда больше никому писать уже не надо. Тема раскрыта и закрыта одной фразой. Все остальное — сопли.
Одна з кращих компаній в місті. Зручний офіс у центрі, недалеко від паркової зони. Відмінний, доброзичливий колектив і привітне керівництво. Високий рівень оплати праці.
Вот и работай, а не сри!
На воре и шапка горит,да?=)А сам то поди на сайт не через тот же самый интерент и в тоже рабочее время то попал?=)))
Чувствуется логика недалекого мышления . Ну что ж , удачи , п..те дальше и ждите премию , сидя в соцсетях на работе.
А теперь ЛОГИСТ расскажи ка мне, почему вагоны не подали в срок,почему вы не предусмотрели риски наперёд?Почему не скооперировались с флотом и буксиры рискуя людьми и судном шли на филиаты по штормовой обстановке и тратили больше топлива?Компания за счёт этого только потеряла Получил премию?С какого, верни назад,имей совесть перед другими.И после этого ты мне будешь говорить о, «розвиватися i стати ще успiшнiшою компанiэю!!!!!».ЭТО КАК!КАК один из крупнейших зернотрйдеров и судовладельнцев в стране может ТОЛЬКО СТАТЬ!ЭТО УЖЕ УСПЕШНАЯ компания.А ты только ждёшь,та она уже должна дет 5-10 как быть самой успешной,но из-за таких квадратных колёс,как ты, она до успеха никак доехать не может.Ибо надо не хвалить себя и срать на головы другим,а РАБОТАТЬ!
Сразу чувствуется недалёкость и зомбированность мышления.
Поясню логисту логически:
1.По повышение тарифов. Компания экспортирует ту же тонну зерна в USD по той же цене.За счёт падения курса гривны в 3.5 раза гривневый доход вырос в 3.5 раза, что позволит покрыть увеличение тарифов вообще без потери гарантированной прибыли.расходы на з/п за счёт падения курса снижаются (так как с доллара шло 5% — 5 центов = 40 коп в 2008 и в 2016 теже 40 коп, но это уже 1.8% с доллара).
2.непредвиденные обстоятельства такие как погода/тарифы/шторма/кризисы будут всегда.Но тебе как человеку далёкому от производства и логики поясню.Кпитан буксира привёл караван по туману в срок к филиалу?Он выполнил свою работу?Не его вина,что вагоны не подали.Водитель довёз груз по гололёду?Есть его вина,что тарифа вырасли или упал индекс Доу Джонса?Почемему эти люди должны сосать лапу потому,что поощерения зависят от «настроения»?
3.Пример того,что ты написал со стороны:Агент отправиляет меня в командировку.Меня забрали из отеля вовремя,вовремя привезди в аэропорт,вовремя вылетели,в полёте пилот безопасно взлетел,стюардесы поили чаем и ужином,капитан безопасно посадил самолёт,в аэропорту меня ждал агент ,который привёз на ужин с дороги,а потом в гостинницу.А я (например) после этого не угощу чувака пивом,потому,что в аэропорту багаж достаматривали и теперь я злой с плохим настроением и агент мудак и это пиво не заслужил.Это бред!Так быть не должно.Свой гнев надо адресовать тем кто его вызвал,а не тем кто под руку попал.И ценить надо тех кто тебе приносит бабло в зубах.А дед на совещании и пепельницей и телефонами в людей кидается.так что не рассказывай мне,как обстоят дела в на***лоне,сынок.
Настрiй керiвника залежить вiд злагоджених дiй працiвникiв компанii та результатiв працi.
Але ти нiчого не розбираэшся в роботi компанii, адже ти не ii спiвробiтник, бо мав би це знати.
Я вiдвiдую засiдання дирекцii регулярно i вважаю реакцiю генерального адекватною.
Як же маэ реагувати керiвник, коли:
-в пiвнiчних районах, через погоднi умови, незiбраний урожай;
-не дають вагонiв на вiдвантаження зерна i елеватори не можуть приймати зерно
— судна не вiдвантажуються через погоднi умови.
Коли б ти був спiврoбiтником компанii, то розумiв би ii проблеми та реакцiю i дii керiвництва.
P.S. Комусь не вистачаэ корпоративiв,а генеральний маэ думати про вирiшення важливiших проблем, вiд яких залежить зарплата, премii…..
Разве количество проведенных корпоративов-показатель заботы руководства компании о людях? Да и какой корпоратив, когда работников свыше 5 тыс.человек. Или развлекаться хочет только «офисный плагтон»? Ну да ведь им больше нечем заняться тем более в то время, когда на Востоке страны гибнут люди, которым,наверное, не до корпоратива. А вам, если хотите острых ощущений, можно развеяться и поработать на открытом воздухе в любом из филлиалов (особенное удовольствие получите в жаркое и холодное время года). Может быть тогда оцените свои условия и оплату труда.
Ти не спiвробiтник компанii, адже якби ним був, то знав би, що анi генеральний директор, нi компанiя «НIБУЛОН» жодного разу нiде не критикували пыдаищення тарифiв на залiзничнi перевезення. Якщо ти володiеш протилежною iнформацiэю, дай посилання!!
Вiд пiдвишення тарифiв постраждаэ економiка краiни вцiлому, а не НIБУЛОН, так як перевезення рiчковим транспортом стане бiльш вигiднiшим.
Генеральний директор i компаiя послiдовно добиваэться упорядкування рiчкових перевезень.
Ти навiть лiнуэшся зайти на сайт компанii та познайомитись iз пропозицiями. Так само, як i всi iншi, хто тут намагаэться писати якомога гiршi вiдгуки.
Але ваша писанина нам не завадить розвиватися i стати ще успiшнiшою компанiэю!!!!!
Что хотите узнать своих конкурентов,чтоб уже начать подчищать ряды,сфабрикованными Ромадиной статьями?Ух какие хитрож….
Пример пути ЛБ
http://urod.ru/news/74024/
И такие умозаключения во всем?….
И кто же по-твоему эта смена?
Забота о людях (корпоративы и всякое такое) на Нибулоне уже в прошлом.Теперь только самая передовая «западная технология»-потогонная,»меньше кормить-больше доить».
Заметьте,это мне написала особь,которая первая начала давать мне советы и она же в итоге вешает на меня ярлыкы «типа верх проницательности». Следовательно:
1.не последовательные мысли-ты женщина.
2.Надменная и самовлюблённая- Ромадина,ЛБ,Рябовол.Круг сужается.
значит компания гнилая с его руководителем. Хотели на работу устроится
Алексей Афанасиевич. Все мы знаем Ваши Европейские стремления. Вы неоднократно подчеркивали эти стремления на совещаниях. У меня есть вопрос.
Почему Вас так расстроило повышение тарифов на железнодорожные перевозки зерна? Ведь это часть нашего пути в Европу — платить за услуги по-европейски! Если Вы не хотите платить по новым тарифам, то как вы собираетесь поддержать нашу большую, молодую и независимую страну на пути в Европу?
Спасибо за ответ