Таксовичкоф

В первую очередь в Таксовичкоф мне нравится количество заказов. Я уже и забыл, когда последний раз смотрел фильм на планшете, пока ожидаю следующий заказ. Хотя на своей старой работе в основном только этим и занимался))) А много заказов – это автоматически и больший заработок. И ощутимо больший, во всяком случае у меня по сравнению с компанией, где я работал таксистом раньше.

Работаю в Таксовичкоф уже второй год и никуда уходить не собираюсь. Знакомые рассказывают ужасы про другие компании, про отношение руководства и пассажиров. И я очень доволен, что не сталкиваюсь со всем этим в Таксовичкоф))) заказов много, тарифы хорошие, за все время работы не было никаких проблем))) Друг, который тоже работает в Таксовичкоф, заказал брендирование машины и ему дали комиссию 0% на месяц, подумываю и себе заказать))

Меня устраивает в этой работе, что можно график поменять если нужно. Коллеги мужики нормальные, можно договориться, руководство тоже не возникает, им главное, чтобы мы работали. Плюс, всегда какие-то бонусы есть и скидки. Вот недавно нам сделали корпоративный тариф у мегафона — вроде мелочь, но все же из них складывается. заказов много, зп нормальная выходит

Работал в 3 службах такси, последние полгода в Таксовичкоф. По условиям лучше оказалось. Машина своя, 2015гв, не понимаю, мне что в этом году уже надо менять тачку (не старше 3 лет же правило). Может кто слышал, не хочу пока спрашивать чтобы не лезть на рожон.

Мне нравится в таксовичкоф всчкие корпоративные штуки. Подписан на канал в телеграме и там то розыгреши то экскурсии то конкурсы. Полезностей тоже много. Короче жизнь кипит и есть чем заняться в выходные.

Вполне приемлемые условия! Благодаря раскрученности бренда всегда много заказов, что говорить про час пик и праздники. Заработная плата платится. В коллектив влиться можно, ничего сложного, разобраться с приложением вполне, это быстро. Так что приходите, таксовать вместе будем!

Перед трудоустройством сюда читала отзывы сотрудников о «Таксовичкоф» и много как говорится думала. Но решила попробовать и не жалею – операторов тут ценят, штат довольно дружный, неконфликтный, чегото особенного не требуют. Похоже на банковский коллцентр где я отработала 2 года только более динамично.

я частным водителем подрабатываю по выходным, совмещаю с основной работы. раньше сам по себе был, бомбил грубо говоря, но потом решил уж под компанию уйти, чтобы простоев не было. вот у таксовичкоф лучше всего дела идут в плане цены, кол-ва и распределения заказов. так что работа есть всегда, зп получается норм для подработки.

Мне нравится в этой компании, что всегда есть заказы. вот именно из-за этого же зп водителя складывается. И если вот раньше я всегда не охотно брал минимальные заказы, вот больше времени и бензина потратишь на пока доберёшься к клиенту, а проедешь всего в заказе пару км и получишь копейки. потом руководство нам ввело минимальные поездки – в час пик в разных районах 250 р получали за любые, самые короткие поездки (за 33 рубля например). но буквально несколько дней назад нам подняли минималки до 350 рублей. Сразу на половину, понятное дело если работать в час пик, то такие новшества на уровень зп повлияют конкретно. за что хочу выразить признательность компании!

Я проработал в компании логистом больше двух лет, могу сказать, что условия Таксовичкоф предлагает по рынку адекватные, и круто, что у них отношение к сотрудникам лояльное! нет хамства, криков и что немаловажно выплаты вовремя и без скрытых нюансов!

Есть у программы раздачи заказов один конкретный минус – нельзя указать в какую сторону ехать хочешь. Вот я после основной работы включаю Таксовичкоф и могу в область уехать, а убер хотя бы приводит в сторону дома примерно (с Московской на Савушкина). Но конечно по деньгам убер это чисто как бибикар и другие сервисы попутчиков – еле окупается бензин.

Фирма не плохая, но надо работать много, если хочешь получить деньги достойные! Мне семью нужно содержать поэтому работаю не покладая рук! Руководство адекватное, вот приятно с такими работать!

Оператор наверное единственная работа дистанционно, которая мне подошла. Я инвалид, сижу дома уже второй год и благодаря компании таксовичкоф хотя бы зарабатываю, а то на пенсию не прожить.

Кто бы что не писал, самым худшим работодателем назвать таксовичкоф лично я не могу. Все таки они стараются ради клиентов и сотрудников одинаково. Понятно что клиент прав но все минусы работы компенсируют зарплатой и премиями. Тем более эта работа даже в кризис актуальна, тут уж точно не сократят.

В Таксовичкоф действительно толковые механики в ремке. Я как увидел как они парковые машины шаманят, сразу свою попросил глянуть. Взяли по свойски, помогли на 5 баллов!

На своей машине класса эконом здесь зарабатывать можно нормально. Требований мало. Открыть смену легко – главное машина чистая чтобы была. Проверки все дистанционные, очень удобно!

Когда устраивался на работу сюда видел как другой водитель нервничает. Всегда напрягает может скрыто чтото так вот подошел к нему и спрашиваю а что и как оказалось он в ДТП пострадал и там тетка наглая на понтовых номерах его обвиняет хотя сама ему в *опу впилила. Короче я на собеседование ушел пока там анкету заполнял пока разговаривали выхожу и тут опять тот водила. Ну я спрашиваю что как? Он говорит транспортники мою позицию поняли будут отстаивать меня. В ГИБДД уже все сообщили. Вот что значит своих не бросают.

я на своей машине подрабатываю вечерами в такси. сначала работал в такси сеть, но потом мне подсказал один пассажир, что это самое дешевое такси и что мне лучше в таксовичкоф пойти. Но на собеседовании оказалось что не все так просто, система может меня в конец города отправить, а оттуда еще дальше….. а мне то всегда пару часов за рулем хочется сидеть, а потом спать и на основную работу. в общем отказался но на будущее понял что если что в таксовичкоф работать лучше!

Часто спрашивают как мне тут работается. Вот решил поделиться. Заказы есть, простои по 3-10 минут максимум. Гоняют за 5 км не больше. В ремке адекваты. В кассе не знаю кто, но цифры я свои себе отдельно пишу чтобы свои позиции отстаивать. В целом не хуже и не лучше чем где бы то не было.

Вот уже год как работаю в Таксовичкове оператором. Рабочий интерфейс удобный, вручную почти ничего не делается. По деньгам выходит нормально, не фонтан конечно, но для операторов в других конторах ставка 20-25 тыс, не больше…

Я пошел в Таксовичкоф подрабатывать. Сам 2/2 работаю ну и в свободные дни по 5-6 часов тут катаюсь. Удобно что не надо ездить никуда на АТП только фотку присылаю с мойки и смена начинается.

Я поначалу устроился в Грузовчиков, а потом на мойке стал с водилами из такосвичкова разговаривать, порешали что денег больше можно заработать на такси. Перевели меня без проблем. АТП правда другое теперь, но тоже не очень далеко от дома. А по деньгам уже на первой неделе стало заметно что одинаково ну или может чуть лучше. Но хоть машина получше чем газель.

Работой в принципе доволен. Хотя есть и НО. Мне на пенсию скоро, а тут зарплата изначально вобще в конверте была, недавно только устроили на смешной оклад, но это лучше, чем ничего, в принципе. Работаю принципиально на машине компании, соотвественно и приоритет по заказам у меня самый высокий по сравнении с частниками. Но и тут свои минусы. Если кто ловит машину на улице, я не могу его взять просто так, а только предложив ему в машине оформить заказ и только тогда узнать стоимость поездки. Еще конечно автоматизация эта. Все заказы распределяет робот, вот он меня любит из Кудрово в Колтуши гонять. Выбор конечно же бывает очень редко, если вдруг 2 заказа спустят, то конечно я за город не еду. Но система невсемогуща и если поблизости нет машин, какой то студент-логист отправляет меня по всем пробкам к черту на кулички. 5 лет назад работал в другом такси, и меня логист Машенька всегда отправляла на самые лучшие заказы, вот были времена…. Хотя и тут по деньгам меньше 50 не бывает -это за минусом бензина. А так в целом машина мне досталась крепкая — так любимый немцами VW. Смены мне назначают с учетом моего мнения. Руководство не достает если правила не нарушать. Вобщем проживем!!

я работаю уже год водителем, все устраивает, машины дают новые, парк рядом с домом

Полное *ОВНО, водители для них это просто куча МУСОРА (особенно частники), которая зарабатывает для компании бабло,В офисах смотрят на тебя как на ВОШЬ ОКОПНУЮ. Ну и процентик от 25 до 38 с заказа тоже не хило))

Работаю в этой конторе… Ну что сказать, не всё так однозначно.
То что написано в описании вакансии — враньё чистой воды. Никакого официального трудоустройства и никаких социалок и прочего. Заключаешь с конторой договор аренды авто и вперёд. Так что если кому надо официально с соцпакетом, то вам не сюда.
Работы действительно много. Хотя смена на смену не приходится. За 12-ти часовую смену, в среднем, себе остаётся полторашка.
Логистры, конечно тупят иногда, но, в целом, редко гоняют на дальние подачи если сам не попросишься. Бывает мотаешься как ужаленый, бывает стоишь по часу, в ожидании заказа. По разному.
Так что не рай земной, но и не совсем чтобы шарага.
Про «новые» машины… Ну не знаю с чем сравнивать. Большинство тачек уже ушатаные, механики вообще не следят за ними. Ну а если что-то надо ремонтировать, то, В СВОЮ СМЕНУ, гонишь машину в ремонт и куришь бамбук вместо работы. «Медосмотр» — формальность, особенно в ночь. Да и в день тоже, в трубку подул и вперёд.
Как вариант на перекантоваться — возможно. Как способ постоянного заработка — безполезно.
Про 50-70 тысяч — просто забудьте. Нет там таких денег. 30-35 получишь — уже можешь радоваться. В среднем — 20-25.

Для меня дисциплина не новость, потому и правила разные не напрягают. Всю жизнь в армии отслужил, а сюда на пенсии устроился, чтоб дома от тоски с ума не сходить. Деньги тоже лишними не бывают, платят в срок и немало. Пока дети росли во всем себе отказывали, хоть счас как люди живем.