Укрзалізниця

Работа адская зарплаты соизмеримо с ней очень низкие.Если вы молоды не связывайтесь с железкой ибо здесь вы потеряете и молодость и здоровье и свободу а взамен получите лишь нищенскую зарплату что-бы не сдохнуть с голоду.Это вроде такого добровольного конслагеря для желающих.Хотя такие же конслагеря по всей Украине где хорошо живут лишь воры мошенники и правительство.К никакой европе мы никогда не прийдем-это очередной миф типа коммунизма при СССР.Всю жизнь проработаешь за копейки и не дождавшись пенсии помрешь от болячек как собака-вот вам и все достижения демократии.@Гость

@Гость
наївна людино почитай попередні коментарі і думай держава ніколи не була благодійною конторою платить мало але стабільно

@Гость
Для працівників залізничної галузі зі щоденним обліком робочого часу не буде встановлений 4-денний робочий тиждень. У цьому запевнив представників профспілкового активу генеральний директор Укрзалізниці Сергій Болоболін під час засідання Ради Профспілки залізничників і транспортних будівельників України, яке відбулося 12 березня у Києві, відповідаючи на запитання про можливість переходу на 4-денний робочий тиждень з 1 квітня 2013 року

Что еще хочу сказать о нашей УКРЗАЛИНЫЦЕ ЗДЕСЬ ПОЛНЫМ ХОДОМ ПРОЦВЕТАЕТ КУМОВСТВО .ВОРОВСТВО . И КОРУПЦИЯ . В ДЕПО ФАСТОВ2 КАЗАТИНСКОЙ ДИРЕКЦИИ НАЧАЛЬНИЧКИ ВОВСЮ ПРИТОРГОВЫВАЮТ ДИЗТОПЛИВОМ ПРИЧЕМ ДЕЛАЮТ ЭТО В ОТКРЫТУЮ ДАЖЕ ПОД МЕНТОВСКИМ ПРИКРЫТИЕМ … ДАЛЕКО ХОДИТЬ НЕ НАДО ПРОСТО ПОСМОТРЕТЬ НА КАКИХ МАШИНАХ ОНИ НА РАБОТУ ПРИЕЗЖАЮТ И ЭТО НА ЗАРПЛАТУ МАШИНИСТА ИНСТРУКТОРА И ЗАМА ДЕПО ПО ЭКСПЛУАТАЦИ НЕПЛОХО ЖИВУТ ЖИРУЮТ А ПРОСТОГО РАБОТЯГУ ЗА БОЛТ УКРАДЕНЫЙ ПОСАДЯТ А НЕКОТОРЫЕ И ФИРМОЧКИ СВОИ ЗАИМЕЛИ НА ДОБРЕ ТО ГОСУДАРСТВНОМ…ОНИ СЕБЯ ОБЕСПЕЧИЛИ И ДЕТОК СВОИХ НА РАБОТУ ПРИСТРОИЛИ … ТАК ЧТО ТО ЧТО ПИШЕТ ГАЗЕТА (МАГИСТРАЛЬ) ЧТО ДЕКАТЬ ВСЕ ОТЛИЧНО ВСЕ ХОРОШО И МИНИСТР КОЗАК КЛАСНЫЙ ПАРЕНЬ ОБЕЩАЕТ СЧАСТЛИВУЮ СТАРОСТЬ ЭТО ВСЕ ФИГНЯ ВОРОВАЛИ И ВОРОВАТЬ БУДУТ КУМОВАЛИ И КУМОВАТЬ БУДУТ НЕ ВАЖНО КАК ПОСЛЕ РЕФОРМ БУДЕТ НАЗЫВАТСЯ ЭТА ФИРМА …. ПИШУТ ОАО УКРАИНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ НО ОТ СМЕНЫ НАЗВАНИЯ СУММА НЕ ПОМЕНЯЕТСЯ ОСТАНУТСЯ ТЕ ЖЕ НА ТЕХ ЖЕ МЕСТАХ УЖЕ НАВОРВАВШИЕ НО ЕЩЕ НЕ НАЕВШИЕСЯ КУМОВЬЯ …..НЕ НАСТУПАЙТЕ НА ГРАБЛИ НЕ ВЕРЬТЕ ИМ ВСЕ В ВАШИХРУКАХ ГЛАВНОЕ НЕ МОЛЧАТЬ И НЕ ИДТИ У НИХ НА ПОВОДУ ЭТО =ОВНО НАДО ВЫТЕСНЯТЬ НА ВСЕХ УРОВНЯХ ЛОМАТЬ СИСТЕМУ ПОДХАЛИМОВ СТУКАЧЕЙ СРАКОЛИЗОВ И ВОРОВ

не идите работать в УЗ неблагодарный безперспективнй мартышкин труд работяг там в хер не ставят

Пишут вам рабочие вокзала на станции Херсон. Такого беззакония и беспорядка и коррупции как у нас на вокзале нет ниде на железной дороге да и в государстве нашем тоже. Наш начальник Чернокур Василь Васильвич в 2011 году взял на работу свою жену Чернокур Оксану Николаевну начальником по кадрам. И за эти два года у нас сменилася вся бухгалтерия вместе с главным бухгалтером, отдел кадров, экономист, все инжинеры, три дежурных вокзала, восемь опытных и знающих кассиров и много хороших рабочих людей ушли на улицу, хотя хорошо работали, но просто не захотели унижаться перед женой начальника. А на их места она набрала и сейчас набирает за деньги послушных ей людей. Такой текучки кадров как у нас на вокзале нету. Чернокур абсолютно не руководит вокзалом, он только крутится перед вышестоящим начальством, а всем на вокзале заправляет его жена. Она переставляет людей как шахматы, позволяет себе кричать на всех подчиненных, бить их, оскорблять. Она выживает людей, вы спросите тех кто вынужденно ушел. Она не работает, раскидала свою работу по другим работникам, а сама занимается сплетнями, сводничеством, наговорами на людей, на работу ходит по свободному расписанию увольняет людей просто так, не думая что у людей есть дети, а потом набирает за деньги новых. Каждая освобожденная должность это ее деньги в валюте. Ей для увольнения хватает того, что кто-то одевается лучше, у кого-то фигура красивее, кто-то моложе ее или не унижается перед ней. Она ведет себя на работе как барыня в собственном имении. Эта семейка занимается корупцией, берет со все работников деньги, у каждого кто работает у вокзале есть такса сколько платить ежемесячно им в карман. Они сейчас судятся в бившим работником Васильевой которую по фальшивым документам она уволила незаконно, за то что та не преклонялась перед барыней. Они довели эту женщину до сердечного приступа и инсульта. И Чернокур только и кричит, что так будет с каждым, кто ее ослушается и кто еще не стал перед ней на колено.. Приежал с Одесской дороги Свистунов, так нас всех припугнули молчать и мы все молчим и смотрим на эту коррупцию, на двух хозяев личного вокзала и просто боимся. Вы назначте комиссию и опросите людей, они вам много раскажут интересного. Следующее письмо будет Азарову, и в раду верховную, думаем что они обратят на нас больше внимания. И так не может быть всегда, Просим вас о помощи!!!!!!

Кто там из Винницы приказ просил?

Номер: 28-Н
Дата: 31.01.2013

Про встановлення
неповного робочого часу

Зниження обсягів роботи по залізниці призвело до зменшення грошових надходжень і погіршення фінансово-економічного стану залізниці. Тенденція подальшого зниження обсягів перевезень не дозволяє використовувати працю працівників протягом повного робочого часу.
Враховуючи вищевикладене, з метою раціонального використання трудових ресурсів, збереження кваліфікованих кадрів, на підставі ст. 32 КЗпП України

НАКАЗУЮ:

1 Начальникам дирекцій залізничних перевезень, галузевих служб, служб, інспекції, самостійних відділів та секторів, структурних підрозділів, які знаходяться на фінансовому забезпеченні господарської служби, відокремлених підрозділів залізниці:
1.1 Встановити з 05 квітня 2013 року і до відміни для працівників, які працюють за графіком п’ятиденного робочого тижня з двома вихідними днями, режим неповного робочого тижня з неробочими днями по п’ятницях. З урахуванням змін в організації виробництва та праці кількість неробочих п’ятниць протягом конкретних місяців та категорії працівників може бути змінено.
При виконанні робіт у службових відрядженнях протягом неробочих п’ятниць, встановлювати таким працівникам повні робочі тижні.
1.2 У випадках необхідності організувати в неробочі п’ятниці чергування персоналу з наданням компенсації відповідно до вимог чинного законодавства.
1.3 Для змінних працівників неповний робочий час встановлювати шляхом скорочення робочого дня (зміни), виходячи з обсягів роботи, укомплектування штату та виконання у повному обсязі технологічного процесу при безумовному забезпеченні безпеки руху поїздів та вимог охорони праці.
1.4 Провести роз’яснювальну роботу в трудових колективах, про зміну істотних умов праці та ознайомити усіх працівників до 04.02.2013 під особистий підпис.
1.5 При встановленні неповного робочого часу оплату праці проводити за фактично відпрацьований час.
2 Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступників начальника залізниці відповідно до розподілу обов’язків.

З Дорожньою профспілковою організацією погоджено.

Начальник залізниці О.М. Кривопішин

Всем работающим на железной дороге, надо прекращять этот безпредел. Людям надо делать революцыю!

@Гость
Ошиблась, не с 5 феврвля, а с апреля.

Очень все странно, все показатели по сравнению с прошлым годом растут, а денег у Од.жд нет! За 2 мес(январь и февраль) заставили забрать 15 (рабочих) дней БС, с 15 февраля сокращенная рабочая неделя. Зарплату дают крошечными частями, дали 300 грн на 1 раз в магазин сходить и ждешь след. подачку. В 2009 году такого беспредела не было.

На железке сейчас ж…па, моему отцу предложили или увольняйся или езжай работай за 200км в другой области дворником на станции, называется реорганизация, то что человеку осталось до пенсии 3 года , то что он там проработал 30 лет до одного места, я так понял считают за быдло всех. Не будет Украины с таким отношение до рабочих, будут брать взятки, воровать зная что в будущем никак не защищены.

Гость : Посоветуйте, стоит ли идти на работу в УКРЗАЛIЗНИЦЮ??? Или лучше не влазить???

@Гость если неумеєш работать на себя иди работй на государство бардак конкретний на ж-дороге не продуманиє реформи д и платят моловато опит єсть более 30лет там работаю

Прикольная организация. В прошлом году Козак обещал поднять зарплату на 19%, поднял на 10%. декабрь традиционно — за свой счет выбрать все 15 дней. денех нету, перевозки растут, тарифы растут, а деньги падают — все логично. январь февраль всех опять выгнали за свой счет, заставили выбрать все 15 дней и ТОЛЬКО РАБОЧИХ!!! Такого еще никогда не было, браво. в этом году обещают поднять ЗП на 13%. но пока снизили на 20% только за счет перевода на 4-х дневку, молчу уже за 15 рабочих дней в январе-феврале. (коммунистам такое достижение и не снилось, чтоб 3 дня выходных). А впереди планов громадье: 1 квартал — выгнать 5% работяг, 2-й квартал — еще 5%. Перевозки растут — контингент уменьшается, логика железная.

Працівника Укрзалізниці у м.Калинівка, Вінницької області сказали що їх переводять на скорочений робочий час із 5 квітня 2013 року. (Неофіційно говорять що нема чим платити)((. І що на це є відповідний наказ. Будь-ласка в кого є текст наказу, або в кого є номер і дата наказу скиньте на Мило[email protected]. Дуже треба, хочу захистити права свого батька який там працює.

Укрзализныця не платит праздничные , заставляет писать заявления на отпуск без содержания, урезали норму часов. Знает ли об этом «высшее» рукводство? Или это «местные» творят?

Пока посещаемость этого форума будет на таком низком уровне, и подавляющая часть железнодорожников будет вести себя как чмошники не ждите улучшения условий труда и тем более увеличения зарплаты. Вас все устраивает.

Неужели найдутся люди которые скажут правду своим начальникам прямо в глаза,я проработала на железной дороги 40 лет и за все годы нас за людей никогда не считали,если работали в ночь то даже законный час на перерыв боже сохрани,метлу в руки и мети платформу,зимой греби снег,в выходной -какой выходной, на работу,а если тебя не устраивает пиши заявление,на твое место стоит очередь.В последние годы новые веяния -волейбол!Даже если ты на рабочем месте,все равно,закрывайся и иди,пассажиры стоят и ругаются?Ерунда,поругаются и перестанут,главное чтобы ты безропотно подчинялся.Быдло оно и в Африке быдло.Так выдрессировали что даже своего мнения у тебя уже нет.А потом когда тебе исполнится 55 и тебе уже пора….С таким напором об этом ПРОСЯТ,что если я по хорошему не уйду то ОНИ найдут 100 способов меня уволить по плохому. И вот за доблестный трут ,40 лет,мне даже спасибо на прощание не сказали,правда КРАСИВО?Я очень хочу,чтобы нынешняя молодежь была непохожа на нас,и отстаивали свои права и убеждения.Удачи Вам ,и помните,что вы ЛЮДИ,а это звучит гордо.

Бунт господа только бунт-однозначно!!!

Шахтеры взбунтовались против регионалов
Обращение шахтеров Свердловска, членов независимого профсоюза

Мы, рабочие ОП «Шахта «Красный партизан»» ООО ДТЭК «Свердловантрацит», будучи членами Независимого профсоюза города, Свердловска, заявляем, что наше решение, пойти на крайние меры, продиктовано исключительно нашим желанием жить в справедливой стране, соблюдая законы и Конституцию Украины.

Властям и компании ООО ДТЭК уже мало просто обворовывать шахтерские семьи, теперь они решили окончательно поставить крест на угольной отрасли Украины, уничтожая ненужные им шахты путем изменения организационной структуры.

68.11 КБ

У нас вопрос к Р. Ахметову (владельцу ООО ДТЭК) и губернатору В.Пристюку:

”А куда вы собираетесь девать десятки тысяч людей, которые могут оказаться без средств к существованию? Может, вы уже нам приготовили крематории, и осталось загнать нас в концлагеря?”

Мы, сделали все возможное, чтобы решить этот вопрос мирным путем. Мы писали обращения, выдвигали требования. Но, руководство ООО ДТЭК «Свердловантрацит», окрыленное победой партии Регионов на выборах, цинично отказывалось от диалога с нами и делало все для наибыстрейшего уничтожения нашего профсоюза.

Сегодня, 10 января 2013г., члены независимого шахтерского профсоюза, в составе его профкома, заняли кабинет директора ОП «Шахт «Красный партизан», с целью предъявить собственнику ООО ДТЭК Р. Ахметову и председателю Луганской облгосадминистрации В.Пристюку наши законные требования:

1. Отменить приказ ген. дир. ООО ДТЭК «Свердловантрацит» «Об изменении организационной структуры…» № 405 от 21.12.12г., инициирующий массовые увольнения. Прекратить принуждать работников предприятия к подписанию предупреждений об увольнении;
2. Вернуть работникам ООО ДТЭК «Свердловантрацит» законную, тринадцатую зарплату и выплачивать ее регулярно, по результатам года;
3. Признать рабочим временем работников ООО ДТЭК «Свердловантрацит» — время всего фактического ежедневного пребывания на работе в шахте (9 – 10,5 часа), включая ежедневно фиксируемое работодателем время;
4. Ввести тарифные ставки и служебные оклады из расчета установленного уровня минимальной заработной платы 1073 грн., увеличенной на коэффициент-3,234, увеличенной на коэффициент — 1,2 и дополнительно на 30% для работников, занятых на подземных работах, согласно требованиям статьи 3. Закона Украины «О повышении престижности шахтерского труда»;
5. Подписать колдоговор с первичными профорганизациями Независимого профсоюза города Свердловска, зарегистрированными на обособленных предприятиях ООО ДТЭК «Свердловантрацит»;
6. Публично, на посменных собраниях шахт, признать легитимность Независимого профсоюза города Свердловска;
7. Допустить к работе, незаконно отстраненного от работы, члена НПГС электрослесаря подземного уч. УВОК ОП «Шахта «Красный партизан» Сорокина А.Н.;
8. Отменить приказ на увольнение председателя первичной профорганизации НПГС на ОП «Шахта «Красный партизан», начальника смены по производству Лозового С.П., так как приказы о дисциплинарных взысканиях не согласовывались с профкомом НПГС;
9. Оплатить, согласно ст. 252 КЗоТ Украины, средний заработок членам НПГС, которые используя свое законное право, участвовали с 10 января 2012г. в отстаивании своих трудовых прав.

Наши требования справедливы.
Мы будем находиться в кабинете директора ОП «Шахта «Красный партизан» до тех пор, пока не вручим свои требования собственнику ООО ДТЭК Р. Ахметову, председателю Луганской областной госадминистрации В.Пристюку и не получим гарантии их полного удовлетворения.
Мы считаем, что Кабинет Министров Украины, Федерация профсоюзов Украины, Федерация работодателей должны адекватно отреагировать на нарушения наших прав и произвол собственников предприятия.
В случае игнорирования наших требований, мы будем понимать, что государство Украина, в лице нынешнего политического режима, не способно защитить граждан от произвола чиновников и преступников. В этом случае, Независимый профсоюз города Свердловска будет вынужден выдвинуть Президенту Украины В. Януковичу политические требования.
Мы также обратимся за поддержкой в ПАСЕ, ОБСЕ, МОТ, в ряд других международных организаций и будем настаивать на специальном расследовании нарушений прав человека и трудового законодательства в Украине

Шахтеры Свердловска обращаются ко всем гражданам Украины, ко всем политикам, кто считает себя настоящими оппозиционерами, к представителям СМИ, к лидерам общественных и профсоюзных организаций, просто к честным гражданам нашей страны сделать публичные заявления в нашу поддержку у себя, в своих городах.

Пусть криминальная власть знает, что мы не одни, что народ Украины един и солидарен.

Ничто не разделяет львовянина и луганчанина,
мы любим Украину и ненавидим преступную власть.
Народ Украины, просыпайся!

Настал час общенациональной акции гражданского неповиновения
против власти, укравшей у нас страну!

Председатель профкома НПГС
К. Ильченко

10 января 2013 года

Конт. тел: 0507460943
Конт. тел: 0970235816
E-mail: [email protected]

Заставляют писать отпуск за свой счет в декабре 2012. и январе 2013 ,я отказался писать заявление унизительного содержания «прошу ВАС предоставить отпуск за свой счет и т. д.»
Нас за людей давно не считают.Так обращаются только с безмолвным скотом , в которых мы превратились. Ну что же , оборзевшего накажут, чтоб стадо не будоражил, трусливая скотина отвернет головы (наша хата с краю) и будет дальше пастись мирно, только пусть все уяснят сколько корову не доят рано или поздно она все равно окажется в кастрюле или на сковородке ,а потом и ее детки. Убивайте в себе трусость,становитесь ЧЕЛОВЕКАМИ!

@Елена
Кто там пачками увольняется, не смешите. Рабская сущность неискоренима, грызться внутри предпрития и цеха и боятся выступить с требованиями и массовым отказом работать. Скажите спасибо за 500 грн, рабу вообще-то полагается за спасибо работать. Когда же наконец не отправится пара десятков поездов из-за отсутствия машинистов и проводников, НУ когда? Или им еще платят на похлёбку в дороге)) Увольняйтесь все, уходите, Заводы выкупленные Россией Вас ждут, Европа ждет, хватит трепаться за спиной руководства, оно вас не хочет слышать и знать ваши проблемы, рабские проблемы))

Я работаю на Приднепровской жд,ЛВЧД-1 проводником.Оригинально нас руководство поздравило-выдали перед праздником половину аванса,а за вторую забыли.Вобщем на пол тыщи разгулялись люди по полной.Сейчас 4 января,но денег (второй половины аванса нет и сказали,что не будет.Как жить,и что за отношение…А профсоюз вообще привык только взносы получать да помощь между своими распределять.Может,руководство укрзализныци одолжит мне денег до зарплаты,а то даже на проезд деньги кончились

Руководство Укрзализницы всех рангов сплошное ворье, деятельность профсоюзов и их первичных организаций полностью парализована, из-за самоутверждения на этих должностях представителей администрации, рабочих дурят, грабят не выплачивая им законные надбавки за переработки, совмещения должностей во время тарифных отпусков и болезни работников, вечерние ночные часы за работу по снегоборьбе и в жару, несмотря на наличие приказов 098-ц, 263-ц и др.,пунктов колдоговора и законодательства Украины.Когда ограбленные рабочие обращаются в профсоюз, им тут же угрожают сокращением при реорганизации.Главный бухгалтер заявляет -скажите спасибо что вам хоть зарплату платят, в январе 2013г вобще вынуждают брать неоплачиваемые отпуска за свой счет на 11 дней против желания рабочих ,не освобождая их от дежурств и снегоборьбы, за которые при таком раскладе вовсе платить ничего не будут.Никто за эти злоупотребления их не наказывает.Чувствуем себя невольными рабами в руках администрации.

Укрзализниця-огромная выгребная яма,давно требующая ассенизации.То,что сейчас происходит в Украине на железной дороге(впрочем,как и в стране в целом)можно смело назвать предсмертной агонией.

Позор всей охране труда Укрзал.

ХОЧУ РАБОТАТЬ НА ЖЕЛЕЗКЕ,все плачат но никто неушёл—-чтобы устроиться
надо заплатить 10,000штук зелёненьких(это строго в отдел кадров)