|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
«УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» — отечественный монополист в сфере железнодорожных перевозок. Отзывы о работе в Укрзалізниця, зарплаты
Бухгалтер 1 10 000 грн Газорезчик 1 4 500 грн Заведующий сектором 1 12 000 грн Машинист крана 1 6 700 грн Монтер 1 7 000 грн Помощник мастера 1 8 400 грн Проводник 2 5 400 .. 10 000 грн Слесарь 1 15 000 грн Электросварщик 1 2 800 грн Добавьте зарплату в компании УкрзалізницяДобавить отзыв о работодателе Укрзалізниця Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Укрзалізниця?
|
Бизнес наизнанку: отзывы о работодателях
когда поставят начальника в ТЧ-4?ЛЮДЯМ НУЖЕН РУКОВОДИТЕЛЬ.
Ростик отзовись!!!Как у Вас дела?
Цех эксплуатации депо пологи — разница по часам между бригадами по 50 часов, свои ребята ездят в козырные поездки, остальные — собирают мусор. Порядка ноль, одни понты.
Ростик,так держать!Удачи тебе!
Увольте уже наконец Куринько Ростислава. Спасу нет от этого ***, работу не делает, только нервы всем портит
@Гость, Сразу стало всем ясно, кто гадил на сайте)))))
Рекорд поставлен.
все вопросы к орлику. депо — это его частная собственность.
Проф мастерство убрали потому что не связаны с движением?
Или решили съекономить?
А у остальных меньше?пироженко проверьте или свету лось….
«2.61 промиля у Романенко- это хронический алкоголизм .после которого и ноги и руки уже плясать не смогут.А это наш машинист инструктор» профи»
Чего же Вы господа,только сдесь можете писать, а в глаза сказать смелости не хватает?
@Гость, это професионалы….этим уже вряд ли поможешь,их гнать в шею нужно…
@Гость, Так тоді треба всім допомгти, хто хворів на спяніння разом з Романенком: і Лось Свєті, і Поповій, і Піроженко, і Кушніру, і сестрі Оксани Фісенко, і теплотехніку Аліні, і т.д. і т.п…
Після тяжкого зпяніння захворів машиніст інструктор з Поліг Романенко Аркашка і переховуеться у лікарні .У Аркаши немае коштів на лікування. давайте йому допоможемо.
Надо отбивать деньги уплоченные за должность
А как это Вабилев подлизал Кравцову?Позор таким продажным руководителям
Думаю, что нет .Вот например Сещенко мастер по отключению и определению неисправных дельт.Машинисты благодарят,а слесарь восстанавливает после перегревов дизеля.Вот это и есть помощ машинистам.
Проезд запрещающего сигнала с порезом стрелки. Но об этом нельзя говорить, его же скрыли. Как и случай с найденной тарой на 200 л на тепловозе. И ещё много чего. Кумовство наше всё
Добрый вечер! Всех с праздником !!! Особенно хочу поздравить работников Депо (особенно ремонтного персонала Пологовско локомотивного депо, которые помогают заработать «Машинистам»!!!!!!!!!!!!!).Машеники вы дорожите своей работой?
Репницкий достойный кандидат на зама по ремонту.
@Гость, О времена настали… Стукачка вабилева самого сдали… Едак скоро раскажуть и как он деповское имущество используеть в личных целях и как эксплуатацию подаивает
А что случилось по Чаплино? Начал писать,так продолжай! Всем интересно!
То в пологовских руководителей такое правосудие выборочное, кого за цикл будут иметь, а кому и сигнал проехать совсем не нарушение
Господа, ставки сделаны-ставок больше нет, что произойдёт: колхозник подставит или подкупит вабилева — ставки 7к3 … прошёл месяц …ждём далее…
@Гость, не расскажут, за всё уплачено
розкажи свою версию о случае в Чаплино 11.12.19
@Гость, Сначала шестерки вобилева пусть розкажут про случай в Чаплино за 11.12.2019
Дударя шестерки работой бы лучше занимались, а не собирали сплетни и носили из кабинета в кабинет и передавали выше
Говорят пришел дудар в тч8 и там уже об….лся….
Там оно тоже никому не нужен…ходит на хихи людям…..
продолжаю принимань в секретные осведомители
@Гость, Хай запитають у вобилева. Він найкращий стука… тобто інформатор
Як же бути тепер інформаторам Дударя?
Все предприятия, независимо от формы собственности , плотят налог за использования земли на которой происходит их деятельность местным органам власти сельсоветам, поссоветам ,ОТГ , городам , и это все идёт в их бюджеты, содержания школ , садиков , ФАП , дороги , зарплаты управленцев и так далее . Цены стоимость земель устанавливают местные советы . Ещё в чем беда что лесопосадки вдоль жд , из-за их не обслуживания, разрослись на територии сельхозземель ,кто кого доит это ещё вопрос ?
Вы сами думали о том,о чём написали?Укрзализныця на 100% государственное предприятие.И платит государству же,налог на землю.Тоесть из прибыли,изымается 6 миллиардов,якобы на налог.Тех денег,что должны идти на развитие инфраструктуры,повышения зарплат,закупку запчастей и т.д.И это помимо того,что железная дорога и так как дойная корова в кабинете министров.
И ещё одно требование «чугунарей»отменить налог на землю для уз , а с чего будет формироваться бюджет сел, посёлков, городов , как им содержать школы, медамбулатории и так далее ? Нужно подсчитать сколько нужно инфраструктуры, подвижного состава , рабочей силы для удовлетворения перевозочного процесса , а равняется до других стран нужно по ВВП на человека , а он у нас ниже всех , может равен некоторым странам Африки .
Митинг железнодорожников и транспортных строителей возле ОП , некоторые требования правильны , отставка руководства , но добавляю всех уровней , разделение на 3 компании и ещё ряд требований , но как можно повысить зарплаты не повышая роста объёмов перевозок или сокращая себестоимость перевозок , ведь объём перевозок падает , так как экономика в глубоком кризисе , Сельхозпродукция в этом году есть ,а наследующий не понятно , что будем возить , как зарабатывать будем , а сколько праздношатающихся на предприятиях , это популизм . Но припустим повысили тарифы на перевозки , цена продукции как для потребителя вырастет , а перемонтировкам на другие виды транспорта , вот экономическая безграмотность .Вспомните что обещали две последние власти и зароботок , и гдостойная жизнь , а где оно , есть законы экономики их нельзя обойти.
это наше право на тепло ерунда?если так,скотина ты невоспитаная
Ты сначала раскажи куда ты носишь
@Гость, пусть ваш вабелев сначала сам научиться работать, а не часы по станции накатывать и саляру таскать
Вот так дела… В депо Мелитополь ТЧ-3 произошла кража цветного металла с локомотива стоявшего на ремонте в цеху. Просто у ребят аппетит разросся до потери совести… Ну вроде все как надо разбор, менты, нахождение улик в личных тумбочках слесарей. И что имеем в итоге оперативка, на которой «главнюки» постановили: всем причастным по выговору и возмещение ущерба по окладу. Давайте ребята, деребаньте дальше…
Когда Вабилев прийдет будешь пахать и согреешься.и писать ерунду перехочется.
А что нужно говорить?дебил(ы)не чувствуют. В кабинете так жарко что и в цеху нехолодно.
За условия труда как рабочих так и ИТР отвечает администрация , а не рабочие тли служащие, за это они получают зарплату, а она побольше рабочих , а комиссия, в которую входят много представителей администрации и профсоюза куда смотрить что нет условий для работы в названном депо , та видимо не лучшая и в других . А прикомиссии , рабочих прячут чтоб не сказали правду об администрации , так вопрос зачем тратить деньги на администрацию если , как говорит один из допищиков ставит в вину слесарям ?
За условия труда отвечают мастер участка, руководство депо , службы , дороги и так далее , а если слесарь будет возмущаться , то они могут и уволить, так что не перекладывайте с здоровой головы на больную , они за это получают зарплату , и намного больше слесаря, а как проходил комиссионная проверка к работе в зиму , если не справляются со своими обьязаностями , пусть переходят на работы по их уму и способностям, вот и все.
@Гость, вабелив добьет даже то что уже казалося б добить нельзя
А что там, с воровством цветного металла в депо Мелитополь ТЧ-3?…
В пятницу ходила охрана труда слесаря вы хот слово сказали о тепле,сколько должно быть градусов в цеху? Попрятались по углам а теперь писульки пишите ,Вабелев будет начальником и вы думаете будет теплей? Рабы и в Африке рабы! В шиколаде будет только эксплуатация!
Ау,контора!Всех в яму,под тепловозы,в холодные цеха!Во главе с главным инженером!
нет слов. Ублюдки,а в кабинет холодно? Позорище,люди они живые и тоже хотят условий. И люди невиноваты как вы любите росказать или перебросить постоянно вину.