Таксовичкоф

В первую очередь в Таксовичкоф мне нравится количество заказов. Я уже и забыл, когда последний раз смотрел фильм на планшете, пока ожидаю следующий заказ. Хотя на своей старой работе в основном только этим и занимался))) А много заказов – это автоматически и больший заработок. И ощутимо больший, во всяком случае у меня по сравнению с компанией, где я работал таксистом раньше.

Работаю в Таксовичкоф уже второй год и никуда уходить не собираюсь. Знакомые рассказывают ужасы про другие компании, про отношение руководства и пассажиров. И я очень доволен, что не сталкиваюсь со всем этим в Таксовичкоф))) заказов много, тарифы хорошие, за все время работы не было никаких проблем))) Друг, который тоже работает в Таксовичкоф, заказал брендирование машины и ему дали комиссию 0% на месяц, подумываю и себе заказать))

Меня устраивает в этой работе, что можно график поменять если нужно. Коллеги мужики нормальные, можно договориться, руководство тоже не возникает, им главное, чтобы мы работали. Плюс, всегда какие-то бонусы есть и скидки. Вот недавно нам сделали корпоративный тариф у мегафона — вроде мелочь, но все же из них складывается. заказов много, зп нормальная выходит

Работал в 3 службах такси, последние полгода в Таксовичкоф. По условиям лучше оказалось. Машина своя, 2015гв, не понимаю, мне что в этом году уже надо менять тачку (не старше 3 лет же правило). Может кто слышал, не хочу пока спрашивать чтобы не лезть на рожон.

Мне нравится в таксовичкоф всчкие корпоративные штуки. Подписан на канал в телеграме и там то розыгреши то экскурсии то конкурсы. Полезностей тоже много. Короче жизнь кипит и есть чем заняться в выходные.

Вполне приемлемые условия! Благодаря раскрученности бренда всегда много заказов, что говорить про час пик и праздники. Заработная плата платится. В коллектив влиться можно, ничего сложного, разобраться с приложением вполне, это быстро. Так что приходите, таксовать вместе будем!

Перед трудоустройством сюда читала отзывы сотрудников о «Таксовичкоф» и много как говорится думала. Но решила попробовать и не жалею – операторов тут ценят, штат довольно дружный, неконфликтный, чегото особенного не требуют. Похоже на банковский коллцентр где я отработала 2 года только более динамично.

я частным водителем подрабатываю по выходным, совмещаю с основной работы. раньше сам по себе был, бомбил грубо говоря, но потом решил уж под компанию уйти, чтобы простоев не было. вот у таксовичкоф лучше всего дела идут в плане цены, кол-ва и распределения заказов. так что работа есть всегда, зп получается норм для подработки.

Мне нравится в этой компании, что всегда есть заказы. вот именно из-за этого же зп водителя складывается. И если вот раньше я всегда не охотно брал минимальные заказы, вот больше времени и бензина потратишь на пока доберёшься к клиенту, а проедешь всего в заказе пару км и получишь копейки. потом руководство нам ввело минимальные поездки – в час пик в разных районах 250 р получали за любые, самые короткие поездки (за 33 рубля например). но буквально несколько дней назад нам подняли минималки до 350 рублей. Сразу на половину, понятное дело если работать в час пик, то такие новшества на уровень зп повлияют конкретно. за что хочу выразить признательность компании!

Я проработал в компании логистом больше двух лет, могу сказать, что условия Таксовичкоф предлагает по рынку адекватные, и круто, что у них отношение к сотрудникам лояльное! нет хамства, криков и что немаловажно выплаты вовремя и без скрытых нюансов!

Работаю в этой конторе… Ну что сказать, не всё так однозначно.
То что написано в описании вакансии — враньё чистой воды. Никакого официального трудоустройства и никаких социалок и прочего. Заключаешь с конторой договор аренды авто и вперёд. Так что если кому надо официально с соцпакетом, то вам не сюда.
Работы действительно много. Хотя смена на смену не приходится. За 12-ти часовую смену, в среднем, себе остаётся полторашка.
Логистры, конечно тупят иногда, но, в целом, редко гоняют на дальние подачи если сам не попросишься. Бывает мотаешься как ужаленый, бывает стоишь по часу, в ожидании заказа. По разному.
Так что не рай земной, но и не совсем чтобы шарага.
Про «новые» машины… Ну не знаю с чем сравнивать. Большинство тачек уже ушатаные, механики вообще не следят за ними. Ну а если что-то надо ремонтировать, то, В СВОЮ СМЕНУ, гонишь машину в ремонт и куришь бамбук вместо работы. «Медосмотр» — формальность, особенно в ночь. Да и в день тоже, в трубку подул и вперёд.
Как вариант на перекантоваться — возможно. Как способ постоянного заработка — безполезно.
Про 50-70 тысяч — просто забудьте. Нет там таких денег. 30-35 получишь — уже можешь радоваться. В среднем — 20-25.

Для меня дисциплина не новость, потому и правила разные не напрягают. Всю жизнь в армии отслужил, а сюда на пенсии устроился, чтоб дома от тоски с ума не сходить. Деньги тоже лишними не бывают, платят в срок и немало. Пока дети росли во всем себе отказывали, хоть счас как люди живем.