Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ЗАВОД 410 ГА» представляет собой мощное авиаремонтное предприятие – одно из ведущих на постсоветском пространстве Отзывы о работе в ЗАВОД 410 ГА, зарплаты
Инженер 1 категории 1 9 200 грн Комплектовщица 1 3 500 грн Менеджер 1 9 000 грн Добавьте зарплату в компании ЗАВОД 410 ГАДобавить отзыв о работодателе ЗАВОД 410 ГА Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании ЗАВОД 410 ГА?
|
Какой ….. Убрал шасси во Завод вляпался попортил репутацию…Куда смотрел Иванов…Нет Сосюры нет порядка.Богданчик проморгал,молодой зелёный опыта нет…Но Иванов старый куда смотрел…
http://www.wing.com.ua/content/view/26127/40/
https://m.antikor.com.ua/articles/391243-voennyj_samolet_an-26_povredili_vo_vremja_remonta
https://polityka.today/voenn-y-samolet-an-26-povredyly-vo-vremia-remonta/
Весь интернет пестрит успехами 410го.
С 29.05 за все на заводе 410 отвечает новый директор с командой. И на папередников не съедешь. А отвечать придётся ой как скоро…
Специалистов горстка,а тех кого мноо ремонтом не занимаються. Это уборщицы,плановый отдел,марктинг,бухгалтерия,аудит,охрана,з/управление.
Или покупается)
Штат сократят в попытке спасти аэропорт от банкротства на фоне кризиса в отрасли, вызванной пандемией.
Киевский аэропорт имени Сикорского (Жуляны) сократит половину штата для спасения предприятия от банкротства. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта во вторник, 30 июня.
«Международный аэропорт Киев начинает поэтапное сокращение своих сотрудников, на фоне глубокого кризиса, в котором оказалась авиационная отрасль из-за пандемии коронавируса, что способствует резкому падению авиаперевозок и снижению пассажиропотока. Накопление проблем сопровождалось и отсутствием какой-либо реакции и помощи от правительства, профильного министерства, а также власти Киева. Напомним, что руководство Международного аэропорта Киев постоянно обращается за помощью к власти, но должной и своевременной реакции так и нет», — сказано в сообщении.
В аэропорту работают около двух тысяч человек, а в смежных предприятиях, которые сотрудничают с ним, — еще 8 тысяч.
«Аэропорт Киев — это второй по пассажиропотоку аэропорт Украины, это почти 3 млн пассажиров и 30 тысяч рейсов в год. Это второй, по количеству отчислений в бюджет Киева, налогоплательщик среди коммунальных предприятий города. Это любимая работа для тысяч людей, визитная карточка и гордость столицы. Банкротство аэропорта Киев будет иметь катастрофические последствия для международного имиджа, авиационной отрасли Украины, экономики и рынка труда в целом», — продолжает пресс-служба.
Гендиректор компании Мастер-Авиа Олег Левченко заявил, что возвращение на докарантинный уровень перелетов произойдет только через несколько лет.
«Самостоятельно, без помощи государства, столичному аэропорту не выжить. К сожалению, нам придется сократить 50% персонала, в том числе высококвалифицированных специалистов отрасли. Аэропорт Киев объединяет тысячи специалистов, которые развивают авиацию, на их подготовку тратится не только много времени, но и значительные средства», — подчеркнул Левченко.
Теперь каждое подразделение аэропорта решает, кого из сотрудников уволить и как оптимизировать работу предприятия.
Напомним, что ранее аэропорт Киев отменил все международные рейсы. В Жулянах после открытия международного авиасообщения успели обслужить только четыре утренних рейса.
Также сообщалось, что агентство ЕС внесло украинские аэропорты в список рисковых из-за пандемии. Аэропорты в Киеве и Черновцах расположены в эпицентрах вспышек коронавируса, решили в европейском агентстве.
Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал
Ого!!! Значит все, кто сейчас на заводе работают не специалисты?? А кто?
Вот это приплыли)))
Это следующая генерация «красных директоров», обновленная версия. Старые уходят, передают кормушку с крепостными холопами по наследству :))
Опыт он по наследству передаётся, вместе с должностью зам генерального директора Укроборонпрома :)
@Гость, вставание с колен это всенародная забава :))
*Ok,google* в помощь
У меня будет вопрос к Вам граждане ? А сколько ПАЩЕНКО Олександр Юрійович лет ? На вид такой *** малолетний или чей он сын или друг , что так в должности подняли )))
Специалист в чем? Стукач и подлиза как и управдом палий
От чего вы все такие пессимисты? Ну неужели нет надежды? Хоть чуть-чуть? Месяца даже не прошло как Пащенко директор, а вы уже *** облили с ног до головы, во всех грехах обвинили, а Хомко, который все это время сидел заливал в глотку коньину- хороший мужик! Вот странные люди…
Есть ещё спецы Иванов Кузнецов вот они и помогут поднять Завод с колен….
Уже бы заклепали , если бы дарование бучу не раздуло
@Гость, с его умом он вообще к ничему завод не доведёт. У нас есть ум Титлянов, который тут всем рулит
Заклепают не первый раз …
У молодого директора слишком гнилое окружение и слишком много гонору. Неужели тяжело было навести справки что такое Титлянов, насколько он гнилой человек? Бравады петь и диферамбы он горазд. Но его советы загоняет и предприятие, и молодого директора в такой тупик, с которого потом не вылезешь. А первая ласточка насколько я понял уже произошла.
А дальше еще лучше будет,спецы то поувольнялись. Хотя остались очень нужные Галанюк,Довгаль,Еременко,Жигинас и его зятек Мельник.
@Гость, а при чем здесь молодое дарование? Что разве он довел завод до того, что нет специалистов?
Отличное начало молодого дарования! Браво!
Куда уранили))
@Гость, а чего не пишите что самолёт уранили? Стесняетесь?
@Гость, а что жиробасик уже тоже покинул команду?) А ка кже футбольный клюб?)
@Гость,
И что для чего, с пенсии человека сорвали с помидоров.
Витю жалку, смешно, ты еще скажи , что про Стрельбицкого жалеть будем
А мне и жаль. Хомко не плохой мужик и Яна была нормальной бабой она умела слышать и делать как считала нужным.
Титлянов вместо Хомка.
Пока нет, в их случае сначало следствие и допросы, а потом и бег
Достойные ребята, уходят высоко подняв голову. По судам не бегают, на больничные не уходят. Респкт, будете ещё жалеть и про Витю и Хомко и Яну и остальных.
Ага проснулся.на сайте завода смотри есть директор и есть руководство т.е. замы.о них и речь.
А он уже кого-то уволил? Слышал Хомко,Андрейчикову.
Проснулся)) нет.
Руководство осталось прежнее ?
Мечтайте
К новым вопросы будут через полгода. А пока ещё старые отвечают
Ну чего вы вредничаете, теперь все вопросы к молодым и спасителю. А то все как обычно все не такие опять.
Ну да,спасет! До 10 июля опять продлили простой. Спасение где и от чего?
Еще и ФЭДом назовут!
Как кто…? Известный Михалыч, спаситель завода с молодыми красивыми пришёл. Все знает, все умеет, везде был, со всеми знаком
А кто такой Михалыч?
Читает, со старыми почти не общается. Сейчас сделают новую структуру и на х… Ткаченко, Стрельбицкий,Андрейчикова и т. д
Скорей всего директор это не читает. И от кормушки никого не оторвали.
Думаю что только Михалыч Вас спасет))) Вся эта золотая молодежь до одного места.
Молодой и красивый это не проффесия, он не первый год в авиации и занимал должности не простого механик, так какие успехи в нашей стране в этой области, достижения , чем гордится
Думаю вся проблема в полученной зарплате.
А за что ? За то что ворюг лишил кормушки или за что— то другое чего мы незнаем?
А что он натворил)))
@Гость, Вот не угодишь вам. Молодой, красивый из хорошей семьи. А все равно не нравится :(
О! Даже двух месяцев не прошло))