|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
«УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» — отечественный монополист в сфере железнодорожных перевозок. Отзывы о работе в Укрзалізниця, зарплаты, вакансии
Бухгалтер 1 10 000 грн Заведующий сектором 1 12 000 грн Машинист крана 1 6 700 грн Монтер 1 7 000 грн Помощник мастера 1 8 400 грн Проводник 2 5 400 .. 10 000 грн Слесарь 1 15 000 грн Электросварщик 1 2 800 грн Добавьте зарплату в компании УкрзалізницяДобавить отзыв о работодателе УкрзалізницяХотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Укрзалізниця?
|
Бизнес наизнанку: отзывы о работодателях
@Гость, Хм…. У нас же Европа… Может другую работу поискать? Лучше? У нас вон сколько вакансий в городе! А вот только честно, если бы прям сейчас предложили Вам место начальника? Пошли бы? Да я уверена никто бы не согласился!!! Думаете там чики-пики? Его тоже со всех сторон… А смену отработал и ушёл домой к семье, не думая о работе до следующей смены)))
Украинские железнодорожники угрожают начать забастовку. В течении десяти дней, профсоюз работников Укразализныци планирует выдвинуть требования к руководству, среди которых повышение зарплат и улучшение условий труда. А затем начать стачку. Рядовые железнодорожники о забастовке пока не слышали, но поддержать, если будет клич, ее готовы.
Готовят бунт
Как рассказал «Стране» глава свободного профсоюза железнодорожников Украины Владимир Козельский, сейчас они готовят ряд требований к руководству «Укразализныци» от сотрудников. Их условно можно поделить на два вида – глобальные и региональные. Самая главная проблема – низкая заработная плата, объясняет Козельский.
«Раньше железнодорожники входили в пятерку самых высокооплачиваемых профессий. Сейчас же мы на 14 месте. Поэтому главное требование – это повышение зарплаты», — говорит Козельский.
Зарплаты железнодорожников сейчас действительно невысокие. Проводница поезда с пятилетним стажем зарабатывает 2700 грн в месяц, механик состава – до 4000 грн, машинист поезда – до 5000 грн. При этом, в 2015 году обсуждалось, что железнодорожникам поднимут зарплаты на 10%. Но пока, по словам главы профсоюза их требования не услышаны.
Козельский также рассказал, что встречался с новым руководителем УЗ поляком Войцехом Бальчуном. По его словам, он готов идти на контакт, но пока не может обещать повышение зарплаты – пока не будет проведен аудит.
В планах у железнодорожников – за десять дней собрать все требования сотрудников, передать их на рассмотрение и готовиться к забастовке. Она, по словам Козельского, будет технической. «То есть, сотрудники будут выходить на работу, но, например, не будут принимать составы в ненадлежащем состоянии. А таких – 90%. Возможно, где-то не будут ходить локомотивы. Будем смотреть по ситуации», — говорит Козельский. Отметим, что по закону работникам железных дорог запрещено бастовать, поэтому они и избрали такой метод «итальянской забастовки» — на работу ходят, но не работают.
В пресс-службе «Укрзализныци» «Стране» сказали, что находятся в постоянном диалоге с представителями профсоюзов. Там также подтвердили информацию, что Бальчун встречался с железнодорожниками. «Мы открыты к диалогу и разговор был конструктивный. Поэтому, я не думаю, что дело дойдет до забастовки», — сказал нам начальник департамента информации УЗ Данил Ваховский.
Не хватает денег и техники
Чтобы пообщаться с работниками «Укрзализныци», «Страна» отправилась на центральный Киевский вокзал. Народ оказался не очень разговорчивым, но некоторыми проблемами железнодорожники поделились. По их словам, зарплату им платят вовремя, но вот ее размер радости не вызывает. «Как думаете, 3000 гривен это достаточная сумма для жизни, в наше-то время? – говорит «Стране» 40-летний проводник возле одного из вагонов. — Естественно нет». По словам мужчины, часть зарплаты приходится отдавать «выше», чтобы избежать проверок, по итогам которых может быть выговор, лишение премии или даже увольнение.
Также проводники жаловались на выставляемые начальством «планы» продаж товаров. «План» – это количество продукции в поездах (чай, печенье, вода, журналы), которые проводник должен продать в процессе поездки.
«Ставят нам норму, которую нужно выполнить и идет она бонусом начальству, перевыполнить фактический невозможно, а из за недобора могут и с состава уволить. Выкручиваются по разному: кто докладывает деньги из своего кошелька, кто ищет различные пути заработка», — говорят проводники. На вопрос, как именно выкручиваются, отвечают уклончиво: «что-то перевезти, что-то провернуть». Как правило, проводники подрабатывают перевозкой личных вещей пассажиров – за услугу передать на вокзале нужную вещь, берут от 20 до 70 грн. План пытаются выполнить на курильщиках – например, заключают сделку с пассажиром: он покупает чай или кофе, а ему разрешают курить в тамбуре.
Железнодорожники из других регионов говорят про схожие проблемы. Одна из главных – это ужасное состояние составов и техники. Кстати, недавно корреспондент «Страны» сам столкнулся с проблемами неисправных вагонов. В поезде Киев-Харьков в одном из вагонов прорвало трубу, из-за там начался самый настоящий дождь. Ситуация продолжалась всю поездку.
Один из бригадиров пути, работающих на Львовской железной дороге, рассказал «Стране», что со спецтехникой большие проблемы. «Я отвечаю за отдельную станцию и меня наказывают за все, что на ней не так. Но никто не ж не спрашивает, что у меня в бригаде один монтер пути, а должно быть 12. Никто же не спрашивает, когда мне в последний раз выдавали болты и гайки», — рассказывает парень.
О грядущей забастовке рядовые сотрудники не слышали. Но говорят, что готовы в любой момент к нему присоединиться.
Бельевой коллапс
Олицетворением проблем и развала работы УЗ стало резонансное ЧП 13 июня: пять поездов не смогли вовремя отправиться из Киева. В итоге, более 200 пассажиров вернули билеты. Причиной стал сбой в работе прачечного оборудования. Он и не позволил железнодорожникам вовремя отправить поезда из-за того, что не были готовы комплекты с постельным бельем.
Тогда Войцех Бальчун назвал это провокацией некой «системы». «Так собственно защищается система. Это обычная провокация. Разбираемся в ситуации,» — написал он в соцсети.
К слову, к Бальчуну у железнодорожников отношение, в основном, скептическое. Начальству рядовой состав не верит вообще, а приезжему рокеру — особенно. Многих откровенно раздражает огромная зарплата, которую выписали Бальчуну — 1,5 млн. долларов в год вместе с бонусами.
Экс-заместитель министра инфраструктуры Александр Кава подтверждает, что в УЗ есть серьезные проблемы, которые нужно решать срочно и комплексно. «Укрзализниця нуждается в существенных изменениях и повышении эффективности работы. Старый подход, когда коррупционные кланы и олигархи просто «доили» дорогу, не заботясь о ее будущем, должен остаться в прошлом. Запаса прочности на УЗ уже нет — сейчас уже настало время вложения средств в развитие железной дороги», — говорит «Стране» эксперт.
Здравствуйте,тут пишут о Чистове,Сиром,Галушке,ребята как вы не поймете ,они, вам помогать и вникать в ваши проблемы не будут.Им глубоко наплевать в каких условиях работает человек,был он в отпуске или нет,на исправном он тепловозе едет или на металлоломе ,им поставлена задача свыше и они любыми путями ее выполняют за наш счет.Они не скажут руководству НЕТ,так как лишатся своего места и всего отсюда вытекающего.Я их не защищаю,просто по мельчали людишки,нет настоящего руководителя с большой буквы,который заботится о своих подчиненных,о своем предприятии .Тут только странно ,а куда смотрит профсоюз локомотивного депо во главе с Вяльцевым.Миша ,профсоюзная работа заключается не в чаепитии по кабинетам и приятных беседах,а немного в другом.Защиты от произвола руководства нет совсем,одно битье себя в груди и на этом все заканчивается.Миша, нужна реальная защита людям, а не словоблудство.За что машинисты, получили последние выговора???Почему локомотивные бригады с под Киевского не отдыхают по ст.Чаплино,хотя у них заложен отдых,а водят поезда и работают больше 12 часов???Почему ,людей запугивают неправомерными приказами Любки В.С.???Почему по ст.Бердянск из под пригородного реальный отдых меньше 3 часов,уменьшено время на приемку,а потом дают выговора ,за не качественную приемку???Про грузовое движение вообще писать страшно,там,что не поездка,то перележка,то переработка.Когда закончится беспредел со стороны Любки.В.С ,человек не может справится со своими обязанностями,пытается угрозами,устными неправомерными приказами разрулить ситуацию.Человек с высшим образованием,опустился до шмона локомотивов на перегоне,хотя для этого есть милиция,охрана,пытается всеми правдами и не правдами показать свою работу,но работа руководителя не в этом заключается.С пьяным Лизуновым провели проверку локомотива,что пришлось вызывать скорую помощь на тепловоз и вести смену бригаде,когда закончится БЕСПРЕДЕЛ???
@гость, ремонт котельни в депо Пологи наверное самый актуальный. Депо третий или четвёртый год зимует с одним котлом. К сожалению вопрос не в руководстве депо. Необходима полная модернизация котельни с заменой котлов и автоматики. Это очень большие деньги. Вопрос надо решать через руководство дороги. Поднимать профсоюз, выходить на начальника дороги.
@гость, Речь о Чистове!!!!!
Хватит трогать начальника.В коем веке пришёл нормальный.Забыли Кравца7Этот хоть решает проблемы,по крайней мере старается.А вот присмотреться к Голушко нужно.Хочется сказать»серый кардинал».На носу отопительный сезон.В цехах опять будет дубарь.Котельная без ремонта котлов.Оборудование ужасное.Ведь он сколько проработал до этого в депо.Что смог изменить Голушко?Правду говорят -насильно мил не будеш.Не хотел возвращаться обратно в депо Голушко ,зачем было человека заставлять.Какая команда у начальника -никакая.Говорил Любка В.С.на оперативке где «трудовики»решить вопросы по зарплате,а им не интересно.Они получают свой кусок от пирога по экономии зарплаты,а с другими им пофиг.Хочется сказать,что у нас не трудовики ,а ТРУТОВИКИ.В начале месяца подписать графики,в конце месяца подписать табеля.Очень тяжёлая работа.
@Гость, а как можно думать о семье и доме, если такое руководство думает только как бы ему было хорошо!!!!!! Я не буду углубляться в его зароботок как честные так и не очень. Но посмотрим как при том что людей не отпускают в отпуска и в сумашедшею жару работают как проклятые за копейки, пойдёт ли наше панство в отпуск само!? А работники при этом будут приходить дамой и своей семье, опустив глаза в пол, обьяснять что моря в этом году они не увидят или максимум денек и то без папы, мамы и что денег хватит на дорогу и на мороженое детям! Вот так и думешь о семье день у день!
а где работать, если не на ж.д? Городок маленький…
Ужас!!! Почитала тут всего несколько минуток и вывод только один — «КОЛЛЕКТИВ» везде одинаковый! Как можно работать, если каждый друг друга грязью поливает! Фу, позорище! Как понаписывали жесть! И такое впечатление,что на приднепровке хуже всего, вон с 2012 года сколько нытья написано. А мне нормалек, пришла проработала…смена меня сменила, и ушла сразу домой. Я подчеркивают СРАЗУ, без шушуканей и сплетней, и так жить намного проще. Живите мыслями о своем доме и семье! Меньше друг друга поливайте грязью!
@Гость, В мелитополе тоже самое!!!Рабство!!!
А что же станция Пологи всех «работа» устраивает!? А точнее рабство!!!!! Работа в 3 смены, не выплата переработок, а о отпуске вообще, разве что зимой! И постоянное требование начальника, которые не поддаются логике!!!!! И можно перечислять и перечислять! Может хоть кто-то расмотрит соотвецтвие должности Чистова В.Е.??? А то эти царские замашки, уже ни одного достали!
@Гость, сама виновата! Если не может думать, так пусть здесь прочтет, что прежде чем окливатать кого-то, пусть на себя посмотрит!
@гость, Этот туалет для дерьма и построен. хватит Надю зацепать.
Коренькова Надя,на каждых собраниях что были в депо ,ты требовала поставить общественый туалет.Теперь понятно почему-дерьма из тебя много лезет.
@Надежда, Мы уже давно над тобой смеемся!!! А тебе только дошло?!
@Юли, Мне тебя жаль!!!Это уже даже смешно!!!
а у вас тут весело.Девки когда дойдет до драки в купальниках в грязи,выложите фотки ,а лучше видео.
С приходом нового начальника началась не жизнь а одни мучения.Права работников депо ущемляет,кого захотел уволил. Людей не отпускает в отпуска по графику отпусков.По такой жаре люди работают как проклятые без выходных.Вопщем плохой начальник
Кто сказал что все устраивает?
@Надежда, Вот это поумничала))))) Какая ты волчица!? Лошадь ты, с отбеленным мозгом!!!!! И как только такие зубы не удерживают твой поганый язык!??!
@Юли, Волчица не дергается, когда сучки лают.
@гость, она блондексом уже мозг себе отбелила!
@Надежда, Ты на себя очень много взяла в этой жизни! И да..лка, и балаболка теперь ещё считалкой хочешь заделаться! Дыши детка дыши))))
@Юли, У меня хоть такие,а узнаю кто пишет,пересчитаю.
vk.com/id36311841 стыд для Локомотивного депо!!!!!!
@Надежда, Ты мне вызовы не бросай, облик держащийся благодаря штукатурке! Кто из нас умный в итете так это ты! Что же ты лично Светлане Викторовне не сказала, что тебе там не в сылах терпеть, розвела интружку!!!! Так что дыши легко через лошадиный оскал и доживай до пенсии со свои не благодарным мужиньком!!!!!!
@Надежда Ты мне вызовы не бросай, облик держащийся благодаря штукатурке! Кто из нас умный в итете так это ты! Что же ты лично Светлане Викторовне не сказала, что тебе там не в сылах терпеть, розвела интружку!!!! Так что дыши легко через лошадиный оскал и доживай до пенсии!!!!!!
@Юли, А может ты попробуешь или мы такие смелые только в интернете?
Кто ты такая надя,чтобы судить Светлану Викторовну?За три года она добилась материалов и перекрыла своими силами и мастерские которые валились.Провела воду в контору,которой небыло до этого три года и женщины с чайника умывались,а сейчас и горячая вода,и душ,который десятилетиями был кладовкой для хлама.Сделала туалет тёплый в конторе.На экипировке росширила комнату,которая стала на много удобней.Ремонт конторы,евроокна,конечно благодаря и нынешнего начальника,который её услышал -СерогоА.Г.Ты блондинка с лошадиными зубами,что сделала ты?Всю жизнь наставляеш рога своим мужикам,плетёш интриги.Да никто не верил что она наведёт порядок.Мы за метры к ней не подойдём если с будуна ,учует такое с нами сделает.Одна женщина в смене,которая переодевается по очереди без присутствия мужиков.Какое нарушение охраны труда?Тебе надя и алёша -ганьба.
@Гость, Грошь-цена значит такому мужу, если не может найти управы на такое балаболище!!!!
Большего бардака чем на котельной нету,большенство знают, что оставленные сдесь коментарии, дело рук Нади Кореньковой, и чем же не угодила ей мастерица Семюк, которая забрала Коренькова из подьемки, согласовывая это в службе с самим Любкой В.С.
А что Мелитополь молчит? Всех всё устраивает? ………
@Гость а что можно писать, если есть такие ушлые люди!!!! Просто хочется пожелать, что бы у этой женщины нашлись силы! А ещё не делать добра там, еде его не ценят!!!! ,
что-то замолчали в ожидании чего-то….
а меня всё устраивает
@Татьяна сплошь и рядом они завистники!!!! Если бы начальство на столько было против ее решений, они бы точно с ней разобрались сами без стукачей -неудачников!!! Которые в этой жизни ничего умом не могут так хоть языком!
Что за проблема?! Ходите на угольный!!!! И работники тоже ,я так понимаю, имеют выбор где переодеться и помыться!!!! А если у Вас личная не приязнь к мастеру, то всем мил не будешь!
Рада, что это не все равно ещё кому-то .
@Татьяна, Татьяна , тебе не нравится общая раздевалка,или Светлана Викторовна?
Надоело молчать о вопиющем нарушении трудового договора и охраны труда ,
мастера ТНТС : Семюк Светланы Викторовны Пологовского локомотивного депо .
Она решила ввести нововведение в свой цех : у мужчин и женщин совместная раздевалка и душ на территории ТНТС ,хотя у женщин есть своя раздевалка на угольном складе ,на ремонт которой Вяльцев М.В. выделил профсоюзные деньги и ремонт был сделан .На все замечания руководства она не реагирует .
Это наверно пишет чей то лизоблюд и угодник
А что делается в больнице ст.Днепропетровск? Санитарки убирающие в туалетах, по вечерам и выходным дням раздают ЕДУ в место раздатчиц. Нарушая этим, санитарные нормы, я думаю, что руководство об этом знает и молчит. Когда я была на лечении, я это все видела своими глазами! Без придел полный!
скоро «откашливать» начальнику вокзала будем из зароботной платы, аппетит приходит во время еды,но это уже конечно перебор
Приднепровская. ВЧД 16.ст.Баглей полный безпредел! работаю овр, недавно стали забирать 0.5часа на обед хотя он у нас в свободное от работы время! заставляют покупать за свои деньги леску ,бензин и даже тримеры для покоса травы!!!!
Может это Вы платили дань всей дороге. И поэтому все устраивало. И интересно кому именно это всей дороге платили дань? Если есть факты говорим, а домыслы не интересны.
@Гость, А чего вы много лет терпели Рудзинского и платили дань всей дороге?
В депо Мелитополь наконец появиться настоящий начальник депо. А таким как Рудзинский не место вообще на железной дороге. Юрий Юрьевичу удачи и успехов. Давно надо было прихлопнуть этот Федоровский беспредел.
Уважаемые пановэ окраинцы.Этот бардак везде. То что, сейчас творится в депо Мелитополь это полная *оппа…
@гость, В уз еще не ставили рок музыкантов директорами, а вот физкультурники уже были.за 15 млн уе и я бы порядок навел бы.
Я с вами полностью согласна крупнейшая в Украине организация процветает корупция везде обселись кумовьями работоать по сути не кому везде брат сват.